Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇹🇭

Thaiföld Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

168,92 milliárd THB
Változás +/-
+3,825 milliárd THB
Változás %
+2,29 %

A Thaiföld jelenlegi Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből értéke 168,92 milliárd THB. A Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Thaiföld esetében 2023. 12. 01.-n 168,92 milliárd THB-ra emelkedett, miután 2023. 09. 01.-kor 165,095 milliárd THB volt. 1993. 03. 01. és 2024. 03. 01. között az átlagos GDP Thaiföld esetében 117,09 milliárd THB volt. Az eddigi legmagasabb értéket 2019. 06. 01.-n érte el 190,99 milliárd THB-val, míg a legalacsonyabb értéket 1993. 06. 01.-kor rögzítették 57,38 milliárd THB-val.

Forrás: NESDB, Thailand

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2023. 12. 01.168,92 milliárd THB
2023. 09. 01.165,095 milliárd THB
2023. 06. 01.159,842 milliárd THB
2023. 03. 01.160,118 milliárd THB
2022. 12. 01.157,786 milliárd THB
2022. 09. 01.154,888 milliárd THB
2022. 06. 01.147,852 milliárd THB
2022. 03. 01.142,474 milliárd THB
2021. 12. 01.142,359 milliárd THB
2021. 09. 01.140,255 milliárd THB
1
2
3
4
5
...
13

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇹🇭
Állandó árakon számított GDP
2,751 Bio. THB2,72 Bio. THBNegyedév
🇹🇭
Bányászati GDP
44,653 milliárd THB44,327 milliárd THBNegyedév
🇹🇭
BIP
514,95 milliárd USD495,65 milliárd USDÉvente
🇹🇭
Bruttó nemzeti jövedelem
2,901 Bruttó. THB2,668 Bruttó. THBNegyedév
🇹🇭
Bruttoberuházások
663,033 milliárd THB666,305 milliárd THBNegyedév
🇹🇭
Egy főre jutó GDP
6384,81 USD6275,93 USDÉvente
🇹🇭
Építőipari BIP
62,909 milliárd THB68,83 milliárd THBNegyedév
🇹🇭
Éves GDP-növekedés
1,9 %2,5 %Évente
🇹🇭
Éves GDP-növekedési ráta
1,5 %1,7 %Negyedév
🇹🇭
GDP-növekedési ráta
1,1 %-0,4 %Negyedév
🇹🇭
Gyártási BIP
684,665 milliárd THB687,232 milliárd THBNegyedév
🇹🇭
Közszférából származó BIP
135,35 milliárd THB135,812 milliárd THBNegyedév
🇹🇭
Mezőgazdasági GDP
170,423 milliárd THB171,915 milliárd THBNegyedév
🇹🇭
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
96,8 milliárd THB94,848 milliárd THBNegyedév
🇹🇭
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
21 112,64 USD17 507,62 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.