Kina intervenira u dizajn vozila modernih automobila – i time možda postavlja globalni standard. Od 2027. uvlačive ručke na vratima, koje su posebno rasprostranjene kod električnih automobila, više neće biti dopuštene na najvećem svjetskom tržištu automobila. Službeno se taj korak opravdava sigurnosnim rizicima i problemima u funkcionalnosti. Za proizvođače poput Tesle, Mercedesa, Audija ili BYD-a to znači konstruktivni zaokret – i potencijalno signale za druge tržišta.

Was lange als wirtschaftlich unmöglich galt, wird in Hamburg Realität: Proizvođač ljepljivih traka Tesa zamjenjuje prirodni plin električnom energijom – i pritom čak smanjuje svoje energetske troškove. To omogućuje inovativni visokotemperaturni toplinski spremnik od betona i termalnog ulja. Ključ: Tesa proizvodi paru za svoju proizvodnju onda kada je električna energija posebno jeftina i pohranjuje energiju za kasnije. Norveški start-up isporučuje tehnologiju koja bi industriji mogla pokazati kako dekarbonizacija i konkurentnost mogu ići zajedno.

Pogrešni podaci o tečajevima, nestabilna sučelja i ručni Excel-zaobilazni putovi svakodnevno koštaju investitore, programere i FinTeche vrijeme i novac. Tko profesionalno koristi financijske podatke, treba više od besplatnih izvora. Zašto je kvaliteta podataka danas faktor konkurentnosti – i kako Eulerpool odgovara s skalabilnom API-infrastrukturom.

Elon Musk želi da Tesla postane globalni standard za autonomnu vožnju. No, dok Teslina licencna strategija zapinje, Nvidia se pozicionira kao otvoreni operativni sustav za automobilsku industriju – s prvim serijskim vozilima na cestama.

Tesla bi mogao pripremati sljedeću razinu povezivanja vozila. Nedavno objavljeni patent sugerira da proizvođač električnih vozila želi ubuduće izravno integrirati satelitsku komunikaciju u svoja vozila. Time se za ulagače postavlja pitanje smanjuje li Tesla svoju tehnološku ovisnost o klasičnim mobilnim mrežama – i koliki bi to strateški značaj imalo.

Über Jahre hinweg galt eine zentrale Wahrheit im Halbleitermarkt: Wer modernste KI-Chips bauen will, kommt an der EUV-Lithografie nicht vorbei – und damit auch nicht an ASML. Die hochkomplexen Maschinen des niederländischen Konzerns waren das Nadelöhr der globalen Chipindustrie und zugleich ein geopolitisches Machtinstrument.

Apple očito reagira na razočaravajuću potražnju za svojim sustavom mješovite stvarnosti Vision Pro. Kako izvještava Financial Times, kompanija je drastično smanjila i proizvodnju i marketinške troškove za ovaj uređaj. Od početka prodaje 2024. godine na globalnom nivou prodano je samo oko 390.000 primjeraka. Apple nije objavio službene brojke.