Učini najbolje investicije svog života

Od 2 eura osigurajте
Analyse
Profil
🇺🇸

Sjedinjene Američke Države Proizvodnja benzina

Tečaj

549 Barrels
Promjena +/-
+206 Barrels
Promjena %
+46,19 %

Trenutna vrijednost Proizvodnja benzina u Sjedinjene Američke Države iznosi 549 Barrels. Proizvodnja benzina u Sjedinjene Američke Države je porasla na 549 Barrels dana 01. 12. 2024., nakon što je bila 343 Barrels dana 01. 11. 2024.. Od 27. 08. 1982. do 06. 12. 2024., prosječni BDP u Sjedinjene Američke Države bio je 1.739,21 Barrels. Povijesni maksimum postignut je dana 15. 01. 2021. s 1,37 mil. Barrels, dok je najniža vrijednost zabilježena dana 30. 12. 2022. s −1,68 mil. Barrels.

Izvor: U.S. Energy Information Administration

Proizvodnja benzina

  • Max

Proizvodnja benzina

Proizvodnja benzina Povijest

DatumVrijednost
01. 12. 2024.549 Barrels
01. 11. 2024.343 Barrels
01. 10. 2024.646.5 Barrels
01. 09. 2024.230 Barrels
01. 08. 2024.71.333,333 Barrels
01. 07. 2024.451.5 Barrels
01. 06. 2024.288.666,667 Barrels
01. 05. 2024.217.666,667 Barrels
01. 04. 2024.254 Barrels
01. 03. 2024.419.666,667 Barrels
1
2
3
4
5
...
50

Slični makroekonomski pokazatelji za Proizvodnja benzina

ImeTrenutnoPrethodniFrekvencija
🇺🇸
API Cushing broj
800 BBL/1−1,517 mil. BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API Heizöl
−465 BBL/1−405 BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API sirove nafte proboji
91 BBL/1−12 BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API uvoz sirove nafte
954 BBL/1−1,15 mil. BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API uvozi proizvoda
384 BBL/1−233 BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API zalihe benzina
−3,689 mil. BBL/13,31 mil. BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API zalihe destilata
700 BBL/12,452 mil. BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
Cushing zalihe sirove nafte
−226 Barrels307 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
Naftne bušotine
479 485 frequency_weekly
🇺🇸
Pročišćavanje sirove nafte
65 Barrels252 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
Proizvodnja destilatnih goriva
−86 Barrels219 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
Promjena zaliha benzina
5,086 mil. Barrels2,362 mil. Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
Promjena zaliha prirodnog plina
21 milijardi cubic feet18 milijardi cubic feetfrequency_weekly
🇺🇸
Promjena zaliha sirove nafte
3,591 mil. BBL/1−2,547 mil. BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
Promjena zaliha sirove nafte API
−4,7 mil. BBL/1499 BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
Strateške rezerve nafte zalihe sirove nafte
367,811 mil. Barrels367,218 mil. Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
Ukupan broj bušaćih postrojenja
589 589 frequency_weekly
🇺🇸
Uvoz sirove nafte
−57 Barrels552 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
Zalihe destilata
3,235 mil. Barrels3,383 mil. Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
zalihe lož ulja
504 Barrels242 Barrelsfrequency_weekly

Što je Proizvodnja benzina

Gasoline Production - Ključni Element Energetskog Sekora Na web stranici Eulerpool, koja je specijalizirana za prikaz makroekonomskih podataka, posebnu pozornost pridajemo temama od kritičnog značaja za globalnu i lokalnu ekonomiju. Jedna od tih tema je proizvodnja benzina. Ovaj članak ima za cilj pružiti dubinski pregled industrije proizvodnje benzina, njenog utjecaja na gospodarstvo, ključnih faktora koji utječu na cijene i opskrbu, te izazove s kojima se suočava taj sektor. Proizvodnja benzina je kompleksan proces koji uključuje ekstrakciju sirove nafte, prijevoz, rafinaciju i distribuciju gotovog proizvoda. Na samom početku, sirova nafta se vadi iz zemljinih dubina putem bušenja. Ova sirova nafta, koja se sastoji od različitih ugljikovodika, zatim se transportira do rafinerija gdje se prerađuje u benzin i druge naftne derivate. Rafinacija je ključni korak u kojem se koriste moderni industrijski procesi poput destilacije, krakinga i reformiranja kako bi se dobili proizvodi visoke čistoće. Jedan od glavnih faktora koji utječu na proizvodnju benzina je cijena sirove nafte. Cijena nafte u velikoj mjeri određuje cijenu benzina, te je podložna fluktuacijama zbog brojnih razloga uključujući geopolitičke tenzije, odluke Organizacije zemalja izvoznica nafte (OPEC), prirodne katastrofe, te globalnu potražnju i ponudu. Na primjer, smanjenje proizvodnje nafte u ključnim proizvodnim regijama može dovesti do povećanja cijena benzina na globalnoj razini. Ekonomičnost i efikasnost proizvodnje benzina ključne su za održivost ovog sektora. Rafinirima je u interesu smanjiti troškove operacija te povećati efikasnost procesa rafiniranja. Uvođenje novih tehnologija kao što su napredna analitika, automatizacija i digitalizacija procesa može značajno doprinijeti optimizaciji proizvodnje i smanjenju gubitaka. Drugi bitan aspekt je regulacija i okvir zakonodavstva. Naftna industrija je strogo regulirana zbog njenog utjecaja na okoliš i sigurnost. Propisi se odnose na emisije štetnih tvari, sigurnosne standarde, te upravljanje otpadom. Pridržavanje ovih propisa je neophodno za dobivanje dozvola za rad i izbjegavanje visokih kazni i troškova vezanih uz sudske sporove. Proizvodnja benzina također ima značajan utjecaj na okoliš. Emisije ugljikovodika i drugih štetnih tvari tijekom procesa rafiniranja doprinosi zagađenju zraka i klimatskim promjenama. Zbog toga se industrija suočava s pritiskom za smanjenje ugljičnog otiska svojih operacija. Održivi pristupi uključuju povećanje energetske efikasnosti rafinerija, korištenje obnovljivih izvora energije i investiranje u tehnologije za smanjenje emisija. Demand and price elasticity also play a role in gasoline production. Elasticity of demand refers to how sensitive consumer demand for gasoline is to changes in its price. High elasticity means consumers will significantly reduce their consumption when prices rise, whereas low elasticity indicates that their consumption will not change much. Price elasticity can also depend on alternative transportation options, government policies, and fuel subsidies. Važan aspekt proizvodnje benzina je i logistika. Prijevoz sirove nafte do rafinerija i distribucija gotovog benzina do krajnjih korisnika složena je mreža koja uključuje tankere, naftovode, skladišta i transportna vozila. Efikasnost logističkog lanca izravno utječe na troškove proizvodnje i konačnu cijenu proizvoda. Inovacije u području logistike, kao što su pametni transportni sustavi i automatizirani skladišni sustavi, mogu značajno doprinijeti smanjenju troškova i povećanju pouzdanosti opskrbe. Proizvodnja benzina nije samo pitanje tehnologije i logistike, već i globalne ekonomije. Cijene benzina izravno utječu na troškove prijevoza, što ima domino efekt na cijene robe i usluga širom svijeta. Povećanje cijene benzina može dovesti do inflacije, smanjenja potrošnje i usporavanja gospodarskog rasta. Stoga vlade i centralne banke pomno prate kretanje cijena energenata i poduzimaju mjere za ublažavanje njihovih negativnih učinaka na gospodarstvo. Na kraju, treba istaknuti ulogu inovacija i istraživanja u budućnosti proizvodnje benzina. Razvoj alternativnih goriva, kao što su biogoriva i sintetička goriva, te tehnologija za hvatanje i skladištenje ugljika (CCS) mogu značajno promijeniti način proizvodnje i potrošnje energije. Investicije u istraživanje i razvoj su ključne za održivu budućnost energetske industrije. U zaključku, proizvodnja benzina je složen i multifacijalni proces koji zahtijeva pažljivo upravljanje resursima, visoku tehnološku efikasnost te strogo pridržavanje regulativnih okvira. S obzirom na njenu ključnu ulogu u globalnoj ekonomiji i svakodnevnom životu, razumijevanje svih aspekata proizvodnje benzina neophodno je za donosioca odluka, investitore i stručnjake u području energetske politike. Eulerpool, kao vodeća platforma za prikaz makroekonomskih podataka, nastavit će pružati najnovije informacije i analize u ovom ključnom sektoru kako bi podržala održive i informirane odluke na globalnoj razini.