Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇬🇭

Ghána Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

2,684 milliárd GHS
Változás +/-
-195,296 Mió. GHS
Változás %
-7,02 %

A Ghána jelenlegi értéke a Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 2,684 milliárd GHS. A Ghána Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 2023. 12. 01. időpontban 2,684 milliárd GHS-ra csökkent, miután 2023. 09. 01. időpontban 2,879 milliárd GHS volt. 2006. 03. 01. és 2024. 03. 01. között az átlagos GDP Ghána 1,90 milliárd GHS volt. A valaha volt legmagasabb értéket 2023. 09. 01. érték el 2,88 milliárd GHS, míg a legalacsonyabb érték 2006. 06. 01. került rögzítésre 780,45 Mió. GHS értékkel.

Forrás: Ghana Statistical Service

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2023. 12. 01.2,684 milliárd GHS
2023. 09. 01.2,879 milliárd GHS
2023. 06. 01.2,575 milliárd GHS
2023. 03. 01.2,774 milliárd GHS
2022. 12. 01.2,567 milliárd GHS
2022. 09. 01.2,735 milliárd GHS
2022. 06. 01.2,432 milliárd GHS
2022. 03. 01.2,595 milliárd GHS
2021. 12. 01.2,469 milliárd GHS
2021. 09. 01.2,57 milliárd GHS
1
2
3
4
5
...
8

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇬🇭
Állandó árakon számított GDP
47,22 milliárd GHS46,649 milliárd GHSNegyedév
🇬🇭
Bányászati GDP
6,311 milliárd GHS6,781 milliárd GHSNegyedév
🇬🇭
BIP
76,37 milliárd USD74,26 milliárd USDÉvente
🇬🇭
Bruttoberuházások
32,691 milliárd GHS38,334 milliárd GHSÉvente
🇬🇭
Egy főre jutó GDP
2066,38 USD2046,01 USDÉvente
🇬🇭
Építőipari BIP
3,316 milliárd GHS2,578 milliárd GHSNegyedév
🇬🇭
Éves GDP-növekedés
2,9 %3,8 %Évente
🇬🇭
Éves GDP-növekedési ráta
4,7 %3,8 %Negyedév
🇬🇭
GDP-növekedési ráta
1,2 %1 %Negyedév
🇬🇭
Gyártási BIP
6,192 milliárd GHS5,219 milliárd GHSNegyedév
🇬🇭
Közszférából származó BIP
1,777 milliárd GHS2,049 milliárd GHSNegyedév
🇬🇭
Mezőgazdasági GDP
10,849 milliárd GHS11,619 milliárd GHSNegyedév
🇬🇭
SZGYF a szolgáltatásokból
21,606 milliárd GHS21,258 milliárd GHSNegyedév
🇬🇭
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
174 Mió. GHS243,537 Mió. GHSNegyedév
🇬🇭
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
6729,93 USD5480,33 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.