Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Nissan βρίσκεται μπροστά σε μια αποφασιστική χρονιά και αναζητά έναν μακροπρόθεσμο επενδυτή-άγκυρα, καθώς ο μακροχρόνιος εταίρος Renault συνεχίζει να μειώνει το μερίδιό του. Σύμφωνα με πληροφορημένες πηγές, η Nissan διαπραγματεύεται με τράπεζες, ασφαλιστικές ομάδες και επίσης με τη Honda για να εξασφαλίσει τη σταθερότητα της εταιρείας εν μέσω μέτρων αναδιάρθρωσης και μείωσης των πωλήσεων στην Κίνα και τις ΗΠΑ.

Η Nissan εξετάζει το ενδεχόμενο να πουλήσει μερίδια της στην Honda, αν και αυτό παραμένει μια «τελευταία επιλογή» σύμφωνα με τους γνώστες. Ταυτόχρονα, η Honda έχει δηλώσει ανοιχτή για μια ενισχυμένη συνεργασία. Και οι δύο εταιρείες εντείνουν τις συνομιλίες τους για την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων (EVs) και τεχνολογιών λογισμικού, για να αντιμετωπίσουν τον αυξανόμενο ανταγωνισμό από την Κίνα και τις αβεβαιότητες στην αγορά των ΗΠΑ μετά την επανεκλογή του Donald Trump.

Ένας υψηλόβαθμος εκπρόσωπος της Nissan σχολίασε: «Έχουμε 12 έως 14 μήνες για να επιβιώσουμε. Χρειαζόμαστε άμεσα σταθερότητα και ανάπτυξη.»

Η Renault, η οποία έσωσε τη Nissan από την πτώχευση το 1999, κατέχει πλέον μόνο 36 τοις εκατό των μετοχών μετά από έναν επαναπροσδιορισμό της συμμαχίας, περιλαμβανομένων 18,7 τοις εκατό σε έναν γαλλικό trust. Το ποσοστό αυτό θα μειωθεί σταδιακά. Ωστόσο, η Renault παραμένει ανοιχτή σε στρατηγική συνεργασία με τη Nissan και τη Honda, για να εκμεταλλευτεί τις συνέργειες στον τομέα της ηλεκτροκίνησης. Ο γαλλικός αυτοκινητοβιομηχανικός υποστηρίζει τις συνομιλίες και χαρακτήρισε τη στενότερη σχέση μεταξύ Nissan και Honda ως «πιθανώς επωφελή».

Η Nissan σχεδιάζει επίσης να μειώσει τη συμμετοχή της στη Mitsubishi Motors από 34 σε 24 τοις εκατό, για να ανακουφίσει τον ισολογισμό της. Η Mitsubishi θα μπορούσε να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο ως βασικός εταίρος στις αγορές της Νοτιοανατολικής Ασίας και με την τεχνογνωσία της στα plug-in υβρίδια.

Οι αβεβαιότητες στη Nissan έχουν προσελκύσει επενδυτές όπως η Effissimo Capital Management και η Oasis Management, οι οποίοι είναι ήδη γνωστοί για ακτιβιστικές εκστρατείες κατά ασιατικών εταιρειών. Αυτό αυξάνει την πίεση στη διοίκηση να βρει βιώσιμη λύση.

Οι συνομιλίες με τη Honda και άλλους πιθανούς επενδυτές θεωρούνται ως δοκιμαστική περίπτωση για το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας. Το ερώτημα που τίθεται είναι αν οι μεγαλύτερες συγχωνεύσεις όπως αυτή της Stellantis ή οι στρατηγικές συνεργασίες όπως μεταξύ της Nissan και της Honda είναι η καλύτερη απάντηση στις τρέχουσες προκλήσεις.