BYD, el fabricante chino de automóviles eléctricos fundado en 2003 con sede en Shenzhen, es actualmente un fuerte líder en el mercado automotriz global. En el cuarto trimestre del año pasado, BYD superó por primera vez en términos de entregas de automóviles al competidor de larga data Tesla.

Mientras BYD entregó un total de 525.409 autos eléctricos entre octubre y diciembre de 2020, Tesla solo pudo entregar 484.507 vehículos. Con la ambición de también superar a Tesla en la liderazgo global de autos eléctricos a nivel anual, BYD ha intensificado su estrategia de expansión. Además del anuncio de la construcción de la primera planta de producción europea en Hungría y la apertura de concesionarios de BYD en Alemania, la compañía ha anunciado ahora otra inversión revolucionaria.

BYD anuncia en su "Dream Day 2024" en la sede global de Shenzhen que invertirá un total de 14 mil millones de dólares en tecnología de coches inteligentes. Esta inversión se destinará principalmente al desarrollo de software para la conducción autónoma y sistemas de asistencia al conductor.

El anuncio fue recibido con gran atención en la industria de los coches eléctricos y demuestra que BYD tiene serias ambiciones de superar a su rival Tesla.

Durante el "Día del Sueño", BYD también presentó su estrategia de inteligencia integrada en vehículos y lanzó la denominada arquitectura "XUANJI" para Vehículos de Nueva Energía (NEV) inteligentes. El objetivo de esta estrategia es mejorar los sistemas avanzados de asistencia al conductor y con ello destacarse tanto en el mercado chino como en el global.

Para el fundador y CEO de BYD, Wang Chuanfu, estos sistemas son de gran importancia. "La inteligencia integrada en los vehículos determinará el futuro de la industria automotriz y acelerará la transformación", cita "Teslarati" de un discurso de Chuanfu en el "Día del Sueño".

Los próximos vehículos eléctricos inteligentes NEV de BYD serán impulsados por la arquitectura XUANJI, que sirve como inteligencia central y red neuronal. Además, la compañía ha presentado el Modelo AI Grande XUANJI, una inteligencia artificial multimodal (IA) para vehículos. Adicionalmente, BYD lanzará el programa 'Navegación Autónoma', un sistema avanzado de asistencia al conductor que permite al conductor soltar el volante y los pedales en ciertas situaciones.

Sin embargo, por razones de seguridad, el sistema exige al conductor tocar el volante cada 15 segundos. Estos avanzados sistemas de asistencia al conductor ya están incluidos en el modelo de alta gama Denza N7 EV de BYD y pronto estarán disponibles en todos los vehículos inteligentes BYD que cuesten más de 300.000 Yuanes Chinos (aproximadamente 39.000 Euros). Además, en todos los vehículos inteligentes BYD que cuesten más de 200.000 Yuanes Chinos (aproximadamente 26.000 Euros), los sistemas ADAS pueden adquirirse como un extra.

Con esta ofensiva en el sector de los coches inteligentes, BYD aumenta la presión sobre su rival Tesla, cuya tecnología de conducción completamente autónoma (FSD) ha estado causando problemas de forma regular durante años. Sin embargo, los analistas han sido cautelosos recientemente y dudan del crecimiento continuo de BYD.

De acuerdo con algunos expertos, la empresa enfrenta dificultades para mantener su crecimiento. Los especialistas de Morgan Stanley, por ejemplo, anticipan que BYD enfrentará grandes desafíos en 2024 y necesitará actualizar su gama de modelos o lanzar modelos más competitivos al mercado. Además, respecto al éxito de los Smart Cars de BYD, algunos analistas expresan preocupación y ven la alianza para vehículos inteligentes conectados, liderada por Huawei, como una fuerte competencia para BYD.

A pesar de todo, BYD está bien equipado con sus inversiones multimillonarias en tecnología de coches inteligentes y podría expandir aún más su crecimiento. En el tercer trimestre del año pasado, la compañía registró una ganancia récord de 10,41 mil millones de yuanes chinos (aproximadamente 1,35 mil millones de euros). Sin embargo, queda por ver si BYD tendrá éxito a largo plazo en el competitivo mercado de los coches inteligentes.