עשה את ההשקעות הטובות ביותר של חייך
מתחילים מ-2 אירו ארצות הברית מלאי קמעונאות למעט רכב
שער
הערך הנוכחי של מלאי קמעונאות למעט רכב ב-ארצות הברית הוא 0.3 %. מלאי קמעונאות למעט רכב ב-ארצות הברית עלה ל-0.3 % ב-1.10.2024, לאחר שהיה 0.1 % ב-1.9.2024. מ-1.2.1992 עד 1.11.2024, התוצר המקומי הגולמי הממוצע ב-ארצות הברית היה 0.29 %. השיא בכל הזמנים הושג ב-1.12.2021 עם 3.8 %, בעוד שהערך הנמוך ביותר נרשם ב-1.12.2008 עם -2.1 %.
מלאי קמעונאות למעט רכב ·
שלוש שנים
חמש שנים
עשר שנים
25 שנה
מקס
מלאי קמעונאי ללא רכבים | |
---|---|
1.2.1992 | 0.6 % |
1.3.1992 | 0.3 % |
1.4.1992 | 1.1 % |
1.6.1992 | 0.7 % |
1.7.1992 | 1.1 % |
1.9.1992 | 0.3 % |
1.10.1992 | 0.3 % |
1.11.1992 | 0.5 % |
1.12.1992 | 1.2 % |
1.1.1993 | 0.9 % |
1.2.1993 | 0.8 % |
1.3.1993 | 1 % |
1.4.1993 | 0.3 % |
1.5.1993 | 0.4 % |
1.6.1993 | 0.2 % |
1.7.1993 | 0.4 % |
1.8.1993 | 0.1 % |
1.9.1993 | 0.5 % |
1.10.1993 | 0.2 % |
1.11.1993 | 0.6 % |
1.12.1993 | 0.8 % |
1.2.1994 | 1 % |
1.3.1994 | 0.2 % |
1.4.1994 | 0.6 % |
1.5.1994 | 1.4 % |
1.6.1994 | 1.5 % |
1.8.1994 | 0.9 % |
1.9.1994 | 0.5 % |
1.10.1994 | 0.7 % |
1.11.1994 | 0.5 % |
1.12.1994 | 0.6 % |
1.1.1995 | 0.7 % |
1.2.1995 | 0.5 % |
1.3.1995 | 0.2 % |
1.4.1995 | 0.7 % |
1.5.1995 | 0.4 % |
1.6.1995 | 0.5 % |
1.8.1995 | 1.4 % |
1.9.1995 | 0.1 % |
1.10.1995 | 0.4 % |
1.11.1995 | 0.6 % |
1.2.1996 | 0.4 % |
1.3.1996 | 0.1 % |
1.4.1996 | 0.5 % |
1.5.1996 | 0.2 % |
1.7.1996 | 0.9 % |
1.8.1996 | 0.3 % |
1.10.1996 | 1 % |
1.11.1996 | 0.1 % |
1.2.1997 | 0.6 % |
1.4.1997 | 0.7 % |
1.5.1997 | 0.6 % |
1.6.1997 | 0.2 % |
1.7.1997 | 0.4 % |
1.9.1997 | 1 % |
1.11.1997 | 0.1 % |
1.12.1997 | 0.4 % |
1.1.1998 | 0.5 % |
1.2.1998 | 0.5 % |
1.3.1998 | 0.9 % |
1.4.1998 | 0.4 % |
1.6.1998 | 1.2 % |
1.7.1998 | 0.6 % |
1.8.1998 | 0.2 % |
1.9.1998 | 0.2 % |
1.11.1998 | 0.5 % |
1.12.1998 | 0.4 % |
1.1.1999 | 0.5 % |
1.2.1999 | 0.1 % |
1.3.1999 | 0.4 % |
1.4.1999 | 0.5 % |
1.5.1999 | 0.1 % |
1.6.1999 | 0.5 % |
1.7.1999 | 0.1 % |
1.8.1999 | 0.4 % |
1.9.1999 | 0.5 % |
1.10.1999 | 0.4 % |
1.11.1999 | 0.8 % |
1.12.1999 | 1.1 % |
1.2.2000 | 0.5 % |
1.3.2000 | 0.4 % |
1.5.2000 | 0.9 % |
1.6.2000 | 0.3 % |
1.8.2000 | 0.7 % |
1.10.2000 | 0.7 % |
1.11.2000 | 0.5 % |
1.12.2000 | 0.1 % |
1.1.2001 | 0.1 % |
1.3.2001 | 0.1 % |
1.8.2001 | 0.6 % |
1.10.2001 | 0.1 % |
1.4.2002 | 0.1 % |
1.5.2002 | 0.4 % |
1.6.2002 | 0.1 % |
1.7.2002 | 0.7 % |
1.8.2002 | 0.1 % |
1.9.2002 | 0.7 % |
1.11.2002 | 0.2 % |
1.12.2002 | 0.4 % |
1.2.2003 | 0.4 % |
1.3.2003 | 0.3 % |
1.6.2003 | 0.1 % |
1.7.2003 | 0.6 % |
1.9.2003 | 0.9 % |
1.10.2003 | 0.3 % |
1.11.2003 | 0.4 % |
1.2.2004 | 0.4 % |
1.3.2004 | 0.9 % |
1.4.2004 | 0.7 % |
1.5.2004 | 0.6 % |
1.6.2004 | 0.5 % |
1.7.2004 | 0.2 % |
1.8.2004 | 0.7 % |
1.9.2004 | 0.3 % |
1.10.2004 | 0.6 % |
1.11.2004 | 1.1 % |
1.12.2004 | 0.9 % |
1.1.2005 | 0.7 % |
1.2.2005 | 0.4 % |
1.3.2005 | 0.5 % |
1.4.2005 | 0.1 % |
1.5.2005 | 0.4 % |
1.6.2005 | 0.4 % |
1.8.2005 | 0.7 % |
1.9.2005 | 0.2 % |
1.11.2005 | 0.5 % |
1.12.2005 | 0.6 % |
1.1.2006 | 0.6 % |
1.3.2006 | 1 % |
1.5.2006 | 0.7 % |
1.6.2006 | 0.4 % |
1.7.2006 | 0.1 % |
1.8.2006 | 0.9 % |
1.10.2006 | 0.2 % |
1.11.2006 | 0.5 % |
1.12.2006 | 0.3 % |
1.1.2007 | 0.2 % |
1.2.2007 | 0.8 % |
1.4.2007 | 0.3 % |
1.5.2007 | 0.8 % |
1.6.2007 | 0.2 % |
1.8.2007 | 0.3 % |
1.10.2007 | 0.7 % |
1.12.2007 | 0.7 % |
1.1.2008 | 0.2 % |
1.4.2008 | 0.4 % |
1.7.2008 | 0.4 % |
1.10.2009 | 0.2 % |
1.1.2010 | 0.1 % |
1.3.2010 | 0.7 % |
1.4.2010 | 0.5 % |
1.5.2010 | 0.3 % |
1.6.2010 | 0.2 % |
1.7.2010 | 0.3 % |
1.8.2010 | 0.3 % |
1.9.2010 | 0.4 % |
1.10.2010 | 0.2 % |
1.11.2010 | 0.3 % |
1.12.2010 | 0.4 % |
1.1.2011 | 0.5 % |
1.3.2011 | 1.2 % |
1.4.2011 | 0.3 % |
1.5.2011 | 0.3 % |
1.6.2011 | 0.2 % |
1.8.2011 | 0.6 % |
1.10.2011 | 0.3 % |
1.11.2011 | 0.3 % |
1.12.2011 | 0.1 % |
1.2.2012 | 0.4 % |
1.3.2012 | 0.2 % |
1.4.2012 | 0.3 % |
1.5.2012 | 0.7 % |
1.6.2012 | 0.2 % |
1.7.2012 | 0.4 % |
1.8.2012 | 0.2 % |
1.9.2012 | 0.1 % |
1.10.2012 | 0.4 % |
1.12.2012 | 0.5 % |
1.1.2013 | 1.1 % |
1.2.2013 | 0.3 % |
1.4.2013 | 0.4 % |
1.5.2013 | 0.2 % |
1.6.2013 | 0.2 % |
1.7.2013 | 0.6 % |
1.8.2013 | 0.4 % |
1.9.2013 | 0.5 % |
1.10.2013 | 0.1 % |
1.11.2013 | 0.8 % |
1.12.2013 | 0.3 % |
1.1.2014 | 0.4 % |
1.2.2014 | 0.2 % |
1.3.2014 | 0.5 % |
1.5.2014 | 0.2 % |
1.6.2014 | 0.2 % |
1.7.2014 | 0.5 % |
1.8.2014 | 0.2 % |
1.10.2014 | 0.3 % |
1.11.2014 | 0.1 % |
1.2.2015 | 0.6 % |
1.4.2015 | 0.7 % |
1.6.2015 | 0.4 % |
1.7.2015 | 0.3 % |
1.8.2015 | 0.6 % |
1.9.2015 | 0.7 % |
1.10.2015 | 0.4 % |
1.11.2015 | 0.2 % |
1.1.2016 | 0.4 % |
1.2.2016 | 0.1 % |
1.3.2016 | 0.2 % |
1.5.2016 | 0.4 % |
1.7.2016 | 0.1 % |
1.9.2016 | 0.3 % |
1.11.2016 | 0.4 % |
1.12.2016 | 0.2 % |
1.3.2017 | 0.3 % |
1.5.2017 | 0.1 % |
1.6.2017 | 0.6 % |
1.7.2017 | 0.1 % |
1.8.2017 | 0.4 % |
1.10.2017 | 0.4 % |
1.11.2017 | 0.5 % |
1.12.2017 | 0.5 % |
1.1.2018 | 0.1 % |
1.2.2018 | 0.1 % |
1.4.2018 | 0.4 % |
1.5.2018 | 0.2 % |
1.6.2018 | 0.4 % |
1.7.2018 | 0.2 % |
1.8.2018 | 0.4 % |
1.10.2018 | 0.8 % |
1.12.2018 | 1.7 % |
1.1.2019 | 0.5 % |
1.2.2019 | 0.1 % |
1.4.2019 | 0.1 % |
1.5.2019 | 0.1 % |
1.7.2019 | 0.2 % |
1.10.2019 | 0.8 % |
1.11.2019 | 0.2 % |
1.1.2020 | 0.4 % |
1.7.2020 | 0.5 % |
1.8.2020 | 1 % |
1.9.2020 | 1.4 % |
1.10.2020 | 1.6 % |
1.11.2020 | 0.7 % |
1.12.2020 | 1.7 % |
1.1.2021 | 0.8 % |
1.2.2021 | 1.3 % |
1.3.2021 | 0.3 % |
1.4.2021 | 1.4 % |
1.5.2021 | 1 % |
1.7.2021 | 2 % |
1.8.2021 | 0.6 % |
1.9.2021 | 1.4 % |
1.10.2021 | 1.5 % |
1.11.2021 | 1.5 % |
1.12.2021 | 3.8 % |
1.1.2022 | 2.9 % |
1.2.2022 | 1.5 % |
1.3.2022 | 2.9 % |
1.4.2022 | 1.3 % |
1.5.2022 | 1.1 % |
1.6.2022 | 1.3 % |
1.7.2022 | 0.3 % |
1.8.2022 | 0.3 % |
1.12.2022 | 0.4 % |
1.1.2023 | 0.2 % |
1.3.2023 | 0.3 % |
1.8.2023 | 0.4 % |
1.9.2023 | 0.1 % |
1.12.2023 | 0.5 % |
1.1.2024 | 0.2 % |
1.2.2024 | 0.1 % |
1.4.2024 | 0.2 % |
1.5.2024 | 0.1 % |
1.6.2024 | 0.3 % |
1.7.2024 | 0.6 % |
1.8.2024 | 0.6 % |
1.9.2024 | 0.1 % |
1.10.2024 | 0.3 % |
מלאי קמעונאות למעט רכב היסטוריה
תאריך | ערך |
---|---|
1.10.2024 | 0.3 % |
1.9.2024 | 0.1 % |
1.8.2024 | 0.6 % |
1.7.2024 | 0.6 % |
1.6.2024 | 0.3 % |
1.5.2024 | 0.1 % |
1.4.2024 | 0.2 % |
1.2.2024 | 0.1 % |
1.1.2024 | 0.2 % |
1.12.2023 | 0.5 % |
מדדים כלכליים מקרו דומים ל-מלאי קמעונאות למעט רכב
שם | נוכחי | קודם | תדירות |
---|---|---|---|
🇺🇸 PMI למגזר השירותים | 53.8 points | 49.4 points | חודשי |
🇺🇸 אינדקס אופטימיות עסקית NFIB | 90.5 points | 89.7 points | חודשי |
🇺🇸 אינדקס השירותים של פד דאלאס | -4.1 points | -12.1 points | חודשי |
🇺🇸 אינדקס מנהל לוגיסטיקה LMI עתידי | 66.1 points | 65.5 points | חודשי |
🇺🇸 אקלים עסקי | 48.5 points | 48.7 points | חודשי |
🇺🇸 הזמנות חדשות | 586.674 מיליארד USD | 585.571 מיליארד USD | חודשי |
🇺🇸 הזמנות חדשות של Philly Fed | -2.2 points | -7.9 points | חודשי |
🇺🇸 הזמנות למוצרי צריכה עמידים | -1.1 % | 0.8 % | חודשי |
🇺🇸 הזמנות למפעל | 0.2 % | -0.2 % | חודשי |
🇺🇸 הזמנות למפעל ללא תחבורה | 0.7 % | 0.4 % | חודשי |
🇺🇸 הזמנות לציוד קבע לא כולל הגנה | -0.2 % | -0.5 % | חודשי |
🇺🇸 הזמנות של סחורות קשיחות ללא תחבורה | 0.5 % | -0.1 % | חודשי |
🇺🇸 הזמנות של ציוד השקעה ללא התקנות הגנה ומטוסים | 1 % | -0.9 % | חודשי |
🇺🇸 ייצור פלדה | 6.4 מיליון Tonnes | 6.6 מיליון Tonnes | חודשי |
🇺🇸 ייצור רכב | 11.18 מיליון Units | 11.73 מיליון Units | חודשי |
🇺🇸 ייצור תעשייתי | -1 % | -0.7 % | חודשי |
🇺🇸 ייצור תעשייתי לחודש | 0.9 % | 0 % | חודשי |
🇺🇸 ייצור תעשייתי לחודש | 0.9 % | -0.4 % | חודשי |
🇺🇸 יצור כרייה | -1.3 % | -0.6 % | חודשי |
🇺🇸 מדד CFNAI למכירות, הזמנות ומלאי | -0.02 % | -0.01 % | חודשי |
🇺🇸 מדד CFNAI לצריכה אישית ולדיור | -0.02 points | -0.02 points | חודשי |
🇺🇸 מדד NY Empire State להזמנות חדשות | -1 points | -16.5 points | חודשי |
🇺🇸 מדד NY Empire State למחירים ששולמו | 21.1 points | 27.8 points | חודשי |
🇺🇸 מדד Philly Fed CAPEX | 12.1 points | 20.1 points | חודשי |
🇺🇸 מדד PMI לתעשייה | 51.6 points | 51.3 points | חודשי |
🇺🇸 מדד PMI מרוכב | 56.6 points | 54.9 points | חודשי |
🇺🇸 מדד אספקת ייצור של פדרל ריזרב דאלאס | 2.8 points | -3 points | חודשי |
🇺🇸 מדד אספקת מדינת ניו יורק Empire State | 3.3 points | -1.2 points | חודשי |
🇺🇸 מדד אקלים העסקים של פדרל פילדלפיה | 30.7 points | 56.6 points | חודשי |
🇺🇸 מדד האספקה של פדרל ריזרב קנזס | -13 points | 0 points | חודשי |
🇺🇸 מדד ההזמנות החדשות של פדרל ריזרב קנזס | -13 points | -6 points | חודשי |
🇺🇸 מדד ההתאמה | 143.15 points | 142.9 points | חודשי |
🇺🇸 מדד הזמנות חדשות בתעשייה שאינה מעבדת (ISM) | 54.1 points | 52.2 points | חודשי |
🇺🇸 מדד הייצור של פדרל ריזרב דאלאס | -15.1 points | -19.4 points | חודשי |
🇺🇸 מדד הספקות ייצור ISM | 52.6 points | 49.8 points | חודשי |
🇺🇸 מדד הפדרל ריזרב של קנזס Composite | -8 points | -2 points | חודשי |
🇺🇸 מדד הפעילות הלאומי של פדרל ריזרב שיקגו | 0.18 points | -0.26 points | חודשי |
🇺🇸 מדד השירותים של פדרל ריזרב ריצ'מוןד | 23 points | 9 points | חודשי |
🇺🇸 מדד התעסוקה בייצור של פדרל ריזרב דאלאס | -2.9 points | -5.3 points | חודשי |
🇺🇸 מדד התעסוקה של CFNAI | 0 points | -0.05 points | חודשי |
🇺🇸 מדד התעסוקה של NY Empire State | -8.7 points | -6.4 points | חודשי |
🇺🇸 מדד התעסוקה של פדרל פילדלפיה | -2.5 points | -7.9 points | חודשי |
🇺🇸 מדד התעסוקה של פדרל ריזרב קנזס | 3 points | 1 points | חודשי |
🇺🇸 מדד ייצור CFNAI | -0.08 % | -0.31 % | חודשי |
🇺🇸 מדד ייצור מדינת ניו יורק Empire State | -6 points | -15.6 points | חודשי |
🇺🇸 מדד ייצור של פדרל ריזרב דאלאס | 0.7 points | -2.8 points | חודשי |
🇺🇸 מדד ייצור של פדרל ריזרב פילדלפיה | 1.3 points | 4.5 points | חודשי |
🇺🇸 מדד ייצור של פדרל ריזרב קנזס | -11 points | -1 points | חודשי |
🇺🇸 מדד ייצור של פדרל ריזרב של ריצ'מונד | -10 points | 0 points | חודשי |
🇺🇸 מדד מחירי ISM לענפים שאינם מעבדתיים | 58.1 points | 59.2 points | חודשי |
🇺🇸 מדד מחירי היצרן של פדרל ריזרב דאלאס | 21.5 points | 20.4 points | חודשי |
🇺🇸 מדד מחירים ששילמה הפדרל ריזרב של קנזס | 19 points | 18 points | חודשי |
🇺🇸 מדד מנהל הלוגיסטיקה LMI | 56.5 points | 55.3 points | חודשי |
🇺🇸 מדד ניו-אורדרס של פדרל ריזרב דאלאס | -1.3 points | -2.2 points | חודשי |
🇺🇸 מדד פדרל ריזרב פילדלפיה למחירים ששולמו | 22.5 points | 18.7 points | חודשי |
🇺🇸 מדד רווחי שירותים של בנק דאלאס הפדרלי | 7.7 points | 1.9 points | חודשי |
🇺🇸 מחוון מוקדם | 101.2 points | 101.7 points | חודשי |
🇺🇸 מחוון מוקדם מורכב | 100.392 points | 100.231 points | חודשי |
🇺🇸 מחירי הובלה של LMI | 61 points | 57.8 points | חודשי |
🇺🇸 מחירי היצרן של ISM | 52.1 points | 57 points | חודשי |
🇺🇸 מחירי מחסן LMI | 64.5 points | 64.9 points | חודשי |
🇺🇸 מכירות כלי רכב כוללות | 16.5 מיליון | 16.25 מיליון | חודשי |
🇺🇸 מלאי במחסני סיטונאות | 0.6 % | 0.2 % | חודשי |
🇺🇸 מלאי ההזמנות של מדד ISM לתעשייה | 41.8 points | 42.3 points | חודשי |
🇺🇸 מלאי הפקה של ISM | 48.1 points | 42.6 points | חודשי |
🇺🇸 מלאי חיטה | 702 מיליון Bushels | 1.087 מיליארד Bushels | רבעון |
🇺🇸 מלאי חיטה סויה | 969 מיליון Bushels | 1.845 מיליארד Bushels | רבעון |
🇺🇸 מלאי עסקים | 0.5 % | 0.3 % | חודשי |
🇺🇸 מלאי תירס | 1.76 מיליארד Bushels | 4.993 מיליארד Bushels | רבעון |
🇺🇸 ניצול קיבולת | 78.7 % | 78.2 % | חודשי |
🇺🇸 עלויות אחסון LMI | 63.6 points | 65.2 points | חודשי |
🇺🇸 פעילות העסקית של ISM בתחום השירותים | 53.7 points | 57.2 points | חודשי |
🇺🇸 פקודות הזמנות ייצור חדשות ISM | 49.3 points | 45.4 points | חודשי |
🇺🇸 פשיטות רגל | 22,762 Companies | 22,060 Companies | רבעון |
🇺🇸 רווחי החברה | 2.727 ביו. USD | 2.803 ביו. USD | רבעון |
🇺🇸 רישומי רכב | 279,800 | 261,300 | חודשי |
🇺🇸 שינויים במלאי | 57.9 מיליארד USD | 71.7 מיליארד USD | רבעון |
🇺🇸 שיקגו PMI | 40.2 points | 41.6 points | חודשי |
🇺🇸 שירותי מדד PMI | 55.1 points | 54.8 points | חודשי |
🇺🇸 תעסוקה נשללת מעבדה ב-ISMark לא-מרכזי | 47.1 points | 45.9 points | חודשי |
🇺🇸 תעסוקת ייצור ISM | 49.3 points | 51.1 points | חודשי |
🇺🇸 תעשייה | 0.4 % | -0.7 % | חודשי |
🇺🇸 תעשיית ייצור ISM | 45.9 points | 48.5 points | חודשי |
🇺🇸 תעשייתי האספקות של הבנק הפדרלי בריצ'מונד | -9 points | 13 points | חודשי |
דפי מאקרו למדינות אחרות ב אמריקה
- 🇦🇷ארגנטינה
- 🇦🇼ארובה
- 🇧🇸בהאמהs
- 🇧🇧ברבדוס
- 🇧🇿בליז
- 🇧🇲ברמודה
- 🇧🇴בוליביה
- 🇧🇷ברזיל
- 🇨🇦קנדה
- 🇰🇾איי קיימן
- 🇨🇱צ'ילה
- 🇨🇴קולומביה
- 🇨🇷קוסטה ריקה
- 🇨🇺קובה
- 🇩🇴רפובליקה הדומיניקנית
- 🇪🇨אקוודור
- 🇸🇻אל סלוודור
- 🇬🇹גואטמלה
- 🇬🇾גיאנה
- 🇭🇹האיטי
- 🇭🇳הונדורס
- 🇯🇲ימייקה
- 🇲🇽מקסיקו
- 🇳🇮ניקרגואה
- 🇵🇦פנמה
- 🇵🇾פרגוואי
- 🇵🇪פרו
- 🇵🇷פוארטו ריקו
- 🇸🇷סורינאם
- 🇹🇹טרינידד וטובגו
- 🇺🇾אורוגוואי
- 🇻🇪ונצואלה
- 🇦🇬אנטיגואה וברבודה
- 🇩🇲דומיניקה
- 🇬🇩גרנדה
מהו מלאי קמעונאות למעט רכב
'מלאי קמעונאות פרט לרכב' הוא מושג משמעותי ביותר בתחום הכלכלה המקרו-כלכלית ומתייחס לכמות המוצרים והטובין הקיימים במלאי אצל קמעונאים, פרט לרכבים ולמוצרים נלווים. ניתוח הפרמטר הזה מהווה חלק חשוב להבנת הלחצים הכלכליים, הביקוש הצרכני, התמחור והאספקה במשק. קטגוריה זו מספקת תובנות רבות למנהלי עסקים, כלכלנים ומשקיעים המעוניינים לקבל תמונה מדויקת על המצב הכלכלי בתחום הקמעונאות בארץ ובעולם. מלאי קמעונאות פרט לרכב כולל בתוכו מגוון רחב של מוצרים – ממזון ומשקאות ועד מוצרי אופנה, אלקטרוניקה, כלי בית ומוצרי בריאות. מלאים אלו משמשים כלי מפתח בעבור קמעונאים לצורך ניהול שרשראות האספקה שלהם, לדוגמה באיזון בין ביקוש לאספקה להוזלת עלויות. המטרה היא למנוע מצבים של עודף מלאי, שבו מוצרים נשארים ללא קונים ואובדים בעלי יוצא מכך משמעותית, לבין מחסור מלאי, שבו אין מספיק מוצרים לענות לדרישות הלקוחות. צריך להבין כי ניהול המלאי משפיע לא רק על הקמעונאי עצמו אלא גם על הכלכלה כולה. כאשר יש עודף מלאי, לעיתים קרובות מדובר בסימן לכך שהצריכה האישית יורדת, וזה עשוי להעיד על התקררות כלכלית כללית. מצד שני, מחסור במלאי יכול להוביל לעליית מחירים כתוצאה מביקוש גבוה המוביל לייצור נוסף או יבוא מיידי. במחירים גבוהים ישנה השפעה ישירה על ההוצאה הצרכנית, מה שמוביל לריסון כלכלי נוסף. באופן כללי, הכלכלנים והאנליסטים משתמשים בנתוני מלאי הקמעונאות פרט לרכב כדי לקבוע אם השוק נמצא במצב של שיפור כלכלי או חלילה במשבר. לדוגמה, משק שבתחילתו של שיפור כלכלי עשוי להראות עלייה קטנה במלאי, כאשר הקמעונאים מצפים לעלייה בביקוש המוצרים. לעומת זאת, עלייה גדולה במלאי יכולה להעיד על תחזיות שגויות או ירידה בלתי צפויה בביקוש. מדדי מלאי הקמעונאות פרט לרכב משפיעים גם על התמחורים הבורסאיים. משקיעים ואנליסטים יכולים להשתמש בנתונים אלה לצורך ניתוח מגמות נוספות בתחומי סחר והשקעות. לדוגמה, גידול רב במלאי הקמעונאי עשוי להצביע על מגמת ירידה בביקוש המוצרים, והדבר יכול להשפיע על שווי המניות של החברות הגדולות בתחומי הקמעונאות. כדי להכיר טוב יותר את התרחישים השונים ואת השפעותיהם, חשוב להיעזר בכלים מקצועיים ואמינים. אתר Eulerpool מספק נתונים עדכניים ומקיפים על מלאי קמעונאות פרט לרכב. הנתונים שאנחנו מספקים כוללים לא רק את המספרים הגולמיים, אלא גם ניתוחים והערכות המבוססים על מחקרים עמוקים ומקיפים. משתמשי האתר יכולים להיעזר בתובנות אלו כדי לקבל החלטות מושכלות על ההשקעות שלהם. תשתית כלכלית איתנה וניהול נכון של המלאים הקמעונאיים הינם חיוניים לשמירה על יציבות כלכלית וכללית. במידה ואתם מנהלי עסק, כלכלנים או משקיעים שמחפשים את המידע המקיף ביותר, אתר Eulerpool מציע לכם את הפתרון האידאלי. δεδο מפורט עם העדכונים האחרונים בתחום מלאי הקמעונאות פרט לרכב נותן לכם את הכלים למשוך את השווקים בכיוון הרצוי ולהישאר קצת לפני המתחרים. כאשר מנתחים את המלאי הקמעונאי פרט לרכב חשוב גם לבחון את המגמות ברמת המיקרו של כל עסק בודד ואיך הן מתואמות עם המגמות ברמת המקרו, למשל מגמות צרכניות, ציפיות הצרכנים, השינויים הרגליים הקניה ועוד. כמו כן, המשחק בין רמות המחירים האופטימליות והניהול של המלאים משחק תפקיד חשוב בהפחתת עלויות הלוגיסטיקה ובעלויות האחסון. לסיכום, קטגוריית 'מלאי קמעונאות פרט לרכב' מהווה חלק חשוב ומהותי בניתוח הכלכלה הקמעונאית. הבנה נכונה של מגמות אלו יכולה לספק יתרון תחרותי משמעותי ולהיות המפתח לקבלת החלטות כלכליות ולוגיסטיות נכונות. באתר Eulerpool תקבלו את הנתונים המעמיקים והחלטניים כדי שתצליחו לנווט בצורה חכמה בשוק הקמעונאי המשתנה.