יפן ייצור מכוניות

מחיר

מחיר

540,331 יחידות

שינוי +/-

-49,236 יחידות

שינוי באחוזים

-8.35 %

הערך הנוכחי של ייצור מכוניות ב-יפן הוא 540,331 יחידות. ייצור מכוניות ב-יפן ירד ל-540,331 יחידות ב-1.5.2026, לאחר שהיה 589,567 יחידות ב-1.4.2026. מ-1.1.1980 עד 1.5.2026, התוצר המקומי הגולמי הממוצע ב-יפן היה 674,163.76 יחידות. השיא כל הזמנים הושג ב-1.3.2006 עם 961,994.00 יחידות, בעוד שהערך הנמוך ביותר הוקלט ב-1.4.2011 עם 249,772.00 יחידות.

מקור: Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA)

The current value of ייצור מכוניות in יפן is 540,331 יחידות. ייצור מכוניות in יפן decreased to 540,331 יחידות from 589,567 יחידות.ייצור מכוניות in יפן averaged 674,163.76 יחידות from 1.1.1980 until 1.5.2026.The all-time high was 961,994.00 יחידות (1.3.2006)and the record low was 249,772.00 יחידות (1.4.2011).

ייצור מכוניות

ייצור מכוניות

  • 3 שנים

  • 5 שנים

  • 10 שנים

  • 25 שנים

  • מקסימום

ייצור רכב
Date
ייצור רכב
10 בינו׳ 2025
699,029.00 Units
11 בינו׳ 2025
587,348.00 Units
12 בינו׳ 2025
590,810.00 Units
1 בינו׳ 2026
576,093.00 Units
2 בינו׳ 2026
633,712.00 Units
3 בינו׳ 2026
675,899.00 Units
4 בינו׳ 2026
589,567.00 Units
5 בינו׳ 2026
540,331.00 Units
Access this data via the Eulerpool API

ייצור מכוניות היסטוריה

ייצור מכוניות — היסטוריה
תאריךערך
540,331 יחידות
589,567 יחידות
675,899 יחידות
633,712 יחידות
576,093 יחידות
590,810 יחידות
587,348 יחידות
699,029 יחידות
649,316 יחידות
463,991 יחידות
...

מדדי מקרו דומים ל-ייצור מכוניות

PMI למגזר השירותים

רבעון

נוכחי
37 points
הקודם
36 points

PMI שירותים

חודשי

נוכחי
51.2 points
הקודם
52.2 points

אקלים עסקי

רבעון

נוכחי
22 points
הקודם
17 points

הוצאות הון Tankan של כל התעשיות

רבעון

נוכחי
11.5 %
הקודם
3.3 %

הזמנות חדשות

חודשי

נוכחי
1.69 טריליון JPY
הקודם
1.25 טריליון JPY

הזמנות מכונות

חודשי

נוכחי
‎-12.4 %
הקודם
8.7 %

הזמנות מכונות כלי

חודשי

נוכחי
203.52 מיליארד JPY
הקודם
176.83 מיליארד JPY

השקעות פרטיות

רבעון

נוכחי
0 %
הקודם
6.5 %

ייצור כרייה

חודשי

נוכחי
‎-7.2 %
הקודם
‎-7.1 %

ייצור פלדה

חודשי

נוכחי
6.8 מיליון Tonnes
הקודם
7 מיליון Tonnes

ייצור צמנט

חודשי

נוכחי
3.82 מיליון Tonnes
הקודם
3.45 מיליון Tonnes

ייצור תעשייתי

חודשי

נוכחי
4.1 %
הקודם
‎-2.1 %

ייצור תעשייתי

חודשי

נוכחי
4.2 %
הקודם
‎-2.1 %

ייצור תעשייתי חודש לחודש

חודשי

נוכחי
1.3 %
הקודם
0.1 %

מדד PMI בייצור

חודשי

נוכחי
54.5 points
הקודם
54.8 points

מדד PMI מורכב

חודשי

נוכחי
52.7 points
הקודם
52.8 points

מדד Tankan של Reuters

חודשי

נוכחי
13 points
הקודם
13 points

מדד התעשייה השלישונית

חודשי

נוכחי
107.3 points
הקודם
106.1 points

מדד כלכלי מובילה

חודשי

נוכחי
116.4 points
הקודם
116.4 points

מדד סקר העסקים לחברות ייצור גדולות

רבעון

נוכחי
‎-1.8 %
הקודם
3.8 %

מדד עקביות

חודשי

נוכחי
118.2 points
הקודם
117.9 points

מחוון מוקדם מורכב

חודשי

נוכחי
100.3 points
הקודם
100.24 points

ניצול קיבולת

חודשי

נוכחי
103 points
הקודם
102.9 points

סנטימנט עסקים קטנים

רבעון

נוכחי
9 points
הקודם
7 points

סקר Economic Observer - תחזוקה

חודשי

נוכחי
45.8 points
הקודם
45.7 points

סקר משקיפי כלכלה

חודשי

נוכחי
45.7 points
הקודם
44 points

פשיטות רגל

חודשי

נוכחי
1,028 Companies
הקודם
1,021 Companies

רווחים תאגידיים

רבעון

נוכחי
32.63 טריליון JPY
הקודם
30.03 טריליון JPY

רישומי רכבים

חודשי

נוכחי
242,578 Units
הקודם
247,956 Units

שינויים ברמות מלאים

רבעון

נוכחי
‎-1.85 טריליון JPY
הקודם
‎-1.48 טריליון JPY

תחזוקת Tankan לחברות ייצור גדולות

רבעון

נוכחי
17 points
הקודם
14 points

תחזוקת Tankan עבור מגזר שירותים

רבעון

נוכחי
28 points
הקודם
29 points

מה זה ייצור מכוניות?

תחום "יצור מכוניות" בקטגוריה המאקרו-כלכלית מתאר את תהליכי הייצור, הפיתוח, והשיווק של כלי רכב בכלכלה המודרנית. מדובר באחד התחומים הכלכליים המשמעותיים ביותר, המשפיע על שלל ענפים נרחבים ובעיקר על הכלכלות הגדולות של העולם. באתר שלנו, "Eulerpool", אנו מספקים מידע מקצועי ומקיף על נתוני יצור מכוניות, המציעים תובנות ייחודיות ומעמיקות לקהל רחב של משקיעים, כלכלנים ומנהלים בכל העולם. יצור מכוניות הינו תהליך מורכב הכולל שלבים רבים, כל אחד מהם נושא חשיבות רבה בנוגע לשוק העבודה, הטכנולוגיה והחדשנות, וההשפעות הכלכליות הרחבות כוללות את השפעת התעשייה על התל"ג, המסחר הבינלאומי והמאזן הכלכלי הכולל. אחד ההיבטים המרכזיים בתחום יצור המכוניות הוא הייבוא והיצוא של חלקי הרכב וציוד הייצור. תעשיית הרכב הגלובלית מתאפיינת ברשת אספקה בין-לאומית שבמסגרתה כל מדינה תורמת חלקים שונים לתהליך הייצור הכולל. מדינות מסוימות מתמחות בייצור והשיווק של מרכיבים טכנולוגים מתקדמים, בעוד אחרות מספקות משאבים בסיסיים יותר, דוגמת מתכות ועוד. שיתוף הפעולה הכלכלי הזה מאפשר גידול מתמשך בתפוקה ושיפור באיכות המוצרים. בנוסף, תחום יצור מכוניות מקדם פיתוח של טכנולוגיות חדשות. ההשקעות במחקר ופיתוח הן מהגבוהות ביותר בכלל ענפי התעשייה, ומהוות בסיס לחדשנות טכנולוגית שמשפיעה על תחומי חיים רבים. הרכבים המודרניים מצוידים בטכנולוגיות בטיחות מתקדמות, מערכות אוטונומיות לשליטה, וחיבוריות מתקדמת, כל אלו מהווים את העתיד של תחום התחבורה. בהיבט הכלכלי, יצור מכוניות הוא מנוע חשוב בגיוס כוח עבודה והעסקה. התעשייה מעסיקה מיליוני אנשים ברחבי העולם, ומשפיעה על משרות רבות גם מחוץ לתחום הייצור הישיר - החל מאנשי מחקר ופיתוח, דרך אנשי שיווק ומכירות ועד עובדי ההספקה השונים. העולם המודרני מציב אתגרים רבים לתחום יצור מכוניות, אחד מהם הוא המעבר לכלכלה ירוקה יותר. השימוש באנרגיות מתחדשות, כמו גם פיתוח וייצור של רכבים חשמליים, מהווים מגמה מרכזית בשוק העולמי של כלי הרכב. העלייה במודעות לאיכות הסביבה מצד אחד, ומחירי הנפט המשתנים מצד שני, מהווים קטליזטור חשוב בשינוי פרופיל הייצור ומהווים תחום כלכלי בפני עצמו. בנוסף לכך, תעשיית הרכב משפיעה גם על מאזן המסחר בעולם. יצוא מכוניות ומוצרי רכב הם גורם כלכלי משמעותי למדינות רבות, והם מהווים חלק משמעותי מהתל"ג של מדינות כמו גרמניה, יפן וארצות הברית. גם הכלכלה הישראלית נהנית משיתופי פעולה בתחום יצור המכוניות, בעיקר דרך חברות סטרטאפ טכנולוגיות שמייצאות פתרונות חדשניים בתחום. בסקירה המקיפה שלנו ב-Eulerpool, אנו מספקים נתונים כלכליים עכשוויים ומדויקים שמתארים את מצב השוק, תחזיות לעתיד וניתוחים מעמיקים שמבוססים על שלל מקורות מידע רחבים ומעודכנים. החיבור בין מידע כלכלי לבין תחום יצור המכוניות מאפשר הבנה מעמיקה של הדינמיקות בשוק והשפעות הכלכלה הגלובלית. לסיכום, תחום יצור המכוניות מתפתח ומתחדש באופן תדיר. האתגרים וההזדמנויות הכלכליות הקיימות בתחום זה דורשים הבנה מעמיקה ונכונות להסתגל לשינויים תמידיים בשוק הגלובלי. באתר "Eulerpool" אנו מציעים את כל המידע והנתונים הדרושים לכל מי שמעוניין לעקוב ולהבין את המגמות והתהליכים המעצבים את התחום, ולנצל את הידע הזה לצורך קבלת החלטות מושכלות. אנחנו מזמינים אתכם להצטרף אלינו ולהיות חלק מקהילת המשתמשים המקצועיים שלנו, הנהנים משירות מידע כלכלי אמין, איכותי ומתקדם.

ייצור מכוניות יפן — FAQ

What is the current ייצור מכוניות in יפן?

The current ייצור מכוניות in יפן is 540,331 יחידות as of 1.5.2026.

How has the ייצור מכוניות in יפן changed recently?

The ייצור מכוניות in יפן decreased from 589,567 יחידות (1.4.2026) to 540,331 יחידות (1.5.2026).

What is the all-time high for ייצור מכוניות in יפן?

The all-time high for ייצור מכוניות in יפן was 961,994.00 יחידות, recorded on 1.3.2006.

What is the all-time low for ייצור מכוניות in יפן?

The all-time low for ייצור מכוניות in יפן was 249,772.00 יחידות, recorded on 1.4.2011.

What is the historical average of ייצור מכוניות in יפן?

The historical average of ייצור מכוניות in יפן is 674,163.76 יחידות, calculated over the period from 1.1.1980 to 1.5.2026.

Where does the ייצור מכוניות data for יפן come from?

The ייצור מכוניות data for יפן is sourced from Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA) and published on Eulerpool.

עוד כלים וניתוחים

כלים חינמיים ונתוני שוק מ-Eulerpool.