שר התחבורה ויסינג מסרב להתערב במאבק השכר ברכבת

במרכז המחלוקת המחודשת על התעריפים של ההתאחדות הגרמנית של נהגי הקטרים, שר התחבורה הפדרלי וולקר ויסינג הבהיר, כי ממשלת גרמניה אינה מתכוונת להתערב באופן ישיר בענייני הרכבת הגרמנית. השר הדגיש בשיחה עם סטודיו העיר הבירה של ARD את הצורך שהרכבת, אף על פי שהיא בבעלות המדינה, עדיין צריכה לפעול כשחקן שוק עצמאי ולהוביל את משא ומתן התעריפים כאלה. ויסינג חווה את הדעה שלא תפקידה של ממשלת גרמניה להופיע כמתווכת במחלוקות על תעריפים. במקום זאת, פנה בתקווה לאחריות הצדדים המתמקחים לפתור את ההבדלים שלהם במסגרת מערכת האוטונומיה התרבותית הקיימת. במהלכו, דיבר על חשיבות המודעות לאחריות חברתית כוללת, שגוברת על אינטרסים פרטניים. גישה זו מציינת הבדל משמעותי לעומת אירועים קודמים. בשנת 2008 התערב שר התחבורה הפדרלי דאז, וולפגנג טיפנזי, בסכסוך דומה ותרם לקווי היסוד של פשרה תרבותית. בהמשך, הביע המנכ"ל הבכיר של הרכבת, הרטמוט מהדורן, ערעורים על התערבות זו ועל השפעותיה על החופש העסקי. החלטתו של שר התחבורה ויסינג מטילה אור על האיזון העדין בין אחריות פוליטית לבין עצמאות עסקית של חברות שבבעלות מדינית, ומשמשת כדוגמא נוכחית לאתגרים מורכבים שעומדים בפני גורמים ממשלתיים בשוק הכלכלה.