אנרגיות מתחדשות בעמדת הובלה: כיצד חברת Hexagon Agility מהפכה את תעשיית הציים עם RNG

בשיחה מרתקת עם אלן אדלר מפודקאסט Truck Tech, דן אריק ביפוס, סגן נשיא בכיר של Hexagon Agility, בגורמים המכריעים והיתרונות של שילוב גז טבעי מתחדש (RNG) בציי רכב. Hexagon Agility ידועה כספקית מובילה של פתרונות גז טבעי בארצות הברית, וכיום ישנם יותר מ-100,000 כלי רכב מסחריים כבדים המשתמשים בטכנולוגיה שלהם. אחד מנקודות השיא היה הצגת משאית Kenworth T880 X15N Sleeper, הפועלת עם מערכות הדלק של Hexagon Agility ומשתמשת ב-RNG כמקור אנרגיה. ביפוס הדגיש, עבור כל אלה השוקלים מעבר ל-RNG, את החשיבות הקריטית בהכרת תשתיות התדלוק ואת ההתאמות הספציפיות הנחוצות למשאיות גז טבעי בהשוואה לרכבי דיזל. תוספת למשאית המתקדמת הזו, שהוצגה בתערוכת ACT בלס וגאס, כוללת מערכת מיכלים מעוצבת בקפידה עם קיבולת של 256 גלונים שווי ערך לדיזל (DGE), המאפשרת טווח מרשים של יותר מ-1,200 מיילים. טווח זה מעניק יתרון משמעותי, במיוחד כיוון שהוא מקל על מפעילי ציים להתמודד עם פערי תשתית קיימים, וזהו גורם מכירה עיקרי של RNG בהשוואה לטכנולוגיות דלק נקיות אחרות כפי שהדגיש ביפוס. בזכות חדשנות והתקדמות של השנים האחרונות, RNG הקטין את פער העלויות לעומת דיזל באופן משמעותי. המשוואה של תשואה והבדל המחיר הייתה בעבר מוקד עיקרי, אך כעת היא מהווה קריטריון מכריע עבור מפעילי ציים המעוניינים להשתמש בטכנולוגיות שלהם באופן יעיל ורווחי. נוסף לכך, ישנו לחץ גובר כתוצאה מתקנות סביבתיות שתוציא הסוכנות להגנת הסביבה (EPA), שממוקדת באינטנסיביות הפחמנית של הדלקים הנמצאים בשימוש. RNG, המופק למשל מחוות חלב, יכול להציג פליטת פחמן שלילית בשיעור של עד 300%.