ארדיאן הגדיל את ההשקעה שלו בנמל התעופה הית'רו שבלונדון ליותר מ-30 אחוז ורכש לשם כך מניות מפרוביאל, CDPQ וקרן הפנסיה הבריטית USS. העסקה, ששווייה מוערך בכ-870 מיליון ליש"ט, מסמנת את נסיגת פרוביאל הספרדית מהנמל ומחזקת את האמון הארוך טווח של חברת ההשקעות הפרטית הצרפתית בצומת התחבורה הגדולה ביותר באירופה.

נמל התעופה הית'רו נמצא כעת בעיצומה של התחדשות אסטרטגית. נמל התעופה מתכנן להרחיב משמעותית את קיבולתו עם מסלול שלישי להמראות ונחיתות – מיזם שהממשלה הבריטית כבר תמכה בו כדי להתמודד עם העלייה במספר הנוסעים. ביום רביעי זה הודיע הית'רו לראשונה מאז המגפה על חלוקת דיבידנדים בסך 250 מיליון ליש"ט לבעלי המניות, לאחר שמספר הנוסעים גדל בשנת 2024 ב-6 אחוזים ל-83.9 מיליון.

אמנם הדרך למימוש אחד מפרויקטי ההרחבה הגדולים ביותר של שדות תעופה באירופה עדיין ארוכה, אולם מנכ"ל הית'רואו תומאס וולדביי הדגיש כי מתקרבים ל"גבול הקיבולת הטבעי"; הממשלה הבריטית עצמה מאותתת על מדיניות תעופה מוכוונת צמיחה. עם זאת, כמה חברות תעופה מתבוננות בסקפטיות על העלאות אפשריות של עמלות למימון הפרויקט של מיליארדי ליש"ט. אמירייטס מנכ"ל סר טים קלארק הזהיר מפני עימותים משפטיים אפשריים אם הית'רואו יגדיל משמעותית את עמלות ההמראה והנחיתה.

עם זאת, כניסת הצרפתים מחזקת את הפרופיל הבינלאומי של הית'רו. מאז דצמבר, ארדיאן הוא בעל המניות הגדול ביותר, וכעת מעלים עוד 10 אחוזים - הצהרה ברורה לאחת מהתשתיות הרווחיות ביותר באירופה.