Učini najbolje investicije svog života
Od 2 eura osigurajте Sjedinjene Američke Države Narudžbe u tvornici bez prijevoza
Tečaj
Trenutna vrijednost Narudžbe u tvornici bez prijevoza u Sjedinjene Američke Države je 0,4 %. Narudžbe u tvornici bez prijevoza u Sjedinjene Američke Države smanjile su se na 0,4 % na 01. 03. 2024., nakon što su bile 1,1 % na 01. 02. 2024.. Od 01. 03. 1992. do 01. 04. 2024., prosječni BDP u Sjedinjene Američke Države bio je 0,26 %. Najviša vrijednost zabilježena je na 01. 06. 2020. s 5,50 %, dok je najniža vrijednost zabilježena na 01. 04. 2020. s −9,20 %.
Narudžbe u tvornici bez prijevoza ·
Max
Narudžbe tvornica bez prijevoza | |
---|---|
01. 03. 1992. | 3,90 % |
01. 04. 1992. | 0,40 % |
01. 05. 1992. | 2,10 % |
01. 06. 1992. | 0,80 % |
01. 09. 1992. | 2,10 % |
01. 11. 1992. | 2,40 % |
01. 12. 1992. | 1,00 % |
01. 03. 1993. | 0,90 % |
01. 05. 1993. | 0,60 % |
01. 06. 1993. | 0,10 % |
01. 08. 1993. | 0,20 % |
01. 09. 1993. | 0,90 % |
01. 10. 1993. | 0,90 % |
01. 12. 1993. | 1,20 % |
01. 01. 1994. | 0,70 % |
01. 02. 1994. | 1,10 % |
01. 03. 1994. | 0,40 % |
01. 04. 1994. | 0,70 % |
01. 05. 1994. | 1,20 % |
01. 06. 1994. | 1,40 % |
01. 07. 1994. | 0,50 % |
01. 08. 1994. | 0,20 % |
01. 09. 1994. | 0,70 % |
01. 10. 1994. | 1,60 % |
01. 12. 1994. | 2,60 % |
01. 01. 1995. | 0,60 % |
01. 04. 1995. | 1,40 % |
01. 08. 1995. | 1,10 % |
01. 09. 1995. | 0,90 % |
01. 10. 1995. | 0,60 % |
01. 12. 1995. | 2,40 % |
01. 03. 1996. | 4,60 % |
01. 05. 1996. | 1,70 % |
01. 06. 1996. | 0,60 % |
01. 08. 1996. | 0,70 % |
01. 10. 1996. | 1,20 % |
01. 11. 1996. | 1,00 % |
01. 01. 1997. | 1,20 % |
01. 02. 1997. | 2,40 % |
01. 04. 1997. | 0,90 % |
01. 06. 1997. | 1,40 % |
01. 07. 1997. | 0,70 % |
01. 08. 1997. | 0,40 % |
01. 09. 1997. | 0,70 % |
01. 11. 1997. | 1,20 % |
01. 02. 1998. | 1,20 % |
01. 05. 1998. | 1,50 % |
01. 08. 1998. | 0,40 % |
01. 09. 1998. | 0,50 % |
01. 11. 1998. | 0,80 % |
01. 12. 1998. | 1,10 % |
01. 02. 1999. | 1,60 % |
01. 04. 1999. | 0,60 % |
01. 05. 1999. | 0,50 % |
01. 06. 1999. | 0,60 % |
01. 07. 1999. | 1,40 % |
01. 08. 1999. | 0,50 % |
01. 09. 1999. | 1,10 % |
01. 10. 1999. | 1,40 % |
01. 12. 1999. | 1,60 % |
01. 01. 2000. | 0,70 % |
01. 03. 2000. | 4,10 % |
01. 04. 2000. | 0,80 % |
01. 06. 2000. | 3,10 % |
01. 09. 2000. | 1,90 % |
01. 12. 2000. | 0,10 % |
01. 05. 2001. | 2,70 % |
01. 08. 2001. | 1,30 % |
01. 11. 2001. | 0,50 % |
01. 12. 2001. | 0,60 % |
01. 02. 2002. | 0,70 % |
01. 03. 2002. | 0,40 % |
01. 04. 2002. | 1,60 % |
01. 05. 2002. | 1,30 % |
01. 08. 2002. | 1,20 % |
01. 09. 2002. | 0,90 % |
01. 11. 2002. | 0,50 % |
01. 01. 2003. | 0,30 % |
01. 02. 2003. | 1,80 % |
01. 03. 2003. | 0,30 % |
01. 05. 2003. | 0,80 % |
01. 06. 2003. | 1,30 % |
01. 07. 2003. | 0,60 % |
01. 08. 2003. | 1,00 % |
01. 09. 2003. | 0,50 % |
01. 10. 2003. | 1,70 % |
01. 12. 2003. | 0,40 % |
01. 03. 2004. | 4,10 % |
01. 05. 2004. | 1,20 % |
01. 06. 2004. | 0,30 % |
01. 07. 2004. | 0,10 % |
01. 08. 2004. | 1,60 % |
01. 09. 2004. | 0,90 % |
01. 10. 2004. | 2,10 % |
01. 11. 2004. | 1,10 % |
01. 12. 2004. | 0,70 % |
01. 01. 2005. | 1,40 % |
01. 02. 2005. | 1,00 % |
01. 03. 2005. | 0,10 % |
01. 04. 2005. | 0,90 % |
01. 06. 2005. | 1,60 % |
01. 08. 2005. | 3,50 % |
01. 09. 2005. | 1,30 % |
01. 10. 2005. | 0,40 % |
01. 11. 2005. | 1,00 % |
01. 12. 2005. | 0,20 % |
01. 01. 2006. | 2,30 % |
01. 03. 2006. | 1,20 % |
01. 05. 2006. | 1,50 % |
01. 11. 2006. | 0,80 % |
01. 12. 2006. | 3,40 % |
01. 02. 2007. | 1,70 % |
01. 03. 2007. | 1,20 % |
01. 04. 2007. | 0,90 % |
01. 05. 2007. | 0,90 % |
01. 07. 2007. | 0,50 % |
01. 08. 2007. | 0,20 % |
01. 09. 2007. | 1,30 % |
01. 10. 2007. | 2,20 % |
01. 11. 2007. | 2,60 % |
01. 12. 2007. | 0,50 % |
01. 01. 2008. | 0,90 % |
01. 03. 2008. | 0,80 % |
01. 04. 2008. | 2,80 % |
01. 05. 2008. | 0,20 % |
01. 06. 2008. | 1,80 % |
01. 02. 2009. | 1,10 % |
01. 05. 2009. | 2,00 % |
01. 06. 2009. | 3,30 % |
01. 08. 2009. | 0,80 % |
01. 09. 2009. | 2,50 % |
01. 10. 2009. | 1,30 % |
01. 11. 2009. | 1,30 % |
01. 12. 2009. | 1,10 % |
01. 01. 2010. | 1,30 % |
01. 02. 2010. | 0,80 % |
01. 03. 2010. | 3,10 % |
01. 05. 2010. | 0,60 % |
01. 06. 2010. | 0,20 % |
01. 08. 2010. | 1,20 % |
01. 09. 2010. | 1,60 % |
01. 11. 2010. | 3,40 % |
01. 12. 2010. | 2,40 % |
01. 01. 2011. | 1,20 % |
01. 03. 2011. | 3,30 % |
01. 04. 2011. | 0,20 % |
01. 05. 2011. | 0,20 % |
01. 06. 2011. | 0,40 % |
01. 07. 2011. | 0,40 % |
01. 09. 2011. | 0,50 % |
01. 10. 2011. | 0,50 % |
01. 11. 2011. | 0,60 % |
01. 12. 2011. | 0,70 % |
01. 02. 2012. | 1,60 % |
01. 07. 2012. | 0,80 % |
01. 08. 2012. | 0,70 % |
01. 09. 2012. | 1,10 % |
01. 10. 2012. | 1,20 % |
01. 01. 2013. | 2,50 % |
01. 02. 2013. | 0,50 % |
01. 04. 2013. | 0,20 % |
01. 05. 2013. | 0,90 % |
01. 07. 2013. | 0,90 % |
01. 10. 2013. | 0,30 % |
01. 11. 2013. | 0,70 % |
01. 01. 2014. | 0,80 % |
01. 02. 2014. | 0,60 % |
01. 06. 2014. | 0,90 % |
01. 08. 2014. | 0,30 % |
01. 02. 2015. | 0,30 % |
01. 04. 2015. | 0,10 % |
01. 06. 2015. | 1,00 % |
01. 03. 2016. | 0,70 % |
01. 04. 2016. | 0,50 % |
01. 05. 2016. | 0,10 % |
01. 06. 2016. | 0,70 % |
01. 08. 2016. | 0,30 % |
01. 09. 2016. | 0,10 % |
01. 10. 2016. | 0,50 % |
01. 12. 2016. | 2,10 % |
01. 01. 2017. | 0,60 % |
01. 02. 2017. | 0,50 % |
01. 07. 2017. | 0,80 % |
01. 08. 2017. | 0,80 % |
01. 09. 2017. | 1,00 % |
01. 10. 2017. | 1,30 % |
01. 11. 2017. | 1,60 % |
01. 12. 2017. | 0,30 % |
01. 01. 2018. | 0,40 % |
01. 02. 2018. | 0,90 % |
01. 04. 2018. | 0,60 % |
01. 05. 2018. | 1,70 % |
01. 06. 2018. | 0,20 % |
01. 07. 2018. | 0,30 % |
01. 09. 2018. | 0,20 % |
01. 10. 2018. | 0,20 % |
01. 02. 2019. | 0,70 % |
01. 04. 2019. | 0,50 % |
01. 05. 2020. | 1,80 % |
01. 06. 2020. | 5,50 % |
01. 07. 2020. | 2,70 % |
01. 08. 2020. | 1,20 % |
01. 09. 2020. | 1,70 % |
01. 10. 2020. | 1,10 % |
01. 11. 2020. | 1,60 % |
01. 12. 2020. | 3,30 % |
01. 01. 2021. | 2,50 % |
01. 02. 2021. | 1,10 % |
01. 03. 2021. | 1,30 % |
01. 04. 2021. | 2,10 % |
01. 05. 2021. | 1,30 % |
01. 06. 2021. | 1,80 % |
01. 07. 2021. | 1,30 % |
01. 08. 2021. | 1,30 % |
01. 09. 2021. | 1,00 % |
01. 10. 2021. | 1,50 % |
01. 11. 2021. | 1,40 % |
01. 12. 2021. | 1,40 % |
01. 02. 2022. | 1,20 % |
01. 03. 2022. | 3,10 % |
01. 04. 2022. | 0,30 % |
01. 05. 2022. | 1,20 % |
01. 06. 2022. | 1,00 % |
01. 10. 2022. | 0,50 % |
01. 01. 2023. | 0,90 % |
01. 06. 2023. | 0,30 % |
01. 07. 2023. | 0,90 % |
01. 08. 2023. | 1,50 % |
01. 09. 2023. | 0,40 % |
01. 11. 2023. | 0,20 % |
01. 02. 2024. | 1,10 % |
01. 03. 2024. | 0,40 % |
Narudžbe u tvornici bez prijevoza Povijest
Datum | Vrijednost |
---|---|
01. 03. 2024. | 0,4 % |
01. 02. 2024. | 1,1 % |
01. 11. 2023. | 0,2 % |
01. 09. 2023. | 0,4 % |
01. 08. 2023. | 1,5 % |
01. 07. 2023. | 0,9 % |
01. 06. 2023. | 0,3 % |
01. 01. 2023. | 0,9 % |
01. 10. 2022. | 0,5 % |
01. 06. 2022. | 1 % |
Slični makroekonomski pokazatelji za Narudžbe u tvornici bez prijevoza
Izvješće o narudžbama tvornica sastavlja se na temelju rezultata ankete "Proizvođačke pošiljke, zalihe i narudžbe (M3)" te prikazuje vrijednost novih narudžbi tvornica za trajnu (50% ukupnih narudžbi) i netrajnu robu. Anketa se obično objavljuje tjedan dana nakon izvješća o narudžbama trajnih dobara. Narudžbe tvornica bez transporta čine približno 84 posto ukupnih narudžbi.
Makro stranice za druge zemlje u Amerika
- 🇦🇷Argentina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahami
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolivija
- 🇧🇷Brazil
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Kajmanski otoci
- 🇨🇱Čile
- 🇨🇴Kolumbija
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikanska Republika
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamajka
- 🇲🇽Meksiko
- 🇳🇮Nikaragva
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paragvaj
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Surinam
- 🇹🇹Trinidad i Tobago
- 🇺🇾Urugvaj
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigva i Barbuda
- 🇩🇲Dominika
- 🇬🇩Grenada
Što je Narudžbe u tvornici bez prijevoza
Narudžbe u Tvornicama bez prijevoza (Factory Orders Ex Transportation) predstavljaju ključnu ekonomsku metriku koja se koristi za procjenu zdravlja industrijske proizvodnje u gospodarstvu. Kao profesionalni izvor makroekonomskih podataka, portal eulerpool nudi detaljnu analizu i pojašnjenje ove važne kategorije. Ova metrika pruža uvid u razvoj potražnje unutar sektora proizvodnje, prvenstveno isključujući prijevoznu opremu kako bi pružila čišći pogled na osnovne industrijske narudžbe. Industrijska proizvodnja ključan je pokazatelj ekonomske aktivnosti, a Narudžbe u Tvornicama bez prijevoza omogućuju profesionalcima, analitičarima i investitorima bolji uvid u stvarno stanje industrijskih sektora. Isključivanje prijevozne opreme, koja uključuje avione, brodove i automobile, izračunava se kako bi se izbjegli oscilacije izazvane izuzetno velikim i nestabilnim narudžbama u tim područjima. Na taj način, ova mjera daje precizniji uvid u osnovnu potražnju za industrijskim proizvodima. Eulerpool svoje podatke crpi iz priznatih izvora i pruža detaljne analize koje omogućuju korisnicima da donesu informirane odluke. Analiza Narudžbi u Tvornicama bez prijevoza je od iznimne važnosti za razumijevanje temeljnih trendova u gospodarstvu. Na primjer, povećane narudžbe u ovoj kategoriji obično signaliziraju rast povjerenja među potrošačima i tvrtkama, što može biti preteča ekonomske ekspanzije. S druge strane, pad narudžbi može sugerirati nepovoljne uvjete unutar industrije, što može ukazivati na buduće smanjenje industrijske aktivnosti. Industrijska proizvodnja pokreće velik dio gospodarstva, uključujući zaposlene, opskrbne lance i ukupnu ekonomsku aktivnost. Stoga su Narudžbe u Tvornicama bez prijevoza izrazito važan indikator za razne interesne skupine. Tvornice koje proizvode robu široke potrošnje, strojeve, kemijske proizvode i elektroniku sve su sastavni dijelovi ove kategorije. Upotreba ove metrike omogućuje tvrtkama bolje predviđanje potražnje i planiranje proizvodnje, dok analitičari mogu bolje ocijeniti stanje ekonomskih ciklusa. Promjene u Narudžbama u Tvornicama bez prijevoza često su rani pokazatelji promjena u bruto domaćem proizvodu (BDP). Pozitivan trend u narudžbama može nagovijestiti rast BDP-a jer povećana proizvodnja često povlači za sobom više zaposlenih, veće potrošnje i daljnje investicije. Narudžbe koje ne uključuju prijevoz također mogu biti posebno korisne za praćenje tehničkih i tehnoloških inovacija, koje se često prvo manifestiraju u proizvodnim narudžbama prije nego što postanu dijelom šire ekonomije. Kontekstualno gledano, analiza Narudžbi u Tvornicama bez prijevoza koristi se za bolje razumijevanje sektorskih kretanja. Kako bi se situacija dodatno pojasnila, važno je uzeti u obzir sezonske varijacije i cikličke promjene koje mogu utjecati na narudžbe u određenim razdobljima godine. Analize na eulerpoolu sveobuhvatno razmatraju i ove faktore, pružajući korisnicima jasan i precizan prikaz stvarnih ekonomski relevantnih promjena. Financijski analitičari koriste podatke o Narudžbama u Tvornicama bez prijevoza za prognozu budućih ekonomskih performansi i usmjeravanje investicijskih odluka. Povećanja u ovoj metrice često signaliziraju buduće povećanje aktivnosti u proizvodnji, što može voditi ka radu na povećanju kapaciteta tvrtki. Svaka nagla promjena u narudžbama može biti signal za prilagodbe u portfelju ulaganja, usmjeravajući investitore prema sektorima koji pokazuju rast ili stabilnost. Fiskalna i monetarna politika također može imati značajan utjecaj na Narudžbe u Tvornicama bez prijevoza. Na primjer, sniženje kamatnih stopa može povećati kapitalne investicije, što često vodi do povećanja narudžbi za strojeve i opremu. S druge strane, porezne olakšice za intenzivne industrije mogu povećati njihovu konkurentnost i rezultirati višim brojem narudžbi. Eulerpool uzima u obzir ove makroekonomske faktore kako bi pružio što točniju interpretaciju podataka. U svijetu gdje informacija predstavlja ključnu vrijednost, razumijevanje metrika poput Narudžbi u Tvornicama bez prijevoza postaje imperativ za donositelje odluka. Eulerpool omogućuje pristup najnovijim podacima i analitičkim alatima, osiguravajući da naši korisnici imaju alati koji im trebaju za razumijevanje i predviđanje ekonomskih kretanja. Naša platforma kontinuirano se ažurira s najnovijim informacijama, omogućujući našim korisnicima donošenje informiranih i točnih odluka temeljenih na pouzdanim ekonomskim podacima. U zaključku, Narudžbe u Tvornicama bez prijevoza predstavljaju ključnu ekonomsku metriku koja pruža neophodan uvid u stanje industrijske proizvodnje isključujući ekstremne oscilacije sektora prijevoza. Profesionalna analiza podataka koje pruža eulerpool omogućuje korisnicima precizno praćenje ekonomskih trendova te donošenje informiranih investicijskih odluka, osiguravajući time bolje razumijevanje i predviđanje budućih ekonomskih kretanja.