אנדראש סבּוֹק, מנהל שרשרת האספקה לשעבר של Wizz Air, נקנס על ידי רשות ההתנהלות הפיננסית הבריטית (FCA) בסכום של 123,500 לירות שטרלינג. ההאשמה: סבּוֹק ביצע במשך 19 חודשים 115 עסקאות מניות אישיות בשווי של יותר מ-4 מיליון לירות שטרלינג, רבות מהן בתקופות אסורות.

סבוק, שמונה באפריל 2019 לתפקיד מנהל שרשרת האספקה הראשי של Wizz Air, ביצע במהלך כהונתו שוב ושוב עסקאות במניות החברה ב-30 הימים שקדמו לפרסום דוחות כספיים. עסקאות כאלה אסורות באופן מוחלט למנהלים בכירים עם גישה למידע רלוונטי לשוק ללא אישור מיוחד. על פי ה-FCA, פעולות אלו מפרות את הכללים למניעת שימוש לרעה בשוק בבריטניה.

בספטמבר 2021 עדכנה FCA את Wizz Air על פעילותיו של סבוק, ולאחר מכן פתחה החברה בחקירה פנימית. סבוק לא הצליח להסביר את התנהגותו ופוטר זמן קצר לאחר מכן. החקירה העלתה כי כמעט ללא יוצא מן הכלל הוא לא דיווח על עסקאות המניות שלו בתוך שלושת ימי העבודה הנדרשים - מלבד מקרה יחיד באוגוסט 2020.

סטיב סמארט, מנהל האכיפה והפיקוח על השוק ברשות הפיקוח הפיננסית (FCA), הצהיר: "אמון ושקיפות הם קריטיים לשמירה על ניקיון השווקים שלנו. מנהיגים כמו מר סבּק חייבים לדווח על פעילות המסחר שלהם ולכבד הגבלות מסחר במהלך תקופות איסור, אחרת הם מסכנים את שלמות השוק.

במהלך כהונתו של סביק עלתה תחילה מניית ויז-אייר, אך ירדה משמעותית עם תחילת מגפת הקורונה במרץ 2020. לאחר מכן התאוששה המניה משמעותית, לפני שסביק מכר את מניותיו האחרונות בנובמבר 2020. ה-FCA הדגיש כי סביק לא הפיק תועלת כספית ישירה מההפרות.

המקרה הוא רק הפעם השנייה מאז הכנסת הכללים בשנת 2016, שה-FCA סנקציה מנהל של חברה ציבורית בשל פעילויות מסחר אישיות שלא דווחו. התקרית גם מטילה אור על נוהלי הציות של ויז אייר. החברה, שהבטיחה בונוס של 100 מיליון פאונד למנכ"ל שלה ב-2021 אם מחירי המניות יעלו ל-120 פאונד עד 2026, נאבקת כיום עם מחירים של רק 12.96 פאונד.