Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας στην ταχεία λωρίδα: Πώς η Hexagon Agility φέρνει την επανάσταση στη βιομηχανία στόλων με RNG

Σε μια αποκαλυπτική συζήτηση με τον Alan Adler από το Truck Tech Podcast, ο Eric Bippus, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της Hexagon Agility, συζήτησε τους καθοριστικούς παράγοντες και τα πλεονεκτήματα της ενσωμάτωσης ανανεώσιμου φυσικού αερίου (RNG) σε στόλους. Η Hexagon Agility είναι γνωστή ως κορυφαίος πάροχος λύσεων φυσικού αερίου στις ΗΠΑ και προς το παρόν πάνω από 100.000 επαγγελματικά οχήματα για βαριές μεταφορές λειτουργούν με την τεχνολογία τους. Ένα εντυπωσιακό σημείο ήταν η παρουσίαση ενός Kenworth T880 X15N Sleeper Truck, το οποίο λειτουργεί με τα συστήματα καυσίμων της Hexagon Agility και χρησιμοποιεί το RNG ως πηγή ενέργειας. Για όλους εκείνους που σκέφτονται τη μετάβαση στο RNG, ο Bippus τόνισε ότι η κατανόηση της υποδομής ανεφοδιασμού και η ειδική προσαρμογή των φορτηγών φυσικού αερίου σε σύγκριση με τα πετρελαιοκίνητα οχήματα είναι ουσιαστικής σημασίας. Ένα πρόσθετο χαρακτηριστικό αυτού του καινοτόμου φορτηγού, που παρουσιάστηκε στην ACT Expo στο Λας Βέγκας, περιλαμβάνει ένα εκτενώς σχεδιασμένο σύστημα δεξαμενών με χωρητικότητα 256 ισοδύναμων γαλονιών ντίζελ (DGE), που επιτρέπει μια αξιοσημείωτη αυτονομία άνω των 1.200 μιλίων. Αυτή η αυτονομία αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα, ιδιαίτερα καθώς διευκολύνει τους διαχειριστές στόλων να διαχειρίζονται τα υπάρχοντα κενά υποδομής, γεγονός που ο Bippus επισημαίνει ως έναν κύριο παράγοντα πώλησης του RNG σε σύγκριση με άλλες καθαρές τεχνολογίες καυσίμων. Το RNG, μέσω καινοτομιών και προόδων των τελευταίων ετών, έχει μειώσει σημαντικά το κόστος διαφοράς έναντι του ντίζελ. Η εξίσωση απόδοσης και διαφοράς τιμής ήταν κάποτε ο κύριος στόχος, ωστόσο τώρα αποτελεί κρίσιμο κριτήριο για τους διαχειριστές στόλων που επιδιώκουν να χρησιμοποιούν τις τεχνολογίες τους αποτελεσματικά και επικερδώς. Επιπρόσθετα, η αυξανόμενη πίεση από τις επερχόμενες περιβαλλοντικές ρυθμίσεις από την Environmental Protection Agency (EPA), που έχουν εστιάσει στην ένταση άνθρακα των χρησιμοποιούμενων καυσίμων, επιτείνει την ανάγκη αυτή. Το RNG, που προέρχεται για παράδειγμα από γαλακτοκομικές μονάδες, μπορεί να εμφανίσει αρνητική έκλυση άνθρακα έως και 300%.