עשה את ההשקעות הטובות ביותר של חייך
מתחילים מ-2 אירו סלובקיה שינויים במלאי
שער
הערך הנוכחי של השינויים במלאי ב-סלובקיה הוא 1.2 מיליארד EUR. השינויים במלאי ב-סלובקיה גדלו ל-1.2 מיליארד EUR ב-1.9.2022, לאחר שהיו 1.18 מיליארד EUR ב-1.6.2022. מ-1.3.1993 עד 1.3.2024, התוצר המקומי הגולמי הממוצע ב-סלובקיה היה 193.49 מיליון EUR. השיא בכל הזמנים הושג ב-1.9.2010 עם 1.78 מיליארד EUR, בעוד שהערך הנמוך ביותר נרשם ב-1.12.2023 עם -1.94 מיליארד EUR.
שינויים במלאי ·
שלוש שנים
חמש שנים
עשר שנים
25 שנה
מקס
שינויים במלאי | |
---|---|
1.3.1993 | 80 מיליון EUR |
1.6.1995 | 167 מיליון EUR |
1.3.1996 | 556 מיליון EUR |
1.6.1996 | 91 מיליון EUR |
1.3.1997 | 58 מיליון EUR |
1.6.1997 | 112 מיליון EUR |
1.9.1997 | 273 מיליון EUR |
1.3.1998 | 59 מיליון EUR |
1.6.1998 | 41 מיליון EUR |
1.3.1999 | 45 מיליון EUR |
1.6.1999 | 91 מיליון EUR |
1.9.1999 | 81 מיליון EUR |
1.3.2000 | 197 מיליון EUR |
1.6.2000 | 154 מיליון EUR |
1.9.2000 | 66 מיליון EUR |
1.3.2001 | 231 מיליון EUR |
1.6.2001 | 289 מיליון EUR |
1.9.2001 | 165 מיליון EUR |
1.3.2002 | 231 מיליון EUR |
1.6.2002 | 428 מיליון EUR |
1.9.2002 | 389 מיליון EUR |
1.3.2003 | 309 מיליון EUR |
1.6.2003 | 146 מיליון EUR |
1.9.2003 | 408 מיליון EUR |
1.3.2004 | 334 מיליון EUR |
1.6.2004 | 389 מיליון EUR |
1.9.2004 | 865 מיליון EUR |
1.3.2005 | 574 מיליון EUR |
1.6.2005 | 612 מיליון EUR |
1.9.2005 | 299 מיליון EUR |
1.12.2005 | 244 מיליון EUR |
1.3.2006 | 413 מיליון EUR |
1.6.2006 | 610 מיליון EUR |
1.9.2006 | 850 מיליון EUR |
1.3.2007 | 156 מיליון EUR |
1.6.2007 | 616 מיליון EUR |
1.9.2007 | 749 מיליון EUR |
1.12.2007 | 197 מיליון EUR |
1.3.2008 | 940 מיליון EUR |
1.6.2008 | 717 מיליון EUR |
1.9.2008 | 935 מיליון EUR |
1.3.2009 | 48 מיליון EUR |
1.9.2009 | 447 מיליון EUR |
1.3.2010 | 121 מיליון EUR |
1.6.2010 | 574 מיליון EUR |
1.9.2010 | 1.78 מיליארד EUR |
1.3.2011 | 237 מיליון EUR |
1.6.2011 | 1.05 מיליארד EUR |
1.9.2011 | 1.15 מיליארד EUR |
1.3.2012 | 307 מיליון EUR |
1.6.2012 | 21 מיליון EUR |
1.9.2012 | 847 מיליון EUR |
1.3.2013 | 347 מיליון EUR |
1.9.2013 | 948 מיליון EUR |
1.3.2014 | 222 מיליון EUR |
1.6.2014 | 195 מיליון EUR |
1.9.2014 | 1.18 מיליארד EUR |
1.3.2015 | 435 מיליון EUR |
1.6.2015 | 295 מיליון EUR |
1.9.2015 | 920 מיליון EUR |
1.3.2016 | 418 מיליון EUR |
1.6.2016 | 414 מיליון EUR |
1.9.2016 | 1.25 מיליארד EUR |
1.3.2017 | 439 מיליון EUR |
1.6.2017 | 663 מיליון EUR |
1.9.2017 | 1.03 מיליארד EUR |
1.3.2018 | 278 מיליון EUR |
1.6.2018 | 604 מיליון EUR |
1.9.2018 | 1.73 מיליארד EUR |
1.3.2019 | 405 מיליון EUR |
1.6.2019 | 990 מיליון EUR |
1.9.2019 | 1.78 מיליארד EUR |
1.3.2020 | 796 מיליון EUR |
1.9.2020 | 366 מיליון EUR |
1.3.2021 | 622 מיליון EUR |
1.6.2021 | 1.23 מיליארד EUR |
1.9.2021 | 1.76 מיליארד EUR |
1.3.2022 | 1.13 מיליארד EUR |
1.6.2022 | 1.18 מיליארד EUR |
1.9.2022 | 1.2 מיליארד EUR |
שינויים במלאי היסטוריה
תאריך | ערך |
---|---|
1.9.2022 | 1.2 מיליארד EUR |
1.6.2022 | 1.18 מיליארד EUR |
1.3.2022 | 1.126 מיליארד EUR |
1.9.2021 | 1.764 מיליארד EUR |
1.6.2021 | 1.231 מיליארד EUR |
1.3.2021 | 622 מיליון EUR |
1.9.2020 | 366 מיליון EUR |
1.3.2020 | 796 מיליון EUR |
1.9.2019 | 1.779 מיליארד EUR |
1.6.2019 | 990 מיליון EUR |
מדדים כלכליים מקרו דומים ל-שינויים במלאי
שם | נוכחי | קודם | תדירות |
---|---|---|---|
🇸🇰 אישורי רכבים חשמליים | 215 Units | 189 Units | חודשי |
🇸🇰 אקלים עסקי | 4 points | 3.7 points | חודשי |
🇸🇰 הזמנות חדשות | 6.039 מיליארד EUR | 5.827 מיליארד EUR | חודשי |
🇸🇰 הזמנות למפעל | -1.2 % | 5.7 % | חודשי |
🇸🇰 ייצור חשמל | 2,331 Gigawatt-hour | 2,770 Gigawatt-hour | חודשי |
🇸🇰 ייצור תעשייתי | 5 % | -9.7 % | חודשי |
🇸🇰 ייצור תעשייתי לחודש | 3.3 % | -1.3 % | חודשי |
🇸🇰 יצור כרייה | -39.3 % | -41.7 % | חודשי |
🇸🇰 ניצול קיבולת | 80.1 % | 81 % | רבעון |
🇸🇰 רישומי רכב | 8,649 Units | 7,294 Units | חודשי |
🇸🇰 רישומים חדשים של רכבי נוסעים YoY | -9.3 % | 11.9 % | חודשי |
🇸🇰 תעשייה | 6.3 % | -7 % | חודשי |
דפי מאקרו למדינות אחרות ב אירופה
- 🇦🇱אלבניה
- 🇦🇹אוסטריה
- 🇧🇾בלארוס
- 🇧🇪בלגיה
- 🇧🇦בוסניה והרצגובינה
- 🇧🇬בולגריה
- 🇭🇷קרואטיה
- 🇨🇾קפריסין
- 🇨🇿רפובליקה צ'כית
- 🇩🇰דנמרק
- 🇪🇪אסטוניה
- 🇫🇴איי פארו
- 🇫🇮פינלנד
- 🇫🇷צרפת
- 🇩🇪גרמניה
- 🇬🇷יוון
- 🇭🇺הונגריה
- 🇮🇸אי
- 🇮🇪אירלנד
- 🇮🇹איטליה
- 🇽🇰קוסובו
- 🇱🇻לטביה
- 🇱🇮ליכטנשטיין
- 🇱🇹ליטא
- 🇱🇺לוקסמבורג
- 🇲🇰צפון מקדוניה
- 🇲🇹מלטה
- 🇲🇩מולדובה
- 🇲🇨מונאקו
- 🇲🇪מונטנגרו
- 🇳🇱הולנד
- 🇳🇴נורווגיה
- 🇵🇱פולין
- 🇵🇹פורטוגל
- 🇷🇴רומניה
- 🇷🇺רוסיה
- 🇷🇸סרביה
- 🇸🇮סלובניה
- 🇪🇸ספרד
- 🇸🇪שוודיה
- 🇨🇭שוויץ
- 🇺🇦אוקראינה
- 🇬🇧ממלכה המאוחדת
- 🇦🇩אנדורה
מהו שינויים במלאי
קטגוריית "שינויים במלאי" במקרו-כלכלה היא אחת מהקטגוריות החשובות ביותר להבנה מקיפה של הפעילות הכלכלית במשק. שינויים במלאי מתייחסים לשינויים שנתיים או רבעוניים בכמות החומרים הגלמיים, המוצרים בתהליך הייצור והמוצרים המוגמרים שבידי היצרנים והקמעונאים. שינויים אלו הם חלק מהותי מחישוב התוצר הלאומי הגורף (תל"ג) והתוצר הלאומי הנקי (תל"נ), ומספקים תובנה קריטית על כיווני המגמות הכלכליות, על רמות הביקוש וההיצע ועל בריאותם הכללית של סקטורים תעשייתיים שונים. לשינויים במלאי יש שתי הסתכלויות עיקריות: גידול במלאי וירידה במלאי. כל אחד מהם נושא עמו משמעויות כלכליות ייחודיות. גידול במלאי מעיד על כך שהיצרנים מייצרים יותר ממה שנמכר, מה שיכול להצביע על ירידה בביקוש או על ציפייה לגידול בביקוש בעתיד הקרוב. מצד שני, ירידה במלאי עשויה לשקף כי הביקוש נמצא בעלייה או שהיצרנים צמצמו את הייצור שלהם. ניתוח מדויק של השינויים במלאי מצריך הבנה עמוקה של ההקשרים הכלכליים והעסקיים של כל סקטור ושל המדינה בכללותה. הדיווחים על שינויים במלאי נמסרים בדרך כלל במסגרת הדוחות הכספיים העסקיים והנתונים הכלכליים המתפרסמים על ידי לשכות סטטיסטיקה לאומיות וגופי רגולציה אחרים. בישראל, נתונים אלו מתפרסמים על ידי הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (למ"ס) ומספקים תובנות קריטיות למקבלי ההחלטות בכל הרמות—ממשלה, עסקים, ומוסדות פיננסים. שינויים במלאי נחשבים כמנוף חשוב לחיזוי מגמות כלכליות עתידיות. לדוגמה, עלייה פתאומית במלאי יכולה להתרחש כאשר חברות מצפות להאטה בביקוש. במקרה כזה, יצרנים עשויים להאט את קצב הייצור, מה שעשוי להשפיע על שוק העבודה ועל רמות האבטלה. בנוסף, עלייה במלאי מלווה פעמים רבות בהוזלת מחירים כדי לגרום לצרכנים לרכוש את הסחורה, מה שיכול להוביל לאינפלציה נמוכה יותר לטווח הקצר אך יכול להעיד על בעיות בביקוש לטווח הארוך יותר. מנגד, הפחתה במלאי עשויה להיות סימן לכך שהביקוש עולה על ההיצע. במצב כזה, חברות עשויות לעלות את קצב הייצור כדי לענות על הביקוש הגדל, מה שיכול להוביל לעלייה בתעסוקה ובהשקעות הוניות. במקרים כאלו, רמות המחירים עשויות לעלות בעקבות ציפייה לאינפלציה גבוהה יותר. שינויים במלאי גם משפיעים על מדדים אחרים כגון התוצר המקומי הגולמי(תמ"ג). מלאי מהווה חלק מההשקעה הלאומית הכוללת, ולכן שינויים במלאי יכולים להשפיע באופן ישיר על קצב הצמיחה הכלכלית של מדינה. למשל, ירידה במלאי עשויה להקטין את השקעה הכוללת ולהאט בכך את הצמיחה של התמ"ג, בעוד גידול במלאי עשוי להגדיל אותה. במישור הבינלאומי, שינויים במלאי יכולים גם להשפיע על מסחות הסחר. לדוגמה, גידול במלאי של מוצרים מוגמרים עשוי להוביל להגדלת הייצוא אם הביקוש המקומי יורד, בעוד עלייה במלאי של חומרי גלם עשויה להצביע על עלייה תלויה ביבוא חומרי גלם. לסיכום, השינויים במלאי הם חלק מהותי מהתמונה הכלכלית הכוללת. המידע על השינויים במלאי נגיש יחסית ונתונים אלה מהווים מדד חשוב לכלכלנים, משקיעים וקובעי מדיניות. ניתוח מדויק של השינויים במלאי וסיבותיהם יכול לספק תובנות חשובות לא רק לגבי מצב הנוכחי של הכלכלה אלא גם לגבי הצפי לעתיד. באתר Eulerpool, אנו מציבים במקום הראשון את הצגת המידע המקרו-כלכלי העדכני והמדויק ביותר, וזאת במטרה להעניק את הכלים המיטביים לקבלת החלטות כלכליות מושכלות.