עשה את ההשקעות הטובות ביותר של חייך
מתחילים מ-2 אירו ארגנטינה רישום רכבים
שער
הערך הנוכחי של רישום רכבים ב-ארגנטינה הוא 32,333 Units. רישום רכבים ב-ארגנטינה עלה ל-32,333 Units ב-1.6.2024, לאחר שהיה 27,851 Units ב-1.5.2024. מ-1.1.1996 עד 1.7.2024, התוצר המקומי הגולמי הממוצע ב-ארגנטינה היה 40,991.65 Units. השיא לכל הזמנים הושג ב-1.12.2017 עם 90,307 Units, בעוד שהערך הנמוך ביותר נרשם ב-1.1.2002 עם 3,646 Units.
רישום רכבים ·
שלוש שנים
חמש שנים
עשר שנים
25 שנה
מקס
רישומי רכב | |
---|---|
1.1.1996 | 20,931 Units |
1.2.1996 | 24,948 Units |
1.3.1996 | 29,700 Units |
1.4.1996 | 31,217 Units |
1.5.1996 | 30,184 Units |
1.6.1996 | 28,824 Units |
1.7.1996 | 33,587 Units |
1.8.1996 | 33,839 Units |
1.9.1996 | 31,742 Units |
1.10.1996 | 33,346 Units |
1.11.1996 | 34,504 Units |
1.12.1996 | 43,321 Units |
1.1.1997 | 23,814 Units |
1.2.1997 | 29,303 Units |
1.3.1997 | 31,350 Units |
1.4.1997 | 35,731 Units |
1.5.1997 | 37,172 Units |
1.6.1997 | 36,116 Units |
1.7.1997 | 39,550 Units |
1.8.1997 | 40,504 Units |
1.9.1997 | 41,205 Units |
1.10.1997 | 38,773 Units |
1.11.1997 | 35,471 Units |
1.12.1997 | 37,337 Units |
1.1.1998 | 35,042 Units |
1.2.1998 | 36,345 Units |
1.3.1998 | 41,621 Units |
1.4.1998 | 43,234 Units |
1.5.1998 | 43,855 Units |
1.6.1998 | 41,884 Units |
1.7.1998 | 42,534 Units |
1.8.1998 | 40,361 Units |
1.9.1998 | 35,915 Units |
1.10.1998 | 32,025 Units |
1.11.1998 | 30,777 Units |
1.12.1998 | 31,779 Units |
1.1.1999 | 27,944 Units |
1.2.1999 | 24,473 Units |
1.3.1999 | 27,246 Units |
1.4.1999 | 25,975 Units |
1.5.1999 | 31,043 Units |
1.6.1999 | 31,746 Units |
1.7.1999 | 34,715 Units |
1.8.1999 | 37,472 Units |
1.9.1999 | 36,936 Units |
1.10.1999 | 36,580 Units |
1.11.1999 | 32,739 Units |
1.12.1999 | 33,233 Units |
1.1.2000 | 28,806 Units |
1.2.2000 | 26,838 Units |
1.3.2000 | 30,334 Units |
1.4.2000 | 25,112 Units |
1.5.2000 | 28,027 Units |
1.6.2000 | 25,542 Units |
1.7.2000 | 25,650 Units |
1.8.2000 | 26,455 Units |
1.9.2000 | 26,230 Units |
1.10.2000 | 28,000 Units |
1.11.2000 | 18,112 Units |
1.12.2000 | 17,839 Units |
1.1.2001 | 18,976 Units |
1.2.2001 | 15,504 Units |
1.3.2001 | 17,720 Units |
1.4.2001 | 15,754 Units |
1.5.2001 | 13,169 Units |
1.6.2001 | 15,309 Units |
1.7.2001 | 15,452 Units |
1.8.2001 | 15,482 Units |
1.9.2001 | 13,780 Units |
1.10.2001 | 13,314 Units |
1.11.2001 | 13,284 Units |
1.12.2001 | 8,958 Units |
1.1.2002 | 3,646 Units |
1.2.2002 | 8,485 Units |
1.3.2002 | 13,693 Units |
1.4.2002 | 9,847 Units |
1.5.2002 | 6,037 Units |
1.6.2002 | 4,468 Units |
1.7.2002 | 5,004 Units |
1.8.2002 | 5,123 Units |
1.9.2002 | 5,856 Units |
1.10.2002 | 5,857 Units |
1.11.2002 | 7,230 Units |
1.12.2002 | 7,099 Units |
1.1.2003 | 7,169 Units |
1.2.2003 | 6,379 Units |
1.3.2003 | 7,225 Units |
1.4.2003 | 9,211 Units |
1.5.2003 | 11,224 Units |
1.6.2003 | 12,834 Units |
1.7.2003 | 14,340 Units |
1.8.2003 | 14,874 Units |
1.9.2003 | 18,737 Units |
1.10.2003 | 17,071 Units |
1.11.2003 | 17,902 Units |
1.12.2003 | 18,674 Units |
1.1.2004 | 22,134 Units |
1.2.2004 | 20,318 Units |
1.3.2004 | 24,887 Units |
1.4.2004 | 24,936 Units |
1.5.2004 | 27,829 Units |
1.6.2004 | 27,702 Units |
1.7.2004 | 27,169 Units |
1.8.2004 | 28,192 Units |
1.9.2004 | 27,170 Units |
1.10.2004 | 26,363 Units |
1.11.2004 | 26,787 Units |
1.12.2004 | 28,474 Units |
1.1.2005 | 31,864 Units |
1.2.2005 | 27,187 Units |
1.3.2005 | 35,042 Units |
1.4.2005 | 33,847 Units |
1.5.2005 | 33,698 Units |
1.6.2005 | 34,549 Units |
1.7.2005 | 33,170 Units |
1.8.2005 | 39,723 Units |
1.9.2005 | 35,964 Units |
1.10.2005 | 31,685 Units |
1.11.2005 | 34,705 Units |
1.12.2005 | 31,256 Units |
1.1.2006 | 39,270 Units |
1.2.2006 | 35,833 Units |
1.3.2006 | 37,769 Units |
1.4.2006 | 36,997 Units |
1.5.2006 | 37,428 Units |
1.6.2006 | 37,493 Units |
1.7.2006 | 36,128 Units |
1.8.2006 | 39,917 Units |
1.9.2006 | 39,337 Units |
1.10.2006 | 41,031 Units |
1.11.2006 | 38,122 Units |
1.12.2006 | 41,153 Units |
1.1.2007 | 45,705 Units |
1.2.2007 | 43,459 Units |
1.3.2007 | 45,730 Units |
1.4.2007 | 45,154 Units |
1.5.2007 | 43,790 Units |
1.6.2007 | 45,805 Units |
1.7.2007 | 50,568 Units |
1.8.2007 | 48,648 Units |
1.9.2007 | 47,610 Units |
1.10.2007 | 49,967 Units |
1.11.2007 | 48,192 Units |
1.12.2007 | 50,298 Units |
1.1.2008 | 55,171 Units |
1.2.2008 | 47,407 Units |
1.3.2008 | 57,291 Units |
1.4.2008 | 59,151 Units |
1.5.2008 | 59,277 Units |
1.6.2008 | 52,208 Units |
1.7.2008 | 54,808 Units |
1.8.2008 | 53,981 Units |
1.9.2008 | 53,159 Units |
1.10.2008 | 48,019 Units |
1.11.2008 | 35,617 Units |
1.12.2008 | 35,681 Units |
1.1.2009 | 33,699 Units |
1.2.2009 | 33,095 Units |
1.3.2009 | 37,080 Units |
1.4.2009 | 39,540 Units |
1.5.2009 | 40,872 Units |
1.6.2009 | 42,965 Units |
1.7.2009 | 43,471 Units |
1.8.2009 | 42,553 Units |
1.9.2009 | 42,569 Units |
1.10.2009 | 44,630 Units |
1.11.2009 | 41,818 Units |
1.12.2009 | 44,850 Units |
1.1.2010 | 50,044 Units |
1.2.2010 | 49,384 Units |
1.3.2010 | 54,675 Units |
1.4.2010 | 49,935 Units |
1.5.2010 | 53,589 Units |
1.6.2010 | 60,940 Units |
1.7.2010 | 53,635 Units |
1.8.2010 | 61,599 Units |
1.9.2010 | 63,914 Units |
1.10.2010 | 61,008 Units |
1.11.2010 | 70,242 Units |
1.12.2010 | 69,439 Units |
1.1.2011 | 57,931 Units |
1.2.2011 | 56,457 Units |
1.3.2011 | 70,583 Units |
1.4.2011 | 70,782 Units |
1.5.2011 | 75,996 Units |
1.6.2011 | 73,702 Units |
1.7.2011 | 72,484 Units |
1.8.2011 | 81,130 Units |
1.9.2011 | 83,072 Units |
1.10.2011 | 82,298 Units |
1.11.2011 | 76,060 Units |
1.12.2011 | 82,855 Units |
1.1.2012 | 62,941 Units |
1.2.2012 | 63,859 Units |
1.3.2012 | 68,055 Units |
1.4.2012 | 65,760 Units |
1.5.2012 | 64,746 Units |
1.6.2012 | 72,514 Units |
1.7.2012 | 66,614 Units |
1.8.2012 | 73,595 Units |
1.9.2012 | 65,661 Units |
1.10.2012 | 67,602 Units |
1.11.2012 | 70,388 Units |
1.12.2012 | 88,323 Units |
1.1.2013 | 58,070 Units |
1.2.2013 | 67,696 Units |
1.3.2013 | 77,185 Units |
1.4.2013 | 85,533 Units |
1.5.2013 | 85,646 Units |
1.6.2013 | 88,541 Units |
1.7.2013 | 81,425 Units |
1.8.2013 | 88,922 Units |
1.9.2013 | 85,300 Units |
1.10.2013 | 81,358 Units |
1.11.2013 | 75,274 Units |
1.12.2013 | 88,967 Units |
1.1.2014 | 46,766 Units |
1.2.2014 | 54,793 Units |
1.3.2014 | 49,747 Units |
1.4.2014 | 51,346 Units |
1.5.2014 | 50,648 Units |
1.6.2014 | 53,131 Units |
1.7.2014 | 54,184 Units |
1.8.2014 | 51,112 Units |
1.9.2014 | 60,317 Units |
1.10.2014 | 47,628 Units |
1.11.2014 | 41,380 Units |
1.12.2014 | 52,796 Units |
1.1.2015 | 32,475 Units |
1.2.2015 | 42,364 Units |
1.3.2015 | 50,545 Units |
1.4.2015 | 43,819 Units |
1.5.2015 | 50,380 Units |
1.6.2015 | 57,867 Units |
1.7.2015 | 53,997 Units |
1.8.2015 | 57,357 Units |
1.9.2015 | 60,468 Units |
1.10.2015 | 51,681 Units |
1.11.2015 | 51,648 Units |
1.12.2015 | 34,508 Units |
1.1.2016 | 49,545 Units |
1.2.2016 | 51,900 Units |
1.3.2016 | 60,694 Units |
1.4.2016 | 60,513 Units |
1.5.2016 | 60,360 Units |
1.6.2016 | 63,192 Units |
1.7.2016 | 52,678 Units |
1.8.2016 | 63,952 Units |
1.9.2016 | 67,816 Units |
1.10.2016 | 56,357 Units |
1.11.2016 | 62,401 Units |
1.12.2016 | 72,003 Units |
1.1.2017 | 52,841 Units |
1.2.2017 | 65,274 Units |
1.3.2017 | 68,947 Units |
1.4.2017 | 68,117 Units |
1.5.2017 | 79,521 Units |
1.6.2017 | 80,172 Units |
1.7.2017 | 72,684 Units |
1.8.2017 | 76,700 Units |
1.9.2017 | 76,192 Units |
1.10.2017 | 74,416 Units |
1.11.2017 | 78,631 Units |
1.12.2017 | 90,307 Units |
1.1.2018 | 64,452 Units |
1.2.2018 | 73,733 Units |
1.3.2018 | 79,562 Units |
1.4.2018 | 72,748 Units |
1.5.2018 | 75,754 Units |
1.6.2018 | 55,358 Units |
1.7.2018 | 46,637 Units |
1.8.2018 | 52,224 Units |
1.9.2018 | 42,628 Units |
1.10.2018 | 37,207 Units |
1.11.2018 | 33,095 Units |
1.12.2018 | 48,418 Units |
1.1.2019 | 30,038 Units |
1.2.2019 | 30,404 Units |
1.3.2019 | 33,708 Units |
1.4.2019 | 28,469 Units |
1.5.2019 | 27,947 Units |
1.6.2019 | 36,501 Units |
1.7.2019 | 39,255 Units |
1.8.2019 | 38,021 Units |
1.9.2019 | 26,876 Units |
1.10.2019 | 27,204 Units |
1.11.2019 | 22,900 Units |
1.12.2019 | 31,151 Units |
1.1.2020 | 25,727 Units |
1.2.2020 | 27,191 Units |
1.3.2020 | 18,922 Units |
1.4.2020 | 7,512 Units |
1.5.2020 | 20,033 Units |
1.6.2020 | 23,773 Units |
1.7.2020 | 22,475 Units |
1.8.2020 | 28,346 Units |
1.9.2020 | 35,065 Units |
1.10.2020 | 33,320 Units |
1.11.2020 | 31,431 Units |
1.12.2020 | 38,994 Units |
1.1.2021 | 27,303 Units |
1.2.2021 | 26,676 Units |
1.3.2021 | 32,359 Units |
1.4.2021 | 29,876 Units |
1.5.2021 | 28,025 Units |
1.6.2021 | 28,187 Units |
1.7.2021 | 24,369 Units |
1.8.2021 | 26,069 Units |
1.9.2021 | 25,700 Units |
1.10.2021 | 25,291 Units |
1.11.2021 | 27,811 Units |
1.12.2021 | 32,723 Units |
1.1.2022 | 20,147 Units |
1.2.2022 | 25,432 Units |
1.3.2022 | 33,827 Units |
1.4.2022 | 30,861 Units |
1.5.2022 | 33,730 Units |
1.6.2022 | 37,236 Units |
1.7.2022 | 29,432 Units |
1.8.2022 | 29,171 Units |
1.9.2022 | 34,605 Units |
1.10.2022 | 33,087 Units |
1.11.2022 | 35,212 Units |
1.12.2022 | 33,517 Units |
1.1.2023 | 22,112 Units |
1.2.2023 | 30,125 Units |
1.3.2023 | 38,087 Units |
1.4.2023 | 33,795 Units |
1.5.2023 | 38,604 Units |
1.6.2023 | 44,138 Units |
1.7.2023 | 30,928 Units |
1.8.2023 | 30,294 Units |
1.9.2023 | 43,282 Units |
1.10.2023 | 40,788 Units |
1.11.2023 | 29,715 Units |
1.12.2023 | 25,072 Units |
1.1.2024 | 15,942 Units |
1.2.2024 | 33,234 Units |
1.3.2024 | 30,176 Units |
1.4.2024 | 22,450 Units |
1.5.2024 | 27,851 Units |
1.6.2024 | 32,333 Units |
רישום רכבים היסטוריה
תאריך | ערך |
---|---|
1.6.2024 | 32,333 Units |
1.5.2024 | 27,851 Units |
1.4.2024 | 22,450 Units |
1.3.2024 | 30,176 Units |
1.2.2024 | 33,234 Units |
1.1.2024 | 15,942 Units |
1.12.2023 | 25,072 Units |
1.11.2023 | 29,715 Units |
1.10.2023 | 40,788 Units |
1.9.2023 | 43,282 Units |
מדדים כלכליים מקרו דומים ל-רישום רכבים
שם | נוכחי | קודם | תדירות |
---|---|---|---|
🇦🇷 ייצור רכב | 49,611 Units | 51,650 Units | חודשי |
🇦🇷 ייצור תעשייתי לחודש | 1.8 % | -6.3 % | חודשי |
🇦🇷 מחוון מוקדם | 4.9 % | 2.81 % | חודשי |
🇦🇷 ניצול קיבולת | 61.3 % | 59.7 % | חודשי |
🇦🇷 שינויים במלאי | -3.295 מיליארד ARS | -29.291 מיליארד ARS | רבעון |
🇦🇷 תעשייה | -20.1 % | -14.8 % | חודשי |
דפי מאקרו למדינות אחרות ב אמריקה
- 🇦🇼ארובה
- 🇧🇸בהאמהs
- 🇧🇧ברבדוס
- 🇧🇿בליז
- 🇧🇲ברמודה
- 🇧🇴בוליביה
- 🇧🇷ברזיל
- 🇨🇦קנדה
- 🇰🇾איי קיימן
- 🇨🇱צ'ילה
- 🇨🇴קולומביה
- 🇨🇷קוסטה ריקה
- 🇨🇺קובה
- 🇩🇴רפובליקה הדומיניקנית
- 🇪🇨אקוודור
- 🇸🇻אל סלוודור
- 🇬🇹גואטמלה
- 🇬🇾גיאנה
- 🇭🇹האיטי
- 🇭🇳הונדורס
- 🇯🇲ימייקה
- 🇲🇽מקסיקו
- 🇳🇮ניקרגואה
- 🇵🇦פנמה
- 🇵🇾פרגוואי
- 🇵🇪פרו
- 🇵🇷פוארטו ריקו
- 🇸🇷סורינאם
- 🇹🇹טרינידד וטובגו
- 🇺🇸ארצות הברית
- 🇺🇾אורוגוואי
- 🇻🇪ונצואלה
- 🇦🇬אנטיגואה וברבודה
- 🇩🇲דומיניקה
- 🇬🇩גרנדה
מהו רישום רכבים
קטגוריית הרישום לרכב באתר אולרפול (Eulerpool) מספקת מדדים כלכליים חשובים המשפיעים על תחומים רחבים במשק. תחום הרישום לרכב מהווה מחוון מרכזי המציין את רמת הפעילות הכלכלית ומהווה אינדיקטור לצמיחה ואמון הצרכנים. בעזרת נתונים על רישום רכב, ניתן להסיק מסקנות מגוונות על מגמות שונות בכלכלה, ברמת הצריכה, וברמת חברות הרכב עצמן. נתוני רישום רכב משקפים את מספר הרכבים החדשים הנרשמים בתקופה מסוימת. אלו כוללים לא רק מכוניות פרטיות, אלא גם רכבים מסחריים, אופנועים, ואפילו רכב כבד ומשאיות. הניטור והניתוח של הנתונים הללו מאפשר לקבל תחזיות מדויקות יותר לגבי מגמות עתידיות ולקבל החלטות מושכלות יותר בתחום ההשקעות והכלכלה. בעוד שמספרי רישום הרכב החדשים יכולים להצביע על צמיחה כלכלית והשקעה בענף הרכב, תקופות של ירידה במספרים יכולים להצביע על האטה כלכלית או על חוסר אמון הצרכנים בשוק. המידע על רישום רכב חדש קשור באופן הדוק לרמות ההכנסה הפנויות של משקי בית, מצב האשראי הבנקאי, ומדיניות ממשלתית שנוגעת לעידוד רכישת רכבים באופן ישיר או עקיף. מלבד מושגי הרישום עצמן, חשוב להבין את ההקשרים הכוללים והשפעתם על המשק. לדוגמא, עליות או ירידות במחירי הדלק יכולים להשפיע באופן ישיר על מספר הרכבים הנרשמים. מדיניות מיסוי משתנה, תמריצים כלכליים לצריכת רכבים חשמליים או גז, ויכולת היצרנים להתמודד עם דרישות אורגניזציות בינלאומיות בנוגע לפליטת מזהמים – כל אלו משפיעים על הנתונים הסופיים של הרישום. הנתונים שמוצגים באתר אולרפול נדגמים ממקורות מהימנים והם עוברים תהליך קפדני של תיקוף וניתוחים סטטיסטיים. זאת כדי להבטיח שהמידע שמוצג למשתמשים הינו מדויק ביותר ומשקף את האמת הכלכלית בצורה המיטבית. באתר ניתן למצוא היסטוריה רחבת היקף של נתוני רישום רכב הכוללים מגמות ואנליזות, המאפשרים לאנשי מקצוע וכלכלנים לקבל תמונה רחבה. כמו כן, האתר מציע כלים לניתוח מתקדם כגון גרפים, דוחות השוואתיים ואפשרויות הורדה של הנתונים בפורמטים שונים, כך שניתן להמשיך ולעבד את המידע באופן עצמאי על פי צרכים אישיים או מקצועיים. בנוסף, מתבצע ניתוח של רישומים לפי קטגוריות שונות – רכב חשמלי, רכב דיזל, רכב היברידי וכדומה – כל אלה מאפשרים הבנה מעמיקה יותר של השוק ושל השפעות טכנולוגיות חדשות על הביקוש וההיצע בתחום הרכב. כמו כן, נתוני רישום רכב מספקים מדד נוסף לחשיבות הגוברת של קיימות ואיכות הסביבה. עליה במספר הרכבים ההיברידיים והחשמליים שנרשמו מעידה על מגמות כך שהמודעות הסביבתית הולכת וגדלה, ולעתים גם על מדיניות מתמרצת מכיוונה של הממשלה או ארגונים בינלאומיים. חשיבות הנתונים על רישום רכבים באתר אולרפול אינה מיועדת רק לכלכלנים ולחוקרים אלא גם למשקיעים פרטיים, יצרני רכב ויבואנים, עסקים שעוסקים בתחום המימון והשכרת רכבים וכלל הציבור. בעזרת ניתוח הנתונים, משקיעים יכולים לבצע השקעות מדויקות יותר, יצרנים יכולים לתכנן את פסי הייצור בהתאם לדרישה הצפויה, תוך הבנה עמוקה יותר של הצרכים וההעדפות של הצרכנים. בהיבט גלובלי, לרישום רכב יש השפעה גם על תעשיות נוספות כמו תעשיית המתכות, הפלסטיק, התשתיות ולוגיסטיקה, אשר מסתמכים על דיוקן ואמינותן של הנתונים. על ידי מעקב אחרי מדדים אלו, ניתן לבנות תחזיות על ביצועים כלכליים של מדינות ואיזורים שונים, ולמדוד את יעילותן של תוכניות כלכליות שמבוצעות על ידי ממשלות ברחבי העולם. לסיכום, מדדי הרישום לרכב בקטגוריית רישום רכב באתר אולרפול מספקים חשיבות רבה להבנת המגמות והכיוונים השונים של הכלכלה בעולם המודרני. בעזרת נתונים אלו, ניתן לאמוד את רמת האמון הצרכני, השפעותיהן של טכנולוגיות חדשות, והנטיות הסוציו-אקונומיות של המשק. האתר, באמצעות כליו המתקדמים והמידע המדויק שהוא מספק, תורם להעמקת הידע והבנתם של המשתמשים, כך שיוכלו לקבל החלטות מושכלות בתחום הכלכלה, ההשקעות והמדיניות הממשלתית.