עשה את ההשקעות הטובות ביותר של חייך
מתחילים מ-2 אירו סלובקיה רישום רכבים
שער
הערך הנוכחי של רישום רכבים ב-סלובקיה הוא 7,294 Units. רישום רכבים ב-סלובקיה ירד ל-7,294 Units בתאריך 1.5.2024, לאחר שהיה 7,711 Units ב-1.4.2024. מ-1.1.2003 עד 1.6.2024, התמ"ג הממוצע ב-סלובקיה היה 6,223.62 Units. השיא בכל הזמנים הושג בתאריך 1.8.2018 עם 10,595 Units, בעוד שהערך הנמוך ביותר נרשם בתאריך 1.1.2009 עם 2,907 Units.
רישום רכבים ·
שלוש שנים
חמש שנים
עשר שנים
25 שנה
מקס
רישומי רכב | |
---|---|
1.1.2003 | 3,527 Units |
1.2.2003 | 4,383 Units |
1.3.2003 | 5,098 Units |
1.4.2003 | 5,191 Units |
1.5.2003 | 5,081 Units |
1.6.2003 | 4,976 Units |
1.7.2003 | 5,428 Units |
1.8.2003 | 4,236 Units |
1.9.2003 | 4,169 Units |
1.10.2003 | 5,824 Units |
1.11.2003 | 5,497 Units |
1.12.2003 | 6,332 Units |
1.1.2004 | 2,983 Units |
1.2.2004 | 3,854 Units |
1.3.2004 | 5,086 Units |
1.4.2004 | 4,874 Units |
1.5.2004 | 6,486 Units |
1.6.2004 | 4,623 Units |
1.7.2004 | 4,330 Units |
1.8.2004 | 4,780 Units |
1.9.2004 | 4,096 Units |
1.10.2004 | 4,768 Units |
1.11.2004 | 4,628 Units |
1.12.2004 | 6,922 Units |
1.1.2005 | 3,857 Units |
1.2.2005 | 3,366 Units |
1.3.2005 | 4,599 Units |
1.4.2005 | 5,244 Units |
1.5.2005 | 5,455 Units |
1.6.2005 | 5,646 Units |
1.7.2005 | 5,181 Units |
1.8.2005 | 4,578 Units |
1.9.2005 | 4,327 Units |
1.10.2005 | 4,880 Units |
1.11.2005 | 4,421 Units |
1.12.2005 | 5,571 Units |
1.1.2006 | 3,737 Units |
1.2.2006 | 3,850 Units |
1.3.2006 | 5,265 Units |
1.4.2006 | 5,192 Units |
1.5.2006 | 6,094 Units |
1.6.2006 | 5,554 Units |
1.7.2006 | 4,642 Units |
1.8.2006 | 4,501 Units |
1.9.2006 | 4,380 Units |
1.10.2006 | 5,085 Units |
1.11.2006 | 4,745 Units |
1.12.2006 | 6,039 Units |
1.1.2007 | 3,501 Units |
1.2.2007 | 4,792 Units |
1.3.2007 | 4,896 Units |
1.4.2007 | 4,974 Units |
1.5.2007 | 5,520 Units |
1.6.2007 | 5,564 Units |
1.7.2007 | 5,433 Units |
1.8.2007 | 4,739 Units |
1.9.2007 | 4,060 Units |
1.10.2007 | 5,715 Units |
1.11.2007 | 5,213 Units |
1.12.2007 | 5,293 Units |
1.1.2008 | 4,783 Units |
1.2.2008 | 5,313 Units |
1.3.2008 | 5,490 Units |
1.4.2008 | 6,815 Units |
1.5.2008 | 5,903 Units |
1.6.2008 | 6,579 Units |
1.7.2008 | 7,118 Units |
1.8.2008 | 5,066 Units |
1.9.2008 | 5,016 Units |
1.10.2008 | 6,775 Units |
1.11.2008 | 4,789 Units |
1.12.2008 | 6,393 Units |
1.1.2009 | 2,907 Units |
1.2.2009 | 3,301 Units |
1.3.2009 | 6,488 Units |
1.4.2009 | 9,778 Units |
1.5.2009 | 8,469 Units |
1.6.2009 | 10,355 Units |
1.7.2009 | 9,879 Units |
1.8.2009 | 6,394 Units |
1.9.2009 | 4,783 Units |
1.10.2009 | 4,459 Units |
1.11.2009 | 3,643 Units |
1.12.2009 | 4,261 Units |
1.1.2010 | 2,917 Units |
1.2.2010 | 3,476 Units |
1.3.2010 | 5,397 Units |
1.4.2010 | 4,836 Units |
1.5.2010 | 4,930 Units |
1.6.2010 | 6,154 Units |
1.7.2010 | 5,591 Units |
1.8.2010 | 5,206 Units |
1.9.2010 | 5,230 Units |
1.10.2010 | 6,121 Units |
1.11.2010 | 6,442 Units |
1.12.2010 | 7,733 Units |
1.1.2011 | 4,422 Units |
1.2.2011 | 4,816 Units |
1.3.2011 | 6,491 Units |
1.4.2011 | 5,694 Units |
1.5.2011 | 6,513 Units |
1.6.2011 | 6,298 Units |
1.7.2011 | 5,583 Units |
1.8.2011 | 5,190 Units |
1.9.2011 | 4,998 Units |
1.10.2011 | 5,751 Units |
1.11.2011 | 5,903 Units |
1.12.2011 | 6,595 Units |
1.1.2012 | 4,801 Units |
1.2.2012 | 5,370 Units |
1.3.2012 | 6,427 Units |
1.4.2012 | 5,794 Units |
1.5.2012 | 5,948 Units |
1.6.2012 | 5,907 Units |
1.7.2012 | 6,252 Units |
1.8.2012 | 5,947 Units |
1.9.2012 | 7,329 Units |
1.10.2012 | 4,796 Units |
1.11.2012 | 5,553 Units |
1.12.2012 | 5,074 Units |
1.1.2013 | 4,371 Units |
1.2.2013 | 4,401 Units |
1.3.2013 | 5,729 Units |
1.4.2013 | 5,765 Units |
1.5.2013 | 5,906 Units |
1.6.2013 | 5,872 Units |
1.7.2013 | 5,709 Units |
1.8.2013 | 4,243 Units |
1.9.2013 | 5,084 Units |
1.10.2013 | 6,599 Units |
1.11.2013 | 5,668 Units |
1.12.2013 | 6,653 Units |
1.1.2014 | 5,455 Units |
1.2.2014 | 5,385 Units |
1.3.2014 | 6,015 Units |
1.4.2014 | 5,986 Units |
1.5.2014 | 6,260 Units |
1.6.2014 | 6,891 Units |
1.7.2014 | 6,656 Units |
1.8.2014 | 5,249 Units |
1.9.2014 | 5,367 Units |
1.10.2014 | 7,282 Units |
1.11.2014 | 5,484 Units |
1.12.2014 | 6,219 Units |
1.1.2015 | 4,572 Units |
1.2.2015 | 5,304 Units |
1.3.2015 | 6,718 Units |
1.4.2015 | 6,532 Units |
1.5.2015 | 6,596 Units |
1.6.2015 | 7,455 Units |
1.7.2015 | 7,080 Units |
1.8.2015 | 6,785 Units |
1.9.2015 | 5,969 Units |
1.10.2015 | 6,691 Units |
1.11.2015 | 6,953 Units |
1.12.2015 | 7,316 Units |
1.1.2016 | 5,473 Units |
1.2.2016 | 6,728 Units |
1.3.2016 | 7,823 Units |
1.4.2016 | 7,279 Units |
1.5.2016 | 8,299 Units |
1.6.2016 | 8,354 Units |
1.7.2016 | 6,826 Units |
1.8.2016 | 6,906 Units |
1.9.2016 | 7,126 Units |
1.10.2016 | 7,511 Units |
1.11.2016 | 7,830 Units |
1.12.2016 | 8,010 Units |
1.1.2017 | 5,410 Units |
1.2.2017 | 8,366 Units |
1.3.2017 | 9,038 Units |
1.4.2017 | 7,272 Units |
1.5.2017 | 9,217 Units |
1.6.2017 | 9,568 Units |
1.7.2017 | 8,022 Units |
1.8.2017 | 7,265 Units |
1.9.2017 | 7,177 Units |
1.10.2017 | 8,446 Units |
1.11.2017 | 8,275 Units |
1.12.2017 | 8,029 Units |
1.1.2018 | 8,050 Units |
1.2.2018 | 7,743 Units |
1.3.2018 | 8,550 Units |
1.4.2018 | 8,407 Units |
1.5.2018 | 9,674 Units |
1.6.2018 | 9,467 Units |
1.7.2018 | 8,716 Units |
1.8.2018 | 10,595 Units |
1.9.2018 | 4,519 Units |
1.10.2018 | 8,071 Units |
1.11.2018 | 8,323 Units |
1.12.2018 | 5,965 Units |
1.1.2019 | 7,230 Units |
1.2.2019 | 7,579 Units |
1.3.2019 | 9,222 Units |
1.4.2019 | 8,894 Units |
1.5.2019 | 9,888 Units |
1.6.2019 | 9,396 Units |
1.7.2019 | 9,443 Units |
1.8.2019 | 10,051 Units |
1.9.2019 | 4,849 Units |
1.10.2019 | 9,436 Units |
1.11.2019 | 8,000 Units |
1.12.2019 | 7,714 Units |
1.1.2020 | 6,733 Units |
1.2.2020 | 7,220 Units |
1.3.2020 | 5,013 Units |
1.4.2020 | 3,424 Units |
1.5.2020 | 4,123 Units |
1.6.2020 | 7,502 Units |
1.7.2020 | 8,262 Units |
1.8.2020 | 6,980 Units |
1.9.2020 | 6,350 Units |
1.10.2020 | 6,694 Units |
1.11.2020 | 6,927 Units |
1.12.2020 | 7,083 Units |
1.1.2021 | 3,325 Units |
1.2.2021 | 5,535 Units |
1.3.2021 | 6,542 Units |
1.4.2021 | 6,787 Units |
1.5.2021 | 8,037 Units |
1.6.2021 | 8,223 Units |
1.7.2021 | 7,695 Units |
1.8.2021 | 6,778 Units |
1.9.2021 | 5,797 Units |
1.10.2021 | 5,767 Units |
1.11.2021 | 5,704 Units |
1.12.2021 | 5,510 Units |
1.1.2022 | 5,739 Units |
1.2.2022 | 6,006 Units |
1.3.2022 | 7,476 Units |
1.4.2022 | 6,058 Units |
1.5.2022 | 6,650 Units |
1.6.2022 | 8,024 Units |
1.7.2022 | 6,221 Units |
1.8.2022 | 6,695 Units |
1.9.2022 | 5,237 Units |
1.10.2022 | 7,528 Units |
1.11.2022 | 6,976 Units |
1.12.2022 | 6,449 Units |
1.1.2023 | 6,680 Units |
1.2.2023 | 6,623 Units |
1.3.2023 | 8,852 Units |
1.4.2023 | 6,892 Units |
1.5.2023 | 8,039 Units |
1.6.2023 | 8,371 Units |
1.7.2023 | 8,001 Units |
1.8.2023 | 7,487 Units |
1.9.2023 | 6,859 Units |
1.10.2023 | 7,807 Units |
1.11.2023 | 7,064 Units |
1.12.2023 | 5,328 Units |
1.1.2024 | 7,935 Units |
1.2.2024 | 7,702 Units |
1.3.2024 | 7,754 Units |
1.4.2024 | 7,711 Units |
1.5.2024 | 7,294 Units |
רישום רכבים היסטוריה
תאריך | ערך |
---|---|
1.5.2024 | 7,294 Units |
1.4.2024 | 7,711 Units |
1.3.2024 | 7,754 Units |
1.2.2024 | 7,702 Units |
1.1.2024 | 7,935 Units |
1.12.2023 | 5,328 Units |
1.11.2023 | 7,064 Units |
1.10.2023 | 7,807 Units |
1.9.2023 | 6,859 Units |
1.8.2023 | 7,487 Units |
מדדים כלכליים מקרו דומים ל-רישום רכבים
שם | נוכחי | קודם | תדירות |
---|---|---|---|
🇸🇰 אישורי רכבים חשמליים | 215 Units | 189 Units | חודשי |
🇸🇰 אקלים עסקי | 4 points | 3.7 points | חודשי |
🇸🇰 הזמנות חדשות | 6.039 מיליארד EUR | 5.827 מיליארד EUR | חודשי |
🇸🇰 הזמנות למפעל | -1.2 % | 5.7 % | חודשי |
🇸🇰 ייצור חשמל | 2,331 Gigawatt-hour | 2,770 Gigawatt-hour | חודשי |
🇸🇰 ייצור תעשייתי | 5 % | -9.7 % | חודשי |
🇸🇰 ייצור תעשייתי לחודש | 3.3 % | -1.3 % | חודשי |
🇸🇰 יצור כרייה | -39.3 % | -41.7 % | חודשי |
🇸🇰 ניצול קיבולת | 80.1 % | 81 % | רבעון |
🇸🇰 רישומים חדשים של רכבי נוסעים YoY | -9.3 % | 11.9 % | חודשי |
🇸🇰 שינויים במלאי | -910 מיליון EUR | -1.941 מיליארד EUR | רבעון |
🇸🇰 תעשייה | 6.3 % | -7 % | חודשי |
דפי מאקרו למדינות אחרות ב אירופה
- 🇦🇱אלבניה
- 🇦🇹אוסטריה
- 🇧🇾בלארוס
- 🇧🇪בלגיה
- 🇧🇦בוסניה והרצגובינה
- 🇧🇬בולגריה
- 🇭🇷קרואטיה
- 🇨🇾קפריסין
- 🇨🇿רפובליקה צ'כית
- 🇩🇰דנמרק
- 🇪🇪אסטוניה
- 🇫🇴איי פארו
- 🇫🇮פינלנד
- 🇫🇷צרפת
- 🇩🇪גרמניה
- 🇬🇷יוון
- 🇭🇺הונגריה
- 🇮🇸אי
- 🇮🇪אירלנד
- 🇮🇹איטליה
- 🇽🇰קוסובו
- 🇱🇻לטביה
- 🇱🇮ליכטנשטיין
- 🇱🇹ליטא
- 🇱🇺לוקסמבורג
- 🇲🇰צפון מקדוניה
- 🇲🇹מלטה
- 🇲🇩מולדובה
- 🇲🇨מונאקו
- 🇲🇪מונטנגרו
- 🇳🇱הולנד
- 🇳🇴נורווגיה
- 🇵🇱פולין
- 🇵🇹פורטוגל
- 🇷🇴רומניה
- 🇷🇺רוסיה
- 🇷🇸סרביה
- 🇸🇮סלובניה
- 🇪🇸ספרד
- 🇸🇪שוודיה
- 🇨🇭שוויץ
- 🇺🇦אוקראינה
- 🇬🇧ממלכה המאוחדת
- 🇦🇩אנדורה
מהו רישום רכבים
קטגוריית הרישום לרכב באתר אולרפול (Eulerpool) מספקת מדדים כלכליים חשובים המשפיעים על תחומים רחבים במשק. תחום הרישום לרכב מהווה מחוון מרכזי המציין את רמת הפעילות הכלכלית ומהווה אינדיקטור לצמיחה ואמון הצרכנים. בעזרת נתונים על רישום רכב, ניתן להסיק מסקנות מגוונות על מגמות שונות בכלכלה, ברמת הצריכה, וברמת חברות הרכב עצמן. נתוני רישום רכב משקפים את מספר הרכבים החדשים הנרשמים בתקופה מסוימת. אלו כוללים לא רק מכוניות פרטיות, אלא גם רכבים מסחריים, אופנועים, ואפילו רכב כבד ומשאיות. הניטור והניתוח של הנתונים הללו מאפשר לקבל תחזיות מדויקות יותר לגבי מגמות עתידיות ולקבל החלטות מושכלות יותר בתחום ההשקעות והכלכלה. בעוד שמספרי רישום הרכב החדשים יכולים להצביע על צמיחה כלכלית והשקעה בענף הרכב, תקופות של ירידה במספרים יכולים להצביע על האטה כלכלית או על חוסר אמון הצרכנים בשוק. המידע על רישום רכב חדש קשור באופן הדוק לרמות ההכנסה הפנויות של משקי בית, מצב האשראי הבנקאי, ומדיניות ממשלתית שנוגעת לעידוד רכישת רכבים באופן ישיר או עקיף. מלבד מושגי הרישום עצמן, חשוב להבין את ההקשרים הכוללים והשפעתם על המשק. לדוגמא, עליות או ירידות במחירי הדלק יכולים להשפיע באופן ישיר על מספר הרכבים הנרשמים. מדיניות מיסוי משתנה, תמריצים כלכליים לצריכת רכבים חשמליים או גז, ויכולת היצרנים להתמודד עם דרישות אורגניזציות בינלאומיות בנוגע לפליטת מזהמים – כל אלו משפיעים על הנתונים הסופיים של הרישום. הנתונים שמוצגים באתר אולרפול נדגמים ממקורות מהימנים והם עוברים תהליך קפדני של תיקוף וניתוחים סטטיסטיים. זאת כדי להבטיח שהמידע שמוצג למשתמשים הינו מדויק ביותר ומשקף את האמת הכלכלית בצורה המיטבית. באתר ניתן למצוא היסטוריה רחבת היקף של נתוני רישום רכב הכוללים מגמות ואנליזות, המאפשרים לאנשי מקצוע וכלכלנים לקבל תמונה רחבה. כמו כן, האתר מציע כלים לניתוח מתקדם כגון גרפים, דוחות השוואתיים ואפשרויות הורדה של הנתונים בפורמטים שונים, כך שניתן להמשיך ולעבד את המידע באופן עצמאי על פי צרכים אישיים או מקצועיים. בנוסף, מתבצע ניתוח של רישומים לפי קטגוריות שונות – רכב חשמלי, רכב דיזל, רכב היברידי וכדומה – כל אלה מאפשרים הבנה מעמיקה יותר של השוק ושל השפעות טכנולוגיות חדשות על הביקוש וההיצע בתחום הרכב. כמו כן, נתוני רישום רכב מספקים מדד נוסף לחשיבות הגוברת של קיימות ואיכות הסביבה. עליה במספר הרכבים ההיברידיים והחשמליים שנרשמו מעידה על מגמות כך שהמודעות הסביבתית הולכת וגדלה, ולעתים גם על מדיניות מתמרצת מכיוונה של הממשלה או ארגונים בינלאומיים. חשיבות הנתונים על רישום רכבים באתר אולרפול אינה מיועדת רק לכלכלנים ולחוקרים אלא גם למשקיעים פרטיים, יצרני רכב ויבואנים, עסקים שעוסקים בתחום המימון והשכרת רכבים וכלל הציבור. בעזרת ניתוח הנתונים, משקיעים יכולים לבצע השקעות מדויקות יותר, יצרנים יכולים לתכנן את פסי הייצור בהתאם לדרישה הצפויה, תוך הבנה עמוקה יותר של הצרכים וההעדפות של הצרכנים. בהיבט גלובלי, לרישום רכב יש השפעה גם על תעשיות נוספות כמו תעשיית המתכות, הפלסטיק, התשתיות ולוגיסטיקה, אשר מסתמכים על דיוקן ואמינותן של הנתונים. על ידי מעקב אחרי מדדים אלו, ניתן לבנות תחזיות על ביצועים כלכליים של מדינות ואיזורים שונים, ולמדוד את יעילותן של תוכניות כלכליות שמבוצעות על ידי ממשלות ברחבי העולם. לסיכום, מדדי הרישום לרכב בקטגוריית רישום רכב באתר אולרפול מספקים חשיבות רבה להבנת המגמות והכיוונים השונים של הכלכלה בעולם המודרני. בעזרת נתונים אלו, ניתן לאמוד את רמת האמון הצרכני, השפעותיהן של טכנולוגיות חדשות, והנטיות הסוציו-אקונומיות של המשק. האתר, באמצעות כליו המתקדמים והמידע המדויק שהוא מספק, תורם להעמקת הידע והבנתם של המשתמשים, כך שיוכלו לקבל החלטות מושכלות בתחום הכלכלה, ההשקעות והמדיניות הממשלתית.