Ahogyan a Bloomberg hírügynökség kedden vállalati körökre hivatkozva beszámolt, a Boeing új részvények kibocsátását fontolgatja, hogy pénzügyi tartalékait feltölthesse. Az évek óta tartó válság, amelyet a 737-Max sorozat repülési tilalmai és gyártási csökkentései, valamint legutóbb tízezrek sztrájkja váltott ki, súlyosan megterhelte a vállalat pénzügyi helyzetét.

Egy vállalati szóvivő elutasította a nyilatkozatot. Bennfentesek szerint azonban legalább egy hónapig tarthat, míg a Boeing végrehajtja a tőkestratégiát, mivel a menedzsment először pontosabban szeretné meghatározni a folyamatban lévő munkabeszüntetés költségeit. A Boeing részvényei az év eleje óta több mint 40 százalékos árfolyamcsökkenést mutattak, és kedden a New York-i tőzsdén 154,24 dolláron zártak, ami 1,45 százalékos napi emelkedést jelent.

A Boeing a 2018-as és 2019-es két 737-Max gép lezuhanása óta tartós válságban van. Annak ellenére, hogy ezen repülőgépsorozat fokozatosan újra engedélyezésre került, a vállalat nem tudta stabilizálni a gyártást. 2024 elején az amerikai légügyi hatóság (FAA) ismét szigorította a gyártó ellenőrzését, miután egy 737 Max repülés közben elvesztett egy ajtó méretű törzselemét. Ennek következtében a gyártási kapacitásokat tovább csökkentették, és sok új repülőgép kiszállítását leállították.

Ezen felül a közelmúltban lezajlott, körülbelül 33.000 dolgozót érintő sztrájk is hozzájárult, amely már több mint két hete tart. Ugyan a Boeing legutóbb 30 százalékos béremelést ajánlott fel a munkavállalóknak, a szakszervezet elutasította az ajánlatot, és ehelyett 40 százalékos béremelést követel négyéves időtartamra. A tárgyalások nehezen haladnak, mivel a munkavállalók az elmúlt években több nulla százalékos fordulót elfogadtak.

Elemzők becslései szerint a Boeing csak a harmadik negyedévben közel 3,4 milliárd amerikai dollár készpénzt vesztett. Az év első felében a vállalat már több mint 8 milliárd dollár készpénzégetést könyvelt el a 737 Max gyártásának csökkentése miatt. Ha a sztrájk továbbra is folytatódik, a szakértők havi 1,5 milliárd dollárra számítanak további költségként.

A tervezett tőkeemelés célja, hogy segítsen a Boeingnek felszámolni a pénzügyi veszteségeket és biztosítani a szükséges forrásokat az üzleti működés stabilizálásához. Emellett az intézkedést arra tett kísérletként értékelik, hogy visszanyerjék a befektetők bizalmát és javítsák a vállalat likviditási helyzetét. Annak ellenére, hogy bejelentették a tőkemérését, a Boeing részvényei kedden növekedtek, és 1,45 százalékos plusszal zártak. A piaci megfigyelők ezt pozitív jelzésként értelmezik, hogy a társaság lépéseket tesz a strukturális problémák kezelésére és hosszú távon újra növekedési pályára áll.