Ο γαλλικός κατασκευαστής τρένων Alstom ανακοίνωσε ότι θα κλείσει το εργοστάσιο στο Görlitz με περίπου 700 εργαζόμενους μέχρι το τέλος Μαρτίου 2026. Ο όμιλος αιτιολογεί την απόφαση με μια στρατηγική μεταφορά εργασιών κατασκευής στην Ανατολική Ευρώπη. Η απόφαση αποτελεί μέρος μιας εκτεταμένης αναδιάρθρωσης των γερμανικών εγκαταστάσεων, για την οποία έχει ενημερωθεί η εκπροσώπηση των εργαζομένων. Εκτός από το Görlitz, ειδικότερα επηρεάζονται τα εργοστάσια στο Henningsdorf, Kassel και Mannheim.

Η εταιρεία δήλωσε ότι βρίσκεται σε προχωρημένες συνομιλίες με έναν βιομηχανικό εταίρο για μια πιθανή συνέχιση της λειτουργίας της τοποθεσίας στο Γκέρλιτς. Στόχος είναι η δημιουργία μιας βιώσιμης προοπτικής για τις βιομηχανικές θέσεις εργασίας. Ωστόσο, δεν δόθηκαν λεπτομέρειες. Εδώ και καιρό υπάρχουν εικασίες για έναν επαναπροσανατολισμό του εργοστασίου στο Γκέρλιτς, το οποίο μέχρι στιγμής έχει παράγει διώροφα βαγόνια για το Ισραήλ.

Ρενέ Στράουμπε, Πρόεδρος του Συνολικού Εργοστασιακού Συμβουλίου και ταυτόχρονα Πρόεδρος του Εργοστασιακού Συμβουλίου για το Görlitz, χαρακτήρισε την απόφαση ως «πολύ πικρή» και μίλησε για μια «απίστευτα τραγική» τομή. Προειδοποίησε για πιθανή απώλεια ποιότητας λόγω της μεταφοράς της παραγωγής στο εξωτερικό. «Θα καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια για να σώσουμε την τοποθεσία και να διασφαλίσουμε θέσεις εργασίας», τόνισε ο Στράουμπε στο Γερμανικό Πρακτορείο Ειδήσεων.

Στο Henningsdorf, το οποίο μέχρι τώρα ήταν υπεύθυνο για την παραγωγή νέων οχημάτων, δεν θα υλοποιηθούν πλέον άλλα έργα οχημάτων. Οι υπάρχουσες παραγγελίες θα μεταφερθούν στις τοποθεσίες Bautzen και Salzgitter. Σύμφωνα με την Alstom, το Henningsdorf θα αναπτυχθεί ως κεντρική τοποθεσία για τους τομείς ανάπτυξης της ψηφιοποίησης και των υπηρεσιών. Επίσης, η επιχειρηματική δραστηριότητα των υπηρεσιών, η οποία μέχρι τώρα ήταν εγκατεστημένη στις τοποθεσίες Görlitz, Mannheim και Kassel, θα συγκεντρωθεί στο Henningsdorf. Η Alstom υπογράμμισε ότι ο όγκος εργασίας στο Henningsdorf δεν θα μειωθεί παρά την αναδιάρθρωση.

Η μελλοντική εστίαση του Mannheim θα είναι στους τομείς της ψηφιοποίησης και της ανάπτυξης. Ένα κτίριο εργοστασίου στο Mannheim πρόκειται να πωληθεί. Οι αναπτυξιακές εργασίες και η διαχείριση έργων για εναλλακτικές τεχνικές κίνησης θα μεταφερθούν στη Γαλλία. Η τοποθεσία του Kassel θα συνεχίσει να λειτουργεί ως παραγωγική μονάδα.

Στο EURONEXT στο Παρίσι, η μετοχή της Alstom την Πέμπτη παρουσίασε θετική τάση και σημείωσε προσωρινά άνοδο κατά 2,04% στα 18,73 ευρώ. Ο σχεδιαζόμενος ανασχηματισμός φαίνεται να θεωρείται από την αγορά ως απαραίτητο βήμα για τη διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας του ομίλου και την αποδοτικότερη διαμόρφωση των παραγωγικών διαδικασιών.