עשה את ההשקעות הטובות ביותר של חייך
נורווגיה רישום רכבים
שער
הערך הנוכחי של רישום רכבים ב-נורווגיה הוא 12,551 Units. רישום רכבים ב-נורווגיה עלה ל-12,551 Units ב-1.4.2025, לאחר שהיה 11,479 Units ב-1.3.2025. מ-1.1.1973 עד 1.4.2025, התוצר המקומי הגולמי הממוצע ב-נורווגיה היה 11,174.55 Units. השיא לכל הזמנים הושג ב-1.12.2022 עם 40,398 Units, בעוד שהערך הנמוך ביותר נרשם ב-1.7.1991 עם 3,829 Units.
רישום רכבים ·
שלוש שנים
חמש שנים
עשר שנים
25 שנה
מקס
רישומי רכב | |
---|---|
1.1.1973 | 7,296.9 Units |
1.2.1973 | 7,270.7 Units |
1.3.1973 | 7,520.5 Units |
1.4.1973 | 7,910.3 Units |
1.5.1973 | 7,615.6 Units |
1.6.1973 | 7,858.4 Units |
1.7.1973 | 8,300.8 Units |
1.8.1973 | 8,413.3 Units |
1.9.1973 | 7,104.5 Units |
1.10.1973 | 7,363.1 Units |
1.11.1973 | 7,123.2 Units |
1.12.1973 | 5,702.1 Units |
1.1.1974 | 5,952.7 Units |
1.2.1974 | 7,643.8 Units |
1.3.1974 | 7,941.2 Units |
1.4.1974 | 8,896.9 Units |
1.5.1974 | 7,709.5 Units |
1.6.1974 | 7,046.3 Units |
1.7.1974 | 7,866.6 Units |
1.8.1974 | 8,001 Units |
1.9.1974 | 8,159.9 Units |
1.10.1974 | 7,081.6 Units |
1.11.1974 | 7,814.2 Units |
1.12.1974 | 8,109.7 Units |
1.1.1975 | 8,012.7 Units |
1.2.1975 | 8,116.6 Units |
1.3.1975 | 8,026.5 Units |
1.4.1975 | 8,037.5 Units |
1.5.1975 | 8,415.7 Units |
1.6.1975 | 8,452.4 Units |
1.7.1975 | 8,110.4 Units |
1.8.1975 | 8,681.8 Units |
1.9.1975 | 9,442.3 Units |
1.10.1975 | 10,414.7 Units |
1.11.1975 | 9,368.4 Units |
1.12.1975 | 9,900.4 Units |
1.1.1976 | 9,419.7 Units |
1.2.1976 | 10,354.7 Units |
1.3.1976 | 9,984.7 Units |
1.4.1976 | 10,239.1 Units |
1.5.1976 | 10,676.7 Units |
1.6.1976 | 10,940.4 Units |
1.7.1976 | 11,917.5 Units |
1.8.1976 | 11,266.4 Units |
1.9.1976 | 11,088.9 Units |
1.10.1976 | 10,731.5 Units |
1.11.1976 | 11,260.9 Units |
1.12.1976 | 11,303.8 Units |
1.1.1977 | 12,573.6 Units |
1.2.1977 | 11,732.9 Units |
1.3.1977 | 12,998.2 Units |
1.4.1977 | 12,990.3 Units |
1.5.1977 | 12,876.3 Units |
1.6.1977 | 12,968.7 Units |
1.7.1977 | 12,291.1 Units |
1.8.1977 | 11,486.5 Units |
1.9.1977 | 11,630.4 Units |
1.10.1977 | 11,086.2 Units |
1.11.1977 | 11,236.6 Units |
1.12.1977 | 15,624.1 Units |
1.1.1978 | 9,421.8 Units |
1.2.1978 | 7,997.8 Units |
1.3.1978 | 7,334.1 Units |
1.4.1978 | 7,312.6 Units |
1.5.1978 | 6,189.4 Units |
1.6.1978 | 5,665.1 Units |
1.7.1978 | 5,780.8 Units |
1.8.1978 | 6,208.5 Units |
1.9.1978 | 6,061.7 Units |
1.10.1978 | 6,116.4 Units |
1.11.1978 | 6,350.1 Units |
1.12.1978 | 6,258.8 Units |
1.1.1979 | 6,178.4 Units |
1.2.1979 | 6,950.5 Units |
1.3.1979 | 7,079.8 Units |
1.4.1979 | 7,385.5 Units |
1.5.1979 | 7,881.8 Units |
1.6.1979 | 8,043.1 Units |
1.7.1979 | 7,178.2 Units |
1.8.1979 | 7,586.2 Units |
1.9.1979 | 7,983.8 Units |
1.10.1979 | 8,367.4 Units |
1.11.1979 | 7,853.7 Units |
1.12.1979 | 8,023.4 Units |
1.1.1980 | 7,813.3 Units |
1.2.1980 | 7,530.2 Units |
1.3.1980 | 7,800.2 Units |
1.4.1980 | 7,536.4 Units |
1.5.1980 | 7,895.7 Units |
1.6.1980 | 7,872.6 Units |
1.7.1980 | 8,338.7 Units |
1.8.1980 | 8,686.1 Units |
1.9.1980 | 8,200.4 Units |
1.10.1980 | 8,370.8 Units |
1.11.1980 | 8,041.4 Units |
1.12.1980 | 8,561.6 Units |
1.1.1981 | 8,199.3 Units |
1.2.1981 | 9,519.2 Units |
1.3.1981 | 8,655.9 Units |
1.4.1981 | 8,914.7 Units |
1.5.1981 | 8,887.8 Units |
1.6.1981 | 8,540.2 Units |
1.7.1981 | 9,765.8 Units |
1.8.1981 | 8,650.1 Units |
1.9.1981 | 8,344.7 Units |
1.10.1981 | 8,548.6 Units |
1.11.1981 | 9,556.6 Units |
1.12.1981 | 9,631.6 Units |
1.1.1982 | 10,081.4 Units |
1.2.1982 | 9,663.8 Units |
1.3.1982 | 9,463 Units |
1.4.1982 | 9,717.7 Units |
1.5.1982 | 8,638.8 Units |
1.6.1982 | 10,094.1 Units |
1.7.1982 | 10,661.2 Units |
1.8.1982 | 9,594.5 Units |
1.9.1982 | 11,299 Units |
1.10.1982 | 9,965.3 Units |
1.11.1982 | 10,172 Units |
1.12.1982 | 8,371.8 Units |
1.1.1983 | 10,258.5 Units |
1.2.1983 | 10,080.3 Units |
1.3.1983 | 10,900.2 Units |
1.4.1983 | 8,791.3 Units |
1.5.1983 | 8,817.7 Units |
1.6.1983 | 9,055.6 Units |
1.7.1983 | 8,646.3 Units |
1.8.1983 | 9,518.7 Units |
1.9.1983 | 9,745.1 Units |
1.10.1983 | 9,729.1 Units |
1.11.1983 | 8,953.6 Units |
1.12.1983 | 8,030.9 Units |
1.1.1984 | 8,788.7 Units |
1.2.1984 | 8,291.9 Units |
1.3.1984 | 8,567 Units |
1.4.1984 | 8,811.4 Units |
1.5.1984 | 9,117.4 Units |
1.6.1984 | 8,865.7 Units |
1.7.1984 | 9,148.3 Units |
1.8.1984 | 9,191.5 Units |
1.9.1984 | 9,356.9 Units |
1.10.1984 | 9,870.6 Units |
1.11.1984 | 10,051.3 Units |
1.12.1984 | 10,644 Units |
1.1.1985 | 11,137.7 Units |
1.2.1985 | 11,115.2 Units |
1.3.1985 | 12,199.4 Units |
1.4.1985 | 12,643.4 Units |
1.5.1985 | 12,708.5 Units |
1.6.1985 | 13,610.2 Units |
1.7.1985 | 14,294.4 Units |
1.8.1985 | 14,619.4 Units |
1.9.1985 | 14,052.9 Units |
1.10.1985 | 16,106.8 Units |
1.11.1985 | 16,794.5 Units |
1.12.1985 | 16,538.2 Units |
1.1.1986 | 15,670.4 Units |
1.2.1986 | 17,508 Units |
1.3.1986 | 16,962.6 Units |
1.4.1986 | 16,615.1 Units |
1.5.1986 | 19,014.5 Units |
1.6.1986 | 15,637.6 Units |
1.7.1986 | 12,568.1 Units |
1.8.1986 | 11,598.1 Units |
1.9.1986 | 12,998.2 Units |
1.10.1986 | 11,867.5 Units |
1.11.1986 | 11,035.3 Units |
1.12.1986 | 12,217.1 Units |
1.1.1987 | 10,448 Units |
1.2.1987 | 10,612.5 Units |
1.3.1987 | 10,096.3 Units |
1.4.1987 | 10,347.3 Units |
1.5.1987 | 10,845.2 Units |
1.6.1987 | 9,940.2 Units |
1.7.1987 | 10,208.5 Units |
1.8.1987 | 8,409 Units |
1.9.1987 | 9,246.2 Units |
1.10.1987 | 9,321.1 Units |
1.11.1987 | 9,002.8 Units |
1.12.1987 | 9,902 Units |
1.1.1988 | 9,395.3 Units |
1.2.1988 | 6,714.1 Units |
1.3.1988 | 6,533.6 Units |
1.4.1988 | 5,820.8 Units |
1.5.1988 | 5,676 Units |
1.6.1988 | 5,303.6 Units |
1.7.1988 | 5,435.8 Units |
1.8.1988 | 5,457.5 Units |
1.9.1988 | 5,376.5 Units |
1.10.1988 | 4,955.5 Units |
1.11.1988 | 4,884.7 Units |
1.12.1988 | 4,400.5 Units |
1.1.1989 | 4,382.5 Units |
1.2.1989 | 4,243.8 Units |
1.3.1989 | 4,233.5 Units |
1.4.1989 | 4,719.9 Units |
1.5.1989 | 4,226.6 Units |
1.6.1989 | 4,941.2 Units |
1.7.1989 | 4,572.6 Units |
1.8.1989 | 4,992.7 Units |
1.9.1989 | 4,917.9 Units |
1.10.1989 | 4,870.4 Units |
1.11.1989 | 5,486.3 Units |
1.12.1989 | 5,554.7 Units |
1.1.1990 | 5,274.4 Units |
1.2.1990 | 5,476.3 Units |
1.3.1990 | 5,251.9 Units |
1.4.1990 | 5,284.7 Units |
1.5.1990 | 5,601.8 Units |
1.6.1990 | 5,419.7 Units |
1.7.1990 | 5,234.4 Units |
1.8.1990 | 5,334 Units |
1.9.1990 | 5,223.5 Units |
1.10.1990 | 5,285.1 Units |
1.11.1990 | 5,399.1 Units |
1.12.1990 | 4,609.4 Units |
1.1.1991 | 5,042 Units |
1.2.1991 | 5,395 Units |
1.3.1991 | 6,444 Units |
1.4.1991 | 5,156 Units |
1.5.1991 | 5,180 Units |
1.6.1991 | 5,630 Units |
1.7.1991 | 3,829 Units |
1.8.1991 | 5,493 Units |
1.9.1991 | 5,773 Units |
1.10.1991 | 5,417 Units |
1.11.1991 | 5,848 Units |
1.12.1991 | 5,918 Units |
1.1.1992 | 6,077 Units |
1.2.1992 | 6,341 Units |
1.3.1992 | 6,128 Units |
1.4.1992 | 5,984 Units |
1.5.1992 | 5,972 Units |
1.6.1992 | 5,867 Units |
1.7.1992 | 4,908 Units |
1.8.1992 | 6,308 Units |
1.9.1992 | 6,028 Units |
1.10.1992 | 6,154 Units |
1.11.1992 | 6,239 Units |
1.12.1992 | 6,868 Units |
1.1.1993 | 7,815 Units |
1.2.1993 | 6,101 Units |
1.3.1993 | 4,910 Units |
1.4.1993 | 5,652 Units |
1.5.1993 | 5,954 Units |
1.6.1993 | 4,890 Units |
1.7.1993 | 6,057 Units |
1.8.1993 | 6,905 Units |
1.9.1993 | 6,740 Units |
1.10.1993 | 7,057 Units |
1.11.1993 | 6,572 Units |
1.12.1993 | 7,693 Units |
1.1.1994 | 9,095 Units |
1.2.1994 | 7,877 Units |
1.3.1994 | 7,906 Units |
1.4.1994 | 9,047 Units |
1.5.1994 | 8,537 Units |
1.6.1994 | 8,595 Units |
1.7.1994 | 8,739 Units |
1.8.1994 | 8,228 Units |
1.9.1994 | 8,986 Units |
1.10.1994 | 8,863 Units |
1.11.1994 | 9,560 Units |
1.12.1994 | 9,185 Units |
1.1.1995 | 9,540 Units |
1.2.1995 | 9,590 Units |
1.3.1995 | 9,996 Units |
1.4.1995 | 9,595 Units |
1.5.1995 | 9,688 Units |
1.6.1995 | 9,949 Units |
1.7.1995 | 9,680 Units |
1.8.1995 | 9,796 Units |
1.9.1995 | 10,011 Units |
1.10.1995 | 9,627 Units |
1.11.1995 | 9,565 Units |
1.12.1995 | 8,508 Units |
1.1.1996 | 12,437 Units |
1.2.1996 | 13,425 Units |
1.3.1996 | 14,896 Units |
1.4.1996 | 13,019 Units |
1.5.1996 | 13,854 Units |
1.6.1996 | 13,515 Units |
1.7.1996 | 13,812 Units |
1.8.1996 | 13,228 Units |
1.9.1996 | 13,276 Units |
1.10.1996 | 14,658 Units |
1.11.1996 | 13,786 Units |
1.12.1996 | 14,290 Units |
1.1.1997 | 15,001 Units |
1.2.1997 | 14,299 Units |
1.3.1997 | 13,382 Units |
1.4.1997 | 14,768 Units |
1.5.1997 | 14,298 Units |
1.6.1997 | 14,164 Units |
1.7.1997 | 13,751 Units |
1.8.1997 | 14,000 Units |
1.9.1997 | 13,523 Units |
1.10.1997 | 13,737 Units |
1.11.1997 | 13,956 Units |
1.12.1997 | 15,697 Units |
1.1.1998 | 11,563 Units |
1.2.1998 | 12,630 Units |
1.3.1998 | 14,020 Units |
1.4.1998 | 14,017 Units |
1.5.1998 | 15,054 Units |
1.6.1998 | 13,910 Units |
1.7.1998 | 14,054 Units |
1.8.1998 | 13,512 Units |
1.9.1998 | 12,749 Units |
1.10.1998 | 11,718 Units |
1.11.1998 | 11,965 Units |
1.12.1998 | 10,319 Units |
1.1.1999 | 11,720 Units |
1.2.1999 | 11,438 Units |
1.3.1999 | 11,050 Units |
1.4.1999 | 10,980 Units |
1.5.1999 | 10,584 Units |
1.6.1999 | 11,135 Units |
1.7.1999 | 12,001 Units |
1.8.1999 | 11,428 Units |
1.9.1999 | 12,061 Units |
1.10.1999 | 12,342 Units |
1.11.1999 | 12,368 Units |
1.12.1999 | 11,303 Units |
1.1.2000 | 13,689 Units |
1.2.2000 | 12,341 Units |
1.3.2000 | 11,975 Units |
1.4.2000 | 11,786 Units |
1.5.2000 | 12,347 Units |
1.6.2000 | 12,029 Units |
1.7.2000 | 11,685 Units |
1.8.2000 | 11,454 Units |
1.9.2000 | 11,504 Units |
1.10.2000 | 11,098 Units |
1.11.2000 | 11,505 Units |
1.12.2000 | 12,325 Units |
1.1.2001 | 11,889 Units |
1.2.2001 | 11,696 Units |
1.3.2001 | 13,103 Units |
1.4.2001 | 11,485 Units |
1.5.2001 | 11,233 Units |
1.6.2001 | 11,326 Units |
1.7.2001 | 11,134 Units |
1.8.2001 | 11,793 Units |
1.9.2001 | 11,716 Units |
1.10.2001 | 11,263 Units |
1.11.2001 | 10,983 Units |
1.12.2001 | 11,258 Units |
1.1.2002 | 10,919 Units |
1.2.2002 | 11,189 Units |
1.3.2002 | 11,245 Units |
1.4.2002 | 11,613 Units |
1.5.2002 | 11,296 Units |
1.6.2002 | 11,032 Units |
1.7.2002 | 11,385 Units |
1.8.2002 | 11,769 Units |
1.9.2002 | 11,451 Units |
1.10.2002 | 11,404 Units |
1.11.2002 | 11,025 Units |
1.12.2002 | 10,528 Units |
1.1.2003 | 11,049 Units |
1.2.2003 | 11,001 Units |
1.3.2003 | 10,376 Units |
1.4.2003 | 10,746 Units |
1.5.2003 | 10,894 Units |
1.6.2003 | 11,246 Units |
1.7.2003 | 10,813 Units |
1.8.2003 | 10,952 Units |
1.9.2003 | 11,169 Units |
1.10.2003 | 11,888 Units |
1.11.2003 | 12,245 Units |
1.12.2003 | 10,962 Units |
1.1.2004 | 12,848 Units |
1.2.2004 | 13,189 Units |
1.3.2004 | 13,269 Units |
1.4.2004 | 12,812 Units |
1.5.2004 | 12,673 Units |
1.6.2004 | 12,850 Units |
1.7.2004 | 12,440 Units |
1.8.2004 | 11,857 Units |
1.9.2004 | 12,733 Units |
1.10.2004 | 13,376 Units |
1.11.2004 | 13,684 Units |
1.12.2004 | 16,812 Units |
1.1.2005 | 12,015 Units |
1.2.2005 | 12,542 Units |
1.3.2005 | 13,029 Units |
1.4.2005 | 12,776 Units |
1.5.2005 | 12,790 Units |
1.6.2005 | 12,691 Units |
1.7.2005 | 13,182 Units |
1.8.2005 | 12,709 Units |
1.9.2005 | 12,688 Units |
1.10.2005 | 12,705 Units |
1.11.2005 | 13,013 Units |
1.12.2005 | 14,337 Units |
1.1.2006 | 12,311 Units |
1.2.2006 | 12,032 Units |
1.3.2006 | 12,644 Units |
1.4.2006 | 12,825 Units |
1.5.2006 | 13,603 Units |
1.6.2006 | 13,359 Units |
1.7.2006 | 13,513 Units |
1.8.2006 | 12,958 Units |
1.9.2006 | 13,126 Units |
1.10.2006 | 12,002 Units |
1.11.2006 | 12,501 Units |
1.12.2006 | 17,925 Units |
1.1.2007 | 17,677 Units |
1.2.2007 | 14,244 Units |
1.3.2007 | 14,669 Units |
1.4.2007 | 12,628 Units |
1.5.2007 | 15,244 Units |
1.6.2007 | 14,820 Units |
1.7.2007 | 14,985 Units |
1.8.2007 | 15,037 Units |
1.9.2007 | 13,704 Units |
1.10.2007 | 15,124 Units |
1.11.2007 | 14,655 Units |
1.12.2007 | 14,534 Units |
1.1.2008 | 14,896 Units |
1.2.2008 | 15,345 Units |
1.3.2008 | 14,172 Units |
1.4.2008 | 14,199 Units |
1.5.2008 | 13,038 Units |
1.6.2008 | 12,821 Units |
1.7.2008 | 11,187 Units |
1.8.2008 | 11,699 Units |
1.9.2008 | 11,063 Units |
1.10.2008 | 10,027 Units |
1.11.2008 | 9,848 Units |
1.12.2008 | 10,178 Units |
1.1.2009 | 9,414 Units |
1.2.2009 | 9,397 Units |
1.3.2009 | 9,448 Units |
1.4.2009 | 9,996 Units |
1.5.2009 | 9,835 Units |
1.6.2009 | 10,152 Units |
1.7.2009 | 10,715 Units |
1.8.2009 | 11,465 Units |
1.9.2009 | 12,127 Units |
1.10.2009 | 12,926 Units |
1.11.2009 | 13,132 Units |
1.12.2009 | 13,294 Units |
1.1.2010 | 13,440 Units |
1.2.2010 | 12,857 Units |
1.3.2010 | 12,580 Units |
1.4.2010 | 13,370 Units |
1.5.2010 | 12,971 Units |
1.6.2010 | 13,852 Units |
1.7.2010 | 14,486 Units |
1.8.2010 | 13,613 Units |
1.9.2010 | 13,521 Units |
1.10.2010 | 13,536 Units |
1.11.2010 | 13,887 Units |
1.12.2010 | 12,346 Units |
1.1.2011 | 13,708 Units |
1.2.2011 | 14,279 Units |
1.3.2011 | 13,539 Units |
1.4.2011 | 14,206 Units |
1.5.2011 | 14,209 Units |
1.6.2011 | 13,753 Units |
1.7.2011 | 14,322 Units |
1.8.2011 | 13,839 Units |
1.9.2011 | 14,028 Units |
1.10.2011 | 14,262 Units |
1.11.2011 | 14,454 Units |
1.12.2011 | 13,567 Units |
1.1.2012 | 13,812 Units |
1.2.2012 | 13,372 Units |
1.3.2012 | 14,431 Units |
1.4.2012 | 13,786 Units |
1.5.2012 | 14,497 Units |
1.6.2012 | 13,987 Units |
1.7.2012 | 14,913 Units |
1.8.2012 | 14,378 Units |
1.9.2012 | 14,716 Units |
1.10.2012 | 14,533 Units |
1.11.2012 | 14,333 Units |
1.12.2012 | 13,624 Units |
1.1.2013 | 15,209 Units |
1.2.2013 | 15,398 Units |
1.3.2013 | 13,533 Units |
1.4.2013 | 15,729 Units |
1.5.2013 | 14,694 Units |
1.6.2013 | 14,278 Units |
1.7.2013 | 13,758 Units |
1.8.2013 | 14,469 Units |
1.9.2013 | 14,940 Units |
1.10.2013 | 14,385 Units |
1.11.2013 | 14,297 Units |
1.12.2013 | 14,388 Units |
1.1.2014 | 14,234 Units |
1.2.2014 | 14,560 Units |
1.3.2014 | 14,518 Units |
1.4.2014 | 14,042 Units |
1.5.2014 | 13,615 Units |
1.6.2014 | 13,885 Units |
1.7.2014 | 13,950 Units |
1.8.2014 | 14,058 Units |
1.9.2014 | 13,619 Units |
1.10.2014 | 14,420 Units |
1.11.2014 | 14,200 Units |
1.12.2014 | 14,842 Units |
1.1.2015 | 14,210 Units |
1.2.2015 | 14,002 Units |
1.3.2015 | 14,560 Units |
1.4.2015 | 14,489 Units |
1.5.2015 | 13,936 Units |
1.6.2015 | 14,340 Units |
1.7.2015 | 15,129 Units |
1.8.2015 | 14,540 Units |
1.9.2015 | 13,880 Units |
1.10.2015 | 15,078 Units |
1.11.2015 | 14,275 Units |
1.12.2015 | 14,249 Units |
1.1.2016 | 14,843 Units |
1.2.2016 | 14,450 Units |
1.3.2016 | 14,391 Units |
1.4.2016 | 14,501 Units |
1.5.2016 | 13,785 Units |
1.6.2016 | 13,251 Units |
1.7.2016 | 13,997 Units |
1.8.2016 | 13,602 Units |
1.9.2016 | 15,033 Units |
1.10.2016 | 13,866 Units |
1.11.2016 | 14,173 Units |
1.12.2016 | 14,184 Units |
1.1.2017 | 16,354 Units |
1.2.2017 | 14,842 Units |
1.3.2017 | 13,026 Units |
1.4.2017 | 13,578 Units |
1.5.2017 | 14,751 Units |
1.6.2017 | 14,436 Units |
1.7.2017 | 14,978 Units |
1.8.2017 | 14,376 Units |
1.9.2017 | 15,240 Units |
1.10.2017 | 14,270 Units |
1.11.2017 | 14,393 Units |
1.12.2017 | 15,432 Units |
1.1.2018 | 13,128 Units |
1.2.2018 | 13,597 Units |
1.3.2018 | 14,163 Units |
1.4.2018 | 15,743 Units |
1.5.2018 | 14,606 Units |
1.6.2018 | 15,332 Units |
1.7.2018 | 13,798 Units |
1.8.2018 | 15,848 Units |
1.9.2018 | 12,265 Units |
1.10.2018 | 14,005 Units |
1.11.2018 | 14,268 Units |
1.12.2018 | 13,620 Units |
1.1.2019 | 12,992 Units |
1.2.2019 | 14,351 Units |
1.3.2019 | 17,594 Units |
1.4.2019 | 13,015 Units |
1.5.2019 | 13,758 Units |
1.6.2019 | 13,355 Units |
1.7.2019 | 12,481 Units |
1.8.2019 | 12,871 Units |
1.9.2019 | 11,568 Units |
1.10.2019 | 12,042 Units |
1.11.2019 | 11,369 Units |
1.12.2019 | 11,150 Units |
1.1.2020 | 13,246 Units |
1.2.2020 | 13,178 Units |
1.3.2020 | 10,600 Units |
1.4.2020 | 8,729 Units |
1.5.2020 | 8,482 Units |
1.6.2020 | 10,370 Units |
1.7.2020 | 13,780 Units |
1.8.2020 | 12,050 Units |
1.9.2020 | 15,664 Units |
1.10.2020 | 15,049 Units |
1.11.2020 | 13,790 Units |
1.12.2020 | 19,397 Units |
1.1.2021 | 15,039 Units |
1.2.2021 | 14,128 Units |
1.3.2021 | 13,527 Units |
1.4.2021 | 15,506 Units |
1.5.2021 | 15,621 Units |
1.6.2021 | 18,171 Units |
1.7.2021 | 15,739 Units |
1.8.2021 | 17,666 Units |
1.9.2021 | 18,322 Units |
1.10.2021 | 14,433 Units |
1.11.2021 | 16,393 Units |
1.12.2021 | 19,249 Units |
1.1.2022 | 12,452 Units |
1.2.2022 | 11,772 Units |
1.3.2022 | 14,737 Units |
1.4.2022 | 12,694 Units |
1.5.2022 | 12,274 Units |
1.6.2022 | 12,618 Units |
1.7.2022 | 12,494 Units |
1.8.2022 | 12,638 Units |
1.9.2022 | 14,328 Units |
1.10.2022 | 15,029 Units |
1.11.2022 | 20,183 Units |
1.12.2022 | 40,398 Units |
1.1.2023 | 5,182 Units |
1.2.2023 | 10,567 Units |
1.3.2023 | 16,496 Units |
1.4.2023 | 11,270 Units |
1.5.2023 | 13,284 Units |
1.6.2023 | 11,376 Units |
1.7.2023 | 12,148 Units |
1.8.2023 | 10,694 Units |
1.9.2023 | 9,489 Units |
1.10.2023 | 10,069 Units |
1.11.2023 | 9,965 Units |
1.12.2023 | 10,350 Units |
1.1.2024 | 8,524 Units |
1.2.2024 | 10,067 Units |
1.3.2024 | 8,852 Units |
1.4.2024 | 11,800 Units |
1.5.2024 | 10,352 Units |
1.6.2024 | 14,327 Units |
1.7.2024 | 10,429 Units |
1.8.2024 | 11,578 Units |
1.9.2024 | 12,243 Units |
1.10.2024 | 12,357 Units |
1.11.2024 | 11,962 Units |
1.12.2024 | 12,515 Units |
1.1.2025 | 12,852 Units |
1.2.2025 | 12,406 Units |
1.3.2025 | 11,479 Units |
1.4.2025 | 12,551 Units |
רישום רכבים היסטוריה
תאריך | ערך |
---|---|
1.4.2025 | 12,551 Units |
1.3.2025 | 11,479 Units |
1.2.2025 | 12,406 Units |
1.1.2025 | 12,852 Units |
1.12.2024 | 12,515 Units |
1.11.2024 | 11,962 Units |
1.10.2024 | 12,357 Units |
1.9.2024 | 12,243 Units |
1.8.2024 | 11,578 Units |
1.7.2024 | 10,429 Units |
מדדים כלכליים מקרו דומים ל-רישום רכבים
שם | נוכחי | קודם | תדירות |
---|---|---|---|
🇳🇴 אישורי רכבים חשמליים | 10,942 Units | 11,192 Units | חודשי |
🇳🇴 אקלים עסקי | 4 points | 5.3 points | רבעון |
🇳🇴 ייצור חשמל | 13,008.593 Gigawatt-hour | 15,046.059 Gigawatt-hour | חודשי |
🇳🇴 ייצור תעשייתי | 0.1 % | 6 % | חודשי |
🇳🇴 ייצור תעשייתי לחודש | 0 % | 1.3 % | חודשי |
🇳🇴 ייצור תעשייתי לחודש | -0.3 % | 1.4 % | חודשי |
🇳🇴 יצור כרייה | -4.8 % | 7.2 % | חודשי |
🇳🇴 מדד PMI לתעשייה | 46.1 points | 50.1 points | חודשי |
🇳🇴 מחוון מוקדם | -0.2 % | 0.1 % | חודשי |
🇳🇴 ניצול קיבולת | 78.9 % | 78.3 % | רבעון |
🇳🇴 פשיטות רגל | 408 Companies and Individuals | 416 Companies and Individuals | חודשי |
🇳🇴 שינויים במלאי | 28.465 מיליארד NOK | 14.848 מיליארד NOK | רבעון |
🇳🇴 תעשייה | -3.2 % | -0.1 % | חודשי |
דפי מאקרו למדינות אחרות ב אירופה
- 🇦🇱אלבניה
- 🇦🇹אוסטריה
- 🇧🇾בלארוס
- 🇧🇪בלגיה
- 🇧🇦בוסניה והרצגובינה
- 🇧🇬בולגריה
- 🇭🇷קרואטיה
- 🇨🇾קפריסין
- 🇨🇿רפובליקה צ'כית
- 🇩🇰דנמרק
- 🇪🇪אסטוניה
- 🇫🇴איי פארו
- 🇫🇮פינלנד
- 🇫🇷צרפת
- 🇩🇪גרמניה
- 🇬🇷יוון
- 🇭🇺הונגריה
- 🇮🇸אי
- 🇮🇪אירלנד
- 🇮🇹איטליה
- 🇽🇰קוסובו
- 🇱🇻לטביה
- 🇱🇮ליכטנשטיין
- 🇱🇹ליטא
- 🇱🇺לוקסמבורג
- 🇲🇰צפון מקדוניה
- 🇲🇹מלטה
- 🇲🇩מולדובה
- 🇲🇨מונאקו
- 🇲🇪מונטנגרו
- 🇳🇱הולנד
- 🇵🇱פולין
- 🇵🇹פורטוגל
- 🇷🇴רומניה
- 🇷🇺רוסיה
- 🇷🇸סרביה
- 🇸🇰סלובקיה
- 🇸🇮סלובניה
- 🇪🇸ספרד
- 🇸🇪שוודיה
- 🇨🇭שוויץ
- 🇺🇦אוקראינה
- 🇬🇧ממלכה המאוחדת
- 🇦🇩אנדורה
מהו רישום רכבים
קטגוריית הרישום לרכב באתר אולרפול (Eulerpool) מספקת מדדים כלכליים חשובים המשפיעים על תחומים רחבים במשק. תחום הרישום לרכב מהווה מחוון מרכזי המציין את רמת הפעילות הכלכלית ומהווה אינדיקטור לצמיחה ואמון הצרכנים. בעזרת נתונים על רישום רכב, ניתן להסיק מסקנות מגוונות על מגמות שונות בכלכלה, ברמת הצריכה, וברמת חברות הרכב עצמן. נתוני רישום רכב משקפים את מספר הרכבים החדשים הנרשמים בתקופה מסוימת. אלו כוללים לא רק מכוניות פרטיות, אלא גם רכבים מסחריים, אופנועים, ואפילו רכב כבד ומשאיות. הניטור והניתוח של הנתונים הללו מאפשר לקבל תחזיות מדויקות יותר לגבי מגמות עתידיות ולקבל החלטות מושכלות יותר בתחום ההשקעות והכלכלה. בעוד שמספרי רישום הרכב החדשים יכולים להצביע על צמיחה כלכלית והשקעה בענף הרכב, תקופות של ירידה במספרים יכולים להצביע על האטה כלכלית או על חוסר אמון הצרכנים בשוק. המידע על רישום רכב חדש קשור באופן הדוק לרמות ההכנסה הפנויות של משקי בית, מצב האשראי הבנקאי, ומדיניות ממשלתית שנוגעת לעידוד רכישת רכבים באופן ישיר או עקיף. מלבד מושגי הרישום עצמן, חשוב להבין את ההקשרים הכוללים והשפעתם על המשק. לדוגמא, עליות או ירידות במחירי הדלק יכולים להשפיע באופן ישיר על מספר הרכבים הנרשמים. מדיניות מיסוי משתנה, תמריצים כלכליים לצריכת רכבים חשמליים או גז, ויכולת היצרנים להתמודד עם דרישות אורגניזציות בינלאומיות בנוגע לפליטת מזהמים – כל אלו משפיעים על הנתונים הסופיים של הרישום. הנתונים שמוצגים באתר אולרפול נדגמים ממקורות מהימנים והם עוברים תהליך קפדני של תיקוף וניתוחים סטטיסטיים. זאת כדי להבטיח שהמידע שמוצג למשתמשים הינו מדויק ביותר ומשקף את האמת הכלכלית בצורה המיטבית. באתר ניתן למצוא היסטוריה רחבת היקף של נתוני רישום רכב הכוללים מגמות ואנליזות, המאפשרים לאנשי מקצוע וכלכלנים לקבל תמונה רחבה. כמו כן, האתר מציע כלים לניתוח מתקדם כגון גרפים, דוחות השוואתיים ואפשרויות הורדה של הנתונים בפורמטים שונים, כך שניתן להמשיך ולעבד את המידע באופן עצמאי על פי צרכים אישיים או מקצועיים. בנוסף, מתבצע ניתוח של רישומים לפי קטגוריות שונות – רכב חשמלי, רכב דיזל, רכב היברידי וכדומה – כל אלה מאפשרים הבנה מעמיקה יותר של השוק ושל השפעות טכנולוגיות חדשות על הביקוש וההיצע בתחום הרכב. כמו כן, נתוני רישום רכב מספקים מדד נוסף לחשיבות הגוברת של קיימות ואיכות הסביבה. עליה במספר הרכבים ההיברידיים והחשמליים שנרשמו מעידה על מגמות כך שהמודעות הסביבתית הולכת וגדלה, ולעתים גם על מדיניות מתמרצת מכיוונה של הממשלה או ארגונים בינלאומיים. חשיבות הנתונים על רישום רכבים באתר אולרפול אינה מיועדת רק לכלכלנים ולחוקרים אלא גם למשקיעים פרטיים, יצרני רכב ויבואנים, עסקים שעוסקים בתחום המימון והשכרת רכבים וכלל הציבור. בעזרת ניתוח הנתונים, משקיעים יכולים לבצע השקעות מדויקות יותר, יצרנים יכולים לתכנן את פסי הייצור בהתאם לדרישה הצפויה, תוך הבנה עמוקה יותר של הצרכים וההעדפות של הצרכנים. בהיבט גלובלי, לרישום רכב יש השפעה גם על תעשיות נוספות כמו תעשיית המתכות, הפלסטיק, התשתיות ולוגיסטיקה, אשר מסתמכים על דיוקן ואמינותן של הנתונים. על ידי מעקב אחרי מדדים אלו, ניתן לבנות תחזיות על ביצועים כלכליים של מדינות ואיזורים שונים, ולמדוד את יעילותן של תוכניות כלכליות שמבוצעות על ידי ממשלות ברחבי העולם. לסיכום, מדדי הרישום לרכב בקטגוריית רישום רכב באתר אולרפול מספקים חשיבות רבה להבנת המגמות והכיוונים השונים של הכלכלה בעולם המודרני. בעזרת נתונים אלו, ניתן לאמוד את רמת האמון הצרכני, השפעותיהן של טכנולוגיות חדשות, והנטיות הסוציו-אקונומיות של המשק. האתר, באמצעות כליו המתקדמים והמידע המדויק שהוא מספק, תורם להעמקת הידע והבנתם של המשתמשים, כך שיוכלו לקבל החלטות מושכלות בתחום הכלכלה, ההשקעות והמדיניות הממשלתית.