Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇲🇻

Maldív-szigetek Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

4,071 milliárd MVR
Változás +/-
+1,303 milliárd MVR
Változás %
+38,10 %

A Maldív-szigetek jelenlegi Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből értéke 4,071 milliárd MVR. A Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Maldív-szigetek esetében 2021. 01. 01.-n 4,071 milliárd MVR-ra emelkedett, miután 2020. 01. 01.-kor 2,768 milliárd MVR volt. 2003. 01. 01. és 2022. 01. 01. között az átlagos GDP Maldív-szigetek esetében 2,85 milliárd MVR volt. Az eddigi legmagasabb értéket 2022. 01. 01.-n érte el 4,60 milliárd MVR-val, míg a legalacsonyabb értéket 2003. 01. 01.-kor rögzítették 1,21 milliárd MVR-val.

Forrás: Maldives Monetary Authority

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2021. 01. 01.4,071 milliárd MVR
2020. 01. 01.2,768 milliárd MVR
2019. 01. 01.4,537 milliárd MVR
2018. 01. 01.3,913 milliárd MVR
2017. 01. 01.3,8 milliárd MVR
2016. 01. 01.3,945 milliárd MVR
2015. 01. 01.3,709 milliárd MVR
2014. 01. 01.3,452 milliárd MVR
2013. 01. 01.3,264 milliárd MVR
2012. 01. 01.2,931 milliárd MVR
1
2

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇲🇻
Állandó árakon számított GDP
92,679 milliárd MVR81,364 milliárd MVRÉvente
🇲🇻
BIP
6,6 milliárd USD6,17 milliárd USDÉvente
🇲🇻
Egy főre jutó GDP
11 534,92 USD11 035,58 USDÉvente
🇲🇻
Építőipari BIP
4,335 milliárd MVR3,234 milliárd MVRÉvente
🇲🇻
Éves GDP-növekedési ráta
4 %2 %Negyedév
🇲🇻
Gyártási BIP
1,812 milliárd MVR1,708 milliárd MVRÉvente
🇲🇻
Közszférából származó BIP
7,378 milliárd MVR6,734 milliárd MVRÉvente
🇲🇻
Mezőgazdasági GDP
4,317 milliárd MVR4,187 milliárd MVRÉvente
🇲🇻
SZGYF a szolgáltatásokból
70,47 milliárd MVR61,459 milliárd MVRÉvente
🇲🇻
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
2,136 milliárd MVR1,675 milliárd MVRÉvente
🇲🇻
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
22 361,74 USD21 271,32 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.