עשה את ההשקעות הטובות ביותר של חייך
מתחילים מ-2 אירו סלובניה רישום רכבים
שער
הערך הנוכחי של רישום רכבים ב-סלובניה הוא 5,192 Units. רישום רכבים ב-סלובניה עלה ל-5,192 Units ב-1.3.2024, לאחר שהיה 4,108 Units ב-1.2.2024. מ-1.1.1998 עד 1.4.2024, התוצר המקומי הגולמי הממוצע ב-סלובניה היה 5,009.01 Units. השיא לכל הזמנים הושג ב-1.6.1999 עם 11,513 Units, בעוד שהערך הנמוך ביותר נרשם ב-1.4.2020 עם 1,830 Units.
רישום רכבים ·
שלוש שנים
חמש שנים
עשר שנים
25 שנה
מקס
רישומי רכב | |
---|---|
1.1.1998 | 4,235 Units |
1.2.1998 | 5,456 Units |
1.3.1998 | 6,742 Units |
1.4.1998 | 5,730 Units |
1.5.1998 | 6,011 Units |
1.6.1998 | 6,361 Units |
1.7.1998 | 6,639 Units |
1.8.1998 | 4,520 Units |
1.9.1998 | 5,290 Units |
1.10.1998 | 6,206 Units |
1.11.1998 | 4,882 Units |
1.12.1998 | 5,061 Units |
1.1.1999 | 5,569 Units |
1.2.1999 | 6,537 Units |
1.3.1999 | 10,016 Units |
1.4.1999 | 6,993 Units |
1.5.1999 | 9,056 Units |
1.6.1999 | 11,513 Units |
1.7.1999 | 4,693 Units |
1.8.1999 | 3,434 Units |
1.9.1999 | 4,909 Units |
1.10.1999 | 5,411 Units |
1.11.1999 | 4,782 Units |
1.12.1999 | 4,304 Units |
1.1.2000 | 4,776 Units |
1.2.2000 | 6,693 Units |
1.3.2000 | 2,444 Units |
1.4.2000 | 5,188 Units |
1.5.2000 | 5,455 Units |
1.6.2000 | 5,595 Units |
1.7.2000 | 4,973 Units |
1.8.2000 | 4,072 Units |
1.9.2000 | 4,274 Units |
1.10.2000 | 4,806 Units |
1.11.2000 | 3,458 Units |
1.12.2000 | 3,386 Units |
1.1.2001 | 4,374 Units |
1.2.2001 | 4,954 Units |
1.3.2001 | 5,888 Units |
1.4.2001 | 4,653 Units |
1.5.2001 | 4,857 Units |
1.6.2001 | 4,812 Units |
1.7.2001 | 4,673 Units |
1.8.2001 | 3,737 Units |
1.9.2001 | 3,502 Units |
1.10.2001 | 4,230 Units |
1.11.2001 | 3,845 Units |
1.12.2001 | 2,791 Units |
1.1.2002 | 4,420 Units |
1.2.2002 | 4,615 Units |
1.3.2002 | 5,646 Units |
1.4.2002 | 4,303 Units |
1.5.2002 | 4,452 Units |
1.6.2002 | 4,238 Units |
1.7.2002 | 4,582 Units |
1.8.2002 | 3,232 Units |
1.9.2002 | 3,774 Units |
1.10.2002 | 4,484 Units |
1.11.2002 | 4,009 Units |
1.12.2002 | 3,104 Units |
1.1.2003 | 4,622 Units |
1.2.2003 | 5,096 Units |
1.3.2003 | 5,648 Units |
1.4.2003 | 5,428 Units |
1.5.2003 | 5,271 Units |
1.6.2003 | 5,801 Units |
1.7.2003 | 5,234 Units |
1.8.2003 | 3,758 Units |
1.9.2003 | 4,411 Units |
1.10.2003 | 4,859 Units |
1.11.2003 | 4,695 Units |
1.12.2003 | 5,058 Units |
1.1.2004 | 5,306 Units |
1.2.2004 | 5,925 Units |
1.3.2004 | 6,992 Units |
1.4.2004 | 6,256 Units |
1.5.2004 | 5,821 Units |
1.6.2004 | 5,429 Units |
1.7.2004 | 5,468 Units |
1.8.2004 | 3,927 Units |
1.9.2004 | 4,432 Units |
1.10.2004 | 4,520 Units |
1.11.2004 | 4,579 Units |
1.12.2004 | 4,042 Units |
1.1.2005 | 5,728 Units |
1.2.2005 | 5,035 Units |
1.3.2005 | 5,891 Units |
1.4.2005 | 6,030 Units |
1.5.2005 | 5,752 Units |
1.6.2005 | 5,923 Units |
1.7.2005 | 4,961 Units |
1.8.2005 | 3,877 Units |
1.9.2005 | 4,635 Units |
1.10.2005 | 4,611 Units |
1.11.2005 | 4,396 Units |
1.12.2005 | 3,692 Units |
1.1.2006 | 5,323 Units |
1.2.2006 | 5,231 Units |
1.3.2006 | 6,499 Units |
1.4.2006 | 5,559 Units |
1.5.2006 | 5,616 Units |
1.6.2006 | 5,421 Units |
1.7.2006 | 5,026 Units |
1.8.2006 | 4,100 Units |
1.9.2006 | 4,441 Units |
1.10.2006 | 4,754 Units |
1.11.2006 | 4,510 Units |
1.12.2006 | 3,405 Units |
1.1.2007 | 5,008 Units |
1.2.2007 | 5,258 Units |
1.3.2007 | 6,692 Units |
1.4.2007 | 6,317 Units |
1.5.2007 | 6,424 Units |
1.6.2007 | 6,513 Units |
1.7.2007 | 5,732 Units |
1.8.2007 | 4,855 Units |
1.9.2007 | 5,076 Units |
1.10.2007 | 6,188 Units |
1.11.2007 | 5,279 Units |
1.12.2007 | 4,449 Units |
1.1.2008 | 6,328 Units |
1.2.2008 | 6,139 Units |
1.3.2008 | 6,815 Units |
1.4.2008 | 7,948 Units |
1.5.2008 | 6,492 Units |
1.6.2008 | 6,800 Units |
1.7.2008 | 6,732 Units |
1.8.2008 | 4,583 Units |
1.9.2008 | 5,523 Units |
1.10.2008 | 6,048 Units |
1.11.2008 | 4,379 Units |
1.12.2008 | 3,250 Units |
1.1.2009 | 4,770 Units |
1.2.2009 | 4,890 Units |
1.3.2009 | 5,561 Units |
1.4.2009 | 5,054 Units |
1.5.2009 | 4,901 Units |
1.6.2009 | 5,316 Units |
1.7.2009 | 5,249 Units |
1.8.2009 | 4,025 Units |
1.9.2009 | 4,640 Units |
1.10.2009 | 4,857 Units |
1.11.2009 | 4,479 Units |
1.12.2009 | 3,649 Units |
1.1.2010 | 5,188 Units |
1.2.2010 | 4,886 Units |
1.3.2010 | 6,010 Units |
1.4.2010 | 5,583 Units |
1.5.2010 | 5,703 Units |
1.6.2010 | 5,869 Units |
1.7.2010 | 5,291 Units |
1.8.2010 | 4,320 Units |
1.9.2010 | 4,807 Units |
1.10.2010 | 4,872 Units |
1.11.2010 | 4,741 Units |
1.12.2010 | 3,507 Units |
1.1.2011 | 5,531 Units |
1.2.2011 | 5,423 Units |
1.3.2011 | 6,041 Units |
1.4.2011 | 5,130 Units |
1.5.2011 | 5,656 Units |
1.6.2011 | 5,948 Units |
1.7.2011 | 4,872 Units |
1.8.2011 | 4,272 Units |
1.9.2011 | 4,621 Units |
1.10.2011 | 4,657 Units |
1.11.2011 | 4,302 Units |
1.12.2011 | 3,360 Units |
1.1.2012 | 5,105 Units |
1.2.2012 | 4,225 Units |
1.3.2012 | 5,321 Units |
1.4.2012 | 4,458 Units |
1.5.2012 | 4,761 Units |
1.6.2012 | 5,099 Units |
1.7.2012 | 4,209 Units |
1.8.2012 | 3,148 Units |
1.9.2012 | 3,278 Units |
1.10.2012 | 3,802 Units |
1.11.2012 | 3,741 Units |
1.12.2012 | 2,553 Units |
1.1.2013 | 4,458 Units |
1.2.2013 | 3,875 Units |
1.3.2013 | 4,671 Units |
1.4.2013 | 4,827 Units |
1.5.2013 | 4,985 Units |
1.6.2013 | 5,963 Units |
1.7.2013 | 4,351 Units |
1.8.2013 | 3,460 Units |
1.9.2013 | 4,060 Units |
1.10.2013 | 4,663 Units |
1.11.2013 | 4,004 Units |
1.12.2013 | 2,651 Units |
1.1.2014 | 4,728 Units |
1.2.2014 | 4,116 Units |
1.3.2014 | 5,225 Units |
1.4.2014 | 4,975 Units |
1.5.2014 | 4,833 Units |
1.6.2014 | 4,885 Units |
1.7.2014 | 4,673 Units |
1.8.2014 | 3,314 Units |
1.9.2014 | 4,403 Units |
1.10.2014 | 5,190 Units |
1.11.2014 | 4,308 Units |
1.12.2014 | 3,436 Units |
1.1.2015 | 5,301 Units |
1.2.2015 | 4,611 Units |
1.3.2015 | 6,082 Units |
1.4.2015 | 5,432 Units |
1.5.2015 | 5,470 Units |
1.6.2015 | 5,618 Units |
1.7.2015 | 5,225 Units |
1.8.2015 | 4,074 Units |
1.9.2015 | 4,617 Units |
1.10.2015 | 5,551 Units |
1.11.2015 | 5,165 Units |
1.12.2015 | 3,522 Units |
1.1.2016 | 5,944 Units |
1.2.2016 | 4,905 Units |
1.3.2016 | 6,258 Units |
1.4.2016 | 5,635 Units |
1.5.2016 | 6,428 Units |
1.6.2016 | 6,598 Units |
1.7.2016 | 5,157 Units |
1.8.2016 | 4,030 Units |
1.9.2016 | 5,127 Units |
1.10.2016 | 5,286 Units |
1.11.2016 | 5,363 Units |
1.12.2016 | 4,168 Units |
1.1.2017 | 6,604 Units |
1.2.2017 | 5,821 Units |
1.3.2017 | 6,756 Units |
1.4.2017 | 6,102 Units |
1.5.2017 | 6,953 Units |
1.6.2017 | 7,638 Units |
1.7.2017 | 5,403 Units |
1.8.2017 | 4,729 Units |
1.9.2017 | 5,401 Units |
1.10.2017 | 6,589 Units |
1.11.2017 | 6,368 Units |
1.12.2017 | 4,113 Units |
1.1.2018 | 6,958 Units |
1.2.2018 | 5,726 Units |
1.3.2018 | 8,003 Units |
1.4.2018 | 6,827 Units |
1.5.2018 | 7,554 Units |
1.6.2018 | 7,580 Units |
1.7.2018 | 6,407 Units |
1.8.2018 | 5,784 Units |
1.9.2018 | 5,001 Units |
1.10.2018 | 5,647 Units |
1.11.2018 | 5,324 Units |
1.12.2018 | 3,707 Units |
1.1.2019 | 6,760 Units |
1.2.2019 | 6,162 Units |
1.3.2019 | 7,266 Units |
1.4.2019 | 6,350 Units |
1.5.2019 | 7,422 Units |
1.6.2019 | 6,927 Units |
1.7.2019 | 5,929 Units |
1.8.2019 | 5,011 Units |
1.9.2019 | 5,273 Units |
1.10.2019 | 5,958 Units |
1.11.2019 | 5,202 Units |
1.12.2019 | 4,450 Units |
1.1.2020 | 6,196 Units |
1.2.2020 | 5,524 Units |
1.3.2020 | 2,717 Units |
1.4.2020 | 1,830 Units |
1.5.2020 | 5,065 Units |
1.6.2020 | 6,499 Units |
1.7.2020 | 6,360 Units |
1.8.2020 | 4,341 Units |
1.9.2020 | 4,418 Units |
1.10.2020 | 4,526 Units |
1.11.2020 | 3,549 Units |
1.12.2020 | 2,342 Units |
1.1.2021 | 4,371 Units |
1.2.2021 | 4,826 Units |
1.3.2021 | 7,029 Units |
1.4.2021 | 4,211 Units |
1.5.2021 | 5,237 Units |
1.6.2021 | 5,128 Units |
1.7.2021 | 4,372 Units |
1.8.2021 | 3,529 Units |
1.9.2021 | 4,060 Units |
1.10.2021 | 4,168 Units |
1.11.2021 | 4,007 Units |
1.12.2021 | 2,490 Units |
1.1.2022 | 4,284 Units |
1.2.2022 | 3,736 Units |
1.3.2022 | 4,484 Units |
1.4.2022 | 3,869 Units |
1.5.2022 | 4,687 Units |
1.6.2022 | 4,295 Units |
1.7.2022 | 3,714 Units |
1.8.2022 | 3,335 Units |
1.9.2022 | 3,761 Units |
1.10.2022 | 3,407 Units |
1.11.2022 | 3,607 Units |
1.12.2022 | 2,500 Units |
1.1.2023 | 4,394 Units |
1.2.2023 | 3,729 Units |
1.3.2023 | 5,221 Units |
1.4.2023 | 4,257 Units |
1.5.2023 | 4,830 Units |
1.6.2023 | 4,621 Units |
1.7.2023 | 3,736 Units |
1.8.2023 | 3,243 Units |
1.9.2023 | 4,031 Units |
1.10.2023 | 3,816 Units |
1.11.2023 | 3,795 Units |
1.12.2023 | 2,782 Units |
1.1.2024 | 4,543 Units |
1.2.2024 | 4,108 Units |
1.3.2024 | 5,192 Units |
רישום רכבים היסטוריה
תאריך | ערך |
---|---|
1.3.2024 | 5,192 Units |
1.2.2024 | 4,108 Units |
1.1.2024 | 4,543 Units |
1.12.2023 | 2,782 Units |
1.11.2023 | 3,795 Units |
1.10.2023 | 3,816 Units |
1.9.2023 | 4,031 Units |
1.8.2023 | 3,243 Units |
1.7.2023 | 3,736 Units |
1.6.2023 | 4,621 Units |
מדדים כלכליים מקרו דומים ל-רישום רכבים
שם | נוכחי | קודם | תדירות |
---|---|---|---|
🇸🇮 אישורי רכבים חשמליים | 225 Units | 283 Units | חודשי |
🇸🇮 אקלים עסקי | -8 points | -8 points | חודשי |
🇸🇮 ייצור חשמל | 1,298.895 Gigawatt-hour | 885.27 Gigawatt-hour | חודשי |
🇸🇮 ייצור תעשייתי | 8.2 % | -7.1 % | חודשי |
🇸🇮 ייצור תעשייתי לחודש | 4.4 % | -3.3 % | חודשי |
🇸🇮 יצור כרייה | 10.6 % | -6.2 % | חודשי |
🇸🇮 ניצול קיבולת | 80.6 % | 82.4 % | רבעון |
🇸🇮 שינויים במלאי | 800,000 EUR | 800,000 EUR | רבעון |
🇸🇮 תעשייה | 7.4 % | -7.6 % | חודשי |
דפי מאקרו למדינות אחרות ב אירופה
- 🇦🇱אלבניה
- 🇦🇹אוסטריה
- 🇧🇾בלארוס
- 🇧🇪בלגיה
- 🇧🇦בוסניה והרצגובינה
- 🇧🇬בולגריה
- 🇭🇷קרואטיה
- 🇨🇾קפריסין
- 🇨🇿רפובליקה צ'כית
- 🇩🇰דנמרק
- 🇪🇪אסטוניה
- 🇫🇴איי פארו
- 🇫🇮פינלנד
- 🇫🇷צרפת
- 🇩🇪גרמניה
- 🇬🇷יוון
- 🇭🇺הונגריה
- 🇮🇸אי
- 🇮🇪אירלנד
- 🇮🇹איטליה
- 🇽🇰קוסובו
- 🇱🇻לטביה
- 🇱🇮ליכטנשטיין
- 🇱🇹ליטא
- 🇱🇺לוקסמבורג
- 🇲🇰צפון מקדוניה
- 🇲🇹מלטה
- 🇲🇩מולדובה
- 🇲🇨מונאקו
- 🇲🇪מונטנגרו
- 🇳🇱הולנד
- 🇳🇴נורווגיה
- 🇵🇱פולין
- 🇵🇹פורטוגל
- 🇷🇴רומניה
- 🇷🇺רוסיה
- 🇷🇸סרביה
- 🇸🇰סלובקיה
- 🇪🇸ספרד
- 🇸🇪שוודיה
- 🇨🇭שוויץ
- 🇺🇦אוקראינה
- 🇬🇧ממלכה המאוחדת
- 🇦🇩אנדורה
מהו רישום רכבים
קטגוריית הרישום לרכב באתר אולרפול (Eulerpool) מספקת מדדים כלכליים חשובים המשפיעים על תחומים רחבים במשק. תחום הרישום לרכב מהווה מחוון מרכזי המציין את רמת הפעילות הכלכלית ומהווה אינדיקטור לצמיחה ואמון הצרכנים. בעזרת נתונים על רישום רכב, ניתן להסיק מסקנות מגוונות על מגמות שונות בכלכלה, ברמת הצריכה, וברמת חברות הרכב עצמן. נתוני רישום רכב משקפים את מספר הרכבים החדשים הנרשמים בתקופה מסוימת. אלו כוללים לא רק מכוניות פרטיות, אלא גם רכבים מסחריים, אופנועים, ואפילו רכב כבד ומשאיות. הניטור והניתוח של הנתונים הללו מאפשר לקבל תחזיות מדויקות יותר לגבי מגמות עתידיות ולקבל החלטות מושכלות יותר בתחום ההשקעות והכלכלה. בעוד שמספרי רישום הרכב החדשים יכולים להצביע על צמיחה כלכלית והשקעה בענף הרכב, תקופות של ירידה במספרים יכולים להצביע על האטה כלכלית או על חוסר אמון הצרכנים בשוק. המידע על רישום רכב חדש קשור באופן הדוק לרמות ההכנסה הפנויות של משקי בית, מצב האשראי הבנקאי, ומדיניות ממשלתית שנוגעת לעידוד רכישת רכבים באופן ישיר או עקיף. מלבד מושגי הרישום עצמן, חשוב להבין את ההקשרים הכוללים והשפעתם על המשק. לדוגמא, עליות או ירידות במחירי הדלק יכולים להשפיע באופן ישיר על מספר הרכבים הנרשמים. מדיניות מיסוי משתנה, תמריצים כלכליים לצריכת רכבים חשמליים או גז, ויכולת היצרנים להתמודד עם דרישות אורגניזציות בינלאומיות בנוגע לפליטת מזהמים – כל אלו משפיעים על הנתונים הסופיים של הרישום. הנתונים שמוצגים באתר אולרפול נדגמים ממקורות מהימנים והם עוברים תהליך קפדני של תיקוף וניתוחים סטטיסטיים. זאת כדי להבטיח שהמידע שמוצג למשתמשים הינו מדויק ביותר ומשקף את האמת הכלכלית בצורה המיטבית. באתר ניתן למצוא היסטוריה רחבת היקף של נתוני רישום רכב הכוללים מגמות ואנליזות, המאפשרים לאנשי מקצוע וכלכלנים לקבל תמונה רחבה. כמו כן, האתר מציע כלים לניתוח מתקדם כגון גרפים, דוחות השוואתיים ואפשרויות הורדה של הנתונים בפורמטים שונים, כך שניתן להמשיך ולעבד את המידע באופן עצמאי על פי צרכים אישיים או מקצועיים. בנוסף, מתבצע ניתוח של רישומים לפי קטגוריות שונות – רכב חשמלי, רכב דיזל, רכב היברידי וכדומה – כל אלה מאפשרים הבנה מעמיקה יותר של השוק ושל השפעות טכנולוגיות חדשות על הביקוש וההיצע בתחום הרכב. כמו כן, נתוני רישום רכב מספקים מדד נוסף לחשיבות הגוברת של קיימות ואיכות הסביבה. עליה במספר הרכבים ההיברידיים והחשמליים שנרשמו מעידה על מגמות כך שהמודעות הסביבתית הולכת וגדלה, ולעתים גם על מדיניות מתמרצת מכיוונה של הממשלה או ארגונים בינלאומיים. חשיבות הנתונים על רישום רכבים באתר אולרפול אינה מיועדת רק לכלכלנים ולחוקרים אלא גם למשקיעים פרטיים, יצרני רכב ויבואנים, עסקים שעוסקים בתחום המימון והשכרת רכבים וכלל הציבור. בעזרת ניתוח הנתונים, משקיעים יכולים לבצע השקעות מדויקות יותר, יצרנים יכולים לתכנן את פסי הייצור בהתאם לדרישה הצפויה, תוך הבנה עמוקה יותר של הצרכים וההעדפות של הצרכנים. בהיבט גלובלי, לרישום רכב יש השפעה גם על תעשיות נוספות כמו תעשיית המתכות, הפלסטיק, התשתיות ולוגיסטיקה, אשר מסתמכים על דיוקן ואמינותן של הנתונים. על ידי מעקב אחרי מדדים אלו, ניתן לבנות תחזיות על ביצועים כלכליים של מדינות ואיזורים שונים, ולמדוד את יעילותן של תוכניות כלכליות שמבוצעות על ידי ממשלות ברחבי העולם. לסיכום, מדדי הרישום לרכב בקטגוריית רישום רכב באתר אולרפול מספקים חשיבות רבה להבנת המגמות והכיוונים השונים של הכלכלה בעולם המודרני. בעזרת נתונים אלו, ניתן לאמוד את רמת האמון הצרכני, השפעותיהן של טכנולוגיות חדשות, והנטיות הסוציו-אקונומיות של המשק. האתר, באמצעות כליו המתקדמים והמידע המדויק שהוא מספק, תורם להעמקת הידע והבנתם של המשתמשים, כך שיוכלו לקבל החלטות מושכלות בתחום הכלכלה, ההשקעות והמדיניות הממשלתית.