Milyen P/E rátája van a(z) FTAI Aviation 2024-nek?
Az FTAI Aviation P/E mutatója -523,73.
Tedd meg életed legjobb befektetéseit.
2 eurótól biztosítható 
Részvényelemzés
Profil
FTAI Aviation Részvény Részvény Osztalék, Árfolyam, Előrejelzés, Fórum, Célár és Hírek FTAI Aviation ariva, FTAI Aviation onvista, FTAI Aviation finanzen.net, FTAI Aviation aktienfinder, FTAI Aviation marketscreener, FTAI Aviation marketwatch, FTAI Aviation bloomberg, FTAI Aviation handelsblatt, FTAI Aviation wiwo, FTAI Aviation forum
FTAI
KYG3730V1059
Árfolyam
Árfolyam
157,65
Ma +/-
-5,58
Ma %
-3,66 %
TickerFTAI
ISINKYG3730V1059
P
FTAI Aviation részvényár
%
Hetente
Részletek
Árfolyam
ⓘÁttekintés
A részvényárfolyam-diagram részletes és dinamikus betekintést nyújt a(z) FTAI Aviation részvény teljesítményébe, és bemutatja a naponta, hetente vagy havonta aggregált árfolyamokat. A felhasználók különböző időkeretek között válthatnak, hogy alaposan elemezhessék a részvény történetét és megalapozott befektetési döntéseket hozhassanak.
Intraday funkció
Az intraday funkció valós idejű adatokat szolgáltat és lehetővé teszi a befektetők számára, hogy megfigyeljék a(z) FTAI Aviation részvény árfolyam-ingadozásait a kereskedési nap folyamán, így időszerű és stratégiai befektetési döntéseket hozhassanak.
Teljes hozam és relatív ármozgás
Tekintse meg a(z) FTAI Aviation részvény teljes hozamát, hogy megítélhesse annak jövedelmezőségét az idő során. A kiválasztott idősík alapján elérhető első árfolyamhoz képest megállapított relatív ármozgás betekintést nyújt a részvény teljesítményébe, és segít annak befektetési potenciáljának értékelésében.
Értelmezés és befektetés
Az árfolyamdiagramon bemutatott átfogó adatok felhasználásával elemezze a piaci trendeket, az ármozgásokat és a(z) FTAI Aviation lehetséges hozamait. Hozzon megalapozott befektetési döntéseket különböző időkeretek összehasonlításával és az intraday adatok kiértékelésével az optimalizált portfóliómenedzsment érdekében.
FTAI Aviation Árfolyam előzmények
| Dátum | FTAI Aviation Részvényár |
|---|---|
| 2024. 11. 14. | 157,65 undefined |
| 2024. 11. 13. | 163,53 undefined |
| 2024. 11. 12. | 161,45 undefined |
| 2024. 11. 11. | 164,68 undefined |
| 2024. 11. 08. | 157,07 undefined |
| 2024. 11. 07. | 150,02 undefined |
| 2024. 11. 06. | 149,02 undefined |
| 2024. 11. 05. | 139,14 undefined |
| 2024. 11. 04. | 137,55 undefined |
| 2024. 11. 01. | 142,46 undefined |
| 2024. 10. 31. | 134,44 undefined |
| 2024. 10. 30. | 145,30 undefined |
| 2024. 10. 29. | 143,43 undefined |
| 2024. 10. 28. | 142,51 undefined |
| 2024. 10. 25. | 144,24 undefined |
| 2024. 10. 24. | 143,18 undefined |
| 2024. 10. 23. | 140,83 undefined |
| 2024. 10. 22. | 140,23 undefined |
| 2024. 10. 21. | 142,36 undefined |
| 2024. 10. 18. | 143,55 undefined |
| 2024. 10. 17. | 145,29 undefined |
FTAI Aviation részvény bevétel, EBIT, nyereség KYG3730V1059 ·
3 év
5 év
10 éves
25 év
Max
Árbevétel
EBIT
Nyereség
Részletek
Árbevétel, nyereség & EBIT
ⓘAz árbevétel, EBIT és jövedelem megértése
Nyerjen betekintést a(z) FTAI Aviation tevékenységébe, a pénzügyi teljesítmény átfogó áttekintését az árbevétel, EBIT és jövedelem diagram elemzésével érheti el. Az árbevétel a teljes jövedelmet képviseli, amit a(z) FTAI Aviation a fő tevékenységeiből realizál és megmutatja a vállalat képességét arra, hogy ügyfeleket szerezzen és megtartsa. Az EBIT (Earnings Before Interest and Taxes - adózás és kamatfizetés előtti eredmény) információt nyújt a vállalat operatív nyereségességéről, adó és kamatkiadásoktól függetlenül. A jövedelem rész a(z) FTAI Aviation nettó nyereségét tükrözi, ami a pénzügyi egészségének és nyereségességének végső mértéke.
Éves elemzés és összehasonlítások
Tekintse meg az éves sávdiagramokat, hogy megértse a(z) FTAI Aviation éves teljesítményét és növekedését. Hasonlítsa össze az árbevételt, az EBIT-et és a jövedelmet a vállalat hatékonyságának és nyereségességének értékelésére. Egy magasabb EBIT az előző évhez képest azt jelzi, hogy a működési hatékonyság javult. Hasonlóképpen, a jövedelem növekedése az átfogó nyereségesség növekedését jelezheti. Az évről évre történő összehasonlító elemzés segít a befektetőknek megérteni a vállalat növekedési útját és operatív hatékonyságát.
Használja ki a befektetésre vonatkozó várakozásokat
A közelgő évekre vonatkozó várható értékek betekintést adnak a befektetőknek a(z) FTAI Aviation várható pénzügyi teljesítményébe. Ezeknek a prognózisoknak az elemzése a történelmi adatokkal együtt segíthet megalapozott befektetési döntések meghozatalában. A befektetők felmérhetik a potenciális kockázatokat és hozamokat, és ennek megfelelően alakíthatják befektetési stratégiáikat a rentabilitás optimalizálása és a kockázatok minimalizálása érdekében.
Befektetési betekintések
Az árbevétel és az EBIT összehasonlítása segít a(z) FTAI Aviation működési hatékonyságának értékelésében, míg az árbevétel és a jövedelem összehasonlítása feltárja a nettó nyereségességet az összes kiadás figyelembevételével. A befektetők értékes betekintést nyerhetnek azáltal, hogy gondosan elemeznek ezeket a pénzügyi paramétereket, így megteremtve a stratégiai befektetési döntések alapját, hogy kiaknázzák a(z) FTAI Aviation növekedési potenciálját.
FTAI Aviation Árbevétel, nyereség és EBIT előzmények
| Dátum | FTAI Aviation Árbevétel | FTAI Aviation EBIT | FTAI Aviation Nyereség |
|---|---|---|---|
| 2027e | 2,39 milliárd undefined | 923,41 Mió. undefined | 0 undefined |
| 2026e | 2,61 milliárd undefined | 931,01 Mió. undefined | 658,88 Mió. undefined |
| 2025e | 2,16 milliárd undefined | 715,84 Mió. undefined | 514,06 Mió. undefined |
| 2024e | 1,76 milliárd undefined | 431,36 Mió. undefined | -30,23 Mió. undefined |
| 2023 | 1,17 milliárd undefined | 356,99 Mió. undefined | 212,02 Mió. undefined |
| 2022 | 708,40 Mió. undefined | 157,10 Mió. undefined | -220,40 Mió. undefined |
| 2021 | 455,80 Mió. undefined | 47,90 Mió. undefined | -129,00 Mió. undefined |
| 2020 | 366,50 Mió. undefined | 47,90 Mió. undefined | -105,00 Mió. undefined |
| 2019 | 578,80 Mió. undefined | 65,20 Mió. undefined | 223,30 Mió. undefined |
| 2018 | 342,10 Mió. undefined | 33,70 Mió. undefined | 5,90 Mió. undefined |
| 2017 | 185,10 Mió. undefined | 2,40 Mió. undefined | 100 000,00 undefined |
| 2016 | 148,70 Mió. undefined | -6,70 Mió. undefined | -20,10 Mió. undefined |
| 2015 | 136,60 Mió. undefined | -100 000,00 undefined | -11,80 Mió. undefined |
| 2014 | 57,90 Mió. undefined | 7,30 Mió. undefined | 7,80 Mió. undefined |
| 2013 | 19,50 Mió. undefined | 9,40 Mió. undefined | 24,80 Mió. undefined |
| 2012 | 3,50 Mió. undefined | -1,00 Mió. undefined | 2,20 Mió. undefined |
| Árbevétel | EBIT | Nyereség | |
|---|---|---|---|
| 2012 | 3,50 Mió. USD | -1,00 Mió. USD | 2,20 Mió. USD |
| 2013 | 19,50 Mió. USD | 9,40 Mió. USD | 24,80 Mió. USD |
| 2014 | 57,90 Mió. USD | 7,30 Mió. USD | 7,80 Mió. USD |
| 2015 | 136,60 Mió. USD | -100 000,00 USD | -11,80 Mió. USD |
| 2016 | 148,70 Mió. USD | -6,70 Mió. USD | -20,10 Mió. USD |
| 2017 | 185,10 Mió. USD | 2,40 Mió. USD | 100 000,00 USD |
| 2018 | 342,10 Mió. USD | 33,70 Mió. USD | 5,90 Mió. USD |
| 2019 | 578,80 Mió. USD | 65,20 Mió. USD | 223,30 Mió. USD |
| 2020 | 366,50 Mió. USD | 47,90 Mió. USD | -105,00 Mió. USD |
| 2021 | 455,80 Mió. USD | 47,90 Mió. USD | -129,00 Mió. USD |
| 2022 | 708,40 Mió. USD | 157,10 Mió. USD | -220,40 Mió. USD |
| 2023 | 1,17 milliárd USD | 356,99 Mió. USD | 212,02 Mió. USD |
| 2024e | 1,76 milliárd USD | 431,36 Mió. USD | -30,23 Mió. USD |
| 2025e | 2,16 milliárd USD | 715,84 Mió. USD | 514,06 Mió. USD |
| 2026e | 2,61 milliárd USD | 931,01 Mió. USD | 658,88 Mió. USD |
| 2027e | 2,39 milliárd USD | 923,41 Mió. USD | 0 USD |
FTAI Aviation Részvény Mutatók
Egyszerű
Kibővített
Eredménykimutatás
Mérleg
Cashflow
| 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e | 2027e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0,00 | 0,02 | 0,06 | 0,14 | 0,15 | 0,19 | 0,34 | 0,58 | 0,37 | 0,46 | 0,71 | 1,17 | 1,76 | 2,16 | 2,61 | 2,39 |
| - | 533,33 | 200,00 | 138,60 | 8,82 | 25,00 | 84,86 | 69,01 | -36,68 | 24,32 | 55,60 | 65,25 | 50,09 | 22,78 | 21,20 | -8,65 |
| 33,33 | 89,47 | 91,23 | 88,97 | 89,19 | 91,35 | 95,32 | 93,77 | 95,08 | 96,48 | 64,41 | 55,56 | 37,02 | 30,15 | 24,88 | 27,23 |
| 1,00 | 17,00 | 52,00 | 121,00 | 132,00 | 169,00 | 326,00 | 542,00 | 348,00 | 439,00 | 456,00 | 650,00 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2,00 | 24,00 | 7,00 | -11,00 | -20,00 | 0 | 5,00 | 223,00 | -105,00 | -129,00 | -220,00 | 212,00 | -30,00 | 514,00 | 658,00 | 0 |
| - | 1100,00 | -70,83 | -257,14 | 81,82 | - | - | 4360,00 | -147,09 | 22,86 | 70,54 | -196,36 | -114,15 | -1813,33 | 28,02 | - |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 73,50 | 73,50 | 73,50 | 67,00 | 75,70 | 75,80 | 83,70 | 86,00 | 86,00 | 89,90 | 99,40 | 100,43 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Részletek
GuV
ⓘBevétel és növekedés
A(z) FTAI Aviation bevétel és a bevételnövekedés elengedhetetlen a vállalat pénzügyi egészségének és üzemeltetési hatékonyságának megértéséhez. A folyamatosan növekvő bevételek azt jelzik, hogy a vállalat hatékonyan tudja piacképesen és eladni termékeit vagy szolgáltatásait, míg a bevételnövekedés százalékos aránya információt nyújt a vállalat éves növekedésének mértékéről.
Bruttó haszonkulcs
A bruttó haszonkulcs egy döntő tényező, mely megmutatja a bevétel százalékos arányát a termelési költségek felett. Egy magasabb bruttó haszonkulcs arra utal, hogy a vállalat hatékonyan képes kontrollálni a gyártási költségeit, és potenciális nyereségességet és pénzügyi stabilitást ígér.
EBIT és EBIT-margó
Az EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) és az EBIT-margó mély betekintést nyújtanak egy vállalat nyereségességébe, a kamatok és adók hatásai nélkül. A befektetők gyakran értékelik ezeket a mutatókat, hogy megítélhessék a vállalat üzemeltetési hatékonyságát és a finanszírozási szerkezetétől és adókörnyezetétől független belső nyereségességét.
Jövedelem és növekedés
A nettó jövedelem és a hozzá kapcsolódó növekedés létfontosságú a befektetők számára, akik meg szeretnék érteni egy vállalat nyereségességét. Egy állandó jövedelemnövekedés kiemeli a vállalat képességét arra, hogy időről időre növelje nyereségességét, ami tükrözi az üzemeltetési hatékonyságot, a stratégiai versenyképességet és a pénzügyi egészséget.
Kiadott részvények
A kiadott részvények a vállalat által kibocsátott részvények teljes számára utalnak. Alapvető fontosságú a részvényekre jutó nyereség (EPS) és más kulcsfontosságú mutatók számításához, melyek nélkülözhetetlenek a befektetők számára, hogy értékelhessék a vállalat nyereségességét részvényenként, és részletesebb betekintést nyújtsanak a pénzügyi egészségbe és értékelésbe.
Az éves összehasonlítás értelmezése
Az éves adatok összehasonlítása lehetővé teszi a befektetők számára, hogy azonosítsák a trendeket, értékeljék a vállalat növekedését és megjósolják a potenciális jövőbeli teljesítményt. Az olyan mutatók elemzése, mint a bevétel, a jövedelem és a margó évről évre történő változása, értékes betekintést nyújthat az üzemeltetési hatékonyságba, a versenyképességbe és a vállalat pénzügyi egészségébe.
Elvárások és előrejelzések
A befektetők gyakran hasonlítják össze a jelenlegi és korábbi pénzügyi adatokat a piaci várakozásokkal. Ez az összehasonlítás segít értékelni, hogy a(z) FTAI Aviation várakozásoknak megfelelően, alul vagy felül teljesít, és döntő adatokat szolgáltat az befektetési döntésekhez.
FTAI Aviation Részvény Margók KYG3730V1059 ·
A(z) FTAI Aviation Margenanalyse bemutatja a bruttómargót, az EBIT-margót, valamint a(z) FTAI Aviation nyereségmargóját. Az EBIT-margó (EBIT/Árbevétel) azt mutatja meg, hogy az árbevétel hány százaléka marad operatív nyereségként. A nyereségmargó azt mutatja meg, hogy a(z) FTAI Aviation árbevételének hány százaléka marad meg.
3 év
5 év
10 éves
25 év
Max
Bruttó árrésmarzs
EBIT-margó
Profit Margin
Részletek
Margó
ⓘBruttó margó megértése
A bruttó margó, százalékban kifejezve, az FTAI Aviation árbevételéből származó bruttó nyereséget mutatja. Egy magasabb bruttó margó százalék azt jelenti, hogy az FTAI Aviation több bevételt tart meg, miután figyelembe vette az eladott áruk költségét. A befektetők ezt a mutatót használják a pénzügyi egészség és az operatív hatékonyság értékelésére, valamint az összehasonlításra a versenytársakkal és ágazati átlagokkal.
EBIT-margó elemzése
Az EBIT-margó azt a nyereséget képviseli, amit az FTAI Aviation kamatok és adók levonása előtt realizál. Az EBIT-margó analízise különböző éveken keresztül betekintést nyújt az operatív nyereségességbe és hatékonyságba, anélkül, hogy figyelembe venné a pénzügyi tőkeáttétel és adóstruktúra hatásait. Az évek során növekvő EBIT-margó egy javuló operatív teljesítményt jelz.
Árbevételi margó betekintések
Az árbevételi margó az FTAI Aviation által realizált teljes árbevételt mutatja. Az árbevételi margó évről évre történő összehasonlításával a befektetők értékelhetik az FTAI Aviation növekedését és piaci terjeszkedését. Fontos az árbevételi margót összehasonlítani a bruttó és EBIT-margóval is, hogy jobban megértsük a költség- és nyereségszerkezeteket.
Várakozások értelmezése
A bruttó, EBIT és árbevételi margók várható értékei jövőbeli pénzügyi kilátásokat mutatnak az FTAI Aviation-ra nézve. A befektetőknek össze kell hasonlítaniuk ezeket a várakozásokat a történelmi adatokkal, hogy megértsék a potenciális növekedést és a kockázati tényezőket. Döntő fontosságú figyelembe venni az alapul szolgáló feltételeket és módszereket, amelyeket ezeknek a várható értékeknek az előrejelzéséhez használtak, hogy informált befektetési döntéseket hozhassanak.
Összehasonlító elemzés
A bruttó, EBIT és árbevételi margók összehasonlítása, évente és több éven át, lehetővé teszi a befektetőknek, hogy átfogóan elemezzék az FTAI Aviation pénzügyi egészségét és növekedési kilátásait. A trendek és mintázatok értékelésével ezekben a margókban segít azonosítani az erősségeket, gyengeségeket és potenciális befektetési lehetőségeket.
FTAI Aviation Árréstörténet
| FTAI Aviation Bruttó árrésmarzs | FTAI Aviation Profit Margin | FTAI Aviation EBIT-margó | FTAI Aviation Profit Margin |
|---|---|---|---|
| 2027e | 55,58 % | 38,68 % | 0 % |
| 2026e | 55,58 % | 35,63 % | 25,22 % |
| 2025e | 55,58 % | 33,20 % | 23,84 % |
| 2024e | 55,58 % | 24,56 % | -1,72 % |
| 2023 | 55,58 % | 30,49 % | 18,11 % |
| 2022 | 64,44 % | 22,18 % | -31,11 % |
| 2021 | 96,42 % | 10,51 % | -28,30 % |
| 2020 | 94,95 % | 13,07 % | -28,65 % |
| 2019 | 93,76 % | 11,26 % | 38,58 % |
| 2018 | 95,41 % | 9,85 % | 1,72 % |
| 2017 | 91,46 % | 1,30 % | 0,05 % |
| 2016 | 88,77 % | -4,51 % | -13,52 % |
| 2015 | 89,02 % | -0,07 % | -8,64 % |
| 2014 | 90,67 % | 12,61 % | 13,47 % |
| 2013 | 88,72 % | 48,21 % | 127,18 % |
| 2012 | 48,57 % | -28,57 % | 62,86 % |
| Bruttó árrésmarzs | EBIT-margó | Profit Margin | |
|---|---|---|---|
| 2012 | 48,57 % | -28,57 % | 62,86 % |
| 2013 | 88,72 % | 48,21 % | 127,18 % |
| 2014 | 90,67 % | 12,61 % | 13,47 % |
| 2015 | 89,02 % | -0,07 % | -8,64 % |
| 2016 | 88,77 % | -4,51 % | -13,52 % |
| 2017 | 91,46 % | 1,30 % | 0,05 % |
| 2018 | 95,41 % | 9,85 % | 1,72 % |
| 2019 | 93,76 % | 11,26 % | 38,58 % |
| 2020 | 94,95 % | 13,07 % | -28,65 % |
| 2021 | 96,42 % | 10,51 % | -28,30 % |
| 2022 | 64,44 % | 22,18 % | -31,11 % |
| 2023 | 55,58 % | 30,49 % | 18,11 % |
| 2024e | 55,58 % | 24,56 % | -1,72 % |
| 2025e | 55,58 % | 33,20 % | 23,84 % |
| 2026e | 55,58 % | 35,63 % | 25,22 % |
| 2027e | 55,58 % | 38,68 % | 0 % |
FTAI Aviation részvény forgalom, EBIT, nyereség részvényenként KYG3730V1059 ·
A FTAI Aviation-bevétel részvényenként megmutatja, hogy mennyi bevétel jutott FTAI Aviation-re az adott időszakban minden egyes részvényre. Az EBIT részvényenként azt mutatja meg, hogy mennyi operatív nyereség jut egy-egy részvényre. A nyereség részvényenként azt mutatja, hogy mennyi nyereség jut minden egyes részvényre.
3 év
5 év
10 éves
25 év
Max
Árbevétel részvényenként
EBIT részvényenként
Egy részvényre jutó nyereség
Részletek
Árbevétel, EBIT és nyereség részvényenként
ⓘÁrbevétel részvényenként
Az árbevétel részvényenként a FTAI Aviation által elérő teljes árbevételt mutatja, osztva a kiadott részvények számával. Döntő jelentőségű metrika, mivel tükrözi a vállalat képességét az árbevétel elérésére, és jelzi a növekedési és terjeszkedési potenciált. Az árbevétel részvényenként éves összehasonlítása lehetővé teszi a befektetők számára, hogy elemezzék egy vállalat bevételeinek állandóságát, és megjósolják a jövőbeli trendeket.
EBIT részvényenként
Az EBIT részvényenként mutatja a FTAI Aviation kamatok és adók előtti profitját, és betekintést nyújt az operatív profitabilitásba, mert nem veszi figyelembe a tőkeszerkezet és az adókulcsok hatásait. Összevethető az árbevétel részvényenként mutatóval annak megítélésére, milyen hatékonyan alakítja át a vállalat az eladásokat profitra. Az EBIT részvényenként állandó növekedése az évek során az operatív hatékonyságot és profitabilitást emeli ki.
Jövedelem részvényenként
A jövedelem részvényenként vagy nyereség részvényenként (EPS) mutatja a FTAI Aviation nyereségének azt a hányadát, amely a törzstőke minden egyes részvényére jut. Kulcsfontosságú az értékelés során a profitabilitás és a pénzügyi egészség szempontjából. Az árbevétel és az EBIT részvényenként mutatókkal való összehasonlítással a befektetők láthatják, mennyire hatékonyan alakít egy vállalat árbevételeket és operatív profitokat netto jövedelemmé.
Várható értékek
A várható értékek az árbevétel, EBIT és jövedelem részvényenként mutatókra vonatkozó előrejelzések a következő évekre. Ezek az elvárások, amelyek a történelmi adatokon és piaci elemzéseken alapulnak, segítenek a befektetőknek befektetési stratégiájuk kialakításában, a FTAI Aviation jövőbeli teljesítményének értékelésében, és a jövőbeli részvényárfolyamok becslésében. Mindazonáltal elengedhetetlen, hogy figyelembe vegyük a piaci volatilitást és a bizonytalanságokat, amelyek befolyásolhatják ezeket az előrejelzéseket.
FTAI Aviation Árbevétel, nyereség és EBIT története részvényenként
| Dátum | FTAI Aviation Árbevétel részvényenként | FTAI Aviation EBIT részvényenként | FTAI Aviation Egy részvényre jutó nyereség |
|---|---|---|---|
| 2027e | 23,28 undefined | 0 undefined | 0 undefined |
| 2026e | 25,48 undefined | 0 undefined | 6,42 undefined |
| 2025e | 21,02 undefined | 0 undefined | 5,01 undefined |
| 2024e | 17,12 undefined | 0 undefined | -0,29 undefined |
| 2023 | 11,66 undefined | 3,55 undefined | 2,11 undefined |
| 2022 | 7,13 undefined | 1,58 undefined | -2,22 undefined |
| 2021 | 5,07 undefined | 0,53 undefined | -1,43 undefined |
| 2020 | 4,26 undefined | 0,56 undefined | -1,22 undefined |
| 2019 | 6,73 undefined | 0,76 undefined | 2,60 undefined |
| 2018 | 4,09 undefined | 0,40 undefined | 0,07 undefined |
| 2017 | 2,44 undefined | 0,03 undefined | 0,00 undefined |
| 2016 | 1,96 undefined | -0,09 undefined | -0,27 undefined |
| 2015 | 2,04 undefined | -0,00 undefined | -0,18 undefined |
| 2014 | 0,79 undefined | 0,10 undefined | 0,11 undefined |
| 2013 | 0,27 undefined | 0,13 undefined | 0,34 undefined |
| 2012 | 0,05 undefined | -0,01 undefined | 0,03 undefined |
| Árbevétel részvényenként | EBIT részvényenként | Egy részvényre jutó nyereség | |
|---|---|---|---|
| 2012 | 0,05 USD | -0,01 USD | 0,03 USD |
| 2013 | 0,27 USD | 0,13 USD | 0,34 USD |
| 2014 | 0,79 USD | 0,10 USD | 0,11 USD |
| 2015 | 2,04 USD | -0,00 USD | -0,18 USD |
| 2016 | 1,96 USD | -0,09 USD | -0,27 USD |
| 2017 | 2,44 USD | 0,03 USD | 0,00 USD |
| 2018 | 4,09 USD | 0,40 USD | 0,07 USD |
| 2019 | 6,73 USD | 0,76 USD | 2,60 USD |
| 2020 | 4,26 USD | 0,56 USD | -1,22 USD |
| 2021 | 5,07 USD | 0,53 USD | -1,43 USD |
| 2022 | 7,13 USD | 1,58 USD | -2,22 USD |
| 2023 | 11,66 USD | 3,55 USD | 2,11 USD |
| 2024e | 17,12 USD | 0 USD | -0,29 USD |
| 2025e | 21,02 USD | 0 USD | 5,01 USD |
| 2026e | 25,48 USD | 0 USD | 6,42 USD |
| 2027e | 23,28 USD | 0 USD | 0 USD |
FTAI Aviation részvény és részvényelemzés
A(z) FTAI Aviation az egyik legnépszerűbb vállalat az Eulerpool.com oldalon.
FTAI Aviation bevétel szegmensenként KYG3730V1059 ·
3 év
5 év
Max
Részletek
Bevétel szegmensenként
ⓘÁttekintés a bevételről szegmensenként
A diagram szemlélteti a bevételt szegmensenként és tiszta áttekintést nyújt a bevételi szerkezetről. Minden szegmens egyértelműen meg van jelölve, hogy megkönnyítse a bevételi összehasonlításokat.
Értelmezés és használat
A diagram lehetővé teszi a legnagyobb bevételű szegmensek gyors azonosítását, ami stratégiai döntések során lehet hasznos. Támogatja a növekedési potenciálok elemzését és a célzott erőforrás-allokációt.
Befektetési stratégia
Egy befektetési stratégia meghatározza, hogy hogyan fektetjük be a tőkét célorientáltan különböző befektetési osztályokba a megtérülések maximalizálása érdekében. Ez kockázatvállaláson, befektetési célokon és egy hosszú távú terven alapul.
FTAI Aviation bevétel szegmensenként
| Segmente | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Equipment leasing revenues | - | 335,58 Mió. USD | 297,93 Mió. USD | 349,32 Mió. USD | 253,04 Mió. USD | - | - | - |
| Infrastructure | - | 120,22 Mió. USD | 68,56 Mió. USD | 229,45 Mió. USD | - | - | - | - |
| Infrastructure revenues | - | - | - | - | 126,84 Mió. USD | - | - | - |
| Aerospace products revenue | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Lease income | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Maintenance revenue | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Asset sales revenue | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Other revenue | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Equipment leasing revenues | Infrastructure | Infrastructure revenues | Aerospace products revenue | Lease income | Maintenance revenue | Asset sales revenue | Other revenue | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 2016 | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 2017 | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 2018 | 253,04 Mió. USD | 0 USD | 126,84 Mió. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 2019 | 349,32 Mió. USD | 229,45 Mió. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 2020 | 297,93 Mió. USD | 68,56 Mió. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 2021 | 335,58 Mió. USD | 120,22 Mió. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 2022 | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
3 év
5 év
Max
Részletek
Bevétel szegmensenként
ⓘÁttekintés a bevételről szegmensenként
A diagram szemlélteti a bevételt szegmensenként és tiszta áttekintést nyújt a bevételi szerkezetről. Minden szegmens egyértelműen meg van jelölve, hogy megkönnyítse a bevételi összehasonlításokat.
Értelmezés és használat
A diagram lehetővé teszi a legnagyobb bevételű szegmensek gyors azonosítását, ami stratégiai döntések során lehet hasznos. Támogatja a növekedési potenciálok elemzését és a célzott erőforrás-allokációt.
Befektetési stratégia
Egy befektetési stratégia meghatározza, hogy hogyan fektetjük be a tőkét célorientáltan különböző befektetési osztályokba a megtérülések maximalizálása érdekében. Ez kockázatvállaláson, befektetési célokon és egy hosszú távú terven alapul.
FTAI Aviation bevétel szegmensenként
| Segmente | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Total equipment leasing revenues | - | 335,58 Mió. USD | 297,93 Mió. USD | 349,32 Mió. USD | 253,04 Mió. USD | - | - | - |
| Maintenance revenue | 148,85 Mió. USD | 128,82 Mió. USD | 101,46 Mió. USD | 134,91 Mió. USD | 89,87 Mió. USD | - | - | - |
| Asset sales revenue | 208,50 Mió. USD | - | - | - | - | - | - | - |
| Lease income | 178,87 Mió. USD | 2,42 Mió. USD | 1,19 Mió. USD | 3,36 Mió. USD | 1,73 Mió. USD | - | - | - |
| Crude marketing revenues | - | - | 8,21 Mió. USD | 166,13 Mió. USD | - | - | - | - |
| Aerospace products revenue | 153,55 Mió. USD | - | - | - | - | - | - | - |
| Terminal services revenues | - | 45,04 Mió. USD | 50,89 Mió. USD | 42,97 Mió. USD | 10,11 Mió. USD | - | - | - |
| Other revenue | 18,20 Mió. USD | 15,95 Mió. USD | 8,28 Mió. USD | 16,99 Mió. USD | 76,59 Mió. USD | - | - | - |
| Rail revenues | - | 56,80 Mió. USD | - | - | 38,41 Mió. USD | - | - | - |
| Finance lease income | 440 000,00 USD | 1,75 Mió. USD | 2,26 Mió. USD | 2,65 Mió. USD | 3,35 Mió. USD | - | - | - |
| Aerospace Product Revenue | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Equipment Lease income | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Total equipment leasing revenues | Maintenance revenue | Asset sales revenue | Lease income | Crude marketing revenues | Aerospace products revenue | Terminal services revenues | Other revenue | Rail revenues | Finance lease income | Aerospace Product Revenue | Equipment Lease income | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 2016 | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 2017 | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 2018 | 253,04 Mió. USD | 89,87 Mió. USD | 0 USD | 1,73 Mió. USD | 0 USD | 0 USD | 10,11 Mió. USD | 76,59 Mió. USD | 38,41 Mió. USD | 3,35 Mió. USD | 0 USD | 0 USD |
| 2019 | 349,32 Mió. USD | 134,91 Mió. USD | 0 USD | 3,36 Mió. USD | 166,13 Mió. USD | 0 USD | 42,97 Mió. USD | 16,99 Mió. USD | 0 USD | 2,65 Mió. USD | 0 USD | 0 USD |
| 2020 | 297,93 Mió. USD | 101,46 Mió. USD | 0 USD | 1,19 Mió. USD | 8,21 Mió. USD | 0 USD | 50,89 Mió. USD | 8,28 Mió. USD | 0 USD | 2,26 Mió. USD | 0 USD | 0 USD |
| 2021 | 335,58 Mió. USD | 128,82 Mió. USD | 0 USD | 2,42 Mió. USD | 0 USD | 0 USD | 45,04 Mió. USD | 15,95 Mió. USD | 56,80 Mió. USD | 1,75 Mió. USD | 0 USD | 0 USD |
| 2022 | 0 USD | 148,85 Mió. USD | 208,50 Mió. USD | 178,87 Mió. USD | 0 USD | 153,55 Mió. USD | 0 USD | 18,20 Mió. USD | 0 USD | 440 000,00 USD | 0 USD | 0 USD |
Max
Részletek
Bevétel szegmensenként
ⓘÁttekintés a bevételről szegmensenként
A diagram szemlélteti a bevételt szegmensenként és tiszta áttekintést nyújt a bevételi szerkezetről. Minden szegmens egyértelműen meg van jelölve, hogy megkönnyítse a bevételi összehasonlításokat.
Értelmezés és használat
A diagram lehetővé teszi a legnagyobb bevételű szegmensek gyors azonosítását, ami stratégiai döntések során lehet hasznos. Támogatja a növekedési potenciálok elemzését és a célzott erőforrás-allokációt.
Befektetési stratégia
Egy befektetési stratégia meghatározza, hogy hogyan fektetjük be a tőkét célorientáltan különböző befektetési osztályokba a megtérülések maximalizálása érdekében. Ez kockázatvállaláson, befektetési célokon és egy hosszú távú terven alapul.
FTAI Aviation bevétel szegmensenként
| Segmente | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aviation Leasing | 527,91 Mió. USD | - | - | - | - | - | - | - |
| Aviation Leasing | |
|---|---|
| 2015 | 0 USD |
| 2016 | 0 USD |
| 2017 | 0 USD |
| 2018 | 0 USD |
| 2019 | 0 USD |
| 2020 | 0 USD |
| 2021 | 0 USD |
| 2022 | 527,91 Mió. USD |
3 év
5 év
Max
Részletek
Bevétel szegmensenként
ⓘÁttekintés a bevételről szegmensenként
A diagram szemlélteti a bevételt szegmensenként és tiszta áttekintést nyújt a bevételi szerkezetről. Minden szegmens egyértelműen meg van jelölve, hogy megkönnyítse a bevételi összehasonlításokat.
Értelmezés és használat
A diagram lehetővé teszi a legnagyobb bevételű szegmensek gyors azonosítását, ami stratégiai döntések során lehet hasznos. Támogatja a növekedési potenciálok elemzését és a célzott erőforrás-allokációt.
Befektetési stratégia
Egy befektetési stratégia meghatározza, hogy hogyan fektetjük be a tőkét célorientáltan különböző befektetési osztályokba a megtérülések maximalizálása érdekében. Ez kockázatvállaláson, befektetési célokon és egy hosszú távú terven alapul.
FTAI Aviation bevétel szegmensenként
| Segmente | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aviation Leasing | - | 321,42 Mió. USD | 281,21 Mió. USD | 336,68 Mió. USD | 244,27 Mió. USD | - | - | - |
| Jefferson Terminal | - | 46,35 Mió. USD | 60,28 Mió. USD | 204,35 Mió. USD | 70,99 Mió. USD | - | - | - |
| Equipment Leasing | - | - | - | - | - | 170,00 Mió. USD | 101,95 Mió. USD | 92,74 Mió. USD |
| Aerospace Products | 153,55 Mió. USD | - | - | - | - | - | - | - |
| Infrastructure | - | - | - | - | - | 47,66 Mió. USD | 46,77 Mió. USD | 43,83 Mió. USD |
| Transtar | - | 57,54 Mió. USD | - | - | - | - | - | - |
| Ports and Terminals | - | 11,62 Mió. USD | 3,86 Mió. USD | 22,19 Mió. USD | 17,44 Mió. USD | - | - | - |
| Corporate and Other | 26,95 Mió. USD | 18,87 Mió. USD | - | - | - | - | - | - |
| Railroad | - | - | - | - | 38,41 Mió. USD | - | - | - |
| Offshore Energy | - | - | - | - | 8,72 Mió. USD | - | - | - |
| Shipping Containers | - | - | - | - | 50 000,00 USD | - | - | - |
| Corporate | - | - | - | - | - | - | 32 000,00 USD | - |
| Aviation Leasing | Jefferson Terminal | Equipment Leasing | Aerospace Products | Infrastructure | Transtar | Ports and Terminals | Corporate and Other | Railroad | Offshore Energy | Shipping Containers | Corporate | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 0 USD | 0 USD | 92,74 Mió. USD | 0 USD | 43,83 Mió. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 2016 | 0 USD | 0 USD | 101,95 Mió. USD | 0 USD | 46,77 Mió. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 32 000,00 USD |
| 2017 | 0 USD | 0 USD | 170,00 Mió. USD | 0 USD | 47,66 Mió. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 2018 | 244,27 Mió. USD | 70,99 Mió. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 17,44 Mió. USD | 0 USD | 38,41 Mió. USD | 8,72 Mió. USD | 50 000,00 USD | 0 USD |
| 2019 | 336,68 Mió. USD | 204,35 Mió. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 22,19 Mió. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 2020 | 281,21 Mió. USD | 60,28 Mió. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 3,86 Mió. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 2021 | 321,42 Mió. USD | 46,35 Mió. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 57,54 Mió. USD | 11,62 Mió. USD | 18,87 Mió. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
| 2022 | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 153,55 Mió. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 26,95 Mió. USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD | 0 USD |
FTAI Aviation Árbevétel régió szerint KYG3730V1059 ·
3 év
5 év
Max
Részletek
Bevétel szegmensenként
ⓘÁttekintés a bevételről régiók szerint
A diagram a régiós bevételeket mutatja és áttekinthető összehasonlítást biztosít a regionális bevételek eloszlásáról. Minden régiót egyértelműen jelölünk, hogy megkönnyítsük a különbségek értelmezését.
Értelmezés és felhasználás
A diagram segít felismerni a legnagyobb bevétellel rendelkező régiókat, és célzott döntéseket hozni a regionális terjeszkedésről vagy befektetésekről. Elősegíti a piaci potenciálok elemzését és a stratégiai prioritásokat.
Befektetési stratégia
Egy régiókra koncentráló befektetési stratégia a tőke célzott elosztására koncentrál a különböző piacokon, hogy a regionális növekedési lehetőségeket optimálisan kihasználja. Figyelembe veszi a piaci feltételeket és a regionális kockázati tényezőket.
FTAI Aviation bevétel szegmensenként
| Dátum | Africa | Asia | Europe | North America | South America |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 1,70 Mió. USD | 153,98 Mió. USD | 364,49 Mió. USD | 587,05 Mió. USD | 63,67 Mió. USD |
| 2022 | 1,87 Mió. USD | 124,63 Mió. USD | 167,62 Mió. USD | 372,15 Mió. USD | 42,15 Mió. USD |
| 2021 | 235 000,00 USD | 128,55 Mió. USD | 133,54 Mió. USD | 182,34 Mió. USD | 11,14 Mió. USD |
| 2020 | 10,26 Mió. USD | 126,69 Mió. USD | 124,67 Mió. USD | 101,61 Mió. USD | 3,26 Mió. USD |
| 2019 | 14,54 Mió. USD | 131,94 Mió. USD | 157,94 Mió. USD | 265,84 Mió. USD | 8,51 Mió. USD |
| 2018 | 10,05 Mió. USD | 85,69 Mió. USD | 121,55 Mió. USD | 158,99 Mió. USD | 3,60 Mió. USD |
| 2017 | - | - | 5,60 Mió. USD | - | 705 000,00 USD |
| 2016 | - | - | 30,51 Mió. USD | 1,61 Mió. USD | - |
| 2015 | - | 7,48 Mió. USD | 15,07 Mió. USD | 49,68 Mió. USD | - |
| Africa | Asia | Europe | North America | South America | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 0 USD | 7,48 Mió. USD | 15,07 Mió. USD | 49,68 Mió. USD | 0 USD |
| 2016 | 0 USD | 0 USD | 30,51 Mió. USD | 1,61 Mió. USD | 0 USD |
| 2017 | 0 USD | 0 USD | 5,60 Mió. USD | 0 USD | 705 000,00 USD |
| 2018 | 10,05 Mió. USD | 85,69 Mió. USD | 121,55 Mió. USD | 158,99 Mió. USD | 3,60 Mió. USD |
| 2019 | 14,54 Mió. USD | 131,94 Mió. USD | 157,94 Mió. USD | 265,84 Mió. USD | 8,51 Mió. USD |
| 2020 | 10,26 Mió. USD | 126,69 Mió. USD | 124,67 Mió. USD | 101,61 Mió. USD | 3,26 Mió. USD |
| 2021 | 235 000,00 USD | 128,55 Mió. USD | 133,54 Mió. USD | 182,34 Mió. USD | 11,14 Mió. USD |
| 2022 | 1,87 Mió. USD | 124,63 Mió. USD | 167,62 Mió. USD | 372,15 Mió. USD | 42,15 Mió. USD |
| 2023 | 1,70 Mió. USD | 153,98 Mió. USD | 364,49 Mió. USD | 587,05 Mió. USD | 63,67 Mió. USD |
FTAI Aviation értékelése Fair Value alapján
Részletek
Fair Value
ⓘA Fair Value megértése
Egy részvény Fair Value-ja betekintést nyújt abba, hogy a részvény jelenleg alulértékelt vagy túlértékelt-e. A számítását a nyereség, árbevétel vagy osztalék alapján végzik, és átfogó perspektívát nyújt a részvény belső értékéről.
Jövedelemalapú Fair Value
Ezt úgy számítják ki, hogy a részvényenkénti jövedelmet megszorozzák az elmúlt kiválasztott évek átlagos P/E arányával a kiértékelés (simítás) érdekében. Ha a Fair Value magasabb, mint a jelenlegi piaci érték, ez arra utal, hogy a részvény alulértékelt.
Példa 2022
Fair Value Nyereség 2022 = 2022-es nyereség részvényenként / 2019 - 2021-es átlagos P/E arány (3 éves simítás)
Árbevételalapú Fair Value
Ezt úgy számítják ki, hogy az árbevételt részvényenként megszorozzák az elmúlt kiválasztott évek átlagos P/S arányával a kiértékelés (simítás) érdekében. Egy részvényt akkor tekintenek alulértékeltnek, ha a Fair Value meghaladja a folyamatban lévő piaci értéket.
Példa 2022
Fair Value Árbevétel 2022 = 2022-es árbevétel részvényenként / 2019 - 2021-es átlagos P/S arány (3 éves simítás)
Osztalékalapú Fair Value
Ezt az értéket úgy határozzák meg, hogy az osztalékot részvényenként elosztják az elmúlt kiválasztott évek átlagos osztalékhozamával a kiértékelés (simítás) érdekében. Ha a Fair Value nagyobb, mint a piaci érték, az alulértékelt részvénnyel állunk szemben.
Példa 2022
Fair Value Osztalék 2022 = 2022-es osztalék részvényenként * 2019 - 2021-es átlagos osztalékhozam (3 éves simítás)
Előrejelzések és prognózisok
A jövőbeli várakozások lehetséges pályákat nyújtanak a részvényáraknak, és segítséget nyújtanak a befektetőknek a döntéshozatalban. Az elvárt értékek a Fair Value előrejelzett számadatai, figyelembe véve a nyereség, árbevétel vagy osztalék növekedési vagy csökkenési trendjeit.
Összehasonlító elemzés
A nyereség, árbevétel és osztalék alapján számított Fair Value összehasonlítása teljes körű betekintést nyújt a részvény pénzügyi egészségébe. Az éves és évente jelentkező változások figyelemmel kísérése elősegíti a részvény teljesítményének állandóságának és megbízhatóságának megértését.
FTAI Aviation értékelése a történelmi P/E, EBIT és P/S alapján
FTAI Aviation Részvények száma KYG3730V1059 ·
A FTAI Aviation részvényeinek száma 2023 évben — Ez azt jelzi, hogy hány részvényre oszlik fel a 100,426 Mió.. Mivel a részvényesek a vállalat tulajdonosai, így minden egyes részvény kis részt képvisel a vállalat tulajdonában.
3 év
5 év
10 éves
25 év
Max
Részvények száma
Részletek
Árbevétel, EBIT és nyereség részvényenként
ⓘÁrbevétel részvényenként
Az árbevétel részvényenként a FTAI Aviation által elérő teljes árbevételt mutatja, osztva a kiadott részvények számával. Döntő jelentőségű metrika, mivel tükrözi a vállalat képességét az árbevétel elérésére, és jelzi a növekedési és terjeszkedési potenciált. Az árbevétel részvényenként éves összehasonlítása lehetővé teszi a befektetők számára, hogy elemezzék egy vállalat bevételeinek állandóságát, és megjósolják a jövőbeli trendeket.
EBIT részvényenként
Az EBIT részvényenként mutatja a FTAI Aviation kamatok és adók előtti profitját, és betekintést nyújt az operatív profitabilitásba, mert nem veszi figyelembe a tőkeszerkezet és az adókulcsok hatásait. Összevethető az árbevétel részvényenként mutatóval annak megítélésére, milyen hatékonyan alakítja át a vállalat az eladásokat profitra. Az EBIT részvényenként állandó növekedése az évek során az operatív hatékonyságot és profitabilitást emeli ki.
Jövedelem részvényenként
A jövedelem részvényenként vagy nyereség részvényenként (EPS) mutatja a FTAI Aviation nyereségének azt a hányadát, amely a törzstőke minden egyes részvényére jut. Kulcsfontosságú az értékelés során a profitabilitás és a pénzügyi egészség szempontjából. Az árbevétel és az EBIT részvényenként mutatókkal való összehasonlítással a befektetők láthatják, mennyire hatékonyan alakít egy vállalat árbevételeket és operatív profitokat netto jövedelemmé.
Várható értékek
A várható értékek az árbevétel, EBIT és jövedelem részvényenként mutatókra vonatkozó előrejelzések a következő évekre. Ezek az elvárások, amelyek a történelmi adatokon és piaci elemzéseken alapulnak, segítenek a befektetőknek befektetési stratégiájuk kialakításában, a FTAI Aviation jövőbeli teljesítményének értékelésében, és a jövőbeli részvényárfolyamok becslésében. Mindazonáltal elengedhetetlen, hogy figyelembe vegyük a piaci volatilitást és a bizonytalanságokat, amelyek befolyásolhatják ezeket az előrejelzéseket.
| Részvények száma | |
|---|---|
| 2012 | 73,50 Mió. Aktien |
| 2013 | 73,50 Mió. Aktien |
| 2014 | 73,50 Mió. Aktien |
| 2015 | 67,00 Mió. Aktien |
| 2016 | 75,70 Mió. Aktien |
| 2017 | 75,80 Mió. Aktien |
| 2018 | 83,70 Mió. Aktien |
| 2019 | 86,00 Mió. Aktien |
| 2020 | 86,00 Mió. Aktien |
| 2021 | 89,90 Mió. Aktien |
| 2022 | 99,40 Mió. Aktien |
| 2023 | 100,43 Mió. Aktien |
| 2024e | 100,43 Mió. Aktien |
| 2025e | 100,43 Mió. Aktien |
| 2026e | 100,43 Mió. Aktien |
| 2027e | 100,43 Mió. Aktien |
FTAI Aviation Részvény Osztalék KYG3730V1059 ·
A(z) FTAI Aviation a 2023. évben 1,20 USD összegű osztalékot fizetett. Az osztalék azt jelenti, hogy a(z) FTAI Aviation nyereségének egy részét kifizeti a tulajdonosainak.
3 év
5 év
10 éves
25 év
Max
Oszalék
Osztalék (becslés)
Részletek
Dividenda
ⓘÁttekintés a dividendákról
Az éves dividendák grafikonja a FTAI Aviation esetében átfogó képet ad az évente a részvényeseknek kifizetett dividendákról. Elemezze a trendet, hogy megértse a dividendakifizetések konstansságát és növekedését az évek során.
Értelmezés és használat
Egy állandó vagy emelkedő tendencia a dividendáknál utalhat a vállalat nyereségességére és pénzügyi egészségére. A befektetők ezen adatok felhasználásával azonosíthatják a FTAI Aviation hosszú távú befektetési és osztalékból származó jövedelemtermelési potenciálját.
Befektetési stratégia
Vegye figyelembe a dividendadatokat a FTAI Aviation teljesítményének értékelésekor. Egy alapos elemzés, amely más pénzügyi szempontokat is figyelembe vesz, elősegíti a tájékozott döntéshozatalt az optimális tőkenövekedés és jövedelemszerzés érdekében.
FTAI Aviation Osztaléktörténet
| Dátum | FTAI Aviation Oszalék |
|---|---|
| 2027e | 364,32 undefined |
| 2026e | 446,55 undefined |
| 2025e | 333,50 undefined |
| 2024e | 312,90 undefined |
| 2023 | 1,20 undefined |
| 2022 | 1,29 undefined |
| 2021 | 1,32 undefined |
| 2020 | 1,32 undefined |
| 2019 | 1,32 undefined |
| 2018 | 1,32 undefined |
| 2017 | 1,32 undefined |
| 2016 | 1,32 undefined |
| 2015 | 0,48 undefined |
| Oszalék | Osztalék (becslés) | |
|---|---|---|
| 2012 | 0 USD | 0 USD |
| 2013 | 0 USD | 0 USD |
| 2014 | 0 USD | 0 USD |
| 2015 | 0,48 USD | 0 USD |
| 2016 | 1,32 USD | 0 USD |
| 2017 | 1,32 USD | 0 USD |
| 2018 | 1,32 USD | 0 USD |
| 2019 | 1,32 USD | 0 USD |
| 2020 | 1,32 USD | 0 USD |
| 2021 | 1,32 USD | 0 USD |
| 2022 | 1,29 USD | 0 USD |
| 2023 | 1,20 USD | 0 USD |
| 2024e | 0 USD | 312,90 USD |
| 2025e | 0 USD | 333,50 USD |
| 2026e | 0 USD | 446,55 USD |
| 2027e | 0 USD | 364,32 USD |
FTAI Aviation részvény osztalékaránya KYG3730V1059 ·
A(z) FTAI Aviation a(z) 2023 évben 5045,56 % osztalékrátát ért el. Az osztalékráta megmutatja, hogy az adott vállalati nyereség milyen százalékát osztja FTAI Aviation osztalék formájában.
3 év
5 év
10 éves
25 év
Max
Osztható részesedés aránya
Részletek
Kifizetési arány
ⓘMi az éves kifizetési arány?
Az éves kifizetési arány a FTAI Aviation esetében az osztalékként kifizetett nyereség arányát jelenti. Ez egy indikátora a vállalat pénzügyi egészségének és stabilitásának, és azt mutatja, hogy a nyereség mennyi részét kapják vissza a befektetők az összehasonlításban azzal az összeggel, amelyet a vállalat újra befektet.
Az adatok értelmezése
Egy alacsonyabb kifizetési arány a FTAI Aviation esetében azt jelentheti, hogy a cég többet reinvestál a növekedésébe, míg egy magasabb arány arra utal, hogy a nyereség nagyobb részét osztalék formájában fizetik ki. Azok a befektetők, akik rendszeres jövedelmet keresnek, előnyben részesíthetik azokat a vállalatokat, amelyek magasabb kifizetési aránnyal rendelkeznek, míg akik a növekedést keresik, alacsonyabb arányú vállalatokat preferálhatnak.
Az adatok felhasználása befektetésnél
Értékelje a FTAI Aviation kifizetési arányát más pénzügyi mutatókkal és teljesítményindikátorokkal együtt. Egy fenntartható kifizetési arány, kombinálva az erős pénzügyi egészséggel, megbízható osztalékfizetésre utalhat. Azonban egy nagyon magas arány arra is utalhat, hogy a vállalat nem fektet be elegendőt a jövőbeni növekedésbe.
FTAI Aviation Kifizetésiarány-történet
| Dátum | FTAI Aviation Osztható részesedés aránya |
|---|---|
| 2027e | 2694,87 % |
| 2026e | 3282,54 % |
| 2025e | 2474,65 % |
| 2024e | 2327,41 % |
| 2023 | 5045,56 % |
| 2022 | -58,37 % |
| 2021 | -92,31 % |
| 2020 | -106,45 % |
| 2019 | 50,97 % |
| 2018 | 1885,71 % |
| 2017 | 13 200,00 % |
| 2016 | -507,69 % |
| 2015 | -266,67 % |
| 2014 | 5045,56 % |
| 2013 | 5045,56 % |
| 2012 | 5045,56 % |
| Osztható részesedés aránya | |
|---|---|
| 2012 | 5045,56 % |
| 2013 | 5045,56 % |
| 2014 | 5045,56 % |
| 2015 | -266,67 % |
| 2016 | -507,69 % |
| 2017 | 13 200,00 % |
| 2018 | 1885,71 % |
| 2019 | 50,97 % |
| 2020 | -106,45 % |
| 2021 | -92,31 % |
| 2022 | -58,37 % |
| 2023 | 5045,56 % |
| 2024e | 2327,41 % |
| 2025e | 2474,65 % |
| 2026e | 3282,54 % |
| 2027e | 2694,87 % |
A FTAI Aviation részére jelenleg sajnos nincsenek elérhető árfolyamcélok és előrejelzések.
FTAI Aviation Eredmény meglepetések
| Dátum | EPS-becslés | EPS-Valós | Jelentési negyedév |
|---|---|---|---|
| 2024. 09. 30. | 0,78 | 0,76 (-2,99 %) | 2024 Q3 |
| 2024. 06. 30. | 0,48 | 0,52 (8,60 %) | 2024 Q2 |
| 2024. 03. 31. | 0,39 | 0,31 (-20,19 %) | 2024 Q1 |
| 2023. 12. 31. | 0,45 | 1,09 (140,99 %) | 2023 Q4 |
| 2023. 09. 30. | 0,43 | 0,33 (-22,86 %) | 2023 Q3 |
| 2023. 06. 30. | 0,30 | 0,46 (51,32 %) | 2023 Q2 |
| 2023. 03. 31. | 0,42 | 0,22 (-47,95 %) | 2023 Q1 |
| 2022. 12. 31. | 0,51 | 0,20 (-60,63 %) | 2022 Q4 |
| 2022. 09. 30. | 0,53 | -0,23 (-143,78 %) | 2022 Q3 |
| 2022. 06. 30. | 0,15 | 0,11 (-26,12 %) | 2022 Q2 |
1
2
3
4
Eulerpool ESG értékelés a(z) FTAI Aviation részvényhez
Eulerpool World ESG Rating (EESG©)
26/ 100
🌱 Environment
6
👫 Social
22
🏛️ Governance
49
Környezet (Environment)
Közvetlen kibocsátások | |
Indirekt kibocsátások a beszerzett energiából | |
Az értékláncban keletkező közvetett kibocsátások | |
CO₂-kibocsátás | |
| CO₂-csökkentési stratégia | |
| Szénerőmű | |
| Atomenergia | |
| Állatkísérletek | |
| Pelz & Leder | |
| Pesticidek | |
| Pálmaolaj | |
| Dohány | |
| Géntechnológia | |
| Klímakoncepció | |
| Fenntartható erdőgazdálkodás | |
| Recycling-előírások | |
| Környezetbarát csomagolás | |
| Veszélyes anyagok | |
| Üzemanyag-fogyasztás és -hatékonyság | |
| Vízfelhasználás és -hatékonyság |
Szociális (Social)
| Női alkalmazottak aránya | |
| Női vezetők aránya a menedzsmentben | |
| Az ázsiai alkalmazottak aránya | |
| Ázsiai menedzsment aránya | |
| Hispan/latinó alkalmazottak aránya | |
| Hispano/latin-amerikai menedzsment aránya | |
| Részarány a fekete alkalmazottaknak | |
| Fekete vezetőség aránya | |
| Fehér alkalmazottak aránya | |
| Fehér vezetőség aránya | |
| Felnőtt tartalmak | |
| Alkohol | |
| Fegyverkezés | |
| Lőfegyverek | |
| szerencsejáték | |
| Katonai szerződések | |
| Emberi jogi koncepció | |
| Adatvédelmi koncepció | |
| Munka- és egészségvédelem | |
| katolikus |
Vállalatirányítás (Governance)
| Fenntarthatósági jelentés | |
| Stakeholder-elkötelezettség | |
| Visszahívási irányelvek | |
| Kartelljog |
Az elismert Eulerpool ESG értékelés az Eulerpool Research Systems szellemi tulajdona, amely szigorú szerzői jogvédelem alatt áll. A jogosulatlan felhasználás, utánzás vagy megsértése határozottan kerül üldözés alá, és jelentős jogi következményeket vonhat maga után. Licencelésért, együttműködésért vagy felhasználási jogokért kérjük, forduljon közvetlenül hozzánk. Kapcsolatfelvételi űrlap hozzánk.
FTAI Aviation Részvény Tulajdonosi szerkezete
% | Név | Részvények | Változás | Dátum |
|---|---|---|---|---|
| 11,49271 % | Washington State Investment Board | 11 785 779 | 0 | 2022. 06. 30. |
| 6,45647 % | Morgan Stanley & Co. LLC | 6 621 110 | 6 621 010 | 2022. 06. 30. |
| 4,74962 % | BofA Global Research (US) | 4 870 738 | 159 232 | 2022. 06. 30. |
| 4,52340 % | Goldman Sachs & Company, Inc. | 4 638 749 | -194 476 | 2022. 06. 30. |
| 3,85148 % | Arctis Global LLC | 3 949 696 | 1 989 539 | 2022. 06. 30. |
| 3,68301 % | Great Mountain Partners LLC | 3 776 923 | 3 776 923 | 2022. 06. 30. |
| 3,28727 % | Ostrum Asset Management | 3 371 100 | 70 200 | 2022. 06. 30. |
| 2,94165 % | Hood River Capital Management LLC | 3 016 667 | -217 490 | 2022. 06. 30. |
| 2,83009 % | Caspian Capital LP | 2 902 253 | 15 000 | 2022. 06. 30. |
| 2,04447 % | BMO Capital Markets (US) | 2 096 600 | -40 | 2022. 06. 30. |
1
2
3
4
5
...
10
FTAI Aviation Ellátási lánc
| Név | Kapcsolat | Kéthetes korreláció | Egyhavi korreláció | Háromhavi korreláció | Hat hónapos korreláció | Egyéves korreláció | Kétéves korreláció |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BeszállítóÜgyfél | 0,59 | 0,71 | -0,26 | -0,16 | -0,18 | 0,79 | |
| BeszállítóÜgyfél | 0,36 | 0,56 | 0,15 | -0,13 | 0,62 | 0,46 |
1
Gyakori kérdések a(z) FTAI Aviation részvényről
Milyen KUV-val rendelkezik a(z) FTAI Aviation 2024?
Az FTAI Aviation KUV 9,02.
Milyen AlleAktien Minőségi Besorolást kapott a FTAI Aviation?
Az AlleAktien Minőségi Score FTAI Aviation esetében 6/10.
Mennyi a(z) FTAI Aviation 2024 árbevétele?
A várt FTAI Aviation forgalma 1,76 milliárd USD.
Mekkora a nyeresége a FTAI Aviation 2024-nek?
A(z) várt FTAI Aviation nyereség -30,23 Mió. USD.
Mit csinál a FTAI Aviation?
A(z) FTAI Aviation esetében nincs elérhető történeti adat.
Mekkora a FTAI Aviation osztalék?
A(z) FTAI Aviation évente alkalommal oszt ki 1,29 USD összegű osztalékot.
Milyen gyakran fizet osztalékot a FTAI Aviation?
A FTAI Aviation esetében jelenleg nem lehet kiszámítani a osztalékot, vagy a vállalat nem fizet osztalékot.
Mi az a FTAI Aviation ISIN?
A(z) FTAI Aviation ISIN kódja: KYG3730V1059.
Mi a FTAI Aviation Ticker?
Az FTAI Aviation tőzsdei rövidítése FTAI.
Mennyi osztalékot fizet a FTAI Aviation?
Az elmúlt 12 hónapban a(z) FTAI Aviation osztalékot fizetett 1,20 USD összegben. Ez körülbelül 0,76 % osztalékhozamnak felel meg. A következő 12 hóban a(z) FTAI Aviation várhatóan 333,50 USD összegű osztalékot fog fizetni.
Mekkora a FTAI Aviation osztalékhozama?
A(z) FTAI Aviation jelenlegi osztalékhozama 0,76 %.
Mikor fizet FTAI Aviation osztalékot?
A(z) FTAI Aviation negyedévente fizet osztalékot. Az osztalékokat a következő hónapokban osztják ki: április, június, szeptember, december.
Milyen biztos a(z) FTAI Aviation osztaléka?
A FTAI Aviation az elmúlt 0 évben minden évben fizetett osztalékot.
Mekkora a FTAI Aviation osztaléka?
A következő 12 hónapban 333,50 USD összegű osztalékra számítanak. Ez 211,54 % osztalékhozamnak felel meg.
Melyik szektorban található a FTAI Aviation?
A(z) FTAI Aviation a(z) 'Iparág' szektorhoz van besorolva.
Wann musste ich die Aktien von FTAI Aviation kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?
Az utolsó, FTAI Aviation által 2024. 11. 25.-án/én fizetett 0,3 USD összegű osztalék megszerzéséhez a részvénynek az ex-nap előtti 2024. 11. 14.-nál kellett lennie a portfóliódban.
Mikor fizetett utoljára osztalékot a FTAI Aviation?
Az utolsó osztalék kifizetése 2024. 11. 25. időpontban történt.
Mekkora volt a(z) FTAI Aviation osztaléka 2023-ben?
2023 évben a FTAI Aviation 1,29 USD összegű osztalékot fizetett ki.
Milyen pénznemben fizeti ki a FTAI Aviation a részvényesi osztalékot?
Az FTAI Aviation osztalékait USD fizeti ki.
FTAI Aviation részvény
Szektor
Iparág
Ipar
Kereskedelmi vállalatok & Disztribútorok
Részvények száma
Alkalmazottak
Átlagos éves árbevétel-növekedés Ø5 év
EBIT-növekedés Ø5 év
Átlagos nyereségnövekedés 5 éven át
weboldal FTAI Aviation
Ország
Amerikai Egyesült Államok 🇺🇸
Valuta
USD
Tőzsdei bevezetés
2015. máj. 14.
GOSIN
Global Open Securities Identification Number
CUSIP
G3730V105
Piaci kapitalizáció
PEG-arányszám
-0,75
P/E arány
KGVe
-534,81
KUV
KUVe
7,34
ROE
ROA
ROCE
ROIC
2,96 %
Oszalék
Oszalékhozam
0,76 %
Átlagos osztaléknövekedés Ø5É
-1,89 %
Éves osztalékok
Fizetve óta
9 év
Nem csökkentették azóta
0 év
Emelkedik azóta
0 év
Osztalékadó
25,55 %
FTAI Aviation Peer Group
FTAI Aviation Eulerpool Hírek
FTAI Aviation Hírek & Elemzések
FTAI Aviation Tőzsdei rövidítés
| Tőzsde | FTAI Aviation Ticker |
|---|---|
| NASDAQ | FTAI |
FTAI Aviation FIGI
| FTAI Aviation Ticker | FTAI Aviation FIGI |
|---|---|
| FTAI:US | BBG019M62R45 |
| FTAI:UA | BBG019PLQF21 |
| FTAI:UC | BBG019PLQF30 |
| FTAI:UN | BBG019PLQF58 |
| FTAI:UP | BBG019PLQF67 |
| FTAI:UB | BBG019PLQF85 |
| FTAI:UM | BBG019PLQFB1 |
| FTAI:UX | BBG019PLQFC0 |
| FTAI:UD | BBG019PLQFJ3 |
| FTAI:UW | BBG019PLQFL0 |
| FTAI:UF | BBG019PLQFM9 |
| FTAI:VY | BBG019PLQFN8 |
| FTAI:VJ | BBG019PLQFP6 |
| FTAI:VK | BBG019PLQFQ5 |
| FTAI:VF | BBG019PLQFR4 |
| FTAI:VL | BBG019PLQFS3 |
| FTAI:VP | BBG019PLQFT2 |
| FTAI:VG | BBG019PLQFV9 |
További mutatók és elemzések a(z) FTAI Aviation részletes vizsgálatában
Az FTAI Aviation Árbevétel részvényeink elemzése fontos pénzügyi mutatókat tartalmaz, mint a bevétel, nyereség, P/E arány, P/S arány, EBIT, valamint információkat a osztalékról. Ezenkívül megvizsgáljuk olyan szempontokat, mint a részvények, piaci kapitalizáció, adósságok, saját tőke és kötelezettségek a FTAI Aviation Árbevétel esetében. Ha ezekkel a témákkal kapcsolatban részletesebb információkat keres, aloldalainkon részletes elemzéseket kínálunk:
- FTAI Aviation Árbevétel
- FTAI Aviation Nyereség
- FTAI Aviation P/E arány
- FTAI Aviation KUV
- FTAI Aviation EBIT
- FTAI Aviation Osztalék
- FTAI Aviation Részvények
- FTAI Aviation Piaci kapitalizáció
- FTAI Aviation Adósság
- FTAI Aviation Kötelezettségek
- FTAI Aviation Saját tőke
- FTAI Aviation AAQS
- FTAI Aviation Alkalmazottak
- FTAI Aviation ROE
- FTAI Aviation ROA
- FTAI Aviation ROCE