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🇨🇳

China Exportaciones de coches eléctricos

Cotización

153.66
Cambio +/-
+9021
Variación %
+6,05 %

El valor actual de las Exportaciones de coches eléctricos en China es 153.66 . Las Exportaciones de coches eléctricos en China aumentaron a 153.66 el 1/9/2024, después de haber sido 144.639 el 1/8/2024. Desde 1/4/2017 hasta 1/10/2024, el PIB promedio en China fue 56.031,88 . El valor máximo histórico se alcanzó el 1/10/2023 con 178.794,00 , mientras que el valor más bajo se registró el 1/5/2018 con 1006,00 .

Fuente: General Administration of Customs

Exportaciones de coches eléctricos

  • 3 años

  • 5 años

  • Max

Exportaciones de vehículos eléctricos.

Exportaciones de coches eléctricos Historia

Fechavalor
1/9/2024153.66
1/8/2024144.639
1/7/2024142.355
1/6/2024113.391
1/5/2024159.862
1/4/2024169.298
1/3/2024140.154
1/2/2024112.502
1/1/2024135.719
1/12/2023112.915
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NombreActualmenteAnteriorFrecuencia
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167,108 mil millones. USD121,309 mil millones. USDtrimestre
🇨🇳
Balanza de pagos
39,2 mil millones. USD56,192 mil millones. USDtrimestre
🇨🇳
Balanza de pagos corriente como porcentaje del PIB
1,5 % of GDP2,2 % of GDPAnualmente
🇨🇳
Balanza de servicios
-61,744 mil millones. USD-61,226 mil millones. USDtrimestre
🇨🇳
Condiciones de comercio
96,4 points92,4 pointsMensual
🇨🇳
Deuda externa
2,448 Bio. USD2,453 Bio. USDAnualmente
🇨🇳
Exportaciones de automóviles
503.466 512.235 Mensual
🇨🇳
Exportaciones YoY
12,7 %2,4 %Mensual
🇨🇳
Exporte
302,35 mil millones. USD292,45 mil millones. USDMensual
🇨🇳
Flujos de capital
-48,373 mil millones. USD-74,429 mil millones. USDtrimestre
🇨🇳
Importe
219,73 mil millones. USD220,15 mil millones. USDMensual
🇨🇳
Importe YoY
-2,3 %0,3 %Mensual
🇨🇳
Índice de Terrorismo
0,582 Points0 PointsAnualmente
🇨🇳
Inversiones extranjeras directas
49,73 mil millones. USD49,7 mil millones. USDMensual
🇨🇳
Inversiones Extranjeras Directas YoY
-28,2 %-27,9 %Mensual
🇨🇳
Llegada de turistas
13,78 Millón 0 Anualmente
🇨🇳
Obligaciones de inversión directa
17,668 mil millones. USD-11,753 mil millones. USDtrimestre
🇨🇳
Producción de petróleo crudo
4215 BBL/D/1K4250 BBL/D/1KMensual
🇨🇳
Reservas de oro
2264,32 Tonnes2262,45 Tonnestrimestre
🇨🇳
transporte de mercancías
5,016 mil millones. Ton4,958 mil millones. TonMensual
🇨🇳
Transporte de mercancías por autopista
3,703 mil millones. Ton3,699 mil millones. TonMensual
🇨🇳
Transporte de mercancías por aviación civil
810 Ton800 TonMensual
🇨🇳
Transporte de mercancías por ferrocarril
455,37 Millón Ton427,01 Millón TonMensual
🇨🇳
Transporte de mercancías por vías navegables
857,12 Millón Ton831,45 Millón TonMensual
🇨🇳
ventas de armas
2,432 mil millones. SIPRI TIV2,083 mil millones. SIPRI TIVAnualmente

¿Qué es Exportaciones de coches eléctricos?

Electric Car Exports: Un Pivote en la Economía Global En el contexto actual de la transición energética y la creciente preocupación por el cambio climático, el mercado de exportación de automóviles eléctricos ha cobrado una relevancia sin precedentes. En eulerpool, somos conscientes de la importancia de un análisis detallado y profundo de las tendencias macroeconómicas, y el sector de los automóviles eléctricos es un área de inmenso interés tanto para inversores como para analistas económicos. El auge de los vehículos eléctricos (VE) no es un fenómeno aislado, sino una manifestación de una serie de factores interrelacionados, incluyendo políticas gubernamentales, avances tecnológicos, cambios en el comportamiento del consumidor y condiciones económicas globales. Por lo tanto, al examinar las exportaciones de VE, es crucial abordar una serie de puntos clave para entender la evolución y proyección futura de este mercado en la economía mundial. En primer lugar, es esencial considerar la política gubernamental como un motor principal del crecimiento en las exportaciones de automóviles eléctricos. Varios países han implementado incentivos fiscales, subsidios directos y políticas de cero emisiones que han fomentado tanto la producción como la exportación de VE. China y la Unión Europea, por ejemplo, han establecido ambiciosos objetivos para reducir las emisiones de carbono, y los VE son una pieza central de estas estrategias. En China, las políticas del gobierno para promover los "vehículos de nueva energía" (NEV, por sus siglas en inglés) han llevado a una proliferación de modelos de vehículos eléctricos en el mercado, y el país se ha convertido en uno de los mayores exportadores mundiales de estos vehículos. Las políticas en la Unión Europea también están diseñadas para incentivar tanto la infraestructura de carga como la producción de VE, haciendo de la región una potencia en la exportación de estos automóviles. En segundo lugar, la tecnología es un factor crítico que impulsa las exportaciones de VE. Los avances en las baterías de iones de litio, la eficiencia energética, los sistemas de gestión de batería sofisticados y las arquitecturas de vehículos eléctricos han mejorado significativamente la competitividad de los VE en comparación con los vehículos de combustión interna. La reducción de costos y la mejora en el rendimiento de las baterías han hecho que los vehículos eléctricos sean más accesibles para un segmento más amplio de consumidores, no solo en los países desarrollados sino también en mercados emergentes. Además, la innovación constante ha permitido a los fabricantes mantener una ventaja competitiva en el mercado global, ampliando sus capacidades de exportación. El cambio en el comportamiento del consumidor es otro aspecto relevante. Una mayor conciencia ambiental y el deseo de reducir la huella de carbono han impulsado a muchos consumidores a optar por vehículos eléctricos en lugar de los tradicionales vehículos de combustión interna. El aumento de la demanda local ha tenido un efecto dominó en la producción y, por ende, en las exportaciones. Por supuesto, la infraestructura de carga es otro desafío clave que los países importadores deben superar para facilitar este cambio, y muchos están invirtiendo sustancialmente en este aspecto estratégico. Las condiciones económicas globales también juegan un papel crucial en las tendencias de exportación de VE. Los aranceles, las barreras comerciales y las tasas de cambio afectan los flujos comerciales de manera significativa. Recientemente, las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China han tenido impactos mixtos en las exportaciones de VE. Mientras que algunas empresas buscan diversificar sus cadenas de suministro, otras encuentran oportunidades para ingresar a nuevos mercados que antes estaban dominados por competidores de diferentes regiones. Además, el costo de los materiales, especialmente los metales utilizados en las baterías de VE, como el litio, el cobalto y el níquel, está sujeto a fluctuaciones en los mercados globales, lo cual puede afectar tanto a la producción como a las exportaciones. En cuanto a las estadísticas de exportación, datos recientes muestran un crecimiento constante. Por ejemplo, en 2022, las exportaciones mundiales de automóviles eléctricos crecieron un 30% en comparación con el año anterior. Países como China, Alemania y los Estados Unidos lideran las exportaciones, pero también se observa un aumento en las exportaciones provenientes de países emergentes, lo que indica una diversificación del mercado global. Esta tendencia de crecimiento no solo refleja la creciente demanda internacional, sino también la capacidad de los fabricantes de escalar su producción para satisfacer estos nuevos mercados. Una cuestión complementaria pero no menos importante es el impacto de la pandemia global de COVID-19. Aunque inicialmente la producción y exportación de VE se vieron afectadas negativamente por las restricciones y la interrupción de las cadenas de suministro, la recuperación económica ha sido acompañada de una demanda acumulada, especialmente ante el renovado interés por soluciones sostenibles y tecnologías verdes. Las políticas de recuperación económica en muchos países están alineadas con la transición verde, ofreciendo nuevas oportunidades y mercados para las exportaciones de VE. Además, el impacto medioambiental y los beneficios asociados con los vehículos eléctricos también son dignos de mención. La adopción global de VE tiene el potencial de reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero, disminuir la contaminación del aire y contribuir a la sostenibilidad ambiental. Muchas ciudades han adoptado políticas para limitar el uso de vehículos de combustión interna en favor de los eléctricos, lo que también ha creado una demanda interna que impulsa las exportaciones. En resumen, las exportaciones de automóviles eléctricos están influenciadas por una compleja interacción de factores que incluyen políticas gubernamentales, avances tecnológicos, comportamientos del consumidor, condiciones económicas y consideraciones ambientales. El mercado está en una fase de rápida expansión, impulsada por la necesidad global de reducción de emisiones y cambios en la normativa internacional. Como muestra nuestra plataforma eulerpool, el análisis de datos macroeconómicos es esencial para comprender completamente estas dinámicas y prever tendencias futuras en el mercado de exportación de vehículos eléctricos. Con una demanda en aumento y continuas innovaciones tecnológicas, el sector de exportación de VE se posiciona como un pilar fundamental en la economía global del futuro.