जापानी वाहन निर्माता कंपनी निसान ने एक कट्टरपंथी आपातकालीन कार्यक्रम शुरू किया: ऑटोमोबाइल दिग्गज ने आसन्न पतन को रोकने के लिए बड़े पैमाने पर नौकरियों में कटौती और सीईओ माकोटो उचिडा के वेतन को आधा करने की घोषणा की। इस उपायों की घोषणा एक तिमाही नुकसान की रिपोर्ट के तुरंत बाद हुई – जो कि जापान के तीसरे सबसे बड़े वाहन निर्माता के लिए एक कड़वा संकेत है।

उत्पादन में भारी कटौती और व्यापक लागत में कमी

निसान ने पुनः लाभदायक बनने के एक निराशाजनक प्रयास में अपनी वैश्विक उत्पादन क्षमता में 20 प्रतिशत की कमी योजना बनाई है। इसके साथ परिचालन खर्चों में 400 अरब येन (लगभग 2.6 अरब अमेरिकी डॉलर) की कटौती होगी। इस गहन कटौती का कारण उचिदा ने यह बताया कि निसान तेजी से बदलते बाज़ार परिवर्तनों – विशेष रूप से हाइब्रिड और इलेक्ट्रो वाहनों की मांग – का सही समय पर सामना नहीं कर सका। "हमने एक कठिन सबक सीखा और समय पर अनुकूलित नहीं हो सके," उचिदा ने एक ऑनलाइन प्रेस कांफ्रेंस में स्वीकार किया।

चीन से बढ़ती प्रतिस्पर्धा और घटती माँग

निसान की कठिनाइयाँ वैश्विक ऑटोमोबाइल उद्योग को प्रभावित करने वाले गहरे संकट को दर्शाती हैं। एक तेजी से प्रतिस्पर्धी बाजार में पारंपरिक निर्माताओं पर दबाव है, खासकर चीनी निर्माताओं की बढ़ती प्रतिस्पर्धा के कारण। जबकि टोयोटा और होंडा पहले से ही हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों पर जोर दे रहे हैं, निसान अपने प्रतिस्पर्धियों से काफी पीछे है। कंपनी को अपने वार्षिक परिचालन लाभ की भविष्यवाणी को 70 प्रतिशत तक कम करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

रणनीतिक गठबंधनों पर ध्यान केंद्रित करना।

निसान का मित्सुबिशी मोटर्स में हिस्सेदारी घटाना एक और रणनीतिक कदम है, जिससे वित्तीय स्वतंत्रता प्राप्त की जा सके। रेनो के साथ गठबंधन के कमजोर होने के बाद, निसान ने होण्डा के साथ साझेदारी पर ज्यादा ध्यान केंद्रित किया है। दशक के अंत तक एक नए इलेक्ट्रिक वाहन का शुभारंभ और चीनी प्रतिस्पर्धियों के समकक्ष कार्य करने के लिए सॉफ्टवेयर समाधानों का संयुक्त विकास करने की योजना बनाई गई है।

अंतिम उपाय के रूप में नौकरी में कटौती।

9,000 नौकरियों में कटौती के साथ – जोकि कुल कार्यबल का लगभग सात प्रतिशत है – निसान अपने कर्मचारियों पर सबसे संवेदनशील स्थान पर प्रहार कर रहा है। "गंभीर स्थिति को देखते हुए कठोर निर्णय लेना अनिवार्य हो जाता है," कंपनी की ओर से कहा गया। पिछले तिमाही में 9.3 अरब येन के परिचालन घाटे ने स्पष्ट संकेत दिए और यह पिछले वर्ष के 190.7 अरब येन के लाभ की तुलना में एक बड़ी गिरावट का प्रतिनिधित्व करता है।

एक नई उम्मीद: चीफ़ परफॉर्मेंस अधिकारी

खुद को बदलने की प्रक्रिया को तेज़ करने के लिए, निसान दिसम्बर से चीफ परफॉर्मेंस ऑफिसर की नई पदवी को पेश करेगा। इसका उद्देश्य तेज़ फैसले लेना और राजस्व और लाभप्रदता की सुरक्षा पर ज़्यादा ध्यान केंद्रित करना होगा – संकट की तात्कालिकता का स्पष्ट संकेत। योजना के तहत मौजूदा, कुछ हद तक पुराने हो चुके मॉडल पोर्टफोलियो को दोबारा बनाना और आधुनिक प्लग-इन-हाइब्रिड के साथ अमेरिकी बाजार में उतरना शामिल है। चीन में नई इलेक्ट्रिक गाड़ियाँ भी पेश की जाएंगी।

भविष्य के लिए एक नई शुरुआत

निसान एक अस्तित्वगत संकट के बीच में फंसा है, जिसका परिणाम अनिश्चित है। एक कड़े बचत कार्यक्रम, रणनीतिक साझेदारियों और भविष्य की तकनीक पर ध्यान केंद्रित करते हुए, यह ऑटोमोबाइल निर्माता इस संकट से बाहर निकलने की कोशिश कर रहा है। यह प्रयास सफल होगा या नहीं, यह आने वाले महीनों में स्पष्ट होगा - उपाय कठोर हैं, लेकिन शायद यही आवश्यक चेतावनी है।