Business
טסלה מסתמכת על טעינה סופר מהירה חינם והנחות כדי להבטיח נתח שוק באירופה
באמצעות הצעות טעינה סופר חינם והנחות, טסלה מאמצת אסטרטגיית מכירות אגרסיבית כדי להחזיר נתח שוק באירופה.

טסלה מציעה לרוכשי מודל Y באירופה שנה של טעינה חינם לתקופה מוגבלת. מבצע זה נועד להמריץ את המכירות ולהגן על נתח השוק של טסלה מול התחרות החזקה של פולקסווגן, BMW ומרצדס-בנץ. רוכשים שיקבלו את רכבם עד סוף 2024 ייהנו מהשימוש החופשי ברשת הטעינה הנרחבת של טסלה.
במחצית הראשונה של 2024 רשמה טסלה בגרמניה, אחד השווקים החשובים באירופה, ירידה במכירות בשיעור של 42 אחוזים. במיוחד הושפע מודל Y, הרכב הנמכר ביותר של טסלה. כדי לתמוך בביקוש החלש, הסתמכה החברה על טעינה סופר חינמית וגם על הנחות משמעותיות. בגרמניה זמינים הנחות של עד 6,000 אירו, צעד בלתי רגיל עבור טסלה, שבאופן מסורתי נמנעת מאסטרטגיית תמחור אגרסיבית.
באמצעות ההצעה להטעין חינם למשך שנה בתחנות סופרצ׳רג׳ר של טסלה, מכוון התאגיד ללקוחות שרוצים להרוויח מעלויות החשמל הגבוהות באירופה ותשתית ההטענה שעדיין לא מושלמת. טסלה מפעילה אחת מרשתות ההטענה הצפופות ביותר בעולם, מה שיכול להעניק לרוכשים יתרון כספי משמעותי. הצעה זו מבדילה את טסלה ממתחרים שאינם יכולים להציע תמריצים דומים.
תוכניות ההנחה והטעינה המהירה מותאמות במיוחד לשוק האירופי, שם טסלה מתחרה במגזר הפרימיום עם היצרנים הגרמניים. בעוד שבארה"ב טסלה שמרה על עמדת המובילות שלה בשוק הרכב החשמלי, באירופה התחרות מראה השפעה גוברת. לעומת זאת, בסין, שם התחרות מאופיינת ברכבים חשמליים זולים יותר, טסלה נוקטת באסטרטגיות מכירה אחרות.
טסלה שואפת למכור 515,000 רכבים ברחבי העולם ברבעון האחרון של 2024. יוזמות ההנחות והטענת חשמל מהירה אמורות לסייע בהשגת מטרה זו ולהגביר את האטרקטיביות של ה-Model Y. המיקוד הוא על אירופה, שם הלחץ מצד יצרנים מקומיים ותנאי שוק משתנים גובר.