Az amerikai szállítmányozási vállalat, a Kal Freight csődvédelmet kért a 11. fejezet szerint, miután állítólagos csalás és vesztességes üzleti stratégiák súlyos pénzügyi válságba sodorták a céget. A hitelezők között szerepel a Daimler Truck Financial Services, amely 139 millió amerikai dolláros követelést nyújtott be. Ezek 1.625 vontató és pótkocsi tulajdonjogával vannak biztosítva, ahogyan az bírósági dokumentumokból kiderül.

Kal Freight teljes kötelezettségei a csődeljárás szerint legalább 325 millió amerikai dollárt tesznek ki. A Daimler mellett a TBK Bank és a Banc of America Leasing & Capital is a legnagyobb hitelezők közé tartozik. Utóbbi a Kal Freightet kettős zálogjoggal, helytelen könyveléssel és fiktív eszközök biztosítékként történő zálogosításával vádolja. A vádakat „hitelhetőnek és súlyosnak” minősítik.

2014-ben alapították mindössze hat teherautóval, a Kal Freight országos logisztikai szolgáltatóvá nőtte ki magát 800 sofőrrel, több mint 800 teherautóval és több mint 2.200 pótkocsival. Azonban a függőlegesen integrált vállalattá válás költséges erőfeszítései, valamint a járművek beszerzése a Covid-19 járvány idején jelentős terhet róttak a mérlegre.

Die Insolvenz des Unternehmens wirft auch ein Schlaglicht auf Daimler Truck Financial Services, das durch die Besicherung seiner Forderungen zunächst gut abgesichert scheint. Die Daimler Truck-Aktie reagierte im XETRA-Handel mit einem Plus von 1,24 Prozent auf 37,50 Euro.