Η Volkswagen έχει υποβάλει την πρώτη ετήσια έκθεσή της σύμφωνα με τον νόμο περί εφοδιαστικής αλυσίδας και έχει αποκαλύψει δύο παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων. Ωστόσο, το εργοστάσιο στην κινεζική επαρχία Σιντζιάνγκ δεν αποτελεί μέρος της έκθεσης.
Ο πιο σοβαρός περίπτωση αφορούσε έναν έμμεσο προμηθευτή, δηλαδή τον προμηθευτή ενός προμηθευτή. Εδώ υπήρξε παρακράτηση του κατάλληλου μισθού, μισθωτή δουλεία και παραβιάσεις των κανονισμών εργασιακής ασφάλειας. Η VW αντέδρασε άμεσα σύμφωνα με τις δικές της δηλώσεις και επιδιόρθωσε το πρόβλημα. Δεν δόθηκαν λεπτομέρειες για αυτό. Μια άλλη παράβαση αφορούσε τη χρήση απαγορευμένων χημικών σε μέσα κατάσβεσης, στην οποία επίσης αντέδρασε αμέσως η VW.
Παρά τα περιστατικά αυτά, η εταιρεία συνολικά δίνει στον εαυτό της καλή αναφορά. Οι δύο παραβιάσεις ήταν οι μόνες που βρέθηκαν κατά τον έλεγχο των περισσότερων από 60.000 προμηθευτών σε 90 χώρες.
Η Volkswagen αποκαλύπτει πού υπάρχουν περιθώρια βελτίωσης και πώς υλοποιούνται συγκεκριμένα μέτρα σε αυτά τα σημεία, δήλωσε η Kerstin Waltenberg, Υπεύθυνη Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων του Ομίλου. "Δεν μένουμε όμως μόνο στη ανάλυση, αλλά έχουμε ήδη λάβει πρώτα μέτρα για τη βελτίωση της διαχείρισης των κινδύνων."
Το αμφιλεγόμενο έργο και η δοκιμαστική διαδρομή στην Xinjiang δεν εμπίπτουν στον νόμο για τις αλυσίδες εφοδιασμού σύμφωνα με την VW, καθώς λειτουργούν από μια κοινοπραξία με τον Κινέζο κατασκευαστή SAIC. Ένας εκπρόσωπος της VW δήλωσε στο Reuters ότι η εταιρεία μπορεί να θεωρηθεί υπεύθυνη μόνο για περιοχές που βρίσκονται υπό τον δικό της έλεγχο. Επιπλέον, η κοινοπραξία δεν προμηθεύει τίποτα σε άλλες εταιρείες του ομίλου.
2013 εγκατεστημένη τοποθεσία στο Σιντζιάνγκ δέχεται κριτική για πιθανές παραβιάσεις ανθρωπίνων δικαιωμάτων. Από τον Φεβρουάριο, οι διαπραγματεύσεις της Wolfsburg με τον Κινέζο εταίρο για το μέλλον της τοποθεσίας συνεχίζονται.
Τον Φεβρουάριο, η Human Rights Watch κατηγόρησε διεθνείς αυτοκινητοβιομηχανίες ότι δεν γνωρίζουν τον βαθμό των συνδέσεών τους με την καταναγκαστική εργασία στο Xinjiang στις αλυσίδες προμήθειας αλουμινίου τους. Η VW τόνισε ότι εργάζεται επίσης κατά μήκος των αλυσίδων προμήθειας για την τήρηση του κώδικα δεοντολογίας της εταιρείας.
Ουιγούροι, μέλη άλλων μειονοτήτων και οργανώσεις ανθρωπίνων δικαιωμάτων αναφέρουν εδώ και χρόνια ότι εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι στο Σιντζιάνγκ κρατούνται παρά τη θέλησή τους σε στρατόπεδα αναμόρφωσης, βασανίζονται και αναγκάζονται σε καταναγκαστική εργασία. Η κινεζική κυβέρνηση αρνείται αυτές τις κατηγορίες.
Ο γερμανικός νόμος περί Επιχειρηματικής Δέουσας Επιμέλειας για τις Αλυσίδες Εφοδιασμού, που τέθηκε σε ισχύ το 2023, υποχρεώνει μεγαλύτερες εταιρείες να αναλαμβάνουν την ευθύνη για την τήρηση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων σε όλη την παραγωγή και να υποβάλλουν ετήσια έκθεση γι' αυτό. Από το 2024, ο νόμος ισχύει για εταιρείες με πάνω από 1000 εργαζομένους. Η ΕΕ κατέληξε επίσης σε συμφωνία για ένα νόμο περί αλυσίδων εφοδιασμού φέτος.
