Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇦🇷

Argentína Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

52,622 milliárd ARS
Változás +/-
-586,455 Mió. ARS
Változás %
-1,11 %

A Argentína jelenlegi értéke a Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 52,622 milliárd ARS. A Argentína Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 2024. 03. 01. időpontban 52,622 milliárd ARS-ra csökkent, miután 2023. 12. 01. időpontban 53,208 milliárd ARS volt. 2004. 03. 01. és 2024. 06. 01. között az átlagos GDP Argentína 49,71 milliárd ARS volt. A valaha volt legmagasabb értéket 2017. 06. 01. érték el 61,03 milliárd ARS, míg a legalacsonyabb érték 2004. 03. 01. került rögzítésre 28,14 milliárd ARS értékkel.

Forrás: Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC)

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2024. 03. 01.52,622 milliárd ARS
2023. 12. 01.53,208 milliárd ARS
2023. 09. 01.54,511 milliárd ARS
2023. 06. 01.55,23 milliárd ARS
2023. 03. 01.52,94 milliárd ARS
2022. 12. 01.53,548 milliárd ARS
2022. 09. 01.54,489 milliárd ARS
2022. 06. 01.57,209 milliárd ARS
2022. 03. 01.52,453 milliárd ARS
2021. 12. 01.51,827 milliárd ARS
1
2
3
4
5
...
9

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇦🇷
Állandó árakon számított GDP
669,101 milliárd ARS696,292 milliárd ARSNegyedév
🇦🇷
Bányászati GDP
27,549 milliárd ARS26,608 milliárd ARSNegyedév
🇦🇷
BIP
640,59 milliárd USD631,13 milliárd USDÉvente
🇦🇷
Bruttoberuházások
109,316 milliárd ARS139,18 milliárd ARSNegyedév
🇦🇷
Egy főre jutó GDP
12 625,47 USD12 940,74 USDÉvente
🇦🇷
Építőipari BIP
18,544 milliárd ARS21,526 milliárd ARSNegyedév
🇦🇷
Éves GDP-növekedés
-1,55 %4,96 %Évente
🇦🇷
Éves GDP-növekedési ráta
-5,1 %-1,2 %Negyedév
🇦🇷
Gazdasági aktivitási index
-3,8 %-0,9 %Havi
🇦🇷
GDP-növekedési ráta
-2,57 %-2,49 %Negyedév
🇦🇷
Gyártási BIP
101,771 milliárd ARS96,337 milliárd ARSNegyedév
🇦🇷
Havi GDP YoY
-1,7 %-8,3 %Havi
🇦🇷
Közszférából származó BIP
35,833 milliárd ARS36,119 milliárd ARSNegyedév
🇦🇷
Mezőgazdasági GDP
83,227 milliárd ARS39,512 milliárd ARSNegyedév
🇦🇷
SZGYF a szolgáltatásokból
81,255 milliárd ARS78,352 milliárd ARSNegyedév
🇦🇷
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
13,488 milliárd ARS12,211 milliárd ARSNegyedév
🇦🇷
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
26 466,55 USD27 127,44 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.