קבוצת BMW מעריכה יציבות ברווחיות החטיבה הרכב המרכזית השנה, אך מצפה לירידה ברווחיות ה-EBIT הכוללת כאשר דעת הקהל על מכוניות יד שנייה יורדת וההשקעות מגיעות לפסגתן. היצרן הגרמני של מכוניות יוקרה הודיע כי חטיבת הרכב שלו – המורכבת מ-BMW, Mini ו-Rolls-Royce – תחווה עלייה קלה בביקוש השנה, עם הגעת דגמים חדשים לשוק. עם זאת, הוצאות בגין שימוש בשותפות הסינית Brilliance Automotive צפויות להפחית את הרווחים.
כתוצאה מכך, BMW מצפה שרווחי המפתח של החטיבה לפני ריבית ומסים (EBIT) יהיו בין 8% ל-10% לשנת 2024, בהתאם לתוצאות השנה האחרונה של 9.8%. רווחי ה-EBIT הכוללים של החברה צפויים להיות בין 8% ל-10%, לעומת 11% בשנה הקודמת. ה-EBIT הכולל של החברה ירד השנה במעט מ-18.48 מיליארד יורו (20.18 מיליארד דולר) עקב מאבק החטיבה לשירותים פיננסיים עם ביקוש נמוך יותר בשוק הרכב המשומש, דבר שיפחית את הכנסות הליסינג. ההשקעות באלקטריפיקציה ודיגיטליזציה גם הן צפויות להכביד על התוצאות, אך אמורות להגיע לשיאן השנה.
החברה מצפה לתזרים מזומנים חופשי של למעלה מ-6 מיליארד יורו למפעל הרכב שלה, לעומת 6.94 מיליארד יורו בשנה שעברה. עם זאת, BMW הביעה הגבלה על הציפיות בעקבות חקירה של האיחוד האירופי בסובסידיות הסיניות ליצרני רכב, שעלולה להוביל למכסים ומלחמות סחר. "אי ודאויות גוברות בקשר לתנאים מקרו-כלכליים וגאופוליטיים עלולות לגרום לכך שהביצועים הכלכליים בחלק מהאזורים יחרוגו מהמגמות וההתפתחויות הצפויות", אמרה BMW. זה כולל מדיניות מסחר ומכסים, מדיניות ביטחון ואפשרות להחרפת מחלוקות סחר בין-לאומיות. כקבוצה, כלי רכב חשמליים לחלוטין יהוו השנה חלק גדול יותר ממחזור המכירות של BMW, כך החברה.
