Southwest Airlines ha reducido su pronóstico de ingresos para el trimestre en curso, citando los desafíos de adaptarse a los patrones de reserva actuales.

La empresa anunció el miércoles que espera una caída en los ingresos por milla-asiento disponible (RASM) del 4 % al 4,5 % para el trimestre de junio. Anteriormente, Southwest había pronosticado una caída del 1,5 % al 3,5 %.

Las acciones de Southwest cerraron con una baja del 0,2 % a 28,45 USD. Desde principios de año han caído un 1,5 %.

El pionero de los vuelos baratos está bajo presión de Elliott Investment Management, un inversor activista que este mes ha exigido amplios cambios para mejorar el rendimiento financiero de Southwest.

El miércoles, Elliott declaró que la nueva reducción de la previsión era una nueva señal de que la dirección de Southwest debía ser urgentemente reemplazada.

Lamentablemente, este es otro ejemplo de que un cambio fundamental de liderazgo en Southwest es urgentemente necesario", dijo el fondo de cobertura.

Southwest declaró que sigue confiando en su estrategia y liderazgo.

Retrasos en la entrega de aviones de Boeing han cargado a Southwest con costos generales elevados y dificultado sus planes de crecimiento. La aerolínea ha anunciado que tomará medidas decididas para mejorar sus finanzas. En abril, Southwest comunicó que se retirará de mercados con bajo rendimiento y ajustará sus sistemas de gestión de ingresos para atender mejor la demanda.

La empresa considera también cambios más radicales en su modelo de negocio esbelto para atraer nuevos clientes y generar más ingresos, incluyendo posiblemente la asignación de asientos y la adición de filas con más espacio para las piernas. Southwest planea presentar los detalles de estos planes en un día del inversor en septiembre.

A pesar de un número récord de pasajeros este verano, varias aerolíneas también están luchando con bajos beneficios. Analistas han explicado que la mayoría de las aerolíneas se expandieron de manera demasiado agresiva en el segundo trimestre, lo que afecta a las tarifas, y que los altos costos de combustible y mano de obra están lastrando los márgenes de beneficio.

Sudoeste declaró que aún espera lograr un récord de ventas en el segundo trimestre.

En abril, Southwest informó que los ingresos del primer trimestre aumentaron en más del 10 % a 6,33 mil millones USD, pero no cumplieron con las expectativas de los analistas de 6,42 mil millones USD. La pérdida trimestral se amplió a 231 millones USD, en comparación con 159 millones USD del año anterior.

La empresa había obtenido ganancias durante 47 años consecutivos, hasta que la pandemia paralizó el tráfico aéreo en 2020. La aerolínea sufrió otro golpe a finales de 2022 cuando una crisis de planificación de viajes durante las vacaciones llevó a la cancelación de casi 17.000 vuelos.