יצרנית הרכבים החשמליים הסינית BYD רשמה עלייה ניכרת ברווח הנקי במחצית הראשונה של 2024, למרות הביקוש הנמוך בשוק הרכב הגדול בעולם. החברה הודיעה ביום רביעי כי הרווח הנקי עלה ב-24 אחוז בהשוואה לשנה הקודמת והגיע ל-13.63 מיליארד יואן (כ-1.91 מיליארד דולר)

הכנסות BYD עלו באותה תקופה ב-16 אחוזים והגיעו ל-301.13 מיליארד יואן, הודות בעיקר למכירות החזקות של דגמי החשמל שלה. גידולים אלה יותר מאשר פיצו על ההיחלשות הכללית בביקוש בשוק הרכב הסיני.

Translation of the heading to Hebrew:
BYD הצליחה גם להגדיל את המרווח הגולמי שלה ל-20.0 אחוזים, לעומת 18.3 אחוזים בשנה שעברה, הודות להתפתחות החזקה של עסקי הרכבים החשמליים שלה. בכך, נמנית BYD עם יצרני הרכבים החשמליים הסינים הבודדים שהצליחו להציג מרווחים גולמיים דו-ספרתיים ברבעון השני. לשם השוואה, Li Auto דיווחה על מרווח גולמי של 19.5 אחוזים באותו פרק זמן, בעוד שמובילת שוק הרכבים החשמליים, טסלה, השיגה מרווח גולמי של 14.6 אחוזים בתחום הרכב.

ברבעון השני סיפקה BYD 426,039 כלי רכב חשמליים טהורים, עלייה של 21 אחוז בהשוואה לאשתקד. בכך BYD הייתה מעט מאחורי טסלה, שמכרה 443,956 יחידות באותה תקופה ושמרה על מקומה כספקית המובילה בעולם של כלי רכב חשמליים. ברבעון הרביעי של השנה הקודמת עברה BYD את טסלה זמנית במכירות כלי רכב חשמליים מבוססי סוללה.

בהתחשב במלחמת המחירים המתמשכת בשוק המקומי הצפוף והלחץ הגובר כתוצאה ממכסים של שותפי סחר חשובים, הגבירה BYD וחברות סיניות גדולות אחרות לייצור רכב חשמלי את מאמצי ההתרחבות שלהן בחו"ל. אסטרטגיה זו נועדה להמריץ את הצמיחה ולהפחית את התלות בשוק הסיני.