Az amerikai autógyártó, a Ford, Európában egy újabb átszervezési hullám előtt áll. A Ford Motor Európa üzemi tanácsának elnöke, Benjamin Gruschka, tájékoztatta, hogy a kölni és más EU-tagállamokban található telephelyek is érintettek lesznek az intézkedések által. A cél az, hogy a vállalat "karcsúbb és hatékonyabb" legyen.
Ez már a negyedik átszervezési program 2018 óta. Akkoriban a Ford közel 20.000 alkalmazottal rendelkezett Kölnben, ma már csak körülbelül 13.000-en dolgoznak ott. A tervezett németországi leépítés részleteit csak június végén hozzák nyilvánosságra. Ezt Gruschka megerősítette a dpa-nak, és a "Kölner Stadt-Anzeiger" is beszámolt róla.
Ein Sprecher der Ford erklärte, dass die Autoindustrie sich in einem historischen Wandel befinde. Man habe in Deutschland bislang keine neuen Restrukturierungsmaßnahmen über die bereits bekannten hinaus angekündigt. Gruschka widersprach dieser Aussage und betonte, dass es sich um neue Restrukturierungen handele, die im vergangenen Jahr nicht besprochen wurden.
Ford nehéz időszakban van. Hagyományos belső égésű modellek, mint a Fiesta kisautó, megszűntek, és a vállalat európai piaci részesedése csökkent. A fejlesztési részleg egyes részeit az Egyesült Államokba helyezték át. Ennek ellenére az amerikai vállalat közel két milliárd eurót fektetett be a kölni telephelybe, amely magában foglalja az európai központot és a gyártást is. Nemrég megkezdődött az első elektromos Ford Explorer sorozatgyártása, egy modell, amely Ford Európa számára reménysugárként szolgál. Egy másik modell még ebben az évben követi. E két modell gyártási kapacitása a jövőben összesen évente akár 250.000 járművet is elérheti.
A Ford szóvivője hangsúlyozta, hogy a beruházás lehetővé teszi Köln számára, hogy "továbbra is a magas minőség és innováció helyszíneként érvényesüljön az autóiparban".
Der Gruschka üzemi tanács éles kritikát fogalmazott meg az új átszervezési hullámmal kapcsolatban. "Ahelyett, hogy a két kölni elektromos autó piacra dobására koncentrálnának, az európai felső vezetés sok bizonytalanságot okoz az új átszervezési hullám bejelentésével" - mondta. Az utóbbi átszervezés éppen most fejeződött be, és máris itt a következő. Egy keddi dolgozói gyűlésen a vezetőség távol maradt és a rossz híreket a munkavállalói képviselőkre hagyta.
Kölnben található telephelye mellett a Fordnak Németországban a Saar-vidéki Saarlouisban is van egy gyára, ahol azonban a termelést 2025 végén be kell szüntetni. Ezt a döntést már régebben meghozták.