Professional-grade financial intelligence

20M+ securities. Real-time data. Institutional insights.

Trusted by professionals at Goldman Sachs, BlackRock, and JPMorgan

Analyse
Profil
🇬🇭

Ghána Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

3,201 milliárd GHS
Változás +/-
+290,24 Mió. GHS
Változás %
+9,50 %

A Ghána jelenlegi Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből értéke 3,201 milliárd GHS. A Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Ghána esetében 2025. 03. 01.-n 3,201 milliárd GHS-ra emelkedett, miután 2024. 12. 01.-kor 2,91 milliárd GHS volt. 2006. 03. 01. és 2025. 03. 01. között az átlagos GDP Ghána esetében 1,95 milliárd GHS volt. Az eddigi legmagasabb értéket 2025. 03. 01.-n érte el 3,20 milliárd GHS-val, míg a legalacsonyabb értéket 2006. 06. 01.-kor rögzítették 780,45 Mió. GHS-val.

Forrás: Ghana Statistical Service

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2025. 03. 01.3,201 milliárd GHS
2024. 12. 01.2,91 milliárd GHS
2024. 09. 01.3,006 milliárd GHS
2024. 06. 01.2,491 milliárd GHS
2024. 03. 01.2,947 milliárd GHS
2023. 12. 01.2,684 milliárd GHS
2023. 09. 01.2,879 milliárd GHS
2023. 06. 01.2,404 milliárd GHS
2023. 03. 01.2,769 milliárd GHS
2022. 12. 01.2,567 milliárd GHS
1
2
3
4
5
...
8

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇬🇭
Állandó árakon számított GDP
53,474 milliárd GHS53,137 milliárd GHSNegyedév
🇬🇭
Bányászati GDP
6,341 milliárd GHS6,579 milliárd GHSNegyedév
🇬🇭
BIP
82,83 milliárd USD80,55 milliárd USDÉvente
🇬🇭
Bruttoberuházások
115,227 milliárd GHS85,671 milliárd GHSÉvente
🇬🇭
Egy főre jutó GDP
2169,67 USD2091,81 USDÉvente
🇬🇭
Építőipari BIP
3,286 milliárd GHS2,804 milliárd GHSNegyedév
🇬🇭
Éves GDP-növekedés
5,7 %2,9 %Évente
🇬🇭
Éves GDP-növekedési ráta
5,3 %3,6 %Negyedév
🇬🇭
GDP-növekedési ráta
1,4 %0,9 %Negyedév
🇬🇭
Gyártási BIP
6,595 milliárd GHS5,542 milliárd GHSNegyedév
🇬🇭
Közszférából származó BIP
1,697 milliárd GHS2,104 milliárd GHSNegyedév
🇬🇭
Mezőgazdasági GDP
11,494 milliárd GHS12,09 milliárd GHSNegyedév
🇬🇭
SZGYF a szolgáltatásokból
23,199 milliárd GHS22,729 milliárd GHSNegyedév
🇬🇭
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
748,184 Mió. GHS719,868 Mió. GHSNegyedév
🇬🇭
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
7061,93 USD6808,54 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.