Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇿🇦

Dél-Afrika Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

389,488 milliárd ZAR
Változás +/-
-1,795 milliárd ZAR
Változás %
-0,46 %

A Dél-Afrika jelenlegi értéke a Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 389,488 milliárd ZAR. A Dél-Afrika Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 2024. 03. 01. időpontban 389,488 milliárd ZAR-ra csökkent, miután 2023. 12. 01. időpontban 391,283 milliárd ZAR volt. 1993. 03. 01. és 2024. 06. 01. között az átlagos GDP Dél-Afrika 278,12 milliárd ZAR volt. A valaha volt legmagasabb értéket 2023. 12. 01. érték el 391,28 milliárd ZAR, míg a legalacsonyabb érték 1993. 03. 01. került rögzítésre 122,08 milliárd ZAR értékkel.

Forrás: Statistics South Africa

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2024. 03. 01.389,488 milliárd ZAR
2023. 12. 01.391,283 milliárd ZAR
2023. 09. 01.379,672 milliárd ZAR
2023. 06. 01.377,671 milliárd ZAR
2023. 03. 01.382,593 milliárd ZAR
2022. 12. 01.375,173 milliárd ZAR
2022. 09. 01.372,004 milliárd ZAR
2022. 06. 01.359,638 milliárd ZAR
2022. 03. 01.350,17 milliárd ZAR
2021. 12. 01.345,698 milliárd ZAR
1
2
3
4
5
...
13

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇿🇦
Állandó árakon számított GDP
4,654 Bio. ZAR4,631 Bio. ZARNegyedév
🇿🇦
Bányászati GDP
201,48 milliárd ZAR203,128 milliárd ZARNegyedév
🇿🇦
BIP
377,78 milliárd USD405,27 milliárd USDÉvente
🇿🇦
Bruttó nemzeti jövedelem
4,636 Bio. ZAR4,67 Bio. ZARNegyedév
🇿🇦
Bruttoberuházások
662,569 milliárd ZAR674,911 milliárd ZARNegyedév
🇿🇦
Egy főre jutó GDP
6006,45 USD6022,43 USDÉvente
🇿🇦
Építőipari BIP
103,164 milliárd ZAR102,694 milliárd ZARNegyedév
🇿🇦
Éves GDP-növekedés
0,6 %1,9 %Évente
🇿🇦
Éves GDP-növekedési ráta
0,5 %1,4 %Negyedév
🇿🇦
GDP-növekedési ráta
-0,1 %0,3 %Negyedév
🇿🇦
Gyártási BIP
523,37 milliárd ZAR517,439 milliárd ZARNegyedév
🇿🇦
Közszférából származó BIP
372,958 milliárd ZAR371,064 milliárd ZARNegyedév
🇿🇦
Mezőgazdasági GDP
123,793 milliárd ZAR126,412 milliárd ZARNegyedév
🇿🇦
SZGYF a szolgáltatásokból
1,132 Bio. ZAR1,117 Bio. ZARNegyedév
🇿🇦
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
100,954 milliárd ZAR97,914 milliárd ZARNegyedév
🇿🇦
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
14 284,34 USD14 322,33 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.