Η Κίνα ενισχύει την παρουσία της στη ρωσική αγορά αυτοκινήτων

Σε μια αξιοσημείωτη κίνηση, ο Κινέζος κατασκευαστής αυτοκινήτων Chery ξεκίνησε τη συναρμολόγηση οχημάτων στη Ρωσία. Οι εγκαταστάσεις παραγωγής, οι οποίες προηγουμένως εκμεταλλεύονταν δυτικές εταιρείες όπως η Volkswagen και η Mercedes, έχουν πλέον βρει νέους διαχειριστές που κατασκευάζουν μοντέλα Chery. Αυτό αποτελεί σαφές σημάδι της αυξανόμενης επιρροής της Κίνας στη ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία και την οικονομία που βρίσκεται από πίσω, καθώς δυτικοί ανταγωνιστές έχουν αποχωρήσει από την αγορά μετά τη σύγκρουση στην Ουκρανία. Η Chery, υπεύθυνη για σχεδόν το ένα πέμπτο των πωλήσεων επιβατικών αυτοκινήτων στη Ρωσία, εισάγει σχεδόν έτοιμα οχήματα στη Ρωσία για να ολοκληρώσει τις γραμμές συναρμολόγησης σε τρία ρωσικά εργοστάσια. Αυτή η στρατηγική μπορεί να ευνοηθεί από τις τρέχουσες προκλήσεις στην εγχώρια αγορά αυτοκινήτων της Ρωσίας και τις σχετικές παραγωγικές ικανότητες. Παρά την αυξανόμενη δυτική δυσπιστία αναφορικά με τη συνεργασία Κίνας-Ρωσίας, αυτά τα μέτρα θα μπορούσαν να βοηθήσουν τη Chery να διατηρήσει μια ισχυρή παρουσία στη ρωσική αγορά. Το ενδιαφέρον είναι ότι το Chery Tiggo 7 επαναλειτουργεί στο εργοστάσιο στην Αγία Πετρούπολη με το όνομα Xcite X-Cross 7, κάτι που θυμίζει την αναβίωση των μοντέλων Moskvich από την JAC. Η προσέγγιση εξαγωγής, γνωστή ως "Semi Knocked Down" (SKD), επιτρέπει την αποδοτική προσαρμογή και ολοκλήρωση των οχημάτων στη Ρωσία. Στην Καλούγκα και το Εσίποβο, τα μοντέλα Chery συναρμολογούνται από τοπικούς συνεργάτες, συμπεριλαμβανομένης και της πολυτελούς έκδοσης Exeed VX. Ήδη, οι πωλήσεις της Chery ξεπερνούν εκείνες της προηγούμενης χρονιάς, θέτοντας νέα πρότυπα για την παγκόσμια στρατηγική επέκτασης της εταιρείας, η οποία επιθυμεί να αναπτύξει πολλές νέες αγορές τα επόμενα χρόνια – παρά την αύξηση των δασμών της ΕΕ στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα. Ενώ η Κίνα και η Ρωσία επιθυμούν να διατηρήσουν υπό την επιφάνεια την έκταση της συνεργασίας, οι οικονομικές επιπτώσεις είναι αισθητές και στις δύο πλευρές.