עשה את ההשקעות הטובות ביותר של חייך
מתחילים מ-2 אירו 
בוליביה תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה
שער
הערך הנוכחי של תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה ב-בוליביה הוא 1.434 מיליארד BOB. תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה ב-בוליביה עלה ל-1.434 מיליארד BOB ב-1.9.2023, לאחר שהיה 1.318 מיליארד BOB ב-1.6.2023. מ-1.3.1990 ועד 1.12.2023, תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה ממוצע ב-בוליביה היה 837.22 מיליון BOB. השיא בכל הזמנים הגיע ב-1.12.2023 עם 1.62 מיליארד BOB, בעוד שהערך הנמוך ביותר נרשם ב-1.3.1991 עם 329.44 מיליון BOB.
תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה ·
שלוש שנים
חמש שנים
עשר שנים
25 שנה
מקס
| תמ"ג מתחום התחבורה | |
|---|---|
| 1.3.1990 | 335.28 מיליון BOB |
| 1.6.1990 | 342.87 מיליון BOB |
| 1.9.1990 | 373.97 מיליון BOB |
| 1.12.1990 | 386.98 מיליון BOB |
| 1.3.1991 | 329.44 מיליון BOB |
| 1.6.1991 | 374.04 מיליון BOB |
| 1.9.1991 | 410.47 מיליון BOB |
| 1.12.1991 | 419.4 מיליון BOB |
| 1.3.1992 | 370.35 מיליון BOB |
| 1.6.1992 | 392.45 מיליון BOB |
| 1.9.1992 | 418.03 מיליון BOB |
| 1.12.1992 | 423.43 מיליון BOB |
| 1.3.1993 | 377.17 מיליון BOB |
| 1.6.1993 | 417.36 מיליון BOB |
| 1.9.1993 | 439.94 מיליון BOB |
| 1.12.1993 | 440.35 מיליון BOB |
| 1.3.1994 | 400.15 מיליון BOB |
| 1.6.1994 | 438.3 מיליון BOB |
| 1.9.1994 | 475.52 מיליון BOB |
| 1.12.1994 | 460.77 מיליון BOB |
| 1.3.1995 | 429.24 מיליון BOB |
| 1.6.1995 | 467.91 מיליון BOB |
| 1.9.1995 | 500.42 מיליון BOB |
| 1.12.1995 | 482.29 מיליון BOB |
| 1.3.1996 | 450.77 מיליון BOB |
| 1.6.1996 | 479.34 מיליון BOB |
| 1.9.1996 | 536.01 מיליון BOB |
| 1.12.1996 | 542.6 מיליון BOB |
| 1.3.1997 | 479.59 מיליון BOB |
| 1.6.1997 | 533.16 מיליון BOB |
| 1.9.1997 | 587.88 מיליון BOB |
| 1.12.1997 | 593.82 מיליון BOB |
| 1.3.1998 | 565.39 מיליון BOB |
| 1.6.1998 | 578.68 מיליון BOB |
| 1.9.1998 | 606.11 מיליון BOB |
| 1.12.1998 | 598.88 מיליון BOB |
| 1.3.1999 | 553.97 מיליון BOB |
| 1.6.1999 | 576.14 מיליון BOB |
| 1.9.1999 | 611.11 מיליון BOB |
| 1.12.1999 | 589.54 מיליון BOB |
| 1.3.2000 | 563.32 מיליון BOB |
| 1.6.2000 | 587.8 מיליון BOB |
| 1.9.2000 | 619.74 מיליון BOB |
| 1.12.2000 | 614.11 מיליון BOB |
| 1.3.2001 | 582.36 מיליון BOB |
| 1.6.2001 | 582.98 מיליון BOB |
| 1.9.2001 | 657.1 מיליון BOB |
| 1.12.2001 | 634.58 מיליון BOB |
| 1.3.2002 | 592.11 מיליון BOB |
| 1.6.2002 | 628.95 מיליון BOB |
| 1.9.2002 | 694.93 מיליון BOB |
| 1.12.2002 | 647.32 מיליון BOB |
| 1.3.2003 | 605.29 מיליון BOB |
| 1.6.2003 | 655.19 מיליון BOB |
| 1.9.2003 | 730.11 מיליון BOB |
| 1.12.2003 | 671.9 מיליון BOB |
| 1.3.2004 | 626.04 מיליון BOB |
| 1.6.2004 | 683.92 מיליון BOB |
| 1.9.2004 | 760.63 מיליון BOB |
| 1.12.2004 | 699.31 מיליון BOB |
| 1.3.2005 | 644.09 מיליון BOB |
| 1.6.2005 | 699.17 מיליון BOB |
| 1.9.2005 | 785.76 מיליון BOB |
| 1.12.2005 | 721.92 מיליון BOB |
| 1.3.2006 | 665.98 מיליון BOB |
| 1.6.2006 | 705.14 מיליון BOB |
| 1.9.2006 | 803.51 מיליון BOB |
| 1.12.2006 | 787.98 מיליון BOB |
| 1.3.2007 | 708.03 מיליון BOB |
| 1.6.2007 | 735.65 מיליון BOB |
| 1.9.2007 | 839.36 מיליון BOB |
| 1.12.2007 | 783.3 מיליון BOB |
| 1.3.2008 | 717.71 מיליון BOB |
| 1.6.2008 | 764.43 מיליון BOB |
| 1.9.2008 | 881.78 מיליון BOB |
| 1.12.2008 | 825.63 מיליון BOB |
| 1.3.2009 | 748.27 מיליון BOB |
| 1.6.2009 | 805.1 מיליון BOB |
| 1.9.2009 | 945.72 מיליון BOB |
| 1.12.2009 | 868.45 מיליון BOB |
| 1.3.2010 | 787.45 מיליון BOB |
| 1.6.2010 | 887.51 מיליון BOB |
| 1.9.2010 | 998.83 מיליון BOB |
| 1.12.2010 | 962.78 מיליון BOB |
| 1.3.2011 | 847.13 מיליון BOB |
| 1.6.2011 | 935.32 מיליון BOB |
| 1.9.2011 | 1.05 מיליארד BOB |
| 1.12.2011 | 1.02 מיליארד BOB |
| 1.3.2012 | 887.41 מיליון BOB |
| 1.6.2012 | 947.71 מיליון BOB |
| 1.9.2012 | 1.06 מיליארד BOB |
| 1.12.2012 | 1.06 מיליארד BOB |
| 1.3.2013 | 940.74 מיליון BOB |
| 1.6.2013 | 1.02 מיליארד BOB |
| 1.9.2013 | 1.14 מיליארד BOB |
| 1.12.2013 | 1.13 מיליארד BOB |
| 1.3.2014 | 984.52 מיליון BOB |
| 1.6.2014 | 1.07 מיליארד BOB |
| 1.9.2014 | 1.2 מיליארד BOB |
| 1.12.2014 | 1.18 מיליארד BOB |
| 1.3.2015 | 1.03 מיליארד BOB |
| 1.6.2015 | 1.14 מיליארד BOB |
| 1.9.2015 | 1.26 מיליארד BOB |
| 1.12.2015 | 1.25 מיליארד BOB |
| 1.3.2016 | 1.09 מיליארד BOB |
| 1.6.2016 | 1.19 מיליארד BOB |
| 1.9.2016 | 1.34 מיליארד BOB |
| 1.12.2016 | 1.31 מיליארד BOB |
| 1.3.2017 | 1.15 מיליארד BOB |
| 1.6.2017 | 1.26 מיליארד BOB |
| 1.9.2017 | 1.41 מיליארד BOB |
| 1.12.2017 | 1.38 מיליארד BOB |
| 1.3.2018 | 1.21 מיליארד BOB |
| 1.6.2018 | 1.31 מיליארד BOB |
| 1.9.2018 | 1.46 מיליארד BOB |
| 1.12.2018 | 1.44 מיליארד BOB |
| 1.3.2019 | 1.25 מיליארד BOB |
| 1.6.2019 | 1.36 מיליארד BOB |
| 1.9.2019 | 1.5 מיליארד BOB |
| 1.12.2019 | 1.4 מיליארד BOB |
| 1.3.2020 | 1.23 מיליארד BOB |
| 1.6.2020 | 710.46 מיליון BOB |
| 1.9.2020 | 1.12 מיליארד BOB |
| 1.12.2020 | 1.38 מיליארד BOB |
| 1.3.2021 | 1.24 מיליארד BOB |
| 1.6.2021 | 1.2 מיליארד BOB |
| 1.9.2021 | 1.27 מיליארד BOB |
| 1.12.2021 | 1.45 מיליארד BOB |
| 1.3.2022 | 1.36 מיליארד BOB |
| 1.6.2022 | 1.3 מיליארד BOB |
| 1.9.2022 | 1.4 מיליארד BOB |
| 1.12.2022 | 1.49 מיליארד BOB |
| 1.3.2023 | 1.41 מיליארד BOB |
| 1.6.2023 | 1.32 מיליארד BOB |
| 1.9.2023 | 1.43 מיליארד BOB |
תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה היסטוריה
| תאריך | ערך |
|---|---|
| 1.9.2023 | 1.434 מיליארד BOB |
| 1.6.2023 | 1.318 מיליארד BOB |
| 1.3.2023 | 1.406 מיליארד BOB |
| 1.12.2022 | 1.494 מיליארד BOB |
| 1.9.2022 | 1.401 מיליארד BOB |
| 1.6.2022 | 1.298 מיליארד BOB |
| 1.3.2022 | 1.359 מיליארד BOB |
| 1.12.2021 | 1.451 מיליארד BOB |
| 1.9.2021 | 1.272 מיליארד BOB |
| 1.6.2021 | 1.197 מיליארד BOB |
מדדים כלכליים מקרו דומים ל-תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה
| שם | נוכחי | קודם | תדירות |
|---|---|---|---|
🇧🇴 השקעות במתקנים גולמיות | 3.397 מיליארד BOB | 2.195 מיליארד BOB | רבעון |
🇧🇴 שיעור הצמיחה השנתי של התוצר המקומי הגולמי | 5.11 % | 2.59 % | רבעון |
🇧🇴 תוצר ברוטו לאומי מהניהול הציבורי | 1.54 מיליארד BOB | 1.435 מיליארד BOB | רבעון |
🇧🇴 תוצר המוצר המקומי הגולמי | 45.85 מיליארד USD | 44.01 מיליארד USD | שנתי |
🇧🇴 תוצר לאומי גולמי לנפש בשווי כוח קנייה | 9,668.96 USD | 8,244.24 USD | שנתי |
🇧🇴 תוצר לאומי גולמי מהחקלאות | 1.52 מיליארד BOB | 1.584 מיליארד BOB | רבעון |
🇧🇴 תוצר לנפש | 3,168.73 USD | 3,134.77 USD | שנתי |
🇧🇴 תוצר מוביל של חברות שירותים ציבוריים. | 383.387 מיליון BOB | 278.014 מיליון BOB | רבעון |
🇧🇴 תוצר מתוך שירותים | 1.042 מיליארד BOB | 1.045 מיליארד BOB | רבעון |
🇧🇴 תמ"ג במחירים קבועים | 13.989 מיליארד BOB | 12.501 מיליארד BOB | רבעון |
🇧🇴 תמ"ג מהייצור | 2.334 מיליארד BOB | 2.181 מיליארד BOB | רבעון |
🇧🇴 תמ"ג מענף הבנייה | 780.549 מיליון BOB | 561.985 מיליון BOB | רבעון |
דפי מאקרו למדינות אחרות ב אמריקה
- 🇦🇷ארגנטינה
- 🇦🇼ארובה
- 🇧🇸בהאמהs
- 🇧🇧ברבדוס
- 🇧🇿בליז
- 🇧🇲ברמודה
- 🇧🇷ברזיל
- 🇨🇦קנדה
- 🇰🇾איי קיימן
- 🇨🇱צ'ילה
- 🇨🇴קולומביה
- 🇨🇷קוסטה ריקה
- 🇨🇺קובה
- 🇩🇴רפובליקה הדומיניקנית
- 🇪🇨אקוודור
- 🇸🇻אל סלוודור
- 🇬🇹גואטמלה
- 🇬🇾גיאנה
- 🇭🇹האיטי
- 🇭🇳הונדורס
- 🇯🇲ימייקה
- 🇲🇽מקסיקו
- 🇳🇮ניקרגואה
- 🇵🇦פנמה
- 🇵🇾פרגוואי
- 🇵🇪פרו
- 🇵🇷פוארטו ריקו
- 🇸🇷סורינאם
- 🇹🇹טרינידד וטובגו
- 🇺🇸ארצות הברית
- 🇺🇾אורוגוואי
- 🇻🇪ונצואלה
- 🇦🇬אנטיגואה וברבודה
- 🇩🇲דומיניקה
- 🇬🇩גרנדה
מהו תוצר מקומי גולמי (תמ"ג) מתחבורה
תוצר מקטגוריית "תמ"ג מהובלה" (GDP from Transport) מציג חלק ייחודי וחשוב במשק מודרני. באתר משלנו, Eulerpool, אנו מספקים מידע פרטני ומעודכן על מדדי כלכלה מקרו כלכליים, ואנו שואפים להסביר בצורה השקופה והמדויקת ביותר את הנתונים הכלכליים המהותיים. בקטגוריה זו, אנו מספקים נתונים רחבים על התמ"ג הנובע מענף ההובלה, שהוא אחד ממרכיבי המפתח של כלכלה מתפקדת ופלורליסטית. תחום ההובלה כולל את כל אמצעי ההובלה – תחבורה יבשתית, ימית ואווירית, ואף תחבורה מסילתית. והוא מכסה מגוון של פעילויות כמו הובלת נוסעים ומטען, שירותי לוגיסטיקה, תשתיות תחבורה ושירותים נלווים נוספים. כל אותן פעילויות ממלאות תפקיד חיוני בהבטחת המשך יציבות ותפקוד המשק הכלכלי בצורה שוטפת. ענף ההובלה משפיע רבות על התמ"ג בכך שהוא נמצא בבסיס תהליכי הייצור והצריכה בכלכלה. כל מוצר צרכני עובר דרך כלשהי של הובלה לפני שהוא מגיע לכדי צרכן סופי, וגם חומרי גלם נעים ממקום למקום לפני שהם נעשים למוצרים מוגמרים. לכן, השינוי בנפחי התחבורה וההובלה מהווה אינדיקטור חשוב למצב הכלכלה הכללי. למשל, עלייה בביקוש לשירותי הובלה בדרך כלל משקפת עליות בצריכה ובייצור. מעבר לכך, ההשקעות בתשתיות תחבורה מהוות גורם חשוב נוסף שיכול להשפיע על התמ"ג מהובלה. בניית כבישים חדשים, מסילות רכבת, נמלים ושדות תעופה משפרת את יכולת תנועת הסחורות והנוסעים, ומביאה לצמיחה כלכלית ולהיווצרות מקומות עבודה חדשים. חזון ארוך טווח ופיתוח תשתיות תחבורה חדשות תורם ישירות להצמחת המדד הזה, והוא משפר גם את יעילות המשק הכללי בכך שהוא מקטין את עלויות השינוע ואת זמני ההגעה. יש לזכור כי ההובלה מהווה גם כלי לחיזוי מגמות כלכליות. התנועות בנפחי הובלה בין מדינות ובתוך מדינות יכולות לספק אינדיקציות מוקדמות על מגמות מסחר, השקעות ופעילות כלכלית. למשל, עלייה בהובלה ימית עשויה להשתמש כסימן מוקדם לצמיחה בסחר הבינלאומי. זאת בנוסף לעובדה שהובלה היא סקטור רגיש למאפייני הכלכלה – עליות מחירים בדלק בשל גידול בביקוש או מגבלות בהיצע, למשל, יכולות להביא לעלויות גבוהות יותר בשירותי הובלה ולהשפיע ישירות על מדדי התמ"ג מהובלה. SME בתחום ההובלה משפיעים גם כן על התמ"ג בתחום זה. ספקי שירותי תחבורה קטנים ובינוניים הם חלק מהותי בענף, ופיתוחם של חברות אלו והשתתפותם בשוק יכולים להוות תקן להתקדמות ולהתפתחות כלכלית. באמצעות המידע שאנו מספקים ב-Eulerpool, משתמשינו יכולים לעקוב אחרי מגמות והשתלשלויות בענף התחבורה ולקבל תמונה כוללת וברורה איך התמ"ג מהובלה משפיע ומתעצם. אנחנו עוזרים למשתמשינו להבין את הקשר בין מדדי התמ"ג לבין תנועות הכלכלה הרחבות יותר. במיוחד בעידן הדיגיטלי, שבו מסחר אלקטרוני וזרמי סחורות בינלאומיים נהפכים משמעותיים יותר, יש ערך גדול להבנת התפקיד של ההובלה בגידול הכלכלה. לכן, מעקב וניתוח הנתונים בקטגוריית "תמ"ג מהובלה" עוזרים לספק תמונה ברורה ומפורטת על כוחו של ענף זה בתרומתו לכלל המשק. כל זה, בשילוב עם כלי הניתוח שלנו ב-Eulerpool, נותן לגופים מקצועיים ולמשתמשים פרטיים כלים מדויקים ומובנים לניהול עסקיהם ולבניית השקעות מושכלות מבוססות מידע. בין אם מדובר במוסדות חינוך, עסקים פרטיים או סטרטאפים טכנולוגיים – הבנת ההתרחשויות בענף ההובלה היא קריטית לכל מי שמחפש לתכנן ולנהל בצורה חכמה. לסיכום, קטגוריית "תמ"ג מהובלה" באתר Eulerpool מציעה מידע חיוני להבנת הכלכלה הגלובלית והמקומית. המידע בתחום זה לא רק מספק אינדיקציות לתפקוד הנוכחי של המשק, אלא גם מאפשר לחזות ולתכנן תרחישים כלכליים עתידיים. בעזרתו של מידע מדויק ומעודכן זה, המשתמשים שלנו יכולים לקבל החלטות מושכלות ומבוססות נתונים אמתיים ועדכניים.