עשה את ההשקעות הטובות ביותר של חייך
מתחילים מ-2 אירו פורטוגל רישום רכבים
שער
הערך הנוכחי של רישום רכבים ב-פורטוגל הוא 19,850 Units. רישום רכבים ב-פורטוגל עלה ל-19,850 Units ב-1.5.2024, לאחר שהיה 17,329 Units ב-1.4.2024. מ-1.1.1990 עד 1.6.2024, התוצר המקומי הגולמי הממוצע ב-פורטוגל היה 16,899.02 Units. השיא לכל הזמנים הושג ב-1.4.1992 עם 32,914 Units, בעוד שהערך הנמוך ביותר נרשם ב-1.4.2020 עם 2,749 Units.
רישום רכבים ·
שלוש שנים
חמש שנים
עשר שנים
25 שנה
מקס
רישומי רכב | |
---|---|
1.1.1990 | 15,258 Units |
1.2.1990 | 15,211 Units |
1.3.1990 | 18,873 Units |
1.4.1990 | 17,991 Units |
1.5.1990 | 19,080 Units |
1.6.1990 | 19,034 Units |
1.7.1990 | 19,211 Units |
1.8.1990 | 15,250 Units |
1.9.1990 | 14,075 Units |
1.10.1990 | 17,373 Units |
1.11.1990 | 17,337 Units |
1.12.1990 | 22,231 Units |
1.1.1991 | 16,276 Units |
1.2.1991 | 16,058 Units |
1.3.1991 | 21,542 Units |
1.4.1991 | 19,853 Units |
1.5.1991 | 21,636 Units |
1.6.1991 | 20,569 Units |
1.7.1991 | 22,635 Units |
1.8.1991 | 16,541 Units |
1.9.1991 | 15,234 Units |
1.10.1991 | 18,660 Units |
1.11.1991 | 17,247 Units |
1.12.1991 | 22,303 Units |
1.1.1992 | 20,108 Units |
1.2.1992 | 20,879 Units |
1.3.1992 | 27,751 Units |
1.4.1992 | 32,914 Units |
1.5.1992 | 23,376 Units |
1.6.1992 | 20,750 Units |
1.7.1992 | 24,229 Units |
1.8.1992 | 18,625 Units |
1.9.1992 | 17,698 Units |
1.10.1992 | 20,463 Units |
1.11.1992 | 21,958 Units |
1.12.1992 | 28,221 Units |
1.1.1993 | 18,757 Units |
1.2.1993 | 19,511 Units |
1.3.1993 | 25,891 Units |
1.4.1993 | 23,400 Units |
1.5.1993 | 20,620 Units |
1.6.1993 | 20,304 Units |
1.7.1993 | 22,418 Units |
1.8.1993 | 16,764 Units |
1.9.1993 | 16,139 Units |
1.10.1993 | 16,792 Units |
1.11.1993 | 18,516 Units |
1.12.1993 | 23,559 Units |
1.1.1994 | 16,408 Units |
1.2.1994 | 18,442 Units |
1.3.1994 | 23,895 Units |
1.4.1994 | 19,728 Units |
1.5.1994 | 23,372 Units |
1.6.1994 | 22,716 Units |
1.7.1994 | 23,778 Units |
1.8.1994 | 14,724 Units |
1.9.1994 | 12,068 Units |
1.10.1994 | 14,217 Units |
1.11.1994 | 19,140 Units |
1.12.1994 | 24,428 Units |
1.1.1995 | 15,642 Units |
1.2.1995 | 15,236 Units |
1.3.1995 | 21,351 Units |
1.4.1995 | 18,032 Units |
1.5.1995 | 18,930 Units |
1.6.1995 | 20,599 Units |
1.7.1995 | 21,323 Units |
1.8.1995 | 14,329 Units |
1.9.1995 | 11,220 Units |
1.10.1995 | 13,638 Units |
1.11.1995 | 14,430 Units |
1.12.1995 | 16,741 Units |
1.1.1996 | 17,231 Units |
1.2.1996 | 17,902 Units |
1.3.1996 | 22,849 Units |
1.4.1996 | 19,117 Units |
1.5.1996 | 20,180 Units |
1.6.1996 | 18,987 Units |
1.7.1996 | 23,346 Units |
1.8.1996 | 13,493 Units |
1.9.1996 | 12,541 Units |
1.10.1996 | 16,303 Units |
1.11.1996 | 15,814 Units |
1.12.1996 | 20,147 Units |
1.1.1997 | 15,960 Units |
1.2.1997 | 17,518 Units |
1.3.1997 | 22,156 Units |
1.4.1997 | 18,915 Units |
1.5.1997 | 18,797 Units |
1.6.1997 | 18,710 Units |
1.7.1997 | 22,389 Units |
1.8.1997 | 13,225 Units |
1.9.1997 | 12,854 Units |
1.10.1997 | 16,252 Units |
1.11.1997 | 16,239 Units |
1.12.1997 | 20,621 Units |
1.1.1998 | 15,853 Units |
1.2.1998 | 17,705 Units |
1.3.1998 | 25,295 Units |
1.4.1998 | 21,772 Units |
1.5.1998 | 23,549 Units |
1.6.1998 | 23,161 Units |
1.7.1998 | 26,050 Units |
1.8.1998 | 15,553 Units |
1.9.1998 | 16,677 Units |
1.10.1998 | 19,106 Units |
1.11.1998 | 20,999 Units |
1.12.1998 | 22,678 Units |
1.1.1999 | 20,503 Units |
1.2.1999 | 24,983 Units |
1.3.1999 | 31,682 Units |
1.4.1999 | 25,105 Units |
1.5.1999 | 25,392 Units |
1.6.1999 | 26,651 Units |
1.7.1999 | 29,679 Units |
1.8.1999 | 17,642 Units |
1.9.1999 | 17,302 Units |
1.10.1999 | 18,380 Units |
1.11.1999 | 19,623 Units |
1.12.1999 | 15,941 Units |
1.1.2000 | 24,666 Units |
1.2.2000 | 22,397 Units |
1.3.2000 | 27,018 Units |
1.4.2000 | 22,317 Units |
1.5.2000 | 23,662 Units |
1.6.2000 | 25,031 Units |
1.7.2000 | 23,711 Units |
1.8.2000 | 19,389 Units |
1.9.2000 | 15,380 Units |
1.10.2000 | 17,249 Units |
1.11.2000 | 19,381 Units |
1.12.2000 | 17,635 Units |
1.1.2001 | 23,316 Units |
1.2.2001 | 19,047 Units |
1.3.2001 | 25,607 Units |
1.4.2001 | 20,001 Units |
1.5.2001 | 27,799 Units |
1.6.2001 | 27,778 Units |
1.7.2001 | 26,916 Units |
1.8.2001 | 16,066 Units |
1.9.2001 | 15,462 Units |
1.10.2001 | 17,820 Units |
1.11.2001 | 17,690 Units |
1.12.2001 | 17,708 Units |
1.1.2002 | 18,960 Units |
1.2.2002 | 19,831 Units |
1.3.2002 | 23,478 Units |
1.4.2002 | 18,895 Units |
1.5.2002 | 25,972 Units |
1.6.2002 | 24,028 Units |
1.7.2002 | 25,442 Units |
1.8.2002 | 13,553 Units |
1.9.2002 | 13,729 Units |
1.10.2002 | 15,344 Units |
1.11.2002 | 13,730 Units |
1.12.2002 | 13,130 Units |
1.1.2003 | 14,951 Units |
1.2.2003 | 15,098 Units |
1.3.2003 | 17,721 Units |
1.4.2003 | 17,064 Units |
1.5.2003 | 16,861 Units |
1.6.2003 | 17,970 Units |
1.7.2003 | 20,340 Units |
1.8.2003 | 11,955 Units |
1.9.2003 | 13,170 Units |
1.10.2003 | 13,828 Units |
1.11.2003 | 14,709 Units |
1.12.2003 | 16,125 Units |
1.1.2004 | 14,446 Units |
1.2.2004 | 14,519 Units |
1.3.2004 | 21,176 Units |
1.4.2004 | 16,863 Units |
1.5.2004 | 19,457 Units |
1.6.2004 | 19,504 Units |
1.7.2004 | 18,725 Units |
1.8.2004 | 12,551 Units |
1.9.2004 | 13,662 Units |
1.10.2004 | 14,459 Units |
1.11.2004 | 17,324 Units |
1.12.2004 | 14,959 Units |
1.1.2005 | 16,524 Units |
1.2.2005 | 15,541 Units |
1.3.2005 | 21,118 Units |
1.4.2005 | 16,723 Units |
1.5.2005 | 20,288 Units |
1.6.2005 | 26,552 Units |
1.7.2005 | 19,202 Units |
1.8.2005 | 11,222 Units |
1.9.2005 | 13,506 Units |
1.10.2005 | 14,168 Units |
1.11.2005 | 16,056 Units |
1.12.2005 | 15,588 Units |
1.1.2006 | 15,631 Units |
1.2.2006 | 15,446 Units |
1.3.2006 | 20,886 Units |
1.4.2006 | 17,072 Units |
1.5.2006 | 19,033 Units |
1.6.2006 | 21,594 Units |
1.7.2006 | 18,402 Units |
1.8.2006 | 11,695 Units |
1.9.2006 | 12,399 Units |
1.10.2006 | 14,235 Units |
1.11.2006 | 14,704 Units |
1.12.2006 | 13,605 Units |
1.1.2007 | 14,463 Units |
1.2.2007 | 14,105 Units |
1.3.2007 | 20,880 Units |
1.4.2007 | 16,280 Units |
1.5.2007 | 18,788 Units |
1.6.2007 | 23,022 Units |
1.7.2007 | 22,554 Units |
1.8.2007 | 11,786 Units |
1.9.2007 | 12,994 Units |
1.10.2007 | 15,679 Units |
1.11.2007 | 15,917 Units |
1.12.2007 | 15,348 Units |
1.1.2008 | 15,845 Units |
1.2.2008 | 17,339 Units |
1.3.2008 | 22,045 Units |
1.4.2008 | 18,449 Units |
1.5.2008 | 19,757 Units |
1.6.2008 | 20,979 Units |
1.7.2008 | 21,576 Units |
1.8.2008 | 12,353 Units |
1.9.2008 | 13,822 Units |
1.10.2008 | 14,674 Units |
1.11.2008 | 15,386 Units |
1.12.2008 | 21,164 Units |
1.1.2009 | 8,995 Units |
1.2.2009 | 10,030 Units |
1.3.2009 | 12,758 Units |
1.4.2009 | 12,191 Units |
1.5.2009 | 13,113 Units |
1.6.2009 | 16,013 Units |
1.7.2009 | 17,151 Units |
1.8.2009 | 10,512 Units |
1.9.2009 | 12,094 Units |
1.10.2009 | 15,182 Units |
1.11.2009 | 15,588 Units |
1.12.2009 | 17,386 Units |
1.1.2010 | 14,558 Units |
1.2.2010 | 15,358 Units |
1.3.2010 | 23,836 Units |
1.4.2010 | 16,219 Units |
1.5.2010 | 19,250 Units |
1.6.2010 | 26,029 Units |
1.7.2010 | 20,299 Units |
1.8.2010 | 11,932 Units |
1.9.2010 | 13,918 Units |
1.10.2010 | 15,341 Units |
1.11.2010 | 18,606 Units |
1.12.2010 | 28,118 Units |
1.1.2011 | 13,221 Units |
1.2.2011 | 13,426 Units |
1.3.2011 | 18,930 Units |
1.4.2011 | 14,418 Units |
1.5.2011 | 14,714 Units |
1.6.2011 | 17,150 Units |
1.7.2011 | 14,269 Units |
1.8.2011 | 8,131 Units |
1.9.2011 | 9,205 Units |
1.10.2011 | 9,137 Units |
1.11.2011 | 9,555 Units |
1.12.2011 | 11,248 Units |
1.1.2012 | 6,959 Units |
1.2.2012 | 6,902 Units |
1.3.2012 | 9,643 Units |
1.4.2012 | 8,400 Units |
1.5.2012 | 10,668 Units |
1.6.2012 | 10,804 Units |
1.7.2012 | 9,256 Units |
1.8.2012 | 5,442 Units |
1.9.2012 | 6,357 Units |
1.10.2012 | 7,387 Units |
1.11.2012 | 7,133 Units |
1.12.2012 | 6,359 Units |
1.1.2013 | 7,021 Units |
1.2.2013 | 7,517 Units |
1.3.2013 | 9,624 Units |
1.4.2013 | 8,042 Units |
1.5.2013 | 10,093 Units |
1.6.2013 | 12,735 Units |
1.7.2013 | 10,843 Units |
1.8.2013 | 6,141 Units |
1.9.2013 | 7,369 Units |
1.10.2013 | 9,092 Units |
1.11.2013 | 8,810 Units |
1.12.2013 | 8,634 Units |
1.1.2014 | 9,261 Units |
1.2.2014 | 10,547 Units |
1.3.2014 | 14,152 Units |
1.4.2014 | 12,314 Units |
1.5.2014 | 13,782 Units |
1.6.2014 | 15,735 Units |
1.7.2014 | 14,169 Units |
1.8.2014 | 7,741 Units |
1.9.2014 | 9,707 Units |
1.10.2014 | 11,795 Units |
1.11.2014 | 11,719 Units |
1.12.2014 | 11,904 Units |
1.1.2015 | 11,840 Units |
1.2.2015 | 14,307 Units |
1.3.2015 | 20,081 Units |
1.4.2015 | 15,016 Units |
1.5.2015 | 18,345 Units |
1.6.2015 | 21,072 Units |
1.7.2015 | 15,545 Units |
1.8.2015 | 9,437 Units |
1.9.2015 | 12,623 Units |
1.10.2015 | 13,719 Units |
1.11.2015 | 13,376 Units |
1.12.2015 | 13,142 Units |
1.1.2016 | 13,940 Units |
1.2.2016 | 18,029 Units |
1.3.2016 | 26,459 Units |
1.4.2016 | 15,978 Units |
1.5.2016 | 20,851 Units |
1.6.2016 | 23,369 Units |
1.7.2016 | 15,632 Units |
1.8.2016 | 10,708 Units |
1.9.2016 | 13,960 Units |
1.10.2016 | 14,933 Units |
1.11.2016 | 16,483 Units |
1.12.2016 | 16,988 Units |
1.1.2017 | 15,028 Units |
1.2.2017 | 18,861 Units |
1.3.2017 | 25,980 Units |
1.4.2017 | 18,830 Units |
1.5.2017 | 23,653 Units |
1.6.2017 | 24,834 Units |
1.7.2017 | 17,572 Units |
1.8.2017 | 11,937 Units |
1.9.2017 | 14,857 Units |
1.10.2017 | 15,898 Units |
1.11.2017 | 17,626 Units |
1.12.2017 | 17,053 Units |
1.1.2018 | 14,509 Units |
1.2.2018 | 20,812 Units |
1.3.2018 | 27,908 Units |
1.4.2018 | 21,481 Units |
1.5.2018 | 23,634 Units |
1.6.2018 | 26,217 Units |
1.7.2018 | 19,987 Units |
1.8.2018 | 15,361 Units |
1.9.2018 | 12,786 Units |
1.10.2018 | 13,951 Units |
1.11.2018 | 15,500 Units |
1.12.2018 | 16,181 Units |
1.1.2019 | 15,684 Units |
1.2.2019 | 18,861 Units |
1.3.2019 | 24,900 Units |
1.4.2019 | 21,121 Units |
1.5.2019 | 22,724 Units |
1.6.2019 | 25,305 Units |
1.7.2019 | 18,436 Units |
1.8.2019 | 12,435 Units |
1.9.2019 | 14,558 Units |
1.10.2019 | 15,649 Units |
1.11.2019 | 16,400 Units |
1.12.2019 | 17,726 Units |
1.1.2020 | 14,423 Units |
1.2.2020 | 20,263 Units |
1.3.2020 | 10,596 Units |
1.4.2020 | 2,749 Units |
1.5.2020 | 5,741 Units |
1.6.2020 | 11,076 Units |
1.7.2020 | 15,209 Units |
1.8.2020 | 12,417 Units |
1.9.2020 | 13,186 Units |
1.10.2020 | 13,679 Units |
1.11.2020 | 11,826 Units |
1.12.2020 | 14,252 Units |
1.1.2021 | 10,029 Units |
1.2.2021 | 8,311 Units |
1.3.2021 | 12,699 Units |
1.4.2021 | 14,809 Units |
1.5.2021 | 16,661 Units |
1.6.2021 | 18,936 Units |
1.7.2021 | 12,323 Units |
1.8.2021 | 7,971 Units |
1.9.2021 | 10,786 Units |
1.10.2021 | 10,576 Units |
1.11.2021 | 10,928 Units |
1.12.2021 | 12,608 Units |
1.1.2022 | 9,829 Units |
1.2.2022 | 11,618 Units |
1.3.2022 | 13,409 Units |
1.4.2022 | 12,420 Units |
1.5.2022 | 12,748 Units |
1.6.2022 | 15,554 Units |
1.7.2022 | 14,665 Units |
1.8.2022 | 11,434 Units |
1.9.2022 | 12,502 Units |
1.10.2022 | 12,629 Units |
1.11.2022 | 15,230 Units |
1.12.2022 | 14,752 Units |
1.1.2023 | 14,639 Units |
1.2.2023 | 16,080 Units |
1.3.2023 | 21,472 Units |
1.4.2023 | 16,107 Units |
1.5.2023 | 19,816 Units |
1.6.2023 | 22,041 Units |
1.7.2023 | 16,074 Units |
1.8.2023 | 13,050 Units |
1.9.2023 | 14,077 Units |
1.10.2023 | 13,863 Units |
1.11.2023 | 15,769 Units |
1.12.2023 | 16,635 Units |
1.1.2024 | 15,737 Units |
1.2.2024 | 20,492 Units |
1.3.2024 | 22,796 Units |
1.4.2024 | 17,329 Units |
1.5.2024 | 19,850 Units |
רישום רכבים היסטוריה
תאריך | ערך |
---|---|
1.5.2024 | 19,850 Units |
1.4.2024 | 17,329 Units |
1.3.2024 | 22,796 Units |
1.2.2024 | 20,492 Units |
1.1.2024 | 15,737 Units |
1.12.2023 | 16,635 Units |
1.11.2023 | 15,769 Units |
1.10.2023 | 13,863 Units |
1.9.2023 | 14,077 Units |
1.8.2023 | 13,050 Units |
מדדים כלכליים מקרו דומים ל-רישום רכבים
שם | נוכחי | קודם | תדירות |
---|---|---|---|
🇵🇹 אישורי רכבים חשמליים | 3,820 Units | 3,147 Units | חודשי |
🇵🇹 אקלים עסקי | 1.9 points | 1.9 points | חודשי |
🇵🇹 ייצור חשמל | 3,846.975 Gigawatt-hour | 4,674.047 Gigawatt-hour | חודשי |
🇵🇹 ייצור רכב | 26,675 Units | 26,193 Units | חודשי |
🇵🇹 ייצור תעשייתי | -1.4 % | -0.5 % | חודשי |
🇵🇹 ייצור תעשייתי לחודש | -3.2 % | -2.2 % | חודשי |
🇵🇹 יצור כרייה | -2.2 % | -11.6 % | חודשי |
🇵🇹 מחוון מוקדם | 1.6 % | 1.8 % | חודשי |
🇵🇹 ניצול קיבולת | 80.63 % | 81.32 % | רבעון |
🇵🇹 שינויים במלאי | 64.3 מיליון EUR | 159.4 מיליון EUR | רבעון |
🇵🇹 תעשייה | 0.9 % | 5.6 % | חודשי |
דפי מאקרו למדינות אחרות ב אירופה
- 🇦🇱אלבניה
- 🇦🇹אוסטריה
- 🇧🇾בלארוס
- 🇧🇪בלגיה
- 🇧🇦בוסניה והרצגובינה
- 🇧🇬בולגריה
- 🇭🇷קרואטיה
- 🇨🇾קפריסין
- 🇨🇿רפובליקה צ'כית
- 🇩🇰דנמרק
- 🇪🇪אסטוניה
- 🇫🇴איי פארו
- 🇫🇮פינלנד
- 🇫🇷צרפת
- 🇩🇪גרמניה
- 🇬🇷יוון
- 🇭🇺הונגריה
- 🇮🇸אי
- 🇮🇪אירלנד
- 🇮🇹איטליה
- 🇽🇰קוסובו
- 🇱🇻לטביה
- 🇱🇮ליכטנשטיין
- 🇱🇹ליטא
- 🇱🇺לוקסמבורג
- 🇲🇰צפון מקדוניה
- 🇲🇹מלטה
- 🇲🇩מולדובה
- 🇲🇨מונאקו
- 🇲🇪מונטנגרו
- 🇳🇱הולנד
- 🇳🇴נורווגיה
- 🇵🇱פולין
- 🇷🇴רומניה
- 🇷🇺רוסיה
- 🇷🇸סרביה
- 🇸🇰סלובקיה
- 🇸🇮סלובניה
- 🇪🇸ספרד
- 🇸🇪שוודיה
- 🇨🇭שוויץ
- 🇺🇦אוקראינה
- 🇬🇧ממלכה המאוחדת
- 🇦🇩אנדורה
מהו רישום רכבים
קטגוריית הרישום לרכב באתר אולרפול (Eulerpool) מספקת מדדים כלכליים חשובים המשפיעים על תחומים רחבים במשק. תחום הרישום לרכב מהווה מחוון מרכזי המציין את רמת הפעילות הכלכלית ומהווה אינדיקטור לצמיחה ואמון הצרכנים. בעזרת נתונים על רישום רכב, ניתן להסיק מסקנות מגוונות על מגמות שונות בכלכלה, ברמת הצריכה, וברמת חברות הרכב עצמן. נתוני רישום רכב משקפים את מספר הרכבים החדשים הנרשמים בתקופה מסוימת. אלו כוללים לא רק מכוניות פרטיות, אלא גם רכבים מסחריים, אופנועים, ואפילו רכב כבד ומשאיות. הניטור והניתוח של הנתונים הללו מאפשר לקבל תחזיות מדויקות יותר לגבי מגמות עתידיות ולקבל החלטות מושכלות יותר בתחום ההשקעות והכלכלה. בעוד שמספרי רישום הרכב החדשים יכולים להצביע על צמיחה כלכלית והשקעה בענף הרכב, תקופות של ירידה במספרים יכולים להצביע על האטה כלכלית או על חוסר אמון הצרכנים בשוק. המידע על רישום רכב חדש קשור באופן הדוק לרמות ההכנסה הפנויות של משקי בית, מצב האשראי הבנקאי, ומדיניות ממשלתית שנוגעת לעידוד רכישת רכבים באופן ישיר או עקיף. מלבד מושגי הרישום עצמן, חשוב להבין את ההקשרים הכוללים והשפעתם על המשק. לדוגמא, עליות או ירידות במחירי הדלק יכולים להשפיע באופן ישיר על מספר הרכבים הנרשמים. מדיניות מיסוי משתנה, תמריצים כלכליים לצריכת רכבים חשמליים או גז, ויכולת היצרנים להתמודד עם דרישות אורגניזציות בינלאומיות בנוגע לפליטת מזהמים – כל אלו משפיעים על הנתונים הסופיים של הרישום. הנתונים שמוצגים באתר אולרפול נדגמים ממקורות מהימנים והם עוברים תהליך קפדני של תיקוף וניתוחים סטטיסטיים. זאת כדי להבטיח שהמידע שמוצג למשתמשים הינו מדויק ביותר ומשקף את האמת הכלכלית בצורה המיטבית. באתר ניתן למצוא היסטוריה רחבת היקף של נתוני רישום רכב הכוללים מגמות ואנליזות, המאפשרים לאנשי מקצוע וכלכלנים לקבל תמונה רחבה. כמו כן, האתר מציע כלים לניתוח מתקדם כגון גרפים, דוחות השוואתיים ואפשרויות הורדה של הנתונים בפורמטים שונים, כך שניתן להמשיך ולעבד את המידע באופן עצמאי על פי צרכים אישיים או מקצועיים. בנוסף, מתבצע ניתוח של רישומים לפי קטגוריות שונות – רכב חשמלי, רכב דיזל, רכב היברידי וכדומה – כל אלה מאפשרים הבנה מעמיקה יותר של השוק ושל השפעות טכנולוגיות חדשות על הביקוש וההיצע בתחום הרכב. כמו כן, נתוני רישום רכב מספקים מדד נוסף לחשיבות הגוברת של קיימות ואיכות הסביבה. עליה במספר הרכבים ההיברידיים והחשמליים שנרשמו מעידה על מגמות כך שהמודעות הסביבתית הולכת וגדלה, ולעתים גם על מדיניות מתמרצת מכיוונה של הממשלה או ארגונים בינלאומיים. חשיבות הנתונים על רישום רכבים באתר אולרפול אינה מיועדת רק לכלכלנים ולחוקרים אלא גם למשקיעים פרטיים, יצרני רכב ויבואנים, עסקים שעוסקים בתחום המימון והשכרת רכבים וכלל הציבור. בעזרת ניתוח הנתונים, משקיעים יכולים לבצע השקעות מדויקות יותר, יצרנים יכולים לתכנן את פסי הייצור בהתאם לדרישה הצפויה, תוך הבנה עמוקה יותר של הצרכים וההעדפות של הצרכנים. בהיבט גלובלי, לרישום רכב יש השפעה גם על תעשיות נוספות כמו תעשיית המתכות, הפלסטיק, התשתיות ולוגיסטיקה, אשר מסתמכים על דיוקן ואמינותן של הנתונים. על ידי מעקב אחרי מדדים אלו, ניתן לבנות תחזיות על ביצועים כלכליים של מדינות ואיזורים שונים, ולמדוד את יעילותן של תוכניות כלכליות שמבוצעות על ידי ממשלות ברחבי העולם. לסיכום, מדדי הרישום לרכב בקטגוריית רישום רכב באתר אולרפול מספקים חשיבות רבה להבנת המגמות והכיוונים השונים של הכלכלה בעולם המודרני. בעזרת נתונים אלו, ניתן לאמוד את רמת האמון הצרכני, השפעותיהן של טכנולוגיות חדשות, והנטיות הסוציו-אקונומיות של המשק. האתר, באמצעות כליו המתקדמים והמידע המדויק שהוא מספק, תורם להעמקת הידע והבנתם של המשתמשים, כך שיוכלו לקבל החלטות מושכלות בתחום הכלכלה, ההשקעות והמדיניות הממשלתית.