הנציבות האירופית הורידה את המכסים המתוכננים על רכבי טסלה המיוצרים בסין לאחר חקירת סובסידיות לא הוגנות прет硏בفية מצד בייג'ינג

ביולי הודיעה האיחוד האירופי על מכסים נוספים על רכבים חשמליים מסין כדי להגן על התחרות באירופה. עם זאת, צעד זה ספג ביקורת גם מבייג'ינג וגם מכמה יצרני רכב אירופיים שהזהירו מפני השלכות של מלחמת סחר אפשרית.

ביום שלישי העניקה הוועדה למספר יצרנים אירופיים מסוימים, שמחזיקים מיזמים משותפים בסין, גם כן תעריפי מכס מופחתים. פולקסווגן, סטלנטיס, BMW, מרצדס-בנץ ורנו הם מהחברות שנהנות מהחלטה זו. עם זאת, דחתה הוועדה דרישות להורדות נוספות בתעריפי המכס.

מעבר לכך החליטה נציבות האיחוד האירופי לוותר על גביית מכסים רטרואקטיבית. שיעור המכס המרבי צפוי להיות כעת 36.3 אחוזים, מעט פחות מה-37.6 אחוזים שהוכרזו קודם לכן.

התשובה בבורסה לא איחרה לבוא: מניית טסלה איבדה ביום שלישי 0.73 אחוזים במסחר ב-NASDAQ ונסגרה במחיר של 221.09 דולר אמריקאי.