Milyen P/E rátája van a(z) Dassault Aviation 2025-nek?
Az KGV a Dassault Aviation esetében jelenleg nem számítható ki.
A részvényárfolyam-diagram részletes és dinamikus betekintést nyújt a(z) Dassault Aviation részvény teljesítményébe, és bemutatja a naponta, hetente vagy havonta aggregált árfolyamokat. A felhasználók különböző időkeretek között válthatnak, hogy alaposan elemezhessék a részvény történetét és megalapozott befektetési döntéseket hozhassanak.
Az intraday funkció valós idejű adatokat szolgáltat és lehetővé teszi a befektetők számára, hogy megfigyeljék a(z) Dassault Aviation részvény árfolyam-ingadozásait a kereskedési nap folyamán, így időszerű és stratégiai befektetési döntéseket hozhassanak.
Tekintse meg a(z) Dassault Aviation részvény teljes hozamát, hogy megítélhesse annak jövedelmezőségét az idő során. A kiválasztott idősík alapján elérhető első árfolyamhoz képest megállapított relatív ármozgás betekintést nyújt a részvény teljesítményébe, és segít annak befektetési potenciáljának értékelésében.
Az árfolyamdiagramon bemutatott átfogó adatok felhasználásával elemezze a piaci trendeket, az ármozgásokat és a(z) Dassault Aviation lehetséges hozamait. Hozzon megalapozott befektetési döntéseket különböző időkeretek összehasonlításával és az intraday adatok kiértékelésével az optimalizált portfóliómenedzsment érdekében.
Dátum | Dassault Aviation Részvényár |
---|---|
2025. 01. 22. | 0 undefined |
2025. 01. 21. | 208,60 undefined |
2025. 01. 20. | 205,60 undefined |
2025. 01. 17. | 203,80 undefined |
2025. 01. 16. | 204,40 undefined |
2025. 01. 15. | 203,60 undefined |
2025. 01. 14. | 206,00 undefined |
2025. 01. 13. | 206,20 undefined |
2025. 01. 10. | 206,20 undefined |
2025. 01. 09. | 205,80 undefined |
2025. 01. 08. | 206,20 undefined |
2025. 01. 07. | 196,50 undefined |
2025. 01. 06. | 194,40 undefined |
2025. 01. 03. | 194,20 undefined |
2025. 01. 02. | 195,90 undefined |
2024. 12. 31. | 197,20 undefined |
2024. 12. 30. | 195,80 undefined |
2024. 12. 27. | 192,70 undefined |
2024. 12. 24. | 192,10 undefined |
3 év
5 év
10 éves
25 év
Max
Nyerjen betekintést a(z) Dassault Aviation tevékenységébe, a pénzügyi teljesítmény átfogó áttekintését az árbevétel, EBIT és jövedelem diagram elemzésével érheti el. Az árbevétel a teljes jövedelmet képviseli, amit a(z) Dassault Aviation a fő tevékenységeiből realizál és megmutatja a vállalat képességét arra, hogy ügyfeleket szerezzen és megtartsa. Az EBIT (Earnings Before Interest and Taxes - adózás és kamatfizetés előtti eredmény) információt nyújt a vállalat operatív nyereségességéről, adó és kamatkiadásoktól függetlenül. A jövedelem rész a(z) Dassault Aviation nettó nyereségét tükrözi, ami a pénzügyi egészségének és nyereségességének végső mértéke.
Tekintse meg az éves sávdiagramokat, hogy megértse a(z) Dassault Aviation éves teljesítményét és növekedését. Hasonlítsa össze az árbevételt, az EBIT-et és a jövedelmet a vállalat hatékonyságának és nyereségességének értékelésére. Egy magasabb EBIT az előző évhez képest azt jelzi, hogy a működési hatékonyság javult. Hasonlóképpen, a jövedelem növekedése az átfogó nyereségesség növekedését jelezheti. Az évről évre történő összehasonlító elemzés segít a befektetőknek megérteni a vállalat növekedési útját és operatív hatékonyságát.
A közelgő évekre vonatkozó várható értékek betekintést adnak a befektetőknek a(z) Dassault Aviation várható pénzügyi teljesítményébe. Ezeknek a prognózisoknak az elemzése a történelmi adatokkal együtt segíthet megalapozott befektetési döntések meghozatalában. A befektetők felmérhetik a potenciális kockázatokat és hozamokat, és ennek megfelelően alakíthatják befektetési stratégiáikat a rentabilitás optimalizálása és a kockázatok minimalizálása érdekében.
Az árbevétel és az EBIT összehasonlítása segít a(z) Dassault Aviation működési hatékonyságának értékelésében, míg az árbevétel és a jövedelem összehasonlítása feltárja a nettó nyereségességet az összes kiadás figyelembevételével. A befektetők értékes betekintést nyerhetnek azáltal, hogy gondosan elemeznek ezeket a pénzügyi paramétereket, így megteremtve a stratégiai befektetési döntések alapját, hogy kiaknázzák a(z) Dassault Aviation növekedési potenciálját.
Dátum | Dassault Aviation Árbevétel | Dassault Aviation EBIT | Dassault Aviation Nyereség |
---|---|---|---|
2028e | 10,98 milliárd undefined | 1,24 milliárd undefined | 1,81 milliárd undefined |
2027e | 10,05 milliárd undefined | 1,07 milliárd undefined | 1,59 milliárd undefined |
2026e | 9,01 milliárd undefined | 940,64 Mió. undefined | 1,40 milliárd undefined |
2025e | 7,37 milliárd undefined | 721,89 Mió. undefined | 1,19 milliárd undefined |
2024e | 6,19 milliárd undefined | 510,23 Mió. undefined | 984,49 Mió. undefined |
2023 | 4,80 milliárd undefined | 339,75 Mió. undefined | 693,40 Mió. undefined |
2022 | 6,95 milliárd undefined | 599,98 Mió. undefined | 716,23 Mió. undefined |
2021 | 7,25 milliárd undefined | 539,91 Mió. undefined | 605,39 Mió. undefined |
2020 | 5,49 milliárd undefined | 289,51 Mió. undefined | 302,76 Mió. undefined |
2019 | 7,37 milliárd undefined | 794,55 Mió. undefined | 712,70 Mió. undefined |
2018 | 5,12 milliárd undefined | 711,97 Mió. undefined | 572,74 Mió. undefined |
2017 | 4,90 milliárd undefined | 218,64 Mió. undefined | 630,04 Mió. undefined |
2016 | 3,65 milliárd undefined | 285,69 Mió. undefined | 379,03 Mió. undefined |
2015 | 4,18 milliárd undefined | 362,01 Mió. undefined | 141,46 Mió. undefined |
2014 | 3,68 milliárd undefined | 343,16 Mió. undefined | 282,84 Mió. undefined |
2013 | 4,59 milliárd undefined | 499,09 Mió. undefined | 459,42 Mió. undefined |
2012 | 3,94 milliárd undefined | 547,18 Mió. undefined | 501,98 Mió. undefined |
2011 | 3,37 milliárd undefined | 376,62 Mió. undefined | 322,63 Mió. undefined |
2010 | 4,23 milliárd undefined | 592,08 Mió. undefined | 267,45 Mió. undefined |
2009 | 3,46 milliárd undefined | 426,31 Mió. undefined | 256,72 Mió. undefined |
2008 | 3,76 milliárd undefined | 447,39 Mió. undefined | 384,19 Mió. undefined |
2007 | 4,11 milliárd undefined | 477,87 Mió. undefined | 382,28 Mió. undefined |
2006 | 3,35 milliárd undefined | 372,73 Mió. undefined | 281,22 Mió. undefined |
2005 | 3,45 milliárd undefined | 411,68 Mió. undefined | 304,72 Mió. undefined |
2004 | 3,49 milliárd undefined | 467,17 Mió. undefined | 312,59 Mió. undefined |
Árbevétel | EBIT | Nyereség | |
---|---|---|---|
2004 | 3,49 milliárd EUR | 467,17 Mió. EUR | 312,59 Mió. EUR |
2005 | 3,45 milliárd EUR | 411,68 Mió. EUR | 304,72 Mió. EUR |
2006 | 3,35 milliárd EUR | 372,73 Mió. EUR | 281,22 Mió. EUR |
2007 | 4,11 milliárd EUR | 477,87 Mió. EUR | 382,28 Mió. EUR |
2008 | 3,76 milliárd EUR | 447,39 Mió. EUR | 384,19 Mió. EUR |
2009 | 3,46 milliárd EUR | 426,31 Mió. EUR | 256,72 Mió. EUR |
2010 | 4,23 milliárd EUR | 592,08 Mió. EUR | 267,45 Mió. EUR |
2011 | 3,37 milliárd EUR | 376,62 Mió. EUR | 322,63 Mió. EUR |
2012 | 3,94 milliárd EUR | 547,18 Mió. EUR | 501,98 Mió. EUR |
2013 | 4,59 milliárd EUR | 499,09 Mió. EUR | 459,42 Mió. EUR |
2014 | 3,68 milliárd EUR | 343,16 Mió. EUR | 282,84 Mió. EUR |
2015 | 4,18 milliárd EUR | 362,01 Mió. EUR | 141,46 Mió. EUR |
2016 | 3,65 milliárd EUR | 285,69 Mió. EUR | 379,03 Mió. EUR |
2017 | 4,90 milliárd EUR | 218,64 Mió. EUR | 630,04 Mió. EUR |
2018 | 5,12 milliárd EUR | 711,97 Mió. EUR | 572,74 Mió. EUR |
2019 | 7,37 milliárd EUR | 794,55 Mió. EUR | 712,70 Mió. EUR |
2020 | 5,49 milliárd EUR | 289,51 Mió. EUR | 302,76 Mió. EUR |
2021 | 7,25 milliárd EUR | 539,91 Mió. EUR | 605,39 Mió. EUR |
2022 | 6,95 milliárd EUR | 599,98 Mió. EUR | 716,23 Mió. EUR |
2023 | 4,80 milliárd EUR | 339,75 Mió. EUR | 693,40 Mió. EUR |
2024e | 6,19 milliárd EUR | 510,23 Mió. EUR | 984,49 Mió. EUR |
2025e | 7,37 milliárd EUR | 721,89 Mió. EUR | 1,19 milliárd EUR |
2026e | 9,01 milliárd EUR | 940,64 Mió. EUR | 1,40 milliárd EUR |
2027e | 10,05 milliárd EUR | 1,07 milliárd EUR | 1,59 milliárd EUR |
2028e | 10,98 milliárd EUR | 1,24 milliárd EUR | 1,81 milliárd EUR |
Egyszerű
Kibővített
Eredménykimutatás
Mérleg
Cashflow
1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | 2026e | 2027e | 2028e |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1,93 | 1,77 | 2,26 | 3,51 | 3,89 | 3,31 | 3,50 | 4,07 | 3,45 | 3,31 | 3,49 | 3,45 | 3,35 | 4,11 | 3,76 | 3,46 | 4,23 | 3,37 | 3,94 | 4,59 | 3,68 | 4,18 | 3,65 | 4,90 | 5,12 | 7,37 | 5,49 | 7,25 | 6,95 | 4,80 | 6,19 | 7,37 | 9,01 | 10,05 | 10,98 |
- | -7,89 | 27,56 | 54,97 | 10,86 | -14,76 | 5,55 | 16,44 | -15,39 | -3,98 | 5,50 | -1,32 | -2,76 | 22,60 | -8,55 | -7,91 | 22,20 | -20,37 | 17,08 | 16,52 | -19,86 | 13,45 | -12,50 | 34,16 | 4,45 | 43,97 | -25,50 | 31,96 | -4,10 | -30,87 | 28,79 | 19,17 | 22,22 | 11,57 | 9,20 |
43,41 | 49,27 | 56,21 | 46,71 | 50,59 | 48,31 | 37,96 | 50,77 | 45,04 | 43,91 | 41,51 | 41,83 | 44,72 | 41,61 | 51,62 | 48,80 | 46,70 | 44,15 | 42,86 | 39,70 | 37,04 | 35,40 | 43,85 | 35,30 | 34,75 | 32,10 | 27,10 | 32,90 | 31,31 | 37,84 | 29,38 | 24,66 | 20,18 | 18,08 | 16,56 |
0,84 | 0,87 | 1,27 | 1,64 | 1,97 | 1,60 | 1,33 | 2,07 | 1,55 | 1,45 | 1,45 | 1,44 | 1,50 | 1,71 | 1,94 | 1,69 | 1,97 | 1,49 | 1,69 | 1,82 | 1,36 | 1,48 | 1,60 | 1,73 | 1,78 | 2,37 | 1,49 | 2,38 | 2,18 | 1,82 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
0,05 | 0,06 | 0,14 | 0,21 | 0,23 | 0,18 | 0,24 | 0,27 | 0,31 | 0,29 | 0,31 | 0,30 | 0,28 | 0,38 | 0,38 | 0,26 | 0,27 | 0,32 | 0,50 | 0,46 | 0,28 | 0,14 | 0,38 | 0,63 | 0,57 | 0,71 | 0,30 | 0,61 | 0,72 | 0,69 | 0,98 | 1,19 | 1,40 | 1,59 | 1,81 |
- | 24,49 | 127,87 | 47,48 | 11,71 | -23,58 | 35,43 | 15,19 | 14,29 | -5,77 | 6,12 | -2,56 | -7,57 | 35,94 | 0,52 | -33,33 | 4,30 | 20,60 | 55,59 | -8,38 | -38,56 | -50,00 | 168,79 | 66,23 | -9,21 | 24,48 | -57,58 | 100,33 | 18,35 | -3,21 | 41,99 | 21,24 | 17,35 | 13,50 | 13,72 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
101,26 | 101,26 | 101,26 | 101,26 | 101,26 | 101,26 | 101,26 | 101,19 | 101,19 | 101,26 | 101,26 | 101,26 | 101,26 | 101,26 | 101,26 | 101,26 | 101,26 | 101,26 | 101,26 | 101,26 | 100,14 | 88,41 | 84,32 | 82,45 | 82,94 | 83,14 | 83,16 | 83,19 | 83,14 | 80,95 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
A(z) Dassault Aviation bevétel és a bevételnövekedés elengedhetetlen a vállalat pénzügyi egészségének és üzemeltetési hatékonyságának megértéséhez. A folyamatosan növekvő bevételek azt jelzik, hogy a vállalat hatékonyan tudja piacképesen és eladni termékeit vagy szolgáltatásait, míg a bevételnövekedés százalékos aránya információt nyújt a vállalat éves növekedésének mértékéről.
A bruttó haszonkulcs egy döntő tényező, mely megmutatja a bevétel százalékos arányát a termelési költségek felett. Egy magasabb bruttó haszonkulcs arra utal, hogy a vállalat hatékonyan képes kontrollálni a gyártási költségeit, és potenciális nyereségességet és pénzügyi stabilitást ígér.
Az EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) és az EBIT-margó mély betekintést nyújtanak egy vállalat nyereségességébe, a kamatok és adók hatásai nélkül. A befektetők gyakran értékelik ezeket a mutatókat, hogy megítélhessék a vállalat üzemeltetési hatékonyságát és a finanszírozási szerkezetétől és adókörnyezetétől független belső nyereségességét.
A nettó jövedelem és a hozzá kapcsolódó növekedés létfontosságú a befektetők számára, akik meg szeretnék érteni egy vállalat nyereségességét. Egy állandó jövedelemnövekedés kiemeli a vállalat képességét arra, hogy időről időre növelje nyereségességét, ami tükrözi az üzemeltetési hatékonyságot, a stratégiai versenyképességet és a pénzügyi egészséget.
A kiadott részvények a vállalat által kibocsátott részvények teljes számára utalnak. Alapvető fontosságú a részvényekre jutó nyereség (EPS) és más kulcsfontosságú mutatók számításához, melyek nélkülözhetetlenek a befektetők számára, hogy értékelhessék a vállalat nyereségességét részvényenként, és részletesebb betekintést nyújtsanak a pénzügyi egészségbe és értékelésbe.
Az éves adatok összehasonlítása lehetővé teszi a befektetők számára, hogy azonosítsák a trendeket, értékeljék a vállalat növekedését és megjósolják a potenciális jövőbeli teljesítményt. Az olyan mutatók elemzése, mint a bevétel, a jövedelem és a margó évről évre történő változása, értékes betekintést nyújthat az üzemeltetési hatékonyságba, a versenyképességbe és a vállalat pénzügyi egészségébe.
A befektetők gyakran hasonlítják össze a jelenlegi és korábbi pénzügyi adatokat a piaci várakozásokkal. Ez az összehasonlítás segít értékelni, hogy a(z) Dassault Aviation várakozásoknak megfelelően, alul vagy felül teljesít, és döntő adatokat szolgáltat az befektetési döntésekhez.
3 év
5 év
10 éves
25 év
Max
A bruttó margó, százalékban kifejezve, az Dassault Aviation árbevételéből származó bruttó nyereséget mutatja. Egy magasabb bruttó margó százalék azt jelenti, hogy az Dassault Aviation több bevételt tart meg, miután figyelembe vette az eladott áruk költségét. A befektetők ezt a mutatót használják a pénzügyi egészség és az operatív hatékonyság értékelésére, valamint az összehasonlításra a versenytársakkal és ágazati átlagokkal.
Az EBIT-margó azt a nyereséget képviseli, amit az Dassault Aviation kamatok és adók levonása előtt realizál. Az EBIT-margó analízise különböző éveken keresztül betekintést nyújt az operatív nyereségességbe és hatékonyságba, anélkül, hogy figyelembe venné a pénzügyi tőkeáttétel és adóstruktúra hatásait. Az évek során növekvő EBIT-margó egy javuló operatív teljesítményt jelz.
Az árbevételi margó az Dassault Aviation által realizált teljes árbevételt mutatja. Az árbevételi margó évről évre történő összehasonlításával a befektetők értékelhetik az Dassault Aviation növekedését és piaci terjeszkedését. Fontos az árbevételi margót összehasonlítani a bruttó és EBIT-margóval is, hogy jobban megértsük a költség- és nyereségszerkezeteket.
A bruttó, EBIT és árbevételi margók várható értékei jövőbeli pénzügyi kilátásokat mutatnak az Dassault Aviation-ra nézve. A befektetőknek össze kell hasonlítaniuk ezeket a várakozásokat a történelmi adatokkal, hogy megértsék a potenciális növekedést és a kockázati tényezőket. Döntő fontosságú figyelembe venni az alapul szolgáló feltételeket és módszereket, amelyeket ezeknek a várható értékeknek az előrejelzéséhez használtak, hogy informált befektetési döntéseket hozhassanak.
A bruttó, EBIT és árbevételi margók összehasonlítása, évente és több éven át, lehetővé teszi a befektetőknek, hogy átfogóan elemezzék az Dassault Aviation pénzügyi egészségét és növekedési kilátásait. A trendek és mintázatok értékelésével ezekben a margókban segít azonosítani az erősségeket, gyengeségeket és potenciális befektetési lehetőségeket.
Dassault Aviation Bruttó árrésmarzs | Dassault Aviation Profit Margin | Dassault Aviation EBIT-margó | Dassault Aviation Profit Margin |
---|---|---|---|
2028e | 37,85 % | 11,30 % | 16,46 % |
2027e | 37,85 % | 10,63 % | 15,81 % |
2026e | 37,85 % | 10,44 % | 15,54 % |
2025e | 37,85 % | 9,79 % | 16,19 % |
2024e | 37,85 % | 8,25 % | 15,91 % |
2023 | 37,85 % | 7,07 % | 14,43 % |
2022 | 31,31 % | 8,63 % | 10,31 % |
2021 | 32,91 % | 7,45 % | 8,35 % |
2020 | 27,11 % | 5,27 % | 5,51 % |
2019 | 32,10 % | 10,78 % | 9,67 % |
2018 | 34,76 % | 13,91 % | 11,19 % |
2017 | 35,31 % | 4,46 % | 12,86 % |
2016 | 43,87 % | 7,82 % | 10,37 % |
2015 | 35,40 % | 8,67 % | 3,39 % |
2014 | 37,06 % | 9,32 % | 7,68 % |
2013 | 39,70 % | 10,87 % | 10,00 % |
2012 | 42,87 % | 13,88 % | 12,74 % |
2011 | 44,15 % | 11,19 % | 9,58 % |
2010 | 46,70 % | 14,01 % | 6,33 % |
2009 | 48,82 % | 12,32 % | 7,42 % |
2008 | 51,63 % | 11,91 % | 10,23 % |
2007 | 41,62 % | 11,63 % | 9,31 % |
2006 | 44,73 % | 11,12 % | 8,39 % |
2005 | 41,84 % | 11,95 % | 8,84 % |
2004 | 41,50 % | 13,38 % | 8,95 % |
Bruttó árrésmarzs | EBIT-margó | Profit Margin | |
---|---|---|---|
2004 | 41,50 % | 13,38 % | 8,95 % |
2005 | 41,84 % | 11,95 % | 8,84 % |
2006 | 44,73 % | 11,12 % | 8,39 % |
2007 | 41,62 % | 11,63 % | 9,31 % |
2008 | 51,63 % | 11,91 % | 10,23 % |
2009 | 48,82 % | 12,32 % | 7,42 % |
2010 | 46,70 % | 14,01 % | 6,33 % |
2011 | 44,15 % | 11,19 % | 9,58 % |
2012 | 42,87 % | 13,88 % | 12,74 % |
2013 | 39,70 % | 10,87 % | 10,00 % |
2014 | 37,06 % | 9,32 % | 7,68 % |
2015 | 35,40 % | 8,67 % | 3,39 % |
2016 | 43,87 % | 7,82 % | 10,37 % |
2017 | 35,31 % | 4,46 % | 12,86 % |
2018 | 34,76 % | 13,91 % | 11,19 % |
2019 | 32,10 % | 10,78 % | 9,67 % |
2020 | 27,11 % | 5,27 % | 5,51 % |
2021 | 32,91 % | 7,45 % | 8,35 % |
2022 | 31,31 % | 8,63 % | 10,31 % |
2023 | 37,85 % | 7,07 % | 14,43 % |
2024e | 37,85 % | 8,25 % | 15,91 % |
2025e | 37,85 % | 9,79 % | 16,19 % |
2026e | 37,85 % | 10,44 % | 15,54 % |
2027e | 37,85 % | 10,63 % | 15,81 % |
2028e | 37,85 % | 11,30 % | 16,46 % |
3 év
5 év
10 éves
25 év
Max
Az árbevétel részvényenként a Dassault Aviation által elérő teljes árbevételt mutatja, osztva a kiadott részvények számával. Döntő jelentőségű metrika, mivel tükrözi a vállalat képességét az árbevétel elérésére, és jelzi a növekedési és terjeszkedési potenciált. Az árbevétel részvényenként éves összehasonlítása lehetővé teszi a befektetők számára, hogy elemezzék egy vállalat bevételeinek állandóságát, és megjósolják a jövőbeli trendeket.
Az EBIT részvényenként mutatja a Dassault Aviation kamatok és adók előtti profitját, és betekintést nyújt az operatív profitabilitásba, mert nem veszi figyelembe a tőkeszerkezet és az adókulcsok hatásait. Összevethető az árbevétel részvényenként mutatóval annak megítélésére, milyen hatékonyan alakítja át a vállalat az eladásokat profitra. Az EBIT részvényenként állandó növekedése az évek során az operatív hatékonyságot és profitabilitást emeli ki.
A jövedelem részvényenként vagy nyereség részvényenként (EPS) mutatja a Dassault Aviation nyereségének azt a hányadát, amely a törzstőke minden egyes részvényére jut. Kulcsfontosságú az értékelés során a profitabilitás és a pénzügyi egészség szempontjából. Az árbevétel és az EBIT részvényenként mutatókkal való összehasonlítással a befektetők láthatják, mennyire hatékonyan alakít egy vállalat árbevételeket és operatív profitokat netto jövedelemmé.
A várható értékek az árbevétel, EBIT és jövedelem részvényenként mutatókra vonatkozó előrejelzések a következő évekre. Ezek az elvárások, amelyek a történelmi adatokon és piaci elemzéseken alapulnak, segítenek a befektetőknek befektetési stratégiájuk kialakításában, a Dassault Aviation jövőbeli teljesítményének értékelésében, és a jövőbeli részvényárfolyamok becslésében. Mindazonáltal elengedhetetlen, hogy figyelembe vegyük a piaci volatilitást és a bizonytalanságokat, amelyek befolyásolhatják ezeket az előrejelzéseket.
Dátum | Dassault Aviation Árbevétel részvényenként | Dassault Aviation EBIT részvényenként | Dassault Aviation Egy részvényre jutó nyereség |
---|---|---|---|
2028e | 139,68 undefined | 0 undefined | 23,00 undefined |
2027e | 127,91 undefined | 0 undefined | 20,23 undefined |
2026e | 114,64 undefined | 0 undefined | 17,82 undefined |
2025e | 93,80 undefined | 0 undefined | 15,18 undefined |
2024e | 78,72 undefined | 0 undefined | 12,53 undefined |
2023 | 59,36 undefined | 4,20 undefined | 8,57 undefined |
2022 | 83,60 undefined | 7,22 undefined | 8,62 undefined |
2021 | 87,11 undefined | 6,49 undefined | 7,28 undefined |
2020 | 66,04 undefined | 3,48 undefined | 3,64 undefined |
2019 | 88,66 undefined | 9,56 undefined | 8,57 undefined |
2018 | 61,72 undefined | 8,58 undefined | 6,91 undefined |
2017 | 59,44 undefined | 2,65 undefined | 7,64 undefined |
2016 | 43,33 undefined | 3,39 undefined | 4,50 undefined |
2015 | 47,23 undefined | 4,09 undefined | 1,60 undefined |
2014 | 36,75 undefined | 3,43 undefined | 2,82 undefined |
2013 | 45,36 undefined | 4,93 undefined | 4,54 undefined |
2012 | 38,92 undefined | 5,40 undefined | 4,96 undefined |
2011 | 33,24 undefined | 3,72 undefined | 3,19 undefined |
2010 | 41,75 undefined | 5,85 undefined | 2,64 undefined |
2009 | 34,16 undefined | 4,21 undefined | 2,54 undefined |
2008 | 37,10 undefined | 4,42 undefined | 3,79 undefined |
2007 | 40,56 undefined | 4,72 undefined | 3,78 undefined |
2006 | 33,09 undefined | 3,68 undefined | 2,78 undefined |
2005 | 34,02 undefined | 4,07 undefined | 3,01 undefined |
2004 | 34,48 undefined | 4,61 undefined | 3,09 undefined |
Árbevétel részvényenként | EBIT részvényenként | Egy részvényre jutó nyereség | |
---|---|---|---|
2004 | 34,48 EUR | 4,61 EUR | 3,09 EUR |
2005 | 34,02 EUR | 4,07 EUR | 3,01 EUR |
2006 | 33,09 EUR | 3,68 EUR | 2,78 EUR |
2007 | 40,56 EUR | 4,72 EUR | 3,78 EUR |
2008 | 37,10 EUR | 4,42 EUR | 3,79 EUR |
2009 | 34,16 EUR | 4,21 EUR | 2,54 EUR |
2010 | 41,75 EUR | 5,85 EUR | 2,64 EUR |
2011 | 33,24 EUR | 3,72 EUR | 3,19 EUR |
2012 | 38,92 EUR | 5,40 EUR | 4,96 EUR |
2013 | 45,36 EUR | 4,93 EUR | 4,54 EUR |
2014 | 36,75 EUR | 3,43 EUR | 2,82 EUR |
2015 | 47,23 EUR | 4,09 EUR | 1,60 EUR |
2016 | 43,33 EUR | 3,39 EUR | 4,50 EUR |
2017 | 59,44 EUR | 2,65 EUR | 7,64 EUR |
2018 | 61,72 EUR | 8,58 EUR | 6,91 EUR |
2019 | 88,66 EUR | 9,56 EUR | 8,57 EUR |
2020 | 66,04 EUR | 3,48 EUR | 3,64 EUR |
2021 | 87,11 EUR | 6,49 EUR | 7,28 EUR |
2022 | 83,60 EUR | 7,22 EUR | 8,62 EUR |
2023 | 59,36 EUR | 4,20 EUR | 8,57 EUR |
2024e | 78,72 EUR | 0 EUR | 12,53 EUR |
2025e | 93,80 EUR | 0 EUR | 15,18 EUR |
2026e | 114,64 EUR | 0 EUR | 17,82 EUR |
2027e | 127,91 EUR | 0 EUR | 20,23 EUR |
2028e | 139,68 EUR | 0 EUR | 23,00 EUR |
Egy részvény Fair Value-ja betekintést nyújt abba, hogy a részvény jelenleg alulértékelt vagy túlértékelt-e. A számítását a nyereség, árbevétel vagy osztalék alapján végzik, és átfogó perspektívát nyújt a részvény belső értékéről.
Ezt úgy számítják ki, hogy a részvényenkénti jövedelmet megszorozzák az elmúlt kiválasztott évek átlagos P/E arányával a kiértékelés (simítás) érdekében. Ha a Fair Value magasabb, mint a jelenlegi piaci érték, ez arra utal, hogy a részvény alulértékelt.
Példa 2022
Fair Value Nyereség 2022 = 2022-es nyereség részvényenként / 2019 - 2021-es átlagos P/E arány (3 éves simítás)
Ezt úgy számítják ki, hogy az árbevételt részvényenként megszorozzák az elmúlt kiválasztott évek átlagos P/S arányával a kiértékelés (simítás) érdekében. Egy részvényt akkor tekintenek alulértékeltnek, ha a Fair Value meghaladja a folyamatban lévő piaci értéket.
Példa 2022
Fair Value Árbevétel 2022 = 2022-es árbevétel részvényenként / 2019 - 2021-es átlagos P/S arány (3 éves simítás)
Ezt az értéket úgy határozzák meg, hogy az osztalékot részvényenként elosztják az elmúlt kiválasztott évek átlagos osztalékhozamával a kiértékelés (simítás) érdekében. Ha a Fair Value nagyobb, mint a piaci érték, az alulértékelt részvénnyel állunk szemben.
Példa 2022
Fair Value Osztalék 2022 = 2022-es osztalék részvényenként * 2019 - 2021-es átlagos osztalékhozam (3 éves simítás)
A jövőbeli várakozások lehetséges pályákat nyújtanak a részvényáraknak, és segítséget nyújtanak a befektetőknek a döntéshozatalban. Az elvárt értékek a Fair Value előrejelzett számadatai, figyelembe véve a nyereség, árbevétel vagy osztalék növekedési vagy csökkenési trendjeit.
A nyereség, árbevétel és osztalék alapján számított Fair Value összehasonlítása teljes körű betekintést nyújt a részvény pénzügyi egészségébe. Az éves és évente jelentkező változások figyelemmel kísérése elősegíti a részvény teljesítményének állandóságának és megbízhatóságának megértését.
3 év
5 év
10 éves
25 év
Max
Az árbevétel részvényenként a Dassault Aviation által elérő teljes árbevételt mutatja, osztva a kiadott részvények számával. Döntő jelentőségű metrika, mivel tükrözi a vállalat képességét az árbevétel elérésére, és jelzi a növekedési és terjeszkedési potenciált. Az árbevétel részvényenként éves összehasonlítása lehetővé teszi a befektetők számára, hogy elemezzék egy vállalat bevételeinek állandóságát, és megjósolják a jövőbeli trendeket.
Az EBIT részvényenként mutatja a Dassault Aviation kamatok és adók előtti profitját, és betekintést nyújt az operatív profitabilitásba, mert nem veszi figyelembe a tőkeszerkezet és az adókulcsok hatásait. Összevethető az árbevétel részvényenként mutatóval annak megítélésére, milyen hatékonyan alakítja át a vállalat az eladásokat profitra. Az EBIT részvényenként állandó növekedése az évek során az operatív hatékonyságot és profitabilitást emeli ki.
A jövedelem részvényenként vagy nyereség részvényenként (EPS) mutatja a Dassault Aviation nyereségének azt a hányadát, amely a törzstőke minden egyes részvényére jut. Kulcsfontosságú az értékelés során a profitabilitás és a pénzügyi egészség szempontjából. Az árbevétel és az EBIT részvényenként mutatókkal való összehasonlítással a befektetők láthatják, mennyire hatékonyan alakít egy vállalat árbevételeket és operatív profitokat netto jövedelemmé.
A várható értékek az árbevétel, EBIT és jövedelem részvényenként mutatókra vonatkozó előrejelzések a következő évekre. Ezek az elvárások, amelyek a történelmi adatokon és piaci elemzéseken alapulnak, segítenek a befektetőknek befektetési stratégiájuk kialakításában, a Dassault Aviation jövőbeli teljesítményének értékelésében, és a jövőbeli részvényárfolyamok becslésében. Mindazonáltal elengedhetetlen, hogy figyelembe vegyük a piaci volatilitást és a bizonytalanságokat, amelyek befolyásolhatják ezeket az előrejelzéseket.
Részvények száma | |
---|---|
2004 | 101,26 Mió. Aktien |
2005 | 101,26 Mió. Aktien |
2006 | 101,26 Mió. Aktien |
2007 | 101,26 Mió. Aktien |
2008 | 101,26 Mió. Aktien |
2009 | 101,26 Mió. Aktien |
2010 | 101,26 Mió. Aktien |
2011 | 101,26 Mió. Aktien |
2012 | 101,26 Mió. Aktien |
2013 | 101,26 Mió. Aktien |
2014 | 100,14 Mió. Aktien |
2015 | 88,41 Mió. Aktien |
2016 | 84,32 Mió. Aktien |
2017 | 82,45 Mió. Aktien |
2018 | 82,94 Mió. Aktien |
2019 | 83,14 Mió. Aktien |
2020 | 83,16 Mió. Aktien |
2021 | 83,19 Mió. Aktien |
2022 | 83,14 Mió. Aktien |
2023 | 80,95 Mió. Aktien |
2024e | 80,95 Mió. Aktien |
2025e | 80,95 Mió. Aktien |
2026e | 80,95 Mió. Aktien |
2027e | 80,95 Mió. Aktien |
2028e | 80,95 Mió. Aktien |
3 év
5 év
10 éves
25 év
Max
Az éves dividendák grafikonja a Dassault Aviation esetében átfogó képet ad az évente a részvényeseknek kifizetett dividendákról. Elemezze a trendet, hogy megértse a dividendakifizetések konstansságát és növekedését az évek során.
Egy állandó vagy emelkedő tendencia a dividendáknál utalhat a vállalat nyereségességére és pénzügyi egészségére. A befektetők ezen adatok felhasználásával azonosíthatják a Dassault Aviation hosszú távú befektetési és osztalékból származó jövedelemtermelési potenciálját.
Vegye figyelembe a dividendadatokat a Dassault Aviation teljesítményének értékelésekor. Egy alapos elemzés, amely más pénzügyi szempontokat is figyelembe vesz, elősegíti a tájékozott döntéshozatalt az optimális tőkenövekedés és jövedelemszerzés érdekében.
Dátum | Dassault Aviation Oszalék |
---|---|
2028e | 3,23 undefined |
2027e | 3,23 undefined |
2026e | 3,22 undefined |
2025e | 3,23 undefined |
2024e | 3,25 undefined |
2023 | 3,00 undefined |
2022 | 2,49 undefined |
2021 | 1,23 undefined |
2019 | 21,20 undefined |
2018 | 15,30 undefined |
2017 | 12,10 undefined |
2016 | 12,10 undefined |
2015 | 10,00 undefined |
2014 | 8,90 undefined |
2013 | 9,30 undefined |
2012 | 8,50 undefined |
2011 | 10,70 undefined |
2010 | 8,80 undefined |
2009 | 5,80 undefined |
2008 | 10,60 undefined |
2007 | 7,40 undefined |
2006 | 9,90 undefined |
2005 | 7,70 undefined |
2004 | 1,16 undefined |
Oszalék | Osztalék (becslés) | |
---|---|---|
2004 | 1,16 EUR | 0 EUR |
2005 | 7,70 EUR | 0 EUR |
2006 | 9,90 EUR | 0 EUR |
2007 | 7,40 EUR | 0 EUR |
2008 | 10,60 EUR | 0 EUR |
2009 | 5,80 EUR | 0 EUR |
2010 | 8,80 EUR | 0 EUR |
2011 | 10,70 EUR | 0 EUR |
2012 | 8,50 EUR | 0 EUR |
2013 | 9,30 EUR | 0 EUR |
2014 | 8,90 EUR | 0 EUR |
2015 | 10,00 EUR | 0 EUR |
2016 | 12,10 EUR | 0 EUR |
2017 | 12,10 EUR | 0 EUR |
2018 | 15,30 EUR | 0 EUR |
2019 | 21,20 EUR | 0 EUR |
2020 | 0 EUR | 0 EUR |
2021 | 1,23 EUR | 0 EUR |
2022 | 2,49 EUR | 0 EUR |
2023 | 3,00 EUR | 0 EUR |
2024e | 0 EUR | 3,25 EUR |
2025e | 0 EUR | 3,23 EUR |
2026e | 0 EUR | 3,22 EUR |
2027e | 0 EUR | 3,23 EUR |
2028e | 0 EUR | 3,23 EUR |
3 év
5 év
10 éves
25 év
Max
Az éves kifizetési arány a Dassault Aviation esetében az osztalékként kifizetett nyereség arányát jelenti. Ez egy indikátora a vállalat pénzügyi egészségének és stabilitásának, és azt mutatja, hogy a nyereség mennyi részét kapják vissza a befektetők az összehasonlításban azzal az összeggel, amelyet a vállalat újra befektet.
Egy alacsonyabb kifizetési arány a Dassault Aviation esetében azt jelentheti, hogy a cég többet reinvestál a növekedésébe, míg egy magasabb arány arra utal, hogy a nyereség nagyobb részét osztalék formájában fizetik ki. Azok a befektetők, akik rendszeres jövedelmet keresnek, előnyben részesíthetik azokat a vállalatokat, amelyek magasabb kifizetési aránnyal rendelkeznek, míg akik a növekedést keresik, alacsonyabb arányú vállalatokat preferálhatnak.
Értékelje a Dassault Aviation kifizetési arányát más pénzügyi mutatókkal és teljesítményindikátorokkal együtt. Egy fenntartható kifizetési arány, kombinálva az erős pénzügyi egészséggel, megbízható osztalékfizetésre utalhat. Azonban egy nagyon magas arány arra is utalhat, hogy a vállalat nem fektet be elegendőt a jövőbeni növekedésbe.
Dátum | Dassault Aviation Osztható részesedés aránya |
---|---|
2028e | 36,50 % |
2027e | 35,17 % |
2026e | 38,34 % |
2025e | 35,98 % |
2024e | 31,21 % |
2023 | 47,83 % |
2022 | 28,89 % |
2021 | 16,90 % |
2020 | 97,72 % |
2019 | 247,37 % |
2018 | 221,42 % |
2017 | 158,38 % |
2016 | 268,89 % |
2015 | 625,00 % |
2014 | 315,60 % |
2013 | 204,85 % |
2012 | 171,37 % |
2011 | 335,42 % |
2010 | 333,33 % |
2009 | 228,35 % |
2008 | 279,68 % |
2007 | 195,77 % |
2006 | 356,12 % |
2005 | 255,81 % |
2004 | 37,38 % |
Osztható részesedés aránya | |
---|---|
2004 | 37,38 % |
2005 | 255,81 % |
2006 | 356,12 % |
2007 | 195,77 % |
2008 | 279,68 % |
2009 | 228,35 % |
2010 | 333,33 % |
2011 | 335,42 % |
2012 | 171,37 % |
2013 | 204,85 % |
2014 | 315,60 % |
2015 | 625,00 % |
2016 | 268,89 % |
2017 | 158,38 % |
2018 | 221,42 % |
2019 | 247,37 % |
2020 | 97,72 % |
2021 | 16,90 % |
2022 | 28,89 % |
2023 | 47,83 % |
2024e | 31,21 % |
2025e | 35,98 % |
2026e | 38,34 % |
2027e | 35,17 % |
2028e | 36,50 % |
Dátum | EPS-becslés | EPS-Valós | Jelentési negyedév |
---|---|---|---|
2024. 06. 30. | 5,65 | 5,62 (-0,52 %) | 2024 Q2 |
2023. 12. 31. | 4,77 | 6,03 (26,44 %) | 2023 Q4 |
2023. 06. 30. | 3,98 | 4,92 (23,75 %) | 2023 Q2 |
2022. 12. 31. | 4,95 | 6,17 (24,54 %) | 2022 Q4 |
2022. 06. 30. | 19,24 | 3,82 (-80,14 %) | 2022 Q2 |
2021. 12. 31. | 4,56 | 5,15 (12,87 %) | 2021 Q4 |
2021. 06. 30. | 3,20 | 3,19 (-0,27 %) | 2021 Q2 |
2020. 12. 31. | 2,85 | 3,71 (30,29 %) | 2020 Q4 |
2020. 06. 30. | 1,16 | 1,05 (-9,79 %) | 2020 Q2 |
2019. 12. 31. | 5,15 | 5,52 (7,18 %) | 2019 Q4 |
Közvetlen kibocsátások | 55 087 |
Indirekt kibocsátások a beszerzett energiából | 18 643 |
Az értékláncban keletkező közvetett kibocsátások | |
CO₂-kibocsátás | 73 730 |
CO₂-csökkentési stratégia | |
Szénerőmű | |
Atomenergia | |
Állatkísérletek | |
Pelz & Leder | |
Pesticidek | |
Pálmaolaj | |
Dohány | |
Géntechnológia | |
Klímakoncepció | |
Fenntartható erdőgazdálkodás | |
Recycling-előírások | |
Környezetbarát csomagolás | |
Veszélyes anyagok | |
Üzemanyag-fogyasztás és -hatékonyság | |
Vízfelhasználás és -hatékonyság |
Női alkalmazottak aránya | 19,1 |
Női vezetők aránya a menedzsmentben | |
Az ázsiai alkalmazottak aránya | |
Ázsiai menedzsment aránya | |
Hispan/latinó alkalmazottak aránya | |
Hispano/latin-amerikai menedzsment aránya | |
Részarány a fekete alkalmazottaknak | |
Fekete vezetőség aránya | |
Fehér alkalmazottak aránya | |
Fehér vezetőség aránya | |
Felnőtt tartalmak | |
Alkohol | |
Fegyverkezés | |
Lőfegyverek | |
szerencsejáték | |
Katonai szerződések | |
Emberi jogi koncepció | |
Adatvédelmi koncepció | |
Munka- és egészségvédelem | |
katolikus |
Fenntarthatósági jelentés | |
Stakeholder-elkötelezettség | |
Visszahívási irányelvek | |
Kartelljog |
Az elismert Eulerpool ESG értékelés az Eulerpool Research Systems szellemi tulajdona, amely szigorú szerzői jogvédelem alatt áll. A jogosulatlan felhasználás, utánzás vagy megsértése határozottan kerül üldözés alá, és jelentős jogi következményeket vonhat maga után. Licencelésért, együttműködésért vagy felhasználási jogokért kérjük, forduljon közvetlenül hozzánk. Kapcsolatfelvételi űrlap hozzánk.
% | Név | Részvények | Változás | Dátum |
---|---|---|---|---|
66,10784 % | Dassault Family | 51 960 760 | 0 | 2024. 07. 26. |
10,52836 % | Airbus SE | 8 275 290 | 0 | 2024. 07. 26. |
0,93817 % | T. Rowe Price Associates, Inc. | 737 404 | 3655 | 2024. 09. 30. |
0,68779 % | The Vanguard Group, Inc. | 540 602 | -99 742 | 2024. 09. 30. |
0,67814 % | DNCA Investments | 533 019 | 41 141 | 2024. 06. 30. |
0,57758 % | Norges Bank Investment Management (NBIM) | 453 974 | -55 838 | 2024. 06. 30. |
0,55627 % | BlackRock Institutional Trust Company, N.A. | 437 230 | -3810 | 2024. 09. 30. |
0,48110 % | Templeton Investment Counsel, L.L.C. | 378 147 | 0 | 2024. 08. 31. |
0,31819 % | T. Rowe Price International Ltd | 250 101 | -756 | 2024. 09. 30. |
0,29649 % | Fidelity Management & Research Company LLC | 233 042 | -6600 | 2024. 08. 31. |
Név | Kapcsolat | Kéthetes korreláció | Egyhavi korreláció | Háromhavi korreláció | Hat hónapos korreláció | Egyéves korreláció | Kétéves korreláció |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Aleris Corporation | BeszállítóÜgyfél | -0,65 | -0,70 | -0,08 | |||
BeszállítóÜgyfél | 0,71 | 0,40 | -0,54 | -0,26 | -0,38 | 0,55 | |
SOGECLAIR | BeszállítóÜgyfél | 0,56 | 0,72 | -0,03 | -0,44 | -0,08 | 0,58 |
BeszállítóÜgyfél | 0,51 | -0,47 | -0,01 | -0,73 | -0,53 | 0,36 | |
BeszállítóÜgyfél | 0,47 | 0,23 | -0,72 | -0,79 | -0,62 | ||
BeszállítóÜgyfél | 0,39 | 0,41 | 0,67 | 0,80 | 0,81 | 0,81 | |
BeszállítóÜgyfél | 0,36 | -0,13 | -0,70 | -0,33 | -0,48 | 0,54 | |
BeszállítóÜgyfél | 0,26 | 0,64 | 0,92 | 0,97 | 0,94 | 0,95 | |
BeszállítóÜgyfél | 0,11 | -0,09 | -0,20 | -0,42 | -0,06 | 0,54 | |
BeszállítóÜgyfél | -0,01 | 0,64 | 0,93 | 0,94 | 0,20 | 0,62 |
Az KGV a Dassault Aviation esetében jelenleg nem számítható ki.
A Dassault Aviation számára az aktuális KUV nem számítható ki.
Az AlleAktien Minőségi Score Dassault Aviation esetében 4/10.
A várt Dassault Aviation forgalma 7,37 milliárd EUR.
A(z) várt Dassault Aviation nyereség 1,19 milliárd EUR.
A(z) Dassault Aviation esetében nincs elérhető történeti adat.
A(z) Dassault Aviation évente 1 alkalommal oszt ki 2,49 EUR összegű osztalékot.
A Dassault Aviation évente 1 alkalommal fizet osztalékot.
A(z) Dassault Aviation ISIN kódja: FR0014004L86.
A Dassault Aviation WKN-je 852361.
Az Dassault Aviation tőzsdei rövidítése AM.PA.
Az elmúlt 12 hónapban a(z) Dassault Aviation osztalékot fizetett 3,00 EUR összegben. Ez körülbelül osztalékhozamnak felel meg. A következő 12 hóban a(z) Dassault Aviation várhatóan 3,22 EUR összegű osztalékot fog fizetni.
A(z) Dassault Aviation jelenlegi osztalékhozama .
A(z) Dassault Aviation negyedévente fizet osztalékot. Az osztalékokat a következő hónapokban osztják ki: június, június, június, június.
A Dassault Aviation az elmúlt 8 évben minden évben fizetett osztalékot.
A következő 12 hónapban 3,22 EUR összegű osztalékra számítanak. Ez 1,54 % osztalékhozamnak felel meg.
A(z) Dassault Aviation a(z) 'Iparág' szektorhoz van besorolva.
Az utolsó, Dassault Aviation által 2024. 05. 22.-án/én fizetett 3,37 EUR összegű osztalék megszerzéséhez a részvénynek az ex-nap előtti 2024. 05. 20.-nál kellett lennie a portfóliódban.
Az utolsó osztalék kifizetése 2024. 05. 22. időpontban történt.
2024 évben a Dassault Aviation 3 EUR összegű osztalékot fizetett ki.
Az Dassault Aviation osztalékait EUR fizeti ki.
Az Dassault Aviation Árbevétel részvényeink elemzése fontos pénzügyi mutatókat tartalmaz, mint a bevétel, nyereség, P/E arány, P/S arány, EBIT, valamint információkat a osztalékról. Ezenkívül megvizsgáljuk olyan szempontokat, mint a részvények, piaci kapitalizáció, adósságok, saját tőke és kötelezettségek a Dassault Aviation Árbevétel esetében. Ha ezekkel a témákkal kapcsolatban részletesebb információkat keres, aloldalainkon részletes elemzéseket kínálunk: