Southwest Airlines jelentős változásokat jelentett be csütörtökön a beszállási folyamatban és az ülőhelyek kiosztásában, hogy növelje vonzerejét az utasok számára és növelje a bevételeit.
Az amerikai légiközlekedési vállalat, amely nyomás alatt áll, hogy növelje nyereségét, a jövőben ülőhelyeket fog kiosztani, és néhány extra lábtérrel rendelkező ülést fog értékesíteni. Ezek az intézkedések egy aktivista befektető követeléseire adott válaszként is történnek, aki a vállalatirányítás és -stratégia átalakítását követeli.
Ez a megfelelő változás a megfelelő időben" - mondta Bob Jordan, a Southwest vezérigazgatója egy interjúban.
Még nem világos, mikor kezdődik a repülés kiosztott ülőhelyekkel és prémium sorokkal, de a Southwest tervezi, hogy a foglalásokat erre jövőre indítja. A pontos változások a szabályozó hatóságok jóváhagyásától és a repülőgépek átalakításától függenek. További részletek egy szeptember végi befektetői prezentáción várhatók. Emellett a Southwest tervezi, hogy jövőre először éjszakai repüléseket indít.
Südwest erzielte im zweiten Quartal einen Gewinn von 367 Millionen US-Dollar, was einem Rückgang von 46 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht, trotz rekordverdächtiger operativer Einnahmen. Das Unternehmen räumte ein, dass es zu viele Sommerflugtickets zu früh verkauft habe und dadurch lukrative Last-Minute-Buchungen verpasste. Trotzdem übertraf der Gewinn die Erwartungen der Analysten.
Délnyugat 367 millió dolláros nyereségről számolt be a második negyedévben, ami 46%-os csökkenést jelent az előző évhez képest, annak ellenére, hogy a működési bevételek rekordot döntöttek. A vállalat elismerte, hogy túl sok nyári repülőjegyet adott el túl korán, és ezzel lemaradt a jövedelmező utolsó pillanatos foglalásokról. Ennek ellenére a nyereség meghaladta az elemzői várakozásokat.
A Southwest részvényei 4,5%-kal emelkedtek, miközben más nagy légitársaságok is erősödtek. Az American Airlines részvényei 3,7%-kal emelkedtek, annak ellenére, hogy a cég csökkentette éves profitelőrejelzését.
Elliott Investment Management, egy befolyásos fedezeti alap 1,9 milliárd dolláros részesedéssel a vállalatban, kritikát fogalmazott meg a Southwest ellen a modern repülési igényekhez való lassú alkalmazkodás miatt. Elliott átfogó változtatásokat követelt egy, az igazgatóságnak írt levélben, és azzal érvelt, hogy sok befektető elvesztette a bizalmát a vállalatvezetésben.
Southwest kijelentette, hogy már tavaly ősszel elkezdte vizsgálni a lehetséges változtatásokat, mielőtt Elliott júniusban nyilvánosságra hozta a légitársaságban szerzett részesedését.
Jordan weigerte sich, genau zu beziffern, wie viel zusätzliche Einnahmen die neuen Initiativen bringen würden, sagte jedoch, dass er erwartet, dass sie "deutlich mehr" als die derzeitigen Einnahmen von fast 1 Milliarde US-Dollar durch den Verkauf von Extras wie bevorzugtem Boarding generieren werden.
A Southwest tervei csökkentik az utasokra nehezedő nyomást, hogy pontosan 24 órával előre bejelentkezzenek vagy extra fizessenek a jó helyért a kapunál lévő sorokban.
A légitársaság több ezer ügyfél körében végzett felmérést, hogy kiderítse, mit szeretnének és miért lennének hajlandók fizetni. A megkérdezettek 80%-a az előre kijelölt üléseket részesítette előnyben – ez az óriási arány Jordant meglepte. "Az ügyfeleink tényleg, tényleg, tényleg ezt akarják" – mondta.
Southwest arra számít, hogy ezekkel a változtatásokkal több utast vonzanak, beleértve azokat is, akik eddig nem vették figyelembe a légitársaságot. Az üzleti utasokért folytatott küzdelemben a Southwest megállapította, hogy az üzleti utazókat kevéssé érdekli a szerencse a helyválasztás során.
Az új ülések extra lábtérrel végül a Southwest teljes flottájának körülbelül egyharmadát fogják kitenni. Ryan Green, a kereskedelmi transzformációért felelős vezető elmondta, hogy a Southwest-ülések eleve a legkényelmesebbek közé tartoznak a gazdasági osztályban, így lehetséges némi helyet feladni anélkül, hogy az extra fizetés nélkül utazók kényelmét csökkentenék.
A Southwest beszállási folyamata, amely a vásárlókat három csoportra (A, B vagy C) osztja és egy számot ad nekik, felülvizsgálatra kerül. Az upgrade-ekért fizető, elit státusszal rendelkező vagy drágább jegyet foglaló utasok javíthatják pozíciójukat.
Különböző beszállási módszerek teszteléséhez a Southwest dolgozókat és családtagjaikat vetette be, hogy több napon keresztül gyakorolják a beszállást és a kiszállást Houstonban. Az utasokat kézipoggyásszal és babakocsival látták el, és néhányan kerekesszékeket használtak. Különböző beszállási és ülésrend konfigurációkat próbáltak ki, hogy megállapítsák, lassítaná-e az ügymenetet az ülőhelyek kiosztása – ez az egyik oka annak, hogy a légitársaság eddig nem vezette be ezt.
Jordan tudja, hogy létezhet egy kicsi, de hangos szurkolói csoport, amely szkeptikus a változásokkal szemben. "Úgy gondolom, hogy meg fogjuk győzni ezeket az embereket" - mondta.
