Tesla Inc. doživljava izazovno tromjesečje s drastičnim padom neto dobiti i smanjenjem prihoda. Proizvođač automobila iz Teksasa zabilježio je u prvom kvartalu neto dobit od 1,1 milijarde američkih dolara, što predstavlja pad od 55% u usporedbi s prošlom godinom. Prihod je pao za 9% na 21,3 milijarde američkih dolara. Osim toga, operativna marža se značajno smanjila s 11,4% prošle godine na sadašnjih 5,5%.
Ovi razvoji dolaze u vrijeme kada potražnja za električnim vozilima u industriji opada i Tesla se suočava s intenzivnijom konkurencijom na tržištu EV-a. Analitičari počinju preispitivati izglede za rast kompanije i sada očekuju da Tesla ove godine možda neće zabilježiti povećanje isporuka vozila. Analitičar Deutsche Banke Emmanuel Rosner primijetio je da bi Tesla bez novih modela vozila mogao naići na daljnje prepreke u rastu. Zbog te procjene, dionica Tesle je degradirana i ciljna cijena joj je snižena na 123 američka dolara.
Elon Musk, CEO Tesle, sve više je pod pritiskom da jasnije formulira svoju viziju za budućnost tvrtke, posebice jer se sve više koncentrira na razvoj autonomnih vozila. Nedavno je Musk naglasio da je težnja za autonomijom "munjevito očita", izjavu koju je podijelio na društvenoj medijskoj platformi X.
U okviru ove strateške prilagodbe došlo je i do značajnih kadrovskih promjena: dva top-menadžera napustila su tvrtku početkom mjeseca, a zaposlenici su dobili upute koncentrirati se na takozvani robot-taksi. Ove promjene su iznenadile i sukladno tome impresionirale tržište.
Teslin dionice pale su za 42% prije kvartalnog izvješća u 2024. godini i zatvorile se u utorak na 144,61 američkih dolara. U međuvremenu, tvrtka se priprema za restrukturiranje za koje se očekuje da će utjecati na više od 10% globalne radne snage. Tesla je također pozvao dioničare da odobre premještaj inkorporacije tvrtke iz Delawarea u Teksas nakon što je sudac u Delawaru proglašen paket Muskove kompenzacije iz 2018. godine nevažećim zbog „duboko pogrešnog“ procesa odobravanja.
Najnoviji model Tesle, teško proizvodni Cybertruck, imao je spor početak od svog ulaska na tržište krajem prošle godine. Unatoč izazovima i smanjenju cijena softverskog paketa "Full Self-Driving Capability", koji sada iznosi 8.000 američkih dolara ili 99 američkih dolara mjesečno, vizija tvrtke ostaje usmjerena na sljedeći val rasta koji bi trebao pratiti uvođenje nove generacije vozila.
