Tedd meg életed legjobb befektetéseit.
2 eurótól biztosítható Kazahsztán Autóbejegyzések
Árfolyam
Az aktuális értéke az Autóbejegyzéseknek Kazahsztán-ban 4,691 Mió. Units. Az Autóbejegyzések Kazahsztán-ban növekedtek 4,691 Mió. Units-ra 2023. 12. 01.-n, miután 4,631 Mió. Units volt 2023. 11. 01.-n. 2011. 12. 01. és 2024. 01. 01. között az átlagos GDP Kazahsztán-ban 3,81 Mió. Units volt. A minden idők legmagasabb értékét 2024. 01. 01.-n érte el 4,71 Mió. Units-vel, míg a legalacsonyabb értéket 2014. 12. 01.-n rögzítették 3,02 Mió. Units-vel.
Autóbejegyzések ·
Max
Járműbejegyzések | |
---|---|
2011. 12. 01. | 3,55 Mió. Units |
2012. 01. 01. | 3,46 Mió. Units |
2012. 02. 01. | 3,50 Mió. Units |
2012. 03. 01. | 3,55 Mió. Units |
2012. 04. 01. | 3,61 Mió. Units |
2012. 05. 01. | 3,67 Mió. Units |
2012. 06. 01. | 3,65 Mió. Units |
2012. 07. 01. | 3,65 Mió. Units |
2012. 08. 01. | 3,65 Mió. Units |
2012. 09. 01. | 3,65 Mió. Units |
2012. 10. 01. | 3,65 Mió. Units |
2012. 11. 01. | 3,66 Mió. Units |
2012. 12. 01. | 3,64 Mió. Units |
2013. 01. 01. | 3,64 Mió. Units |
2013. 02. 01. | 3,71 Mió. Units |
2013. 03. 01. | 3,74 Mió. Units |
2013. 04. 01. | 3,67 Mió. Units |
2013. 05. 01. | 3,67 Mió. Units |
2013. 06. 01. | 3,65 Mió. Units |
2013. 07. 01. | 3,67 Mió. Units |
2013. 08. 01. | 3,67 Mió. Units |
2013. 09. 01. | 3,68 Mió. Units |
2013. 10. 01. | 3,68 Mió. Units |
2013. 11. 01. | 3,68 Mió. Units |
2013. 12. 01. | 3,68 Mió. Units |
2014. 01. 01. | 3,66 Mió. Units |
2014. 02. 01. | 3,66 Mió. Units |
2014. 03. 01. | 3,66 Mió. Units |
2014. 04. 01. | 3,67 Mió. Units |
2014. 05. 01. | 3,66 Mió. Units |
2014. 06. 01. | 3,67 Mió. Units |
2014. 07. 01. | 3,67 Mió. Units |
2014. 08. 01. | 3,49 Mió. Units |
2014. 09. 01. | 3,69 Mió. Units |
2014. 10. 01. | 3,82 Mió. Units |
2014. 11. 01. | 3,91 Mió. Units |
2014. 12. 01. | 3,02 Mió. Units |
2015. 01. 01. | 3,07 Mió. Units |
2015. 02. 01. | 3,20 Mió. Units |
2015. 03. 01. | 3,26 Mió. Units |
2015. 04. 01. | 3,33 Mió. Units |
2015. 05. 01. | 3,38 Mió. Units |
2015. 06. 01. | 3,44 Mió. Units |
2015. 07. 01. | 3,50 Mió. Units |
2015. 08. 01. | 3,55 Mió. Units |
2015. 09. 01. | 3,61 Mió. Units |
2015. 10. 01. | 3,68 Mió. Units |
2015. 11. 01. | 3,85 Mió. Units |
2015. 12. 01. | 3,86 Mió. Units |
2016. 01. 01. | 3,80 Mió. Units |
2016. 02. 01. | 3,86 Mió. Units |
2016. 03. 01. | 3,86 Mió. Units |
2016. 04. 01. | 3,86 Mió. Units |
2016. 05. 01. | 3,86 Mió. Units |
2016. 06. 01. | 3,86 Mió. Units |
2016. 07. 01. | 3,86 Mió. Units |
2016. 08. 01. | 3,85 Mió. Units |
2016. 09. 01. | 3,85 Mió. Units |
2016. 10. 01. | 3,85 Mió. Units |
2016. 11. 01. | 3,85 Mió. Units |
2016. 12. 01. | 3,85 Mió. Units |
2017. 01. 01. | 3,84 Mió. Units |
2017. 02. 01. | 3,84 Mió. Units |
2017. 03. 01. | 3,85 Mió. Units |
2017. 04. 01. | 3,85 Mió. Units |
2017. 05. 01. | 3,85 Mió. Units |
2017. 06. 01. | 3,92 Mió. Units |
2017. 07. 01. | 3,84 Mió. Units |
2017. 08. 01. | 3,92 Mió. Units |
2017. 09. 01. | 3,92 Mió. Units |
2017. 10. 01. | 3,92 Mió. Units |
2017. 11. 01. | 3,85 Mió. Units |
2017. 12. 01. | 3,85 Mió. Units |
2018. 01. 01. | 3,84 Mió. Units |
2018. 02. 01. | 3,85 Mió. Units |
2018. 03. 01. | 3,84 Mió. Units |
2018. 04. 01. | 3,84 Mió. Units |
2018. 05. 01. | 3,83 Mió. Units |
2018. 06. 01. | 3,93 Mió. Units |
2018. 07. 01. | 3,91 Mió. Units |
2018. 08. 01. | 4,01 Mió. Units |
2018. 09. 01. | 3,99 Mió. Units |
2018. 10. 01. | 4,05 Mió. Units |
2018. 11. 01. | 4,05 Mió. Units |
2018. 12. 01. | 3,85 Mió. Units |
2019. 01. 01. | 3,80 Mió. Units |
2019. 02. 01. | 3,67 Mió. Units |
2019. 03. 01. | 3,69 Mió. Units |
2019. 04. 01. | 3,94 Mió. Units |
2019. 05. 01. | 3,77 Mió. Units |
2019. 06. 01. | 3,69 Mió. Units |
2019. 07. 01. | 3,70 Mió. Units |
2019. 08. 01. | 3,69 Mió. Units |
2019. 09. 01. | 3,71 Mió. Units |
2019. 10. 01. | 3,73 Mió. Units |
2019. 11. 01. | 3,77 Mió. Units |
2019. 12. 01. | 3,78 Mió. Units |
2020. 01. 01. | 3,91 Mió. Units |
2020. 02. 01. | 3,86 Mió. Units |
2020. 03. 01. | 3,93 Mió. Units |
2020. 04. 01. | 3,93 Mió. Units |
2020. 05. 01. | 3,88 Mió. Units |
2020. 06. 01. | 3,89 Mió. Units |
2020. 07. 01. | 3,91 Mió. Units |
2020. 08. 01. | 3,89 Mió. Units |
2020. 09. 01. | 3,89 Mió. Units |
2020. 10. 01. | 3,90 Mió. Units |
2020. 11. 01. | 3,90 Mió. Units |
2020. 12. 01. | 3,87 Mió. Units |
2021. 01. 01. | 3,86 Mió. Units |
2021. 02. 01. | 3,85 Mió. Units |
2021. 03. 01. | 3,85 Mió. Units |
2021. 04. 01. | 3,83 Mió. Units |
2021. 05. 01. | 3,83 Mió. Units |
2021. 06. 01. | 3,84 Mió. Units |
2021. 07. 01. | 3,83 Mió. Units |
2021. 08. 01. | 3,84 Mió. Units |
2021. 09. 01. | 3,82 Mió. Units |
2021. 10. 01. | 3,80 Mió. Units |
2021. 11. 01. | 3,81 Mió. Units |
2021. 12. 01. | 3,80 Mió. Units |
2022. 01. 01. | 3,78 Mió. Units |
2022. 02. 01. | 3,83 Mió. Units |
2022. 03. 01. | 3,83 Mió. Units |
2022. 04. 01. | 3,82 Mió. Units |
2022. 05. 01. | 3,82 Mió. Units |
2022. 06. 01. | 3,91 Mió. Units |
2022. 07. 01. | 3,83 Mió. Units |
2022. 08. 01. | 3,84 Mió. Units |
2022. 09. 01. | 3,83 Mió. Units |
2022. 10. 01. | 3,84 Mió. Units |
2022. 11. 01. | 3,87 Mió. Units |
2022. 12. 01. | 3,91 Mió. Units |
2023. 01. 01. | 3,97 Mió. Units |
2023. 02. 01. | 4,03 Mió. Units |
2023. 03. 01. | 4,09 Mió. Units |
2023. 04. 01. | 4,14 Mió. Units |
2023. 05. 01. | 4,28 Mió. Units |
2023. 06. 01. | 4,35 Mió. Units |
2023. 07. 01. | 4,41 Mió. Units |
2023. 08. 01. | 4,47 Mió. Units |
2023. 09. 01. | 4,54 Mió. Units |
2023. 10. 01. | 4,59 Mió. Units |
2023. 11. 01. | 4,63 Mió. Units |
2023. 12. 01. | 4,69 Mió. Units |
Autóbejegyzések Története
Dátum | Érték |
---|---|
2023. 12. 01. | 4,691 Mió. Units |
2023. 11. 01. | 4,631 Mió. Units |
2023. 10. 01. | 4,591 Mió. Units |
2023. 09. 01. | 4,543 Mió. Units |
2023. 08. 01. | 4,472 Mió. Units |
2023. 07. 01. | 4,409 Mió. Units |
2023. 06. 01. | 4,352 Mió. Units |
2023. 05. 01. | 4,279 Mió. Units |
2023. 04. 01. | 4,143 Mió. Units |
2023. 03. 01. | 4,088 Mió. Units |
Hasonló makrogazdasági mutatók Autóbejegyzések-hoz
Név | Jelenleg | Előző | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇰🇿 Bányászati termelés | -1,5 % | -1,3 % | Havi |
🇰🇿 Cementgyártás | 1,288 Mió. Tonnes | 1,098 Mió. Tonnes | Havi |
🇰🇿 Feldolgozóipari Beszerzési Menedzser Index (PMI) | 52,2 points | 51,5 points | Havi |
🇰🇿 Gyártási termelés | 5,7 % | 3,9 % | Havi |
🇰🇿 Ipari termelés | 2,1 % | 1,4 % | Havi |
🇰🇿 Ipari termelés hónapról hónapra | -2,3 % | -3,2 % | Havi |
🇰🇿 Készletváltozások | 396,884 milliárd KZT | 3,637 Bio. KZT | Negyedév |
🇰🇿 Összetett beszerzési menedzser index (Composite PMI) | 50,9 points | 47,7 points | Havi |
🇰🇿 Réztermelés | 38 237 Tonnes | 42 638 Tonnes | Havi |
🇰🇿 Szolgáltatások PMI | 50,5 points | 50,7 points | Havi |
🇰🇿 Üzleti hangulat | 6 points | 0 points | Negyedév |
Makrooldalak más országok számára a Ázsia
- 🇨🇳Kína
- 🇮🇳India
- 🇮🇩Indonézia
- 🇯🇵Japán
- 🇸🇦Szaúd-Arábia
- 🇸🇬Szingapúr
- 🇰🇷Dél-Korea
- 🇹🇷Törökország
- 🇦🇫Afganisztán
- 🇦🇲Örményország
- 🇦🇿Azerbajdzsán
- 🇧🇭Bahrein
- 🇧🇩Banglades.
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodzsa
- 🇹🇱Kelet-Timor
- 🇬🇪Grúzia
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Irán
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordánia
- 🇰🇼Kuvait
- 🇰🇬Kirgizisztán
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon.
- 🇲🇴Makaó
- 🇲🇾Malajzia
- 🇲🇻Maldív-szigetek
- 🇲🇳Mongólia
- 🇲🇲Mianmar
- 🇳🇵Nepál
- 🇰🇵Észak-Korea
- 🇴🇲Omán
- 🇵🇰Pakisztán
- 🇵🇸Palesztina
- 🇵🇭Fülöp-szigetek
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Srí Lanka
- 🇸🇾Szíria
- 🇹🇼Tajvan
- 🇹🇯Tádzsikisztán
- 🇹🇭Thaiföld
- 🇹🇲Türkmenisztán
- 🇦🇪Egyesült Arab Emírségek
- 🇺🇿Üzbegisztán
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Mi a(z) Autóbejegyzések?
Az Eulerpool egy professzionális weboldal, amely makrogazdasági adatokat mutat be, és ezen belül különös figyelmet fordít a 'Gépjármű-regisztrációk' kategóriára. A gépjármű-regisztrációk a makrogazdasági elemzés egyik kiemelkedően fontos mutatója. E mutató segítségével széleskörű betekintést nyerhetünk a gazdaság különböző szegmenseibe, beleértve a fogyasztói magatartást, a gazdasági növekedést, a piaci tendenciákat, valamint a kormányzati politikák hatását. A gépjármű-regisztrációk száma közvetlen összefüggésben áll a fogyasztói bizalommal és a háztartások rendelkezésre álló jövedelmével. Amikor a gazdasági kilátások kedvezőek és a fogyasztói bizalom magas, az emberek hajlamosabbak új járművek vásárlására és regisztrációjára. Ennek következtében a gépjármű-regisztrációk száma növekszik, ami pozitív jelzés a gazdaság egészsége szempontjából. Ezzel szemben, egy gazdasági recesszió esetén, amikor a munkanélküliség növekszik és a rendelkezésre álló jövedelem csökken, a gépjármű-regisztrációk száma visszaeshet. Az új gépjárművek regisztrációjának adatai emellett tükrözhetik a kormányzati politikák hatását is. Például egy újraindított ösztönző program, amely támogatást nyújt az elektromos járművek vásárlásához, jelentősen növelheti az ilyen járművek regisztrációs számait. Ezen túlmenően, a gépjárművek regisztrációs adataiból következtethetünk az autóipar állapotára is. Egy növekvő gépjármű-regisztrációs szám pozitív hír az autógyártók és a kapcsolódó iparágak számára, mivel nagyobb keresletre utal. A gépjármű-regisztrációk adatai nemcsak az új járművek regisztrációját tartalmazzák, hanem a használt járművek piacának elemzéséhez is fontos információkat szolgáltatnak. A használt járművek piaca gyakran élénkebb lehet, különösen gazdasági bizonytalanság idején, amikor a fogyasztók inkább a költséghatékonyabb használt autók vásárlását választják új autók helyett. A használt autók regisztrációjának adataiból tehát következtethetünk a fogyasztói magatartás változásaira és a használt járművek piacának dinamizmusára. A gépjármű-regisztrációk adatait az Eulerpool részletesen rendszerezi és megjeleníti, lehetővé téve a különböző időszakok összehasonlítását, valamint a regionális különbségek feltérképezését is. A havi, negyedéves és éves adatok elemzése segíti a trendek felismerését és a jövőbeli kilátások bepillantását. Az adatok térképezésével és vizualizálásával platformunk olyan mélyrehatóan bemutatja a gépjármű-regisztrációk alakulását, amely egyrészről az elemzők és a gazdasági döntéshozók számára is értékes információt nyújt, másrészről pedig széleskörű betekintést biztosít a piaci szereplőknek és a fogyasztóknak is. A különböző típusú járművek regisztrációs adatainak figyelembevétele is fontos szempont. Az elektromos autók, a hibrid járművek és a hagyományos belső égésű motorral rendelkező autók regisztrációjának részletezése jelentős magyarázatokkal szolgálhat a technológiai átmenetekre és az energiahatékonysági trendekre vonatkozóan. Az elektromos járművek növekvő regisztrációja például a fenntartható mobilitás iránti növekvő keresletet és a környezettudatosság fontosságát tükrözheti. Ezeknek az adatoknak a vizsgálata nem csupán a jelenlegi gazdasági helyzet elemzéséhez járul hozzá, hanem hosszabb távú trendeket is feltárhat, amelyek előrejelzéseket engedhetnek meg a jövőbeli piaci mozgásokkal kapcsolatban. Az autóipar innovációi és az ezekkel összefüggő technológiai változások erőteljes hatással lehetnek a makrogazdasági környezetre, és a gépjármű-regisztrációk adatai ennek a hatásnak az egyik legmegbízhatóbb mutatójaként szolgálnak. Az Eulerpool azzal, hogy részletesen bemutatja a gépjármű-regisztrációk adatait, komoly segítséget nyújt a gazdasági elemzőknek, hogy részletesen megértsék a piaci dinamika mögött álló erőket, segítsék a döntéshozókat a gazdaságpolitikák kialakításában, és biztosítsák, hogy a piaci szereplők jól informált döntéseket hozhassanak. A gépjármű-regisztrációk mutatóinak mélyreható elemzése így nem csak a gazdasági szereplők számára hasznos, hanem széleskörű gazdasági jelentőséggel is bír, hozzájárulva a fenntartható és dinamikus gazdasági környezet kialakulásához.