Insiderek szerint az Airbus 2024-ben körülbelül 765 repülőgépet szállított le, ezzel éppen hogy elmaradt a „körülbelül 770” gépes céljától. Decemberben több mint 122 gépet adtak át az ügyfeleknek, amint azt iparági körök jelentették. Az európai Boeing-versenytárs január 9-i év végi jelentés közzététele előtt nem kommentálta az információkat.

Bár az Airbus elmaradt a szállítási előrejelzéstől, a nyereségcélok érintetlenek maradnak. Az elemzőket már felkészítették arra, hogy akár 20 repülőgéppel kevesebbet is szállíthatnának anélkül, hogy ez befolyásolná a nyereségprognózist.

A fő ok a tartós alkatrészhiány, amely késleltette a termelést. Különösen az ülések és a turbinák hiánya okozott késéseket, ahogy a vállalati körök hangsúlyozták. Airbus már novemberben további hajtóműveket biztosított a szűk keresztmetszetek enyhítésére.

Bloomberg legutóbb arról számolt be, hogy az Airbus 2024-ben körülbelül 760 repülőgépet szállított le. A végleges üzleti számokat és a 2025-ös előrejelzést február 20-án mutatják be.