עשה את ההשקעות הטובות ביותר של חייך
מתחילים מ-2 אירו הונגריה רישום רכבים
שער
הערך הנוכחי של רישום רכבים ב-הונגריה הוא 9,531 Units. רישום רכבים ב-הונגריה ירד ל-9,531 Units בתאריך 1.5.2024, לאחר שהיה 10,402 Units ב-1.4.2024. מ-1.1.2003 עד 1.6.2024, התמ"ג הממוצע ב-הונגריה היה 9,959.47 Units. השיא בכל הזמנים הושג בתאריך 1.4.2004 עם 21,340 Units, בעוד שהערך הנמוך ביותר נרשם בתאריך 1.8.2009 עם 2,425 Units.
רישום רכבים ·
שלוש שנים
חמש שנים
עשר שנים
25 שנה
מקס
רישומי רכב | |
---|---|
1.1.2003 | 11,986 Units |
1.2.2003 | 15,833 Units |
1.3.2003 | 19,399 Units |
1.4.2003 | 17,648 Units |
1.5.2003 | 18,317 Units |
1.6.2003 | 18,450 Units |
1.7.2003 | 18,073 Units |
1.8.2003 | 16,670 Units |
1.9.2003 | 16,492 Units |
1.10.2003 | 18,842 Units |
1.11.2003 | 18,713 Units |
1.12.2003 | 18,003 Units |
1.1.2004 | 12,123 Units |
1.2.2004 | 12,874 Units |
1.3.2004 | 20,719 Units |
1.4.2004 | 21,340 Units |
1.5.2004 | 18,793 Units |
1.6.2004 | 18,550 Units |
1.7.2004 | 17,739 Units |
1.8.2004 | 14,758 Units |
1.9.2004 | 16,368 Units |
1.10.2004 | 16,651 Units |
1.11.2004 | 17,421 Units |
1.12.2004 | 19,719 Units |
1.1.2005 | 10,664 Units |
1.2.2005 | 14,152 Units |
1.3.2005 | 17,384 Units |
1.4.2005 | 16,469 Units |
1.5.2005 | 17,005 Units |
1.6.2005 | 18,992 Units |
1.7.2005 | 16,910 Units |
1.8.2005 | 15,788 Units |
1.9.2005 | 17,311 Units |
1.10.2005 | 16,318 Units |
1.11.2005 | 19,744 Units |
1.12.2005 | 18,245 Units |
1.1.2006 | 12,153 Units |
1.2.2006 | 14,777 Units |
1.3.2006 | 18,010 Units |
1.4.2006 | 17,008 Units |
1.5.2006 | 17,541 Units |
1.6.2006 | 18,029 Units |
1.7.2006 | 14,591 Units |
1.8.2006 | 13,641 Units |
1.9.2006 | 15,538 Units |
1.10.2006 | 15,679 Units |
1.11.2006 | 15,818 Units |
1.12.2006 | 14,891 Units |
1.1.2007 | 13,006 Units |
1.2.2007 | 12,388 Units |
1.3.2007 | 15,713 Units |
1.4.2007 | 13,442 Units |
1.5.2007 | 14,100 Units |
1.6.2007 | 16,193 Units |
1.7.2007 | 15,446 Units |
1.8.2007 | 15,133 Units |
1.9.2007 | 13,827 Units |
1.10.2007 | 15,341 Units |
1.11.2007 | 14,142 Units |
1.12.2007 | 12,930 Units |
1.1.2008 | 12,492 Units |
1.2.2008 | 13,332 Units |
1.3.2008 | 13,967 Units |
1.4.2008 | 14,620 Units |
1.5.2008 | 13,222 Units |
1.6.2008 | 14,621 Units |
1.7.2008 | 13,971 Units |
1.8.2008 | 11,223 Units |
1.9.2008 | 13,287 Units |
1.10.2008 | 12,872 Units |
1.11.2008 | 10,069 Units |
1.12.2008 | 9,602 Units |
1.1.2009 | 6,077 Units |
1.2.2009 | 7,217 Units |
1.3.2009 | 9,356 Units |
1.4.2009 | 6,715 Units |
1.5.2009 | 4,512 Units |
1.6.2009 | 5,901 Units |
1.7.2009 | 3,656 Units |
1.8.2009 | 2,425 Units |
1.9.2009 | 3,189 Units |
1.10.2009 | 3,366 Units |
1.11.2009 | 3,466 Units |
1.12.2009 | 4,309 Units |
1.1.2010 | 2,781 Units |
1.2.2010 | 3,041 Units |
1.3.2010 | 4,392 Units |
1.4.2010 | 3,662 Units |
1.5.2010 | 3,402 Units |
1.6.2010 | 4,259 Units |
1.7.2010 | 4,362 Units |
1.8.2010 | 3,000 Units |
1.9.2010 | 3,554 Units |
1.10.2010 | 3,644 Units |
1.11.2010 | 3,477 Units |
1.12.2010 | 3,902 Units |
1.1.2011 | 3,429 Units |
1.2.2011 | 3,547 Units |
1.3.2011 | 4,454 Units |
1.4.2011 | 3,701 Units |
1.5.2011 | 3,829 Units |
1.6.2011 | 4,205 Units |
1.7.2011 | 3,719 Units |
1.8.2011 | 3,428 Units |
1.9.2011 | 3,500 Units |
1.10.2011 | 3,511 Units |
1.11.2011 | 4,510 Units |
1.12.2011 | 3,261 Units |
1.1.2012 | 4,935 Units |
1.2.2012 | 4,260 Units |
1.3.2012 | 4,766 Units |
1.4.2012 | 4,287 Units |
1.5.2012 | 4,581 Units |
1.6.2012 | 4,956 Units |
1.7.2012 | 4,474 Units |
1.8.2012 | 3,537 Units |
1.9.2012 | 3,525 Units |
1.10.2012 | 4,045 Units |
1.11.2012 | 4,645 Units |
1.12.2012 | 5,048 Units |
1.1.2013 | 3,654 Units |
1.2.2013 | 3,839 Units |
1.3.2013 | 5,063 Units |
1.4.2013 | 4,623 Units |
1.5.2013 | 5,006 Units |
1.6.2013 | 4,982 Units |
1.7.2013 | 5,037 Units |
1.8.2013 | 4,165 Units |
1.9.2013 | 4,679 Units |
1.10.2013 | 5,122 Units |
1.11.2013 | 4,943 Units |
1.12.2013 | 5,026 Units |
1.1.2014 | 4,373 Units |
1.2.2014 | 4,957 Units |
1.3.2014 | 6,163 Units |
1.4.2014 | 5,516 Units |
1.5.2014 | 5,739 Units |
1.6.2014 | 6,255 Units |
1.7.2014 | 6,129 Units |
1.8.2014 | 4,769 Units |
1.9.2014 | 5,480 Units |
1.10.2014 | 6,115 Units |
1.11.2014 | 5,901 Units |
1.12.2014 | 6,079 Units |
1.1.2015 | 4,880 Units |
1.2.2015 | 5,902 Units |
1.3.2015 | 6,284 Units |
1.4.2015 | 6,736 Units |
1.5.2015 | 5,874 Units |
1.6.2015 | 7,347 Units |
1.7.2015 | 7,011 Units |
1.8.2015 | 4,996 Units |
1.9.2015 | 6,268 Units |
1.10.2015 | 8,189 Units |
1.11.2015 | 6,590 Units |
1.12.2015 | 7,094 Units |
1.1.2016 | 5,568 Units |
1.2.2016 | 6,627 Units |
1.3.2016 | 7,502 Units |
1.4.2016 | 8,063 Units |
1.5.2016 | 8,517 Units |
1.6.2016 | 9,696 Units |
1.7.2016 | 8,064 Units |
1.8.2016 | 7,177 Units |
1.9.2016 | 8,225 Units |
1.10.2016 | 7,951 Units |
1.11.2016 | 9,415 Units |
1.12.2016 | 9,750 Units |
1.1.2017 | 6,420 Units |
1.2.2017 | 8,003 Units |
1.3.2017 | 9,924 Units |
1.4.2017 | 8,681 Units |
1.5.2017 | 10,956 Units |
1.6.2017 | 10,866 Units |
1.7.2017 | 9,334 Units |
1.8.2017 | 8,915 Units |
1.9.2017 | 9,602 Units |
1.10.2017 | 10,363 Units |
1.11.2017 | 12,369 Units |
1.12.2017 | 10,832 Units |
1.1.2018 | 8,894 Units |
1.2.2018 | 9,967 Units |
1.3.2018 | 12,761 Units |
1.4.2018 | 12,054 Units |
1.5.2018 | 12,874 Units |
1.6.2018 | 14,206 Units |
1.7.2018 | 12,046 Units |
1.8.2018 | 12,934 Units |
1.9.2018 | 8,887 Units |
1.10.2018 | 10,922 Units |
1.11.2018 | 11,372 Units |
1.12.2018 | 9,685 Units |
1.1.2019 | 9,717 Units |
1.2.2019 | 11,227 Units |
1.3.2019 | 13,394 Units |
1.4.2019 | 12,418 Units |
1.5.2019 | 14,210 Units |
1.6.2019 | 13,575 Units |
1.7.2019 | 15,285 Units |
1.8.2019 | 15,617 Units |
1.9.2019 | 9,655 Units |
1.10.2019 | 12,449 Units |
1.11.2019 | 14,214 Units |
1.12.2019 | 16,139 Units |
1.1.2020 | 10,114 Units |
1.2.2020 | 11,078 Units |
1.3.2020 | 11,479 Units |
1.4.2020 | 6,176 Units |
1.5.2020 | 6,472 Units |
1.6.2020 | 10,355 Units |
1.7.2020 | 12,045 Units |
1.8.2020 | 10,924 Units |
1.9.2020 | 11,449 Units |
1.10.2020 | 11,951 Units |
1.11.2020 | 13,265 Units |
1.12.2020 | 12,713 Units |
1.1.2021 | 8,868 Units |
1.2.2021 | 10,896 Units |
1.3.2021 | 12,433 Units |
1.4.2021 | 10,555 Units |
1.5.2021 | 10,698 Units |
1.6.2021 | 11,366 Units |
1.7.2021 | 10,568 Units |
1.8.2021 | 9,643 Units |
1.9.2021 | 9,526 Units |
1.10.2021 | 9,130 Units |
1.11.2021 | 9,495 Units |
1.12.2021 | 8,742 Units |
1.1.2022 | 8,088 Units |
1.2.2022 | 9,448 Units |
1.3.2022 | 11,149 Units |
1.4.2022 | 9,090 Units |
1.5.2022 | 10,141 Units |
1.6.2022 | 9,491 Units |
1.7.2022 | 8,953 Units |
1.8.2022 | 9,986 Units |
1.9.2022 | 9,419 Units |
1.10.2022 | 8,258 Units |
1.11.2022 | 9,500 Units |
1.12.2022 | 8,001 Units |
1.1.2023 | 8,314 Units |
1.2.2023 | 9,747 Units |
1.3.2023 | 11,496 Units |
1.4.2023 | 8,571 Units |
1.5.2023 | 9,021 Units |
1.6.2023 | 9,465 Units |
1.7.2023 | 8,340 Units |
1.8.2023 | 8,951 Units |
1.9.2023 | 9,123 Units |
1.10.2023 | 8,429 Units |
1.11.2023 | 8,305 Units |
1.12.2023 | 7,986 Units |
1.1.2024 | 8,040 Units |
1.2.2024 | 10,735 Units |
1.3.2024 | 12,895 Units |
1.4.2024 | 10,402 Units |
1.5.2024 | 9,531 Units |
רישום רכבים היסטוריה
תאריך | ערך |
---|---|
1.5.2024 | 9,531 Units |
1.4.2024 | 10,402 Units |
1.3.2024 | 12,895 Units |
1.2.2024 | 10,735 Units |
1.1.2024 | 8,040 Units |
1.12.2023 | 7,986 Units |
1.11.2023 | 8,305 Units |
1.10.2023 | 8,429 Units |
1.9.2023 | 9,123 Units |
1.8.2023 | 8,951 Units |
מדדים כלכליים מקרו דומים ל-רישום רכבים
שם | נוכחי | קודם | תדירות |
---|---|---|---|
🇭🇺 אישורי רכבים חשמליים | 864 Units | 781 Units | חודשי |
🇭🇺 אקלים עסקי | -8.7 points | -8.7 points | חודשי |
🇭🇺 הזמנות חדשות | 83.4 points | 113.6 points | חודשי |
🇭🇺 ייצור חשמל | 2,993.062 Gigawatt-hour | 3,032.019 Gigawatt-hour | חודשי |
🇭🇺 ייצור תעשייתי | -9.2 % | -6.4 % | חודשי |
🇭🇺 ייצור תעשייתי לחודש | 0.5 % | -1.3 % | חודשי |
🇭🇺 יצור כרייה | 7.4 % | 19.1 % | חודשי |
🇭🇺 מדד PMI לתעשייה | 49.7 points | 47.7 points | חודשי |
🇭🇺 ניצול קיבולת | 76.1 % | 70 % | רבעון |
🇭🇺 רישומים חדשים של רכבי נוסעים YoY | 23.9 % | 5.7 % | חודשי |
🇭🇺 שינויים במלאי | -372.398 מיליארד HUF | -1.068 ביו. HUF | רבעון |
🇭🇺 תעשייה | -9.5 % | -1.3 % | חודשי |
דפי מאקרו למדינות אחרות ב אירופה
- 🇦🇱אלבניה
- 🇦🇹אוסטריה
- 🇧🇾בלארוס
- 🇧🇪בלגיה
- 🇧🇦בוסניה והרצגובינה
- 🇧🇬בולגריה
- 🇭🇷קרואטיה
- 🇨🇾קפריסין
- 🇨🇿רפובליקה צ'כית
- 🇩🇰דנמרק
- 🇪🇪אסטוניה
- 🇫🇴איי פארו
- 🇫🇮פינלנד
- 🇫🇷צרפת
- 🇩🇪גרמניה
- 🇬🇷יוון
- 🇮🇸אי
- 🇮🇪אירלנד
- 🇮🇹איטליה
- 🇽🇰קוסובו
- 🇱🇻לטביה
- 🇱🇮ליכטנשטיין
- 🇱🇹ליטא
- 🇱🇺לוקסמבורג
- 🇲🇰צפון מקדוניה
- 🇲🇹מלטה
- 🇲🇩מולדובה
- 🇲🇨מונאקו
- 🇲🇪מונטנגרו
- 🇳🇱הולנד
- 🇳🇴נורווגיה
- 🇵🇱פולין
- 🇵🇹פורטוגל
- 🇷🇴רומניה
- 🇷🇺רוסיה
- 🇷🇸סרביה
- 🇸🇰סלובקיה
- 🇸🇮סלובניה
- 🇪🇸ספרד
- 🇸🇪שוודיה
- 🇨🇭שוויץ
- 🇺🇦אוקראינה
- 🇬🇧ממלכה המאוחדת
- 🇦🇩אנדורה
מהו רישום רכבים
קטגוריית הרישום לרכב באתר אולרפול (Eulerpool) מספקת מדדים כלכליים חשובים המשפיעים על תחומים רחבים במשק. תחום הרישום לרכב מהווה מחוון מרכזי המציין את רמת הפעילות הכלכלית ומהווה אינדיקטור לצמיחה ואמון הצרכנים. בעזרת נתונים על רישום רכב, ניתן להסיק מסקנות מגוונות על מגמות שונות בכלכלה, ברמת הצריכה, וברמת חברות הרכב עצמן. נתוני רישום רכב משקפים את מספר הרכבים החדשים הנרשמים בתקופה מסוימת. אלו כוללים לא רק מכוניות פרטיות, אלא גם רכבים מסחריים, אופנועים, ואפילו רכב כבד ומשאיות. הניטור והניתוח של הנתונים הללו מאפשר לקבל תחזיות מדויקות יותר לגבי מגמות עתידיות ולקבל החלטות מושכלות יותר בתחום ההשקעות והכלכלה. בעוד שמספרי רישום הרכב החדשים יכולים להצביע על צמיחה כלכלית והשקעה בענף הרכב, תקופות של ירידה במספרים יכולים להצביע על האטה כלכלית או על חוסר אמון הצרכנים בשוק. המידע על רישום רכב חדש קשור באופן הדוק לרמות ההכנסה הפנויות של משקי בית, מצב האשראי הבנקאי, ומדיניות ממשלתית שנוגעת לעידוד רכישת רכבים באופן ישיר או עקיף. מלבד מושגי הרישום עצמן, חשוב להבין את ההקשרים הכוללים והשפעתם על המשק. לדוגמא, עליות או ירידות במחירי הדלק יכולים להשפיע באופן ישיר על מספר הרכבים הנרשמים. מדיניות מיסוי משתנה, תמריצים כלכליים לצריכת רכבים חשמליים או גז, ויכולת היצרנים להתמודד עם דרישות אורגניזציות בינלאומיות בנוגע לפליטת מזהמים – כל אלו משפיעים על הנתונים הסופיים של הרישום. הנתונים שמוצגים באתר אולרפול נדגמים ממקורות מהימנים והם עוברים תהליך קפדני של תיקוף וניתוחים סטטיסטיים. זאת כדי להבטיח שהמידע שמוצג למשתמשים הינו מדויק ביותר ומשקף את האמת הכלכלית בצורה המיטבית. באתר ניתן למצוא היסטוריה רחבת היקף של נתוני רישום רכב הכוללים מגמות ואנליזות, המאפשרים לאנשי מקצוע וכלכלנים לקבל תמונה רחבה. כמו כן, האתר מציע כלים לניתוח מתקדם כגון גרפים, דוחות השוואתיים ואפשרויות הורדה של הנתונים בפורמטים שונים, כך שניתן להמשיך ולעבד את המידע באופן עצמאי על פי צרכים אישיים או מקצועיים. בנוסף, מתבצע ניתוח של רישומים לפי קטגוריות שונות – רכב חשמלי, רכב דיזל, רכב היברידי וכדומה – כל אלה מאפשרים הבנה מעמיקה יותר של השוק ושל השפעות טכנולוגיות חדשות על הביקוש וההיצע בתחום הרכב. כמו כן, נתוני רישום רכב מספקים מדד נוסף לחשיבות הגוברת של קיימות ואיכות הסביבה. עליה במספר הרכבים ההיברידיים והחשמליים שנרשמו מעידה על מגמות כך שהמודעות הסביבתית הולכת וגדלה, ולעתים גם על מדיניות מתמרצת מכיוונה של הממשלה או ארגונים בינלאומיים. חשיבות הנתונים על רישום רכבים באתר אולרפול אינה מיועדת רק לכלכלנים ולחוקרים אלא גם למשקיעים פרטיים, יצרני רכב ויבואנים, עסקים שעוסקים בתחום המימון והשכרת רכבים וכלל הציבור. בעזרת ניתוח הנתונים, משקיעים יכולים לבצע השקעות מדויקות יותר, יצרנים יכולים לתכנן את פסי הייצור בהתאם לדרישה הצפויה, תוך הבנה עמוקה יותר של הצרכים וההעדפות של הצרכנים. בהיבט גלובלי, לרישום רכב יש השפעה גם על תעשיות נוספות כמו תעשיית המתכות, הפלסטיק, התשתיות ולוגיסטיקה, אשר מסתמכים על דיוקן ואמינותן של הנתונים. על ידי מעקב אחרי מדדים אלו, ניתן לבנות תחזיות על ביצועים כלכליים של מדינות ואיזורים שונים, ולמדוד את יעילותן של תוכניות כלכליות שמבוצעות על ידי ממשלות ברחבי העולם. לסיכום, מדדי הרישום לרכב בקטגוריית רישום רכב באתר אולרפול מספקים חשיבות רבה להבנת המגמות והכיוונים השונים של הכלכלה בעולם המודרני. בעזרת נתונים אלו, ניתן לאמוד את רמת האמון הצרכני, השפעותיהן של טכנולוגיות חדשות, והנטיות הסוציו-אקונומיות של המשק. האתר, באמצעות כליו המתקדמים והמידע המדויק שהוא מספק, תורם להעמקת הידע והבנתם של המשתמשים, כך שיוכלו לקבל החלטות מושכלות בתחום הכלכלה, ההשקעות והמדיניות הממשלתית.