Učini najbolje investicije svog života
Od 2 eura osigurajте Honduras Bruto domaći proizvod (BDP) iz transporta
Tečaj
Trenutna vrijednost Bruto domaći proizvod (BDP) iz transporta u Honduras je 2,487 milijardi HNL. Bruto domaći proizvod (BDP) iz transporta u Honduras smanjio se na 2,487 milijardi HNL na dan 01. 03. 2024., nakon što je bio 2,522 milijardi HNL na dan 01. 12. 2023.. Od 01. 03. 2000. do 01. 06. 2024., prosječni BDP u Honduras iznosio je 1,66 milijardi HNL. Najveća vrijednost svih vremena dosegnuta je na dan 01. 06. 2024. s 2,56 milijardi HNL, dok je najniža vrijednost zabilježena na dan 01. 06. 2000. s 995,90 mil. HNL.
Bruto domaći proizvod (BDP) iz transporta ·
Max
BIP iz transportnog sektora | |
---|---|
01. 03. 2000. | 1,01 milijardi HNL |
01. 06. 2000. | 995,90 mil. HNL |
01. 09. 2000. | 999,90 mil. HNL |
01. 12. 2000. | 1,03 milijardi HNL |
01. 03. 2001. | 1,06 milijardi HNL |
01. 06. 2001. | 1,06 milijardi HNL |
01. 09. 2001. | 1,02 milijardi HNL |
01. 12. 2001. | 1,06 milijardi HNL |
01. 03. 2002. | 1,03 milijardi HNL |
01. 06. 2002. | 1,06 milijardi HNL |
01. 09. 2002. | 1,07 milijardi HNL |
01. 12. 2002. | 1,07 milijardi HNL |
01. 03. 2003. | 1,10 milijardi HNL |
01. 06. 2003. | 1,10 milijardi HNL |
01. 09. 2003. | 1,12 milijardi HNL |
01. 12. 2003. | 1,15 milijardi HNL |
01. 03. 2004. | 1,19 milijardi HNL |
01. 06. 2004. | 1,23 milijardi HNL |
01. 09. 2004. | 1,18 milijardi HNL |
01. 12. 2004. | 1,23 milijardi HNL |
01. 03. 2005. | 1,28 milijardi HNL |
01. 06. 2005. | 1,32 milijardi HNL |
01. 09. 2005. | 1,36 milijardi HNL |
01. 12. 2005. | 1,36 milijardi HNL |
01. 03. 2006. | 1,36 milijardi HNL |
01. 06. 2006. | 1,34 milijardi HNL |
01. 09. 2006. | 1,39 milijardi HNL |
01. 12. 2006. | 1,45 milijardi HNL |
01. 03. 2007. | 1,44 milijardi HNL |
01. 06. 2007. | 1,51 milijardi HNL |
01. 09. 2007. | 1,53 milijardi HNL |
01. 12. 2007. | 1,54 milijardi HNL |
01. 03. 2008. | 1,52 milijardi HNL |
01. 06. 2008. | 1,52 milijardi HNL |
01. 09. 2008. | 1,56 milijardi HNL |
01. 12. 2008. | 1,58 milijardi HNL |
01. 03. 2009. | 1,44 milijardi HNL |
01. 06. 2009. | 1,48 milijardi HNL |
01. 09. 2009. | 1,50 milijardi HNL |
01. 12. 2009. | 1,51 milijardi HNL |
01. 03. 2010. | 1,55 milijardi HNL |
01. 06. 2010. | 1,58 milijardi HNL |
01. 09. 2010. | 1,55 milijardi HNL |
01. 12. 2010. | 1,59 milijardi HNL |
01. 03. 2011. | 1,60 milijardi HNL |
01. 06. 2011. | 1,62 milijardi HNL |
01. 09. 2011. | 1,67 milijardi HNL |
01. 12. 2011. | 1,66 milijardi HNL |
01. 03. 2012. | 1,70 milijardi HNL |
01. 06. 2012. | 1,71 milijardi HNL |
01. 09. 2012. | 1,73 milijardi HNL |
01. 12. 2012. | 1,70 milijardi HNL |
01. 03. 2013. | 1,71 milijardi HNL |
01. 06. 2013. | 1,73 milijardi HNL |
01. 09. 2013. | 1,79 milijardi HNL |
01. 12. 2013. | 1,78 milijardi HNL |
01. 03. 2014. | 1,78 milijardi HNL |
01. 06. 2014. | 1,80 milijardi HNL |
01. 09. 2014. | 1,78 milijardi HNL |
01. 12. 2014. | 1,82 milijardi HNL |
01. 03. 2015. | 1,83 milijardi HNL |
01. 06. 2015. | 1,84 milijardi HNL |
01. 09. 2015. | 1,84 milijardi HNL |
01. 12. 2015. | 1,88 milijardi HNL |
01. 03. 2016. | 1,88 milijardi HNL |
01. 06. 2016. | 1,90 milijardi HNL |
01. 09. 2016. | 1,92 milijardi HNL |
01. 12. 2016. | 1,95 milijardi HNL |
01. 03. 2017. | 1,93 milijardi HNL |
01. 06. 2017. | 1,96 milijardi HNL |
01. 09. 2017. | 2,00 milijardi HNL |
01. 12. 2017. | 2,03 milijardi HNL |
01. 03. 2018. | 2,05 milijardi HNL |
01. 06. 2018. | 2,07 milijardi HNL |
01. 09. 2018. | 2,12 milijardi HNL |
01. 12. 2018. | 2,11 milijardi HNL |
01. 03. 2019. | 2,06 milijardi HNL |
01. 06. 2019. | 2,15 milijardi HNL |
01. 09. 2019. | 2,19 milijardi HNL |
01. 12. 2019. | 2,20 milijardi HNL |
01. 03. 2020. | 1,88 milijardi HNL |
01. 06. 2020. | 1,43 milijardi HNL |
01. 09. 2020. | 1,54 milijardi HNL |
01. 12. 2020. | 1,65 milijardi HNL |
01. 03. 2021. | 1,88 milijardi HNL |
01. 06. 2021. | 1,90 milijardi HNL |
01. 09. 2021. | 1,94 milijardi HNL |
01. 12. 2021. | 1,97 milijardi HNL |
01. 03. 2022. | 2,19 milijardi HNL |
01. 06. 2022. | 2,22 milijardi HNL |
01. 09. 2022. | 2,28 milijardi HNL |
01. 12. 2022. | 2,34 milijardi HNL |
01. 03. 2023. | 2,37 milijardi HNL |
01. 06. 2023. | 2,37 milijardi HNL |
01. 09. 2023. | 2,45 milijardi HNL |
01. 12. 2023. | 2,52 milijardi HNL |
01. 03. 2024. | 2,49 milijardi HNL |
Bruto domaći proizvod (BDP) iz transporta Povijest
Datum | Vrijednost |
---|---|
01. 03. 2024. | 2,487 milijardi HNL |
01. 12. 2023. | 2,522 milijardi HNL |
01. 09. 2023. | 2,454 milijardi HNL |
01. 06. 2023. | 2,366 milijardi HNL |
01. 03. 2023. | 2,367 milijardi HNL |
01. 12. 2022. | 2,337 milijardi HNL |
01. 09. 2022. | 2,278 milijardi HNL |
01. 06. 2022. | 2,222 milijardi HNL |
01. 03. 2022. | 2,187 milijardi HNL |
01. 12. 2021. | 1,969 milijardi HNL |
Slični makroekonomski pokazatelji za Bruto domaći proizvod (BDP) iz transporta
Ime | Trenutno | Prethodni | Frekvencija |
---|---|---|---|
🇭🇳 BDP iz građevinskog sektora | 1,786 milijardi HNL | 1,603 milijardi HNL | Kvartal |
🇭🇳 BDP iz komunalnih usluga | 2,221 milijardi HNL | 2,172 milijardi HNL | Kvartal |
🇭🇳 BDP iz poljoprivrede | 7,376 milijardi HNL | 7,216 milijardi HNL | Kvartal |
🇭🇳 BDP iz proizvodnje | 2,221 milijardi HNL | 10,248 milijardi HNL | Kvartal |
🇭🇳 BDP iz rudarstva | 124 mil. HNL | 122 mil. HNL | Kvartal |
🇭🇳 BDP po glavi stanovnika | 2.539,62 USD | 2.489,6 USD | Godišnje |
🇭🇳 BDP po glavi stanovnika PPP | 6.499,47 USD | 6.371,47 USD | Godišnje |
🇭🇳 BDP po stalnim cijenama | 62,757 milijardi HNL | 61,64 milijardi HNL | Kvartal |
🇭🇳 BIP | 34,4 milijardi USD | 31,43 milijardi USD | Godišnje |
🇭🇳 BIP iz javne uprave | 3,029 milijardi HNL | 3,014 milijardi HNL | Kvartal |
🇭🇳 Bruto investicije u dugotrajnu imovinu | 204,859 milijardi HNL | 173,068 milijardi HNL | Godišnje |
🇭🇳 Bruto nacionalni dohodak | 226,258 milijardi HNL | 217,008 milijardi HNL | Godišnje |
🇭🇳 Godišnja stopa rasta BDP-a | 3,9 % | 4,1 % | Kvartal |
🇭🇳 Stopa rasta BDP | 0,2 % | 2 % | Kvartal |
Makro stranice za druge zemlje u Amerika
- 🇦🇷Argentina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahami
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolivija
- 🇧🇷Brazil
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Kajmanski otoci
- 🇨🇱Čile
- 🇨🇴Kolumbija
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikanska Republika
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇯🇲Jamajka
- 🇲🇽Meksiko
- 🇳🇮Nikaragva
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paragvaj
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Surinam
- 🇹🇹Trinidad i Tobago
- 🇺🇸Sjedinjene Američke Države
- 🇺🇾Urugvaj
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigva i Barbuda
- 🇩🇲Dominika
- 🇬🇩Grenada
Što je Bruto domaći proizvod (BDP) iz transporta
Kategorija 'GDP from Transport' na našoj platformi, eulerpool, nudi detaljan i profesionalan uvid u doprinos transportnog sektora bruto domaćem proizvodu (BDP) zemlje. Kao vodeća web stranica za prikaz makroekonomskih podataka, eulerpool pruža sveobuhvatne informacije koje su ključne za analizu i razumijevanje ekonomskih trendova. Transportni sektor, čiji podaci čine temelj kategorije 'GDP from Transport', igra vitalnu ulogu u funkcioniranju nacionalne i globalne ekonomije. Doprinos ovog sektora BDP-u može biti indikativan za ekonomski rast, efikasnost logistike, kao i za opće stanje infrastrukture unutar jedne zemlje. Naša kategorija 'GDP from Transport' omogućava korisnicima da jasno vide kako se ovaj sektor razvija kroz različite vremenske intervale, pružajući tako osnovu za kompleksne analize i donošenje informiranih odluka. Prilikom analize podatka unutar kategorije 'GDP from Transport', važno je razumjeti što sve obuhvaća ovaj sektor. Transportni sektor uključuje sve podsektore povezane s pokretanjem ljudi i robe, uključujući cestovni, željeznički, zračni i vodeni transport. Svaki od ovih podsektora ima svoj specifičan način utjecaja na BDP, što na našoj platformi možete jasno pratiti i analizirati. Cestovni transport često dominira u zemljama sa razvijenom mrežom autocesta i cesta. Njegov doprinos BDP-u ogleda se u efektivnosti i dostupnosti logističkih rješenja koja omogućavaju brzi i siguran prijevoz roba. Željeznički transport, s druge strane, može biti značajan faktor smanjenja troškova i zagađenja, te kao takav postaje sve važniji u kontekstu održivog razvoja. Zračni transport doprinosi BDP-u kroz svoj utjecaj na turizam i brzi prijevoz robe visoke vrijednosti. Vodni transport je ključan za globalnu trgovinu i ima neprocenjivu vrijednost za zemlje s razvijenim lukama. Svi ovi podsektori zajedno čine složen ekosustav čiji doprinos BDP-u pratimo pod kategorijom 'GDP from Transport' na eulerpool platformi. Razumijevanje dinamike transportnog sektora kroz prizmu BDP-a omogućava bolje planiranje i investicije, kako na privatnoj tako i na javnoj razini. Na našoj platformi možete pratiti trendove u različitim vremenskim razdobljima, analizirati sezonske varijacije te usporediti podatke između različitih zemalja. Ovi uvidi mogu biti neprocjenjivi za tvrtke koje se bave logistikom, planiranjem infrastrukture, te državnim tijelima koja upravljaju prometnom politikom. S obzirom na brzinu tehnološkog napretka, važno je pratiti kako inovacije utječu na doprinos transportnog sektora BDP-u. Električni i autonomni vozila, moderni sustavi željezničkog prometa, te napredni sustavi upravljanja zračnim prometom značajno mijenjaju način na koji funkcionira transportni sektor. Eulerpool prati ove promjene i redovito ažurira podatke kako bi naši korisnici imali pristup najnovijim i najrelevantnijim informacijama. U današnjem globaliziranom svijetu, transport igra ključnu ulogu u povezivanju tržišta i omogućavanju ekonomskog rasta. Korištenjem naše kategorije 'GDP from Transport', korisnici mogu dobiti sveobuhvatan pregled kako nacionalne, tako i međunarodne transportne politike utječu na ekonomiju. Naši detaljni i pouzdani podaci omogućavaju donošenje strateških odluka koje mogu optimizirati operacije i povećati konkurentnost na globalnom tržištu. Eulerpool je posvećen pružanju najvišeg standarda u obradi i prikazu makroekonomskih podataka. Naša kategorija 'GDP from Transport' nije iznimka i uspostavili smo rigorozne metode prikupljanja i validacije podataka kako bismo osigurali njihovu točnost i relevantnost. Uz podršku našeg stručnog tima, korisnici mogu biti sigurni da dobivaju informacije koje su neophodne za razumijevanje složenih ekonomskih fenomena. Kategorija 'GDP from Transport' je alat za ekonomiste, analitičare, investitore i državne službenike koji žele detaljan uvid u doprinos transportnog sektora ekonomiji. Detaljne statistike, analitički alati i pouzdani podaci koje nudimo čine našu platformu nezamjenjivim resursom za sve koji žele temeljito razumjeti i analizirati makroekonomske trendove. U zaključku, eulerpool s ponosom predstavlja kategoriju 'GDP from Transport' kao integralni dio naše ponude makroekonomskih podataka. Kroz detaljne analize i sveobuhvatno praćenje svih transportnih podsektora, pružamo korisnicima alate potrebne za razumijevanje i predviđanje ekonomskih kretanja. Ova kategorija omogućava dublje uvide u transportni sektor i njegov doprinos BDP-u, što je ključno za donošenje informiranih i strateških odluka u dinamičnom i stalno promjenjivom ekonomskom okruženju.