Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇫🇷

Franciaország Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

25,937 milliárd EUR
Változás +/-
+261 Mió. EUR
Változás %
+1,01 %

A Franciaország jelenlegi Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből értéke 25,937 milliárd EUR. A Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Franciaország esetében 2024. 03. 01.-n 25,937 milliárd EUR-ra emelkedett, miután 2023. 12. 01.-kor 25,676 milliárd EUR volt. 1950. 03. 01. és 2024. 06. 01. között az átlagos GDP Franciaország esetében 12,87 milliárd EUR volt. Az eddigi legmagasabb értéket 2022. 09. 01.-n érte el 27,32 milliárd EUR-val, míg a legalacsonyabb értéket 1950. 03. 01.-kor rögzítették 1,83 milliárd EUR-val.

Forrás: INSEE, France

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2024. 03. 01.25,937 milliárd EUR
2023. 12. 01.25,676 milliárd EUR
2023. 09. 01.25,658 milliárd EUR
2023. 06. 01.26,054 milliárd EUR
2023. 03. 01.25,883 milliárd EUR
2022. 12. 01.26,847 milliárd EUR
2022. 09. 01.27,324 milliárd EUR
2022. 06. 01.27,03 milliárd EUR
2022. 03. 01.26,23 milliárd EUR
2021. 12. 01.25,845 milliárd EUR
1
2
3
4
5
...
30

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇫🇷
Állandó árakon számított GDP
649,184 milliárd EUR647,369 milliárd EURNegyedév
🇫🇷
BIP
3,031 Bio. USD2,779 Bio. USDÉvente
🇫🇷
Bruttoberuházások
144,176 milliárd EUR143,724 milliárd EURNegyedév
🇫🇷
Egy főre jutó GDP
38 975,58 USD38 816,48 USDÉvente
🇫🇷
Építőipari BIP
29,271 milliárd EUR29,581 milliárd EURNegyedév
🇫🇷
Éves GDP-növekedés
0,9 %2,5 %Évente
🇫🇷
Éves GDP-növekedési ráta
1,1 %0,8 %Negyedév
🇫🇷
GDP-hozzájárulás a külső kereslettől
0 %1 %Negyedév
🇫🇷
GDP-növekedési ráta
0,2 %0,1 %Negyedév
🇫🇷
Gyártási BIP
58,26 milliárd EUR58,887 milliárd EURNegyedév
🇫🇷
Mezőgazdasági GDP
8,816 milliárd EUR8,928 milliárd EURNegyedév
🇫🇷
SZGYF a szolgáltatásokból
342,054 milliárd EUR340,355 milliárd EURNegyedév
🇫🇷
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
11,754 milliárd EUR11,392 milliárd EURNegyedév
🇫🇷
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
55 213,72 USD54 988,33 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.