Elektrizirajuća budućnost: Climate United potiče promjene u teretnom prometu

Climate United najavljuje važan korak prema besemisionskom transportu robe u SAD-u. Kupovinom 500 električnih kamiona klase 8, s investicijom od 250 milijuna dolara, ne samo da se nastoji doprinijeti ekološkoj modernizaciji transportnih flota, već i pokrenuti poticaj za tržište rabljenih električnih kamiona. Ova inicijativa podržana je impresivnim potporama od 6,97 milijardi dolara iz Zakona o smanjenju inflacije (IRA) Agencije za zaštitu okoliša. Mjera je prvenstveno usmjerena na smanjenje zagađenja okoliša u lukama zemlje, posebno na važnim trgovačkim čvorištima u Los Angelesu i Long Beachu. Dok kamioni na dizel moraju plaćati naknadu od deset dolara po twenty-foot equivalent unit u Fond za čiste kamione, pristup za besemisionska vozila ostaje oslobođen naknada. Kalifornija također planira dopustiti samo besemisionske kamione na tim lokacijama od 2035. godine. Uz stratešku modernizaciju flote, Climate United također nastoji uspostaviti tržišnu sposobnost rabljenih električnih kamiona, što je do sada bilo nepoznato područje. Financijske institucije često oklijevaju odobriti kredite za investiciju čija je preostala vrijednost nesigurna. Klimatska neutralnost sama po sebi do sada nije bila dovoljna za opravdanje značajnih troškova investicije. Ovo naglašava Michael Grossman, glavni investicijski direktor Climate Uniteda, ističući da je organizacija spremna preuzeti taj rizik kako bi unaprijedila razvoj električnih flota. Rich Mohr, bivši viši potpredsjednik ChargePointa za Sjevernu Ameriku, također je kritično osvrnuo na taj rizik pri uvođenju električnih vozila. Nesigurnost u vezi s preostalom vrijednošću i vijekom trajanja električnih gospodarskih vozila već su rano bile ključne prepreke za menadžere flota. Climate United sada se bavi upravo tim problemom, kako bi operativnim troškovima električnih kamiona pružili sličnu osnovu kao i konvencionalnim dizelskim kamionima.