במחלוקת המתמשכת בנוגע לפיטורים אפשריים וסגירת מפעלים אצל פולקסווגן, יושבים יצרן הרכב והאיגוד המקצועי IG Metall לשולחן המשא ומתן. שני הצדדים יקיימו ב-25 בספטמבר בהנובר את סבב המשא ומתן שהיה מתוכנן במקור לאוקטובר, על מנת לדון הן בהעלאת השכר הרגילה והן באבטחת התעסוקה שפולקסווגן ביטלה.

רקע להתפתחות זו הוא ההודעה של VW בתחילת ספטמבר, כי עקב המצב הקשה בשוק יש להחריף את אמצעי החיסכון. בכך החברה אינה שוללת פיטורים וסגירת מפעלים. במיוחד עומדת בספק ערבויות למקומות עבודה מאז 1994 וכן הערבות לקליטת מתמחים ותשלום לעובדי השכר לפי שעה. אם לא יגיעו להסכמה עד אמצע 2025, מאיימת VW בפיטורים.

איגוד IG Metall הביע נכונות למאבק. טאורסטן גרוגר, מנהל מחוז IG Metall בנידרזקסן, הכריז: "סגירות מפעלים ופיטורים המוניים לא יתקיימו אצלנו". גם יושבת ראש ועדי העובדים, דניאלה קאוואלו, הבהירה בשבועות האחרונים שהוועד מתנגד לפיטורים ולסגירות מפעלים משיקולים תפעוליים.

Additionally, the situation is made more difficult by demands from the automotive industry to reconsider the EU's CO2 fleet targets. VW Supervisory Board Chairman Hans Dieter Pötsch called for an adjustment of the CO2 targets to reality, as the demand for electric cars in Europe remained below expectations. Other industry leaders such as BMW CEO Oliver Zipse had also made similar demands.

בנוסף, המצב נעשה קשה יותר בעקבות דרישות מתעשיית הרכב לשקול מחדש את יעדי ה-CO2 של האיחוד האירופי. יו"ר מועצת הפיקוח של פולקסווגן, הנס דיטר פוטש, קרא להתאים את יעדי ה-CO2 למציאות, שכן הביקוש למכוניות חשמליות באירופה נותר מתחת לציפיות. גם מנהיגי תעשייה אחרים, כמו מנכ"ל BMW, אוליבר זיפסה, הביעו דרישות דומות.

המניה של פולקסווגן הצליחה לעלות ביום חמישי ב-0.7 אחוזים וסגרה במסחר XETRA על 89.82 אירו.