Σύμφωνα με έκθεση της Αμερικανικής Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς (SEC), η θυγατρική χρηματοδοτική εταιρεία της Volkswagen στις ΗΠΑ έχει συμφωνήσει στην πληρωμή 48,8 εκατομμυρίων δολαρίων για την επίλυση μιας διαδικασίας εναντίον της εταιρείας. Η Volkswagen και ο πρώην CEO Martin Winterkorn απαλλάσσονται έτσι από περαιτέρω μηνύσεις. "Η Volkswagen δίνει έμφαση σε μια κατασκευαστική σχέση με τις εποπτικές αρχές σε όλες τις αγορές μας", σχολίασε ο εκπρόσωπος της εταιρείας.

Οι κατηγορίες της SEC αφορούσαν την έκδοση ομολόγων αξίας πάνω από 8 δισεκατομμύρια δολάρια από τον Απρίλιο του 2014 μέχρι τον Μάιο του 2015, παρά τη γνώση ότι πάνω από μισό εκατομμύριο ντιζελοκίνητα οχήματα στις ΗΠΑ υπερέβαιναν τα νομικά όρια εκπομπών. Η υπόθεση του γλυφοσάτη έχει ήδη κοστίσει πολύ στην εταιρεία και συνεχίζει να επιβαρύνει την τιμή της μετοχής.

Παράλληλα, ο επικεφαλής της Volkswagen, Όλιβερ Μπλούμ, εξέφρασε αισιοδοξία για το μέλλον της ηλεκτροκίνησης, παρά μια πιο αργή ανάπτυξη στην Ευρώπη από ό,τι αρχικά εκτιμήθηκε. Η Volkswagen σχεδιάζει να διαθέσει μέχρι το 2030 δύο τρίτα των επενδύσεών της στην ηλεκτροκίνηση και νέες τεχνολογίες, με στόχο να έχει πάνω από το 80% των νέων οχημάτων της να είναι καθαρά ηλεκτρικά μέχρι τότε. Ο Μπλούμ τόνισε την ανάγκη να πείσει το ευρύ κοινό των οδηγών για τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης και ζήτησε αξιόπιστες πολιτικές πλαίσια.

Στην Κίνα, όπου η Volkswagen έπρεπε να αναθεωρήσει πλήρως την πολιτική προϊόντων της, ο όμιλος σχεδιάζει να ενισχύσει τη θέση του στην ηλεκτροκίνηση με νέα πλάνα. "Με τα προγράμματα που έχουμε ξεκινήσει, θα παίξουμε στην Κίνα μια πολύ διαφορετική ρόλο στην ηλεκτροκίνηση στο μεσοπρόθεσμο διάστημα", ανέφερε ο Blume. Η Volkswagen φιλοδοξεί να παραμείνει ο πιο επιτυχημένος ξένος αυτοκινητοβιομήχανος στην Κίνα.

Αυτές οι εξελίξεις αντανακλώνται επίσης στην αγορά μετοχών, όπου οι προνομιούχες μετοχές της VW αυξήθηκαν προσωρινά κατά 0,91 τοις εκατό, φτάνοντας στα 127,55 ευρώ.